Тюнинг дизельных чахликов. Теория и флуд

[Iktorn]

Безумец, просто не в теме что мы этими турбинами с газелей (и камазов), именно низы и подкидываем но и верхи не обижены остаются.

Но пукнуть не почитав тему и не вникнув в суть беседы, это так по столичному этикету принято 

[bez_umec]

33 минуты назад, Iktorn сказал:

Безумец, просто не в теме что мы этими турбинами с газелей (и камазов), именно низы и подкидываем но и верхи не обижены остаются.

Но пукнуть не почитав тему и не вникнув в суть беседы, это так по столичному этикету принято 

Прям таки она дует у тебя 1.5 на 1000. Ухахахах. А по поводу расхода как догоните до 7.5 на сотню тогда и "пукайте".  

[Iktorn]

2 часа назад, bez_umec сказал:

Прям таки она дует у тебя 1.5 на 1000. Ухахахах. А по поводу расхода как догоните до 7.5 на сотню тогда и "пукайте".  

Эээ ммм, это вот к чему про расход? У меня сейчас расход по трассе 8 (при крейсерской 100), вот буквально недавно, путешествовал по восточной сибири в не самых тепличных условиях - горы, перевалы, +35 за бортом, включенный кондей и бокс на крыше на 475 литров и то расход за 10 не выходит при той же крейсерской скорости в 100 км/ч.

 

Не вижу нужды снижать расход топлива до 7,5 - решение есть, но оно дороже экономии на топливе и требует затрат на новые гп < 4,55

[Mortalle]

Вадик, ты зря влез в эту тему

 

 

[Strory]

Я часа 4 держался :-)

Ян, ты внатуре зря влез. Причем, что странно - сам-то ездишь на чух-чух, в то время как he211w заметно дала бы под сраку 661-му. Зачем пишешь гадости, брат, слющай, а?

Вот лично мне - тяги маловато. Но я нищеброд (ТМ), потому ущерб семейному бюджету минимизировал. При этом гадости по теме не пишу. Прикольную тему пацаны мутят.

 

Изменено 15 августа, 2017 пользователем Strory

[zaz]

Влад, как истинный троль, смачно набросил говнеца на вентилятор.

Теперь сидит, лопает поп-корн и угарает 

 

 

[ангел]

5 часов назад, bez_umec сказал:

XDI и XVT уже давно изобрели. 

Эй умник! Ты хоть нам объясни что такое xdi и xvt? 

1. В плане надежности

2. В плане экономия топлива

3. И форсированный ли мотор?

4. Сколько ли дует турбина?

[ангел]

8 часов назад, bez_umec сказал:

Би турбо три турбо  И ездить от запарки до заправки. Дезельмэйкер конечно умный чувак, но ездит он не на МУССО !!!  

Кто тебе сказал от заправки и до заправки?

А Муссо из Кореи прокаченный слышал?

По ссылке плунжера(мекен) 7.5 140 кубиков. Турбина (аналог холсет35) 

[MaxAlex]

Все, выдыхаем, расслабляемся. Турбины в руках дикаря - зло.

 

[daf1971]

[dinama]

В 8/15/2017 в 08:07, daf1971 сказал:

Сказать, что ехал комфортно - ничего не сказать.

я правильно понимаю, что  улучшения динамики и уменьшение расхода  получены только ТНВД с увеличенной подачей? давно-ли сделана такая доработка, и каков ее бюджет без учета работы. 

[alex_r27]

В 11.08.2017 в 11:07, MaxAlex сказал:

.................. по твоей логике говно должно быть вкусным, т.к. миллион мух не могут ошибаться.

Офф.... . Мухи говно не едят, они там размножаются

Ещё в 80_х годах мы с приятелем "дунули" во впускной коллектор вазовской 7_ки...... - на холостых оно ЗАГЛОХЛО почему то. А думали, что обороты подпрыгнут

[alex_r27]

в качестве этакой "затравки" для продолжения обсуждения: https://auto.mail.ru/article/65739-pochemu_evropa_vdrug_razlyubila_dizeli_i_chto_budet_vmesto_nih/

[Mortalle]

да никакая это не затравка, а очередной журналистский бред.....никакого увеличения газированных машин нет и не придвидится - нет никаких доработок-адаптаций ни у одного моторопроизводителя из-за аховой безопасности...Страну дураков это канеш не касается - херачим газ в каждом кривом гараже. С гарантией.... 

Тема посвящена ДОСТУПНОЙ доработке чахликов (ну есть они у нас) - вот давайте этой темы и придерживаться.

[daf1971]

4 часа назад, dinama сказал:

я правильно понимаю, что  улучшения динамики и уменьшение расхода  получены только ТНВД с увеличенной подачей? давно-ли сделана такая доработка, и каков ее бюджет без учета работы. 

Ну в общем да... Из изменений только прокаченный ТНВД...сделано больше года назад, пробег составил более 30 000 км (возможно больше...не считаю )

По бюджету - точно не скажу, в моем случае было невероятно счастливое расположение звезд на небосводе! Фактически стоимость доводки своего ТНВД от 20 000 руб - тут стоимость плунжерных пар на 6 мм, стоимость нагнетательных клапанов, стоимость по настройке у топливщиков на нужный тест-план и т.д. Занятие не из дешевых...

По точному расчету в финансовом плане ответ может дать тока один, уважаемый человек на форуме, который этим занимается (я в данном случае, только пользователь купил-установил-радуюсь)... По хорошему, "по пацански" - надо еще другую турбину вкатить типа he211w, махнуть (рассверлить ) форкамеры под турбовариант, крайне желательно новый масляный высокопроизводительный насос, желательно турбовая поршневая от МВ, другой интеркуллер (более производительный)...по итогу ценниг вылетит за 100-ку. В общем, как такового законченного решения нет, все как говорится, " с открытой архитектурой" - пространство для маневра офигенное!

[ангел]

1 час назад, daf1971 сказал:

 

По точному расчету в финансовом плане ответ может дать тока один, уважаемый человек на форуме, который этим занимается 

Один? 

 

ТНВД это самое дорогое удовольствие...

[daf1971]

50 минут назад, ангел сказал:

Один? 

 

ТНВД это самое дорогое удовольствие...

Ну я говорю, за что знаю... У кого брал.... Если не ОДИН, то еще лучше!!!

То что делают, думается, далеко не ОДИН...

[Philin]

Как минимум двое. Один в Новосибе, другой в Мск

[MaxAlex]

5 часов назад, Philin сказал:

Как минимум двое. Один в Новосибе, другой в Мск

[Iktorn]

7 часов назад, Philin сказал:

Как минимум двое. Один в Новосибе, другой в Мск

И куча сделавших это людей на олдмерине в том числе первопроходец с нашего форума Nabokin (Краснодар), после которого пошли 2 уважаемых карамбовода  

Изменено 17 августа, 2017 пользователем Iktorn

[Idolo]

9 часов назад, daf1971 сказал:

...по итогу ценниг вылетит за 100-ку.

купить машину за 300+- и влупить сотку чтоб она поехала 

Тюнинг страшная вещь

[daf1971]

20 минут назад, Idolo сказал:

купить машину за 300+- и влупить сотку чтоб она поехала 

Тюнинг страшная вещь

Обычно соотношение тюннинг/цена авто в другую сторону уходит - сама машина стоит треть от стоимости "вкусняшег"...так что, цена в 100 (условно говоря рублей) нормальное соотношение к цене авто за 300 (рублей). Это нором. У меня тока внедорожная "обвеска" (лифт, резина, шнорик, лебедка, блокировки и т.д.) за 100 тыщ руб вытянула...так что 

[MaxAlex]

22 минуты назад, Idolo сказал:

купить машину за 300+- и влупить сотку чтоб она поехала 

Тюнинг страшная вещь

Ога. Жуть. Меня вот сейчас на турбину сватают стоимостью 1600 евро.

[alex_r27]

2 часа назад, daf1971 сказал:

Обычно соотношение тюннинг/цена авто в другую сторону уходит - сама машина стоит треть от стоимости "вкусняшег"...так что, цена в 100 (условно говоря рублей) нормальное соотношение к цене авто за 300 (рублей). Это нором. У меня тока внедорожная "обвеска" (лифт, резина, шнорик, лебедка, блокировки и т.д.) за 100 тыщ руб вытянула...так что 

Во многих странах существует автотюнинг (даже слово заимствовано), потому как хобби и бизнес сочетаются в одном компоте. Вот только у нас за это "дрюкают" как всегда формулировками о "неположенности".

Наверно одним из первых "тюннингистов" был Левша (когда их блохе новые "покрышки" приделал)

[MaxAlex]

40 минут назад, alex_r27 сказал:

 

Наверно одним из первых "тюннингистов" был Левша (когда их блохе новые "покрышки" приделал)

Шикааарррно! Надо запомнить.