Лифт подвески . Что к чему?

[neon416]

Кстате насчет отбойников. Приезжал тут чел на древнессанге 3.2 фуллтайм в стоке. Жалоба - внутренние ШРУСы меняет как перчатки. Смотрим. Нижних отбойников нет вообще. Нам все понятно, ему - ну... объяснили.

 

Дык вот при этом амортизаторы совершенно живые, т.е. их реальных ход не выбирался даже без отбойников вообще...

[GRV]

 

 

Для "валилова" 80+кмч по пересеченке нужны ходы в районе метра. А это или мосты на длиннющих рычагах, или независимая на... длиннющих рычагах, да. Дрочим на форд раптор.

 

 

 

Вот на этой задней подвеске (она с завода идет без стабов) по пересеченке валит 60-80км/ч, по асфальту 110км/ч  на 30х колесах с клиренсом 40см 

 

 

 

 

 

 

 

[Strory]

И тем не менее, где в теоретической геометрии мы наипались. При положении шрус-ов примерно в горизонталь и при похожем зазоре нижних и верхних отбойников, колесо вниз вывешивается сантиметров на 10. 

 

Но все равно - чудовищно мало, это безспорно.

Изменено 25 мая, 2016 пользователем Strory

[GRV]

Скучно, пойду откручивать задний стаб на РП и снова на диогоналку (-:   ....

[andreichuk]

И тем не менее, где в теоретической геометрии мы наипались.

в длине рычагов

[neon416]

На этой 100миль в час по пересеченке. Но нам-то что с того.

P.S. На днях померяю точно, со снятым торсионом.

[MaxAlex]

На этой 100миль в час по пересеченке. Но нам-то что с того.

 

 

Чуть не обкончался...

[maikl k]

квадрик несказанно легче , если хорошо разогнаться можно пересеченку в магистраль превратить   

[Злой]

хм, 3й год катаю без переднего стаба, в плане ощущений на дороге - так тогаз не предназначен для дриштерства в виде шашек, в говнах разницы то же не приметил особой, минус пока в следующем - пыльники внутренние приводов стали сминаться, чего с стабом не происходило, из-за одного только этого наверное поставлю верну его, надоело пыльники выдувать обратно.

Изменено 25 мая, 2016 пользователем Злой

[maikl k]

без переднего стаба реально перестрачиваться интересно . про остальное изложили выше ( рычаги кроткие , ходы маленькие , в говне особо разница не чувствуешь ). передний поставь убери задний почуешь разницу 

[volchara]

Доги погнули мне рычаги.Со штатными торсами ничего подобного не было.

Не буду тыкать пальцами, но читал на форуме, что усиленные торсионы, на оборот "берегут" рычаги. Т.е. как бы , уменьшают вероятность их деформации.

 

ставишь колеса большего диаметра (увеличиваешь вес), чтоб увеличить клиренс

Серега, надеюсь, к 31-м колесам это не относится?

[Mortalle]

Полностью согласен с Неоном.

Эксперименты с пневмой, пружинами и проставками продолжаются.

[maikl k]

как справедливо заметили ранее, рычаг переламывается через подушку, причем тут торсион ?  хоть какой ставь, все ровно следить надо и вовремя подтягивать, а не ждать пока брюхом по земле 

[antigen]

Таак споров то... Внесу ясность в свою подвеску.Стаба нет давно,ещё с родными торсионами без него катался.Амортизаторы родные по параметрам,ранчо 5000. Последнее время не езжу практически в говны,и именно после небольшого пробега на тюнячих торсах погнуло рычаги.Отбойники не нарушены,колёсы 33*10.5 ,диски ет0.

[volchara]

на тюнячих торсах погнуло рычаги

Значит проблема в торсах, а не в "переламывается через подушку".

[daf1971]

Не буду тыкать пальцами, но читал на форуме, что усиленные торсионы, на оборот "берегут" рычаги. Т.е. как бы , уменьшают вероятность их деформации.

 

ставишь колеса большего диаметра (увеличиваешь вес), чтоб увеличить клиренс

Серега, надеюсь, к 31-м колесам это не относится?

 

Привет, Олег! Ну скажем так, дело не в диаметре, а в массе покрышки. 29 от 33 достаточно сильно в массе отличаются, особенно если Maxxis-ы (по ощущениям раза в полтора тяжелее )

[Mortalle]

он просто заметил что у него гнутые рычаги уже после установки толстых торсов.

 

У меня. у Неона, у Строри, Ангела и сотни прочих ВМЕНЯЕМЫХ форумчан - усиленные торсы, - и с рычагами все ОК.

И не мудренно - по сути это "штатные" торсы с 3.2/ Никаких калхозов....

 

Просто не нужно раскорячивать машины на 2-х метровых валунах и смело прыгать на трамплинах....

[daf1971]

он просто заметил что у него гнутые рычаги уже после установки толстых торсов.

 

У меня. у Неона, у Строри, Ангела и сотни прочих ВМЕНЯЕМЫХ форумчан - усиленные торсы, - и с рычагами все ОК.

И не мудренно - по сути это "штатные" торсы с 3.2/ Никаких калхозов....

 

Просто не нужно раскорячивать машины на 2-х метровых валунах и смело прыгать на трамплинах....

Морталь...не вводи во искушение 

 

з.ы. я про "вменяемых"...

[volchara]

сотни прочих ВМЕНЯЕМЫХ форумчан

Очень надеюсь, что вхожу в это число... 

 

Просто не нужно раскорячивать машины на 2-х метровых валунах и смело прыгать на трамплинах....

Ну и наверное , тянуть торсионы до фанатичного безобразия.

[Феликс]

И у меня договские торсы стоят и рычаги за 2 года ещё живые

[andreichuk]

тянуть торсионы до фанатичного безобразия.

по сути они не тянутся, а проворачиваются вокруг своей оси, нагрузка в состоянии покоя на них та же, а вот при ходах подвески вверх, накрученный торсион сильнее деформируется ну и собсна усилие на конец рычага большее, плюс прыжок, плюс отбойник хотя тоже не факт, Шевген вон в экспедиции сломал, не прыгал же он там? но опять же он всё ломает и Тагер - унитаз

[volchara]

Шевген вон в экспедиции сломал,

Шевген ехал без дорог, там и прыгать не надо было. Но у него были большие колеса. Юрисан тоже сломал рычаг, точнее получил трещену - колеса так же в размере около 33". 

[andreichuk]

и я ломал рычаги, поверь, ваще колёса не причём

[daf1971]

и я ломал рычаги, поверь, ваще колёса не причём

Позвольте выразить не согласие! 

[antigen]

он просто заметил что у него гнутые рычаги уже после установки толстых торсов.

 

У меня. у Неона, у Строри, Ангела и сотни прочих ВМЕНЯЕМЫХ форумчан - усиленные торсы, - и с рычагами все ОК.

И не мудренно - по сути это "штатные" торсы с 3.2/ Никаких калхозов....

 

Просто не нужно раскорячивать машины на 2-х метровых валунах и смело прыгать на трамплинах....

Дим,ты вообще читаешь что я пишу ? ! ! Я лично менял торсы на усиленные,и рычаги были не гнутые. Они погнулись после установки толстых торсионов . При чём в говны и на валуны на них не лазил . Может роль играет усталость металла , может просто совпало . Про ВМЕНЯЕМОСТЬ у доктора нужно узнавать , а не приклеивать здесь ярлыки .