vzhik Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 Ясен пень, почесав за ушами, не полез я форсунки снимать. Бензонасос жужжит стабильно, если машина завелась, то работает ровно. Мультик ошибок не даёт. Если бы подсказали где глянуть чё конкретно, по симтомам, глянул бы, а так, в сервис, если удачно своим ходом, если нет автовозом. Тут спецы гадают, а я не технарь. Сам пока думаю, или сигналка блокирует, или мозги. (может реле какое залипает) После обеда до свечей доберусь посмотрю, есть искра или нет при неудачном запуске, ну наличие подачи топлива в целиндры. Как я понимаю это можно проверить с выкрученной свечёй? Без снятия форсунок? Что-то будет понятно. Если чё порекомендуете глянуть, буду рад совету. Правильно,ежели не заведется,то глянь свечки,а там хоть какой-нибудь вывод да напросится
Lvowich Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 А может всё таки дело в ЭБУ. Если Тагер 2008 года, то может там прошивка ещё стоит Корейская, которая начинает дурить при температуре около 0 градусов. Там сейчас как раз предпосылки к этому , Каменск-Уральский, +8 °C переменная облачность, небольшой дождь. Мы же не знаем меняли ему в ЭБУ регион с 1(как идёт с Кореи) на 4 (для России). Мне на ТО 2000, сразу перепрошили. 1
Братан Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 Значит так. Помаслал, не завелась. Выкрутил свечу, сухая! Вставил её в провод, прислонил к корпусу, друг маслал... Искры нет!!! Вот это да! Выкрутил все свечи-сухие. но насос то жжужит... Ничего не понимаю... Насчёт Эбу, да было дело, мне чёто там меняли давно ещё. И заметил, что вроде как при погоде около нуля градусов не заводится... Как потеплело началось изредка, потом было жарко+20 с недельку без проблем... Щас температура упала и вот пипец. Может и так. Но ведь в прошлом году всё работало Не знаю что и думать. Может Это, обмануть Эбу какой датчик подогреть? где он?
Lvowich Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 Ну если свечи сухие и не работают, то это точно ЭБУ мозг парит и форсунки не открываются. Попробуй снять разъёмы с ЭБУ и посмотреть на состояние контактов, они должны быть чистые и сухие без следов влаги. ЭБУ находится под боковой панелью у правой ноги пассажира. Для снятия разъёмов нужна плоская небольшая отвёртка, для вытягивания язычка.
Братан Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 Если не трудно, дайте фотку как выглядит эбу и где это.
Lvowich Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 Если не трудно, дайте фотку как выглядит эбу и где это. Понятно. Не будем доводить дело до девятого закона Мерфи "Опыт приходит прямопропорционально выведенному из строя оборудованию" поэтому только в сервис к профессионалам, эвакуатор тебе в помощь.
Злой Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 (изменено) хвала насретдину, нет искры и сухо - ДПК и ЭБУД с бибилайзером ну ещё сига осталась с её установкой неизвестной Изменено 4 мая, 2012 пользователем Злой
Братан Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 Нашёл это ЕБУ, снял разъёмы, сухие чистые, поставил обратно. Всёже остаётся вариант, обмануть это ЕБУ, если оно на температуру реагирует. Скажите, где цуко у него датчик, я погрею его.
Фотограф (fort-sale) Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 (изменено) Нашёл это ЕБУ, снял разъёмы, сухие чистые, поставил обратно. Всёже остаётся вариант, обмануть это ЕБУ, если оно на температуру реагирует. Скажите, где цуко у него датчик, я погрею его. ДПК по инфе с мультитроникса если кривое , должа дать ошибку , но это ТАГАЗ , и че по шине будет передаваться не могу сказать Имобилайзер ??? Если кривые руки установщиков ставили обход, а они его должны были поставить , то остается открыть ключ от машины и посмотреть , а в ключе колбочка на месте ???Если колбочки нет - искать куда установщики ее приклеили на скотч, и он благополучно отвалился , приклеить могли в районе замка зажигания....на рамку кольцо вокруг замка Как я понял второй ключ в банке ЕСли колбочка на месте , то врятли имобилайзер Ну и последний вариант в теплый бокс на пару тройку часов Изменено 4 мая, 2012 пользователем fort-sale
Злой Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 это добром не кончится я чую..... с кандачка ты натворишь дел, лучше не надо(что-то мну подсказывает). авто относительно простой, для электриков-механиков с головой особых проблем не создаст. объяснишь им что мерсомотор типо и простая система смесеобразования без воздушнопотоковых-вакуумных счётчиков. мультик при заводке обороты показывает?
Братан Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 обороты чего? Двигателя на мультике? При заводке? он же не запускается! Не смотрел, а зачем это?
Lvowich Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 это добром не кончится я чую..... Правильно чуешь. Восьмой закон Мерфи ещё пока никто не отменял.
Фотограф (fort-sale) Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 (изменено) ключ разбери , посмотри есть колбочка или нет писал в 51 посте колбочка находится под шурупчиком крестовинка , с противоположной стороны лампочки Изменено 4 мая, 2012 пользователем fort-sale
Злой Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 (изменено) мля, чую жопой бибилайзер, уж больно симптоматика схожа, только бензонасос сжимает мой сфинктер мля. посмотри питалово силовое на ЭБУД може башку ипёт в пердохранителях или около них. Изменено 4 мая, 2012 пользователем Злой
Злой Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 да ничо не делать, назад вертать. по идее, ты должен заводить ключом без чипа, раз у тебя он в сигу подключен.
Братан Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 Мля, если не трудно, конкретно, какой предохранитель? в Салоне, под капотом, номер его?
Злой Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 вот есть товарисчь, бабай (смит), вот он тоже никуя не шарит в электрике, и вот, если он наеётся где нить, я ведь ему тоже не смогу помочь по причине того, что если не шаришь в электрике - ну разговор глухого с слепым. тока бабай может притащить свой таратай к мене, а вот ты не можешь вот и вся разница. звиняй, удалюсь я, пока ты мафын не заломал из-за меня.
Братан Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 Ясно. Спасибо за попытку помочь-) Удачи на дорогах.
Фотограф (fort-sale) Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 Чо делать то с колбочкой? ты конечно извини за глупый вопрос , а ты колбочку под болтиком нашел или возле пружинки ? если под болтиком , тогда хреново , потому как я не знаю других обходов имобилайзера ... остается вариант тащить машину в теплый бокс, и если она в тепле через пару тройку часов заведется , тогда точно мозги глючат, хотя ты же раньше в холода ниже ноля заводился и ездил...
Братан Опубликовано 4 мая, 2012 Опубликовано 4 мая, 2012 Колбочка в маленьком отдельном контейнере на винтике. Пружинка и батарейка со светодиодом отдельно.
Братан Опубликовано 5 мая, 2012 Опубликовано 5 мая, 2012 Всё, приехал с сервиса, тока-что. Началось как обычно, машина у них согрелась, ничё не знаем, у нас заводится, сканер проблем не показывает... Грю так вы остудите её. Поржали, остудили.... Потом поржал я.... Через 6 часов, разобрали всю понель, нашли.... Сигналка... Долго ругали установщиков, пока я не сказал, что ставил у них же.-) Починили за полчаса. Бьять!!! Цуко. Ну хорошо что нашли. Всем Спасибо и доброго здоровьечка, пошёл я за водкой. С Праздничком Парни!
Злой Опубликовано 5 мая, 2012 Опубликовано 5 мая, 2012 очень хотелось посмотреть на их рожи после того, как они "опустили" установщиков сиги по самые небалуй, а потом выяснилось что установщики они интересно, а нашли что? обходчик бибилайзера или защита сиги от угона куда врезались, башку парила?
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти