Диагностика Tager (ТагАЗ) оборудование коды ошибок . расшифровка

[cacer]

не знаю как на корандо, а на тагере Р1813( если механика )верхний концевик сцепления не нажат...перевод технических терминов штука забавная

http://www.ardio.ru/dtclib.php читать ошибку по мерседесу..вводить английскую букву...может поможет

[Tohha]

Вкратце о затроившем 3.2 на Тагаз Tager. Все события по порядку, без комментариев:

* При движении мотор начинает троить (пятерить , загорается лампочка Check Engine, минут через 20 эффект уходит сам по себе;

* Еду на бывший официальный сервис Тагаз и меняю все свечи;

* через 3 недели эффект проявляется снова, начинаю обращать внимание на нюансы. На стоящей машине можно газовать сколько угодно, никаких проблем. Троить начинает после того, как разгонишься выше 80 км/ч, но не каждый раз. Эффект пропадает? как только перезапустишь двигатель. Check Engine горит;

* Возвращаюсь на тот же сервис мол: "Ваши свечи новые что-то дурят". Снимают все свечки, говорят чистые и хорошие, дело не в них. Подключают сканер (от Корандо) и видят ошибку Р0300 - много раз тут описанные многочисленные пропуски в зажигании. Приговор - подыхает ЭБУ. У нас мол есть человек который с ними ковырятеся, но сейчас его в наличии нет, а дело сложное. Лучше съездите к официалам у кого есть правильный сканер, пусть посмотрят в каком конкретном цилиндре проблемы.

* Официалы подключают сканер - ошибка Р0300, ничего больше сказать не могут. Приговор - 80% что это помирает ЭБУ, точнее не знаем, проблема известная но толком бороть ее не умеем. Нужно менять все по порядку начиная с ЭБУ. Уезжаю.

* Машина начинает троить уже каждый раз, как только разгонишься выше 80 км/ч, эффект стабилен

* Плюнул и поехал к другу, у которого сервис занимающийся только системами впрыска, они точно не скажут менять все подряд! Ход "расследования" длиной в 20 минут таков:

~ Раскрутили мотор на холостых - все ОК, поехали кататься;

~ Раскрутили мотор на ходу - троит но обороты набирает, тянет хуже нормы, но прилично;

~ Вывод - в цилиндрах топлива и воздуха сколько нужно, проблема в зажигании;

~ В бокс, начинают проверять высоковольтные провода и катушки, заодно выкручивают свечу - УПС!, свеча пробитая. Выкручивают вторую - картина та же самая. Свечи свежие, правильные, но убиты неудачной заправкой бензином с огромным количеством присадок. Заряд тупо стекает на корпус свечи...

~ Меняем свечи - машина бежит аки двухтонная ласточка на 4-х лаптях по 32 дюйма каждый

~ Только тут подключают сканер стереть ошибку (у них на Корандо, а тем более Тагер сканера нет), цепляются чем-то мультибрендовым с программой на исходный мерседесовский мотор - УПС!, сканер четко выдает ошибку Р0303....

 

У меня даже "чек" со сканера сохранился )))

[старый]

Апсолютно точно, концевик педали сцепления. Или обрыв, или окислы внутри,или недожат.

[FarIvan]

Вопрос уже задавался, но остался без ответа - какой софтиной посмотреть Тагера 2.3 через OBD2 сканер?

[FarIvan]

Имеется вот такой http://www.autoelectric.ru/diagnostic/k-line/k-l-line-v21.htm сканер, какая прога увидит Тагер по ОБД?

[Lvowich]

Имеется вот такой http://www.autoelect...-l-line-v21.htm сканер, какая прога увидит Тагер по ОБД?

Там-же написано :

Универсальный адаптер K-L-line v.2.1, далее адаптер, предназначен для проведения диагностики автомобилей с помощью РС и служит для согласования сигналов порта RS-232 и интерфейсов ISO-9141 (K-line)

Адаптер позволяет работать с программами Motor-tester, Mytester

[FarIvan]

Ага, спасибо большое

[neon416]

Кто знает, а какая-нибудь прога показывает код симптома? Которых на каждом коде ошибки несколько штук висит.

[Swifty]

Теме АП. Снова вылез Р0113. вместе с чеком.

Оказался перебитый провод, идущий на датчик. Скрутил, скинул мультиком - чек пропал.

[GRV]

Горят лампы АБС и ЕБД, професиональная диагностика показал ошибку "C0085 ABS Solenoi"

Если есть кто уже решал подобную проблему помогите советом что можно сделать или под замену весь блок АБС?

[Denizen]

Добрый день! Помогите пжлст разобраться с ошибками.

Машина Муссо 2,3 бензин, 2001 год, АКПП Мерседес.

Периодически на обгоне машина начинает тупить - давишь на газ, а она не переходит на 3 передачу либо переходит, но динамики не добавляется. Или на холостых если стоять и резко надавить на газ - она давится на 2-3 тысячах оборотов. Или если после сотни на трассе попытаться добавить газу резко, опять двигатель давится и либо не набирает либо вообще сбрасывает скорость, легкое нажатие на педаль позволяет плавно все-таки набрать скорость.

Продиагностировал китайским прибором LAUNCH MASTER X431.

На будущее для тех, у кого нет бортового компьютера и проблемы с диагностикой на сервисе, если сканер не знает такой машины: я диагностировал по двум протоколам: (w210.037 после 03.97 г., он же лупатый с таким же двигателем M111.970) и собственно SSangYong (выбирать 2.3 D A/T). По протоколу OBD II почему-то не сканирует.

Итак, по протоколу мерседес вылезает вот такая ошибка:

 

По протоколу SsangYong вот такая (см. разницу во времени, это я переходил из одного протокола в другой):

 

 

Лямбду заменил, правда пришла с другой фишкой, поэтому провода перепаивал. Но по компьютеру показывает нормальную работу (как по паспорту, 450 мВ +/- с шагом вверх до 0,9 В и вниз до 0,2 в.). После того, как ошибка выскакивает, показывает обедненную смесь по графику, но при этом продолжает работать. Отключенная лямбда ставит показания в 0,498 мВ и машина едет по среднему - не давится, но и скорость плохо набирает.

 

Что скажут благородные доны?

[traktorist]

Что Х431 в базе не знает бензиновые Муссо и Корандо.

[Denizen]

Что Х431 в базе не знает бензиновые Муссо и Корандо.

в базе - да, но мужик который мне его дал, сказал, что он специально деньги платит за все протоколы там. Еще и обновляет раз в год. Кстати там еще и китайцы типа LiFAN BYD есть.

жаль, что это не дает ответа на мой вопрос

Изменено 11 июня, 2013 пользователем Denizen

[Lvowich]

Лямбду заменил, правда пришла с другой фишкой, поэтому провода перепаивал. Но по компьютеру показывает нормальную работу (как по паспорту, 450 мВ +/- с шагом вверх до 0,9 В и вниз до 0,2 в.). После того, как ошибка выскакивает, показывает обедненную смесь по графику, но при этом продолжает работать. Отключенная лямбда ставит показания в 0,498 мВ и машина едет по среднему - не давится, но и скорость плохо набирает.

 

Что скажут благородные доны?

А провода перпутать не мог? Там 2 провода на нагреватель и 2 на пьезоэлемент. Режим работы ДК лучше смотреть в режиме графика, при его нормальной работе и хорошем бензине, должна быть синусоида или хотя-бы на неё похожее. Кстати, про работу ДК вот тут всё подробно описано.

 

P.S. - протокол по OBD-II ( ISO 9141 )

Изменено 11 июня, 2013 пользователем Lvowich

[Denizen]

Лямбду заменил, правда пришла с другой фишкой, поэтому провода перепаивал. Но по компьютеру показывает нормальную работу (как по паспорту, 450 мВ +/- с шагом вверх до 0,9 В и вниз до 0,2 в.). После того, как ошибка выскакивает, показывает обедненную смесь по графику, но при этом продолжает работать. Отключенная лямбда ставит показания в 0,498 мВ и машина едет по среднему - не давится, но и скорость плохо набирает.

 

Что скажут благородные доны?

А провода перпутать не мог? Там 2 провода на нагреватель и 2 на пьезоэлемент. Режим работы ДК лучше смотреть в режиме графика, при его нормальной работе и хорошем бензине, должна быть синусоида или хотя-бы на неё похожее. Кстати, про работу ДК вот тут всё подробно описано.

 

P.S. - протокол по OBD-II ( ISO 9141 )

Провода не перепутал. Цвета Боша вообще перепутать сложно. Два белых - на нагреватель, черный - сигнальный, серый - масса.

После сброса ошибки лямбда показывает нормальную синусоиду от 0,2 до 0,9 В. Когда погоняешь машину от 100 до 140 км/ч, опять смесь беднеет, машине плохеет, если переключаться на 3 передачу - на ней разгоняется максимум до 90 км/ч, обороты максимум 4000, дальше хлопает и стреляет.

Сегодня еще устранил подсосы воздуха в вакуумной магистрали, но это не помогло

[ajhl20109]

рассуждай логически- смесь беднеет,т.е. становится мало бензина, либо много воздуха..

[ОлегФ.]

народ, подскажите пож. что за ошибка такая чудная вылезла?

"P0707 - Низкий показатель датчика трансмиссии"

что это за датчик?

[Злой]

Горят лампы АБС и ЕБД, професиональная диагностика показал ошибку "C0085 ABS Solenoi"

Если есть кто уже решал подобную проблему помогите советом что можно сделать или под замену весь блок АБС?

датчик оборвал в каках )))

[Злой]

народ, подскажите пож. что за ошибка такая чудная вылезла?

"P0707 - Низкий показатель датчика трансмиссии"

что это за датчик?

) селектор каробаса глючит. проводочики скорее всего сгнили....

Изменено 11 июля, 2013 пользователем Злой

[Shtirlits]

у дизельного кайрона походу те же проблемы с чтением, что и у наших дизелей, так вот ребятя вроде собираются реализовать в хобдрайве.

Кинул сюда чтоб ссыль не потерять, ну и может кому интересно будет - спишется с разработчиками..

[Banzay]

Люди хелп. Вылезла ошибка на мультике, орет постоянно ошибка 111, читал форум вроде как говорил одно из двух либо датчик абсолютного давления либо датчик температуры. Заменил датчик давления - борода, все та же ошибка, остается датчик температуры воздуха да ?? Где это чудо искать и какой парт нумбер бить в экзисте или в автодоке не злоупотребляй ? Премного благодарен ....

[старый]

Привет! Если датчик температуры входящего воздуха,то сначала проверь входящие провода на входе, бывает ооочень часто просто обрыв правильно ошибка читается 0111

[bur]

Датчик температуры стоит в воздуховоде после воздушного фильтра

[Banzay]

Други спасибо вам огромное, проверю все сегодня, а то девушка душная очень замучила мне сообщать о найденной ошибке.

[Banzay]

Проблему победил, спасибо всем огромное. Когда меняли свечи, снимали трубу воздушную и отцепляли клемник с датчика, как оказалось клему нормально не подоткнули назад вот она и глючила..