Рейлинги на Тагер (Корандо) штатные

[Garyk]

Олег, пару вопросов.На рейлинги партнамбэр  2171-5707112 и левый-правый есть различия?И ещё,раз уже всё разобрал консоль на потолок будешь устанавливать?

[volchara]

Олег, пару вопросов.На рейлинги партнамбэр  2171-5707112 и левый-правый есть различия?И ещё,раз уже всё разобрал консоль на потолок будешь устанавливать?

Рейлинги левый и правый. Разница есть, у них разный профиль. Консоль ставить не буду. Делаю усилители , подгоняю их по месту, клею шумку и все собираю взад  . Усилители у меня получаются особенно усиленные. 

 

Забыл сказать ,что все фото по клику увеличиваются. Можно рассмотреть более детально. 

Изменено 7 июля, 2016 пользователем volchara

[Villy_Churak]

Жигулевский багажник закрепится за водостоки ? Временно надо. На охоту ехать а машинка маленькая. .................

 

Посмотри за 2008 год....

 

1) http://korandovod.ru/forum/topic/146-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%BE-%D0%B8-%D1%82%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D1%80/page-2#entry12066

 

2) http://korandovod.ru/forum/topic/146-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%BE-%D0%B8-%D1%82%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D1%80/page-4#entry40273

[volchara]

Заключение.

Сделал два усилителя, только на передние крепления. Думаю, что основная нагрузка будет ложиться на среднюю опору и на переднюю, т.к. передняя находится на относительно бОльшем расстоянии от центральной, чем задняя опора. 

По факту получилось :

средняя опора - на штатном усилителе крыши

передняя на изготовленных мной

задняя опора просто в крыше.

 

Но там , как мне показалось метал значительно крепче, за счет близкого углового изгиба. 

Подергал руками рейлинги. Машина раскачивается - они стоят мертво. Наклеил шумку. Осталось собрать все обратно, установить молдинги и наслаждаться загрузкой шмудряка в бокс. 

Фото по клику можно увеличить. 

 

 

Центральная опора крепится к заднему усилителю крыши.

 

Крепление задней опоры. 

Задняя опора.

 

Средняя.

 

Передняя.

Общий вид. 

Отчет закончен. 

[Бестолыч]

Все конечно здорово сделал, хотелось бы более светлых фото, скажем днем)))) и в чем различие левого правого рейлинга? я так понимаю прежде чем прикручивать рейлинг ты между опорой и металлом крыши мазал герметиком и потом все притягивал? герметик он какой черный и я так понимаю затвердевает потом?

[volchara]

Герметик такой.  Я обмазывал им прилегающую поверхность опоры рейлинга, о потом вставлял шпильки в уже готовые просверленные отверстия и притягивал . Оставлял для сушки на пару суток.

Если будешь покупать рейлинги , как у меня от Лады Приоры универсал, и возмешь их в руки, то сразу увидишь ,где левый , где правый. Просто потому, что они разные. 

[volchara]

Есть еще одна особенность, о которой я забыл упомянуть. 

Среднюю опору я сначала прикрутил к крыше, потом на шпильку одел втулку от нижнего амортизатора 

и уже потом крепил штатный усилитель крыши. 

Т.к. эта втулка сделана из жесткой резины, то по факту получилась постоянно загруженная опора и этот участок крыши имеет постоянную подпору. 

И уже потом, еще раз притянул сам усилитель гайкой с шайбой-гровер. 

Втулка будет хорошим "распирающим" элементом  ,  на него не воздействует ни солнце, ни вода, ни масло, ни какие другие химикаты и она будет "вечной".

Вот здесь , между крышей и этим усилителем и стоит эта втулка. 

Изменено 10 июля, 2016 пользователем volchara

[Бестолыч]

Иначе усилитель я так понимаю не примыкает к крыше как раз туда ты и пихнул втулку? ну а чем они отличаются все таки?

[Alex1977]

Я так понимаю отличия в наклоне к центру крыши.

[volchara]

Иначе усилитель я так понимаю не примыкает к крыше как раз туда ты и пихнул втулку? ну а чем они отличаются все таки?

Они отличаются , как две ладони друг от друга.  Разные профили. Перепутать не возможно. 

Да, между усилителем и крышей есть расстояние. В этой теме об этом говорилось. 

 

 

Четко видно, что это правый рейлинг и его на левую сторону не поставишь. 

Изменено 10 июля, 2016 пользователем volchara

[Бравис]

У меня машина бежевого цвета, буду оклеивать ее виниловой пленкой avtoplenka.ru/avtovinil/ другого оттенка, как считаете, стоит ли трогать рейлинги или оставить их таким же цветом как сейчас? Не хочется диссонанса, но боюсь что багаж быстро повредит пленку и она будет иметь неаккуратный внешний вид.

[Slava1972]

Бл@ть, админы, выпилите уже наконец этих ботов-автоплёночников, а то некоторые граждане 

уже даже общаться с ними пытаются.

[Leshijj]

...

Отчет закончен. 

Олег, отлично все сделал, с чувством, с толком, с расстановкой.

Просто любо-дорого, да еще с отчетом подробно так заморочился - молодец, огромное спасибо за отчет и за работу!

[Myaldzin]

не корандо, но тоже поделюсь...

Рейлинги от эксплорера 93г.в.

Пришлось немного укоротить. 3 из 4 креплений каждой направляющей попали в штатные усилители.

 

 

[Onoga]

Отчет закончен. 

Олег, а что с корзиной, мешать стала ?

[volchara]

 

Отчет закончен. 

Олег, а что с корзиной, мешать стала ?

 

За три года поездок на дальняки с корзиной - понял, что бокс куда функциональнее. И легче. И аэродинамичнее.

Конечно, запаску туда не закинешь и джек не прикрутишь с лопатой. За исключением этого, во всем остальном бокс меня устраивает больше, чем предыдущий девайс.

[Mortalle]

бокс функциональнее в режиме "пузотера", там где есть цивилизация (заправки, гОтели т .д.)

 

Изменено 14 сентября, 2016 пользователем Mortalle

[Mortalle]

А вот когда нужно "затянуть" за 2 верст ВСЁ что нужно для цивилизации - экспедиционник незаменим. УВЫ.

 

 

Только одного бензина наверху 80 литров,

затем хайджек (глупость, но хз если чо) 30 кг,

боксы с бензопилой (+ее расходники) и консервами\сковородками еще кг 30,

ну мелкий хлам - стулья, матрацы и т.д....

 

пысы. Канистры, кстати, - ГАВНО, китаепром для чайников....НАШИ железки - на порядок удобнее и надежнее...

[Villy_Churak]

Согласен с Морталлем, только добавлю, что здесь в большинстве случаев забывают.
Вас сколько - джиперов-туристов-охотников-рыбаков, выезжающих на покатушки или охоты/рыбалки...?
Ну...прилично, судя по форумам.
Но обычных обывателей-дачников = вообще десятки миллионов.
И всем надо везти холодильники, диваны, шкафы, стройматериалы: доски, металл, рулоны сетки или "рубИроля", велосипеды "на лето", мешки с урожаем.....

Можно ли что-то из этого перевозить просто на поперечинах; на поперечинах с лёгкой дюралюминиевой "корзинкой" или даже в боксе..?

Наверное, можно.  http://forum.accent-club.ru/uploads/1307193756/gallery_15254_761_772691.jpg

Но не нужно.

Поставил однажды прочную корзину с прочным крепежЁм к крыше = и забыл.

А шумят корзины зачастую не более, чем пустые поперечины (даже аэродинамические шумят!) или боксы.

 

ИМХО. Кому как...

Изменено 15 сентября, 2016 пользователем Villy_Churak

[Mortalle]

В догон.

 

Я долго плевался от "кажущейся" идиотством конструкции наших (корандо\тагер) желобов на крыше  с Г- уголком в плане крепления чего либо.

Но на самом деле - конструкция очень ГРАМОТНАЯ, при наличии РИФ-ских креплений "в желоб" - смекалистый человек поставит на них - все что угодно:

от поперечин, боксов до силовых экспедиционников......Особенно, при прямых руках и сварке в гараже.

[AndrewB]

пысы. Канистры, кстати, - ГАВНО, китаепром для чайников....НАШИ железки - на порядок удобнее и надежнее...

А чего с ними не так?

[Mortalle]

лопаются крышки.

трескается сама канистра от затяжки стропой (на фото).

протирается об сетку экспедиционника.

наливать из этой куйни в воронку - эквилибристом надо быть.

 

какой там нахер "ездить по ним"....   гавно, одно слово....

 

единственный "плюс" - не бренчат, как металлические.

[Onoga]

Корзина есть (на фото мой авто), но использовал ее по назначению раз в два года, остальное время катается как украшение. Надоело катать - снял, потом опять поставил и опять снял...короч два таких упражнения и возник вопрос: а она нужна ли была мне ? Последнее время катаюсь далеко но к буржуям - там запас ГСМ не ввезешь и лишняя железка минусом к аэродинамике как-то мешает. Потому Олега и спросил.

[volchara]

Потому Олега и спросил.

Я окончательно принял решение о боксе, в позапрошлом году. Когда в Карелии попал под проливной дождь, под которым ехал по трассе два! часа. Когда приехал в точку назначения, проверил содержимое мешков и всего, что было упаковано в корзине - все, все напрочь мокрое. Абсолютно. И не говорите мне, что я задохлик и не умею ни чего делать. Опыт моих поездок, научил меня как надо упаковывать вещи в экспедиционник. И до этого все было хорошо. И в ливень попадал, и ветер сильный и прочее. Но не в этом случае. И это, еще учитывая то, что все мои мешки с вещами находились в кофре. 

Что касается комментов Дмитрия - то я  для себя решил, что в глубокие говнищи уже не полезу, а ПП нужен для поездок вне асфальта и по умеренному бездору. А так же хорошо с ним ездить по горным , каменистым поверхностям, особенно если они влажные. 

Изменено 15 сентября, 2016 пользователем volchara

[Villy_Churak]

Да - долгий ливень плохо.

 

Я мебель разобранную на панели перевозил.

Обмотал плёнкой так, чтобы ветром потоки воды сдувались.

Стыки скотчем проклеил.

Слоёв много - как капуста.

 

Влага проникла. ДСП разбухла вмиг.

Как ни старался.

 

Конечно для турпоездок "на Кавказ/Крым"  и за границу кофр лучше.