ALEKS+ Posted December 23, 2009 Posted December 23, 2009 (edited) чето комп глюкнул.вроде писал а поста нет. ну со сваркой не дружиш дык в другом соображаеш.могет есть правильный сварщик.то сделает без проблем.тока времени надо. вот себе собрался мутить задний бампер.с лебедкой.осталося вывезди нержавейку с работы. Я пока на время хочу назад трубу добрую примостырить чтобы и джетится можно было и лес валить задним ходом а то последний раз вперёд то прошёл хорошо с силовиком а пришлось назад сдавать весь бампер уделал А в планах конечно силовик с площадкой под лебядь есть товарищь сварной думаю летом свояем Edited December 23, 2009 by ALEKS+
Lisandr Posted January 8, 2010 Posted January 8, 2010 (edited) Поставил себе задний силовой бампер. Пока ещё не доделан, правда - надо окончания труб заварить и площадку под ролики сделать): Edited January 8, 2010 by Lisandr
Levran Posted January 9, 2010 Posted January 9, 2010 подскажите пожалуйста. встанет ли рифовский силовой бампер от тайгера на коранду?
brodyaga Posted January 11, 2010 Author Posted January 11, 2010 сночало тоже себе такой хотел замутить.но потом передумал.так как будет стоять лебядь на 8000.а бапер будет из нержавейки почти в точности как родной.
Levran Posted January 11, 2010 Posted January 11, 2010 сночало тоже себе такой хотел замутить.но потом передумал.так как будет стоять лебядь на 8000.а бапер будет из нержавейки почти в точности как родной. так в том то и прелесть что там с площадкой походу идет. да и ментам проще гнать что это заводской сертифицированный...
Шпец Posted January 11, 2010 Posted January 11, 2010 У тебя багажнег походу от классики примастырен. На боевой Ниве у мну такой был((( Когда её на "уши" поставил он просто по крыше растёкся. Лобач на помойку и люстра соответственно((( Есть мнение что экспедишин помог бы
Lisandr Posted January 11, 2010 Posted January 11, 2010 Если авто на уши встанет, то о багажнике и люстре будешь жалеть в последнюю очередь ;-)
Шпец Posted January 11, 2010 Posted January 11, 2010 Если авто на уши встанет, то о багажнике и люстре будешь жалеть в последнюю очередь ;-) Как показала практика за два раза кузов практически не пострадал. Правда во время второго раза люстра ещё не была установлена
Klim Posted January 19, 2010 Posted January 19, 2010 Бродяга, а сколько по массе вышел бампер примерно? И как ты усилил переднюю подвеску? У тебя сдвоенные амортизаторы?
brodyaga Posted January 19, 2010 Author Posted January 19, 2010 примерно тяжелее родного кило на 4-5.да стоят сдвоенные амо.но на морозах уже померли почти.причем стояли родные.
Levran Posted January 20, 2010 Posted January 20, 2010 кто нибудь такой бампер щупал? http://autoventuri.ru/show_good.php?idtov=4227 какие впечатления? он с креплением под лебедку?
Lisandr Posted March 28, 2010 Posted March 28, 2010 Сделан из трубы 60ки с толщиной стенки 3,5 мм. Покрашен порошковой эмалью. По весу получился лишь чуть тяжелее родного.
Klim Posted March 28, 2010 Posted March 28, 2010 Спасибо за фотки. Есть ли возможность сфотографировать точки крепления к раме? Насколько я понимаю, посередине можно закрепить лебедку или скобу. Но это вроде как самое узкое место, только одна труба. Не проверял на прочность?
Lvowich Posted March 28, 2010 Posted March 28, 2010 Насколько я понимаю, посередине можно закрепить лебедку или скобу. Но это вроде как самое узкое место, только одна труба. Не проверял на прочность? Ты же видишь, на последней фотке, пальцем дёргает и не отваливается. Значит закреплено надёжно и прочно. 1
Lisandr Posted March 28, 2010 Posted March 28, 2010 (edited) Два крепления в штатные места, ещё два - в штатные отверстия поперечины рамы болтами 16мм. На прочность испытан, когда тащили битого Тагера на жёсткой сцепке с Железнодорожного (165 км) и потом по Владимиру катали два дня. В середине бампера сделаны крепления - изначально, под клюз троса лебедки, сама лебедка же планируется буть убранной в пределы рамы (там места полнО). В последствии экстренно сварганили петлю для буксировки Тагера. Петлю перед покраской снял, обратно пока не вешал, поскольку только что покрасил бампер и установил (до этого с ржавой трубой ездил). Edited March 28, 2010 by Lisandr
Lisandr Posted March 28, 2010 Posted March 28, 2010 Ну и, естественно, домкратился за него - отлично держит.
Frust Posted March 28, 2010 Posted March 28, 2010 Выглядит стремно Лучше когда бампер из листавого железа
Lisandr Posted March 28, 2010 Posted March 28, 2010 Купи бампер из листового - 21000р. А мне мой с покраской, материалами, работой ттрубогибом и работой мастера немногим менее 8000р обошёлся.
Bamsi Posted March 28, 2010 Posted March 28, 2010 Андрюха, молодца! Здорово получилось, ещё по внутренней стороне мелкоячеечную сетку, чтоб раму и кузов не видно было и будет зачёт.
Lisandr Posted March 29, 2010 Posted March 29, 2010 Кстати, кому интересно, могу повторить. Можно и передний такой же сделать.
Strory Posted March 30, 2010 Posted March 30, 2010 Кстати, кому интересно, могу повторить. Можно и передний такой же сделать. Кстати как там с техрегламентом? можно ли делать сзади что угодно, как с тонировкой (а что, жопой пешеходов никто сбивать нге собирается) или это всетаки внесение конструктивных бла-бла-бла... А то было у мну желание воткнуть автовентуревский в зад за 20 тык с сертификатами и заказ-нарядами...
Lisandr Posted March 30, 2010 Posted March 30, 2010 Сертификаты тебе ничего не дадут - всё равно надо всё через НАМИ проводить. На счёт техрегламента я не заморачиваюсь - доживём, увидим. Если совсем подожмут, оформим официально через НАМИ.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now