Зимняя эксплуатация

[volchara]

Как-то так. Отключение одного хаба приводит к последствиям именно из-за неожиданного перехода на "задний привод".

 

Мораль: всегда ездить на заднем и по возможности избавляться от квайфа на задней оси. Переходом на принудилово, например.

 

Отключение происходит, если работает вакуум или другой "автомат". А если включение механическое( хабы АВМ или другие), этого же не должно происходить? Тогда , получается ручное включение хабов - форевер?

[Army]

получается ручное включение хабов - форевер?

Форевер: 1) поддержание систем автомобиля в безукоризненном рабочем состоянии посредством проведения ППО;

2) грамотное использование упомянутых выше систем;

Дополнительно: 1) инженерно обоснованные и безукоризненно выполненные допустимые "техническим регламентом" их модернизации;

2) регулярные тренировки и дальнейшее совершенствование навыков управления в различных дорожных условиях и ситуациях;

Изменено 10 января, 2013 пользователем Army

[иванко]

ручные хабы-это гуд=безопасность+ безотказность при включении

резкое паразитное срабатывание заднего самоблока это (имхо )больше похоже на кулачковый вариант ,чем винтовой..

[Army]

1/2 ОФф (не для холливара): Смысла в ручных не вижу, никакого. Либо добивайся работы штатной системы либо блокируй наглухо и катайся с крутящимся передним карданом, ему от этого только лучше. Насчёт экономии горючки лучше даже не упоминать

Изменено 10 января, 2013 пользователем Army

[иванко]

При выкл хабах и выкл раздатке авто лучше тормозит,лучше разгоняется, имеет более *прозрачный руль*те более приятно управляться .Ну и ,естественно, имеет лучший накат и экономию топлива.

Да и Разница в ощущениях весьма значительна.

[Papa Hemi]

ручные хабы-это гуд=безопасность+ безотказность при включении

резкое паразитное срабатывание заднего самоблока это (имхо )больше похоже на кулачковый вариант ,чем винтовой..

Был у Команданте. Определили, что самоблок у меня кулачковый. Сказали, что он менее живучий, но не говорили про особенности срабатывания. Но рекомендовали по возможности сменить на другой, сейчас уже не помню, что они рекомендуют....

[иванко]

Возможно винтовой и рекомендуют?

Изменено 10 января, 2013 пользователем иванко

[volchara]

Определили, что самоблок у меня кулачковый.

 

Интересно, а какого года у тебя Таг? У меня 10-го, тоже специально ездил на идентификацию самоблока , диагноз - квайф. Живет долго.

[Papa Hemi]

мой сентября 08 года.

По-моему, на квайф и рекомендуют сменить.

[Alex1977]

мой сентября 08 года.

По-моему, на квайф и рекомендуют сменить.

У моего там диагностировали квайф, правда у меня МТ3 10-го

[Tetrotrakt]

При выкл хабах и выкл раздатке авто лучше тормозит,лучше разгоняется, имеет более *прозрачный руль*те более приятно управляться .Ну и ,естественно, имеет лучший накат и экономию топлива.

Да и Разница в ощущениях весьма значительна.

Про Тагер так не скажешь ,тем более на скользкой дороге.

[иванко]

Я отвечал на пред идущий пост(№ 479) и писал об ощущениях на сухом асфальте.А на скользкой дороге лучше включить ПП.

Изменено 10 января, 2013 пользователем иванко

[cubinezz]

квайф "из жопы" надо вынуть,ибо липнут к "ней" приключения зимой

Изменено 10 января, 2013 пользователем cubinezz

[antigen]

квайф "из жопы" надо вынуть,ибо липнут к "ней" приключения зимой

На твою "морду жопу" особенно)))

Куба,ничего личного,просто не мог удержаться)

[cubinezz]

квайф "из жопы" надо вынуть,ибо липнут к "ней" приключения зимой

На твою "морду жопу" особенно)))

Куба,ничего личного,просто не мог удержаться)

знаю что ты в теме,потому понял шутку

[kodt]

Определили, что самоблок у меня кулачковый.

 

Интересно, а какого года у тебя Таг? У меня 10-го, тоже специально ездил на идентификацию самоблока , диагноз - квайф. Живет долго.

Как определили что квайф? Я что-то определяльщиков у себя найти не могу...

Изменено 10 января, 2013 пользователем kodt

[antigen]

Как определили что квайф? Я что-то определяльщиков у себя найти не могу...

Слева червяк,он же квайф,ставился в основном на дизеля,справа самоблок,кулачок,или как его назвать,с бензинки 2.3,лопнул по сварке.

[vov4ik]

А что посоветуют гуру ставить, или менять? По моему у любой блокировки можно найти много минусов.

Дак что лучше, безопасней ?

[xline1]

А что посоветуют гуру ставить, или менять? По моему у любой блокировки можно найти много минусов.

Дак что лучше, безопасней ?

 

vov4ik, зря ты это.. сейчас холивар начнётся.. принудилово-блоки-разблоки..

[vov4ik]

Да нет, просто на Ниве блокировки стояли впереди и сзади,во рулежка была !А тут проблем пока не было дак вот ожидать их или нет ( без переделок ) ?Вроде у всех неожиданно ситуация возникает.

[xline1]

А ты сначала в мост загляни, говорят, что из-за нестабильности поставок завод в Тагеры ставил не только разные самоблоки, но и свободные диффы.

[vov4ik]

А не разбирая видно ( через пробку ) ?

[xline1]

При определённой сноровке - видно.

[vov4ik]

Надо попробовать.

[antigen]

Вовчик,идеальный вариант - принудилово,но дорого.