Abirvalg Posted May 5, 2021 Posted May 5, 2021 в связи с проблемами 9 возможными) на дорогах с дополнительным навесным оборудованием. вспомнил заводское решение забора воздуха на своем ховере там требуется лишь загерметизировать соединений труб и замазать отверстие внизу короба фильтра сам минишнорхель поворачивается из трассового положения во вседорожный за минуту вот что то такое хочется
АндрейТомск Posted February 2, 2022 Posted February 2, 2022 Кто-нибудь заморочился узакониванием шноркеля по новым правилам? Сертификата нет, только отказное письмо, что сертификации не подлежит.
Армавирский Posted February 2, 2022 Posted February 2, 2022 2 часа назад, АндрейТомск сказал: Кто-нибудь заморочился узакониванием шноркеля по новым правилам? Сертификата нет, только отказное письмо, что сертификации не подлежит. Да очень интересный момент. Кусок пластмассы который не выступает за габариты и не нуждается в сертификации. Но надо регистрировать. А если установить но не подключать к фильтру воздуха забора? То как? Тоже регистрировать? Ветровки стекла регистрировать не надо но и заводом изготовителем не устанавливается. Тоже кусок пластмассы.))) Самому пришлось снять шноркель и купить крыло блин.
сашка Posted May 4, 2022 Posted May 4, 2022 Назрел насущный вопрос, насколько я в теме по шнорхелям на наши машины все практически шнорхели пришли из Китая, сами заказывали партию именно оттуда, ну и в сущности вопрос, кто нибудь заморачивался с гусаком, как он спровляется с водоотведением, а то закралоссь подозрение что гусак не даработан и вода идёт фильтр от дождя. Слишком уж малиненькие пропилы по сравнению с оригинальным софаревским гусаком
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now