багажник на Корандо и Тагер

[Shaman69]

высота увеличилась на 140 мм.

насчет креплений - верно, мы тоже шурупам не доверились, поэтому приклепали, сидит вроде мёртво, а насчет груза - я думаю больше 50 кг не стоит экспериментировать.

[Papa Hemi]

высота увеличилась на 140 мм.

насчет креплений - верно, мы тоже шурупам не доверились, поэтому приклепали, сидит вроде мёртво, а насчет груза - я думаю больше 50 кг не стоит экспериментировать.

140 увеличения высоты - это хорошо. В гараж пройду.

Клепать - для меня плохо, т.к. собирать и монтировать люблю сам (заодно денюжка экономицца). Правда никто еще не отменил болты с гайками. И хорошими шайбами. Или даже вместо шайб с внутренней стороны крышы пластину с сотв. дырками......

Надо думать.

Про черный цвет еще ответь, пожалуйста.

И если можно в личку инфу насчет возможности и цены просто купить девайс в Москве без установки.

[Slava P.]

Зацените, как получилось у Doberа. На всё было израсходовано 600 рэ. и 3 полторашки пЫва.

 

[Tilek]

там и работаю, мы официалы ТагАЗа

 

воть

 

Такой видел у одного, Б/У с муськи снят. по Вашим 3 тыс просит, а так вроде за 1,5 тыс отдаст.

 

Вопрос а реллинги на наши можно поставить? Мне тут друг обещал багажник подарить, но они на релинги цепляются...

[alexx.05]

Вопрос а реллинги на наши можно поставить? Мне тут друг обещал багажник подарить, но они на релинги цепляются...

 

Сомневаюсь. Релинги обычно на fix point ставят или на свозняк через крышу... ...

У нас ведь желоб с г-образным профилем внутри. Можно попробовать как нибудь на него заколхозить, но маловероятно, что получится надежно и эстетично.

Мой багажник на стапелях..

[Tilek]

Спасибо за идеи, попробую, но тоже сомневаюсь, что получится... А багажник то хороший друг подарить хотел.... Может как у тебя сварить из профиля, только поменьше? Сварка есть, мозги на месте, руки вроде там растут, и главное пиво!

[alexx.05]

Верная мысль! Если бы были условия сам тоже взялся бы. Но есть подводные камни -нужно очень ровное рабочее место и профиль тонкостенный при сварке ведет и крючит. Мужики, что делают шибко жалились... А ведь варили полуавтоматом.

А насчет размера -багажника много не бывает!

[Tilek]

С профилью работал, так что это не проблема. Вот, зацените у моего друга багажник.

 

и другой знакомый, сегодня познакомился, оказалось, что родственником мне приходится (это относительно реллингов)

[Леха(Воскресенск)]

Мне лично с реллингами больше нравится, хотя корзина ИМХО практичнее.

[brodyaga]

не забудьте что крыша у нас не ровная а с изгибом.если делать во весь рост как у мене то центр необходимо тоже крепить к водостокам.

[alexx.05]

Ну вот, наконец то и водрузили сегодня мою конструкцию на крышу! Практически по размерам все подошло. Только чуток болгаркой скосили крайние стойки с учетом изгиба крыши. И наверно надо было стойки чуток выше сделать. С учетом поперечного изгиба крыши, центр багажника от крыши получился всего в сантиметре. В местах крепления сначала положил резинки от камеры - не сошлись отверстия. Выручила тонкая оболочка от кабеля связи КВСМ. Чтобы уголки крепежа не загибались к стойкам между ними и стойками проложено по 3 больших шайбы, таких же как и снаружи видно. Болты на 10. Все затянулось и ничего не перекашивает. На скорости выше 60 начинает гудеть басом. Нужно будет поискать обтекатель.

[GenDOS]

Lisandr и Malikoff

 

Немного проконсультируйте по багажнику от ВАЗ 2104.

 

Дело в следующем, был сегодня по делам в Железяке, зашел в отдел багажников, есть на четверу украинского пр-ва по 1350 руб. НО продавец давал голову на отсечение, что ни одна стойка на этом багажнике не регулируется и подходит только под прямые крыши. К сожалению на витрине лежала короткая версия ( 2 опоры ), а длинную ему нести было в лом.

 

Так вот в чем вопрос, существуют разные багажники на четверу и нам подходит только конкретная модель или продавец полный чайник ?

[Malikoff]

GenDOS, завтра в мск буду- в железяку тож собирался зайти- посмотрю, потом отпишусь. Я брал себе белорусский, Лисандр вроде тоже, причем он до ентого пробовал вкарячить какой-то валявшийся в гараже- тоже от жигулей- так вот- он не подошел. Так что точняк встает тока белорусский, название нипомню- "бел... чего-то там". Две опоры из шести там регулируемые, без них точно нипадайдет.

[AK-79]

GenDOS, завтра в мск буду- в железяку тож собирался зайти- посмотрю, потом отпишусь. Я брал себе белорусский, Лисандр вроде тоже, причем он до ентого пробовал вкарячить какой-то валявшийся в гараже- тоже от жигулей- так вот- он не подошел. Так что точняк встает тока белорусский, название нипомню- "бел... чего-то там". Две опоры из шести там регулируемые, без них точно нипадайдет.

Вчера смотрел такой багажник в магазине. Название, не поверите, "БелАЗ". Две центральные опоры регулируются по высоте. Денег стоит тысячу с копейками

[Malikoff]

Название, не поверите, "БелАЗ". Две центральные опоры регулируются по высоте. Денег стоит тысячу с копейками

 

все точно- белаз, производство г. Жодино именно такой в Железяке на 85 км мкада и есть, так что продавцу- низачет, нихрена низнает

[Shaman69]

вот такие багажники есть на тагазе

белый уже видел, он больше в качестве украшения служит, а вот черный думаю интересный вариант будет, придёт из ростова (через недельку), подскажу по его габаритным данным

[GenDOS]

И по ценовой категории тоже надо соорентировать народ.

[Shaman69]

тот что слева - примерно 18 килорублей, тот что справа - около 14

[Villy_Churak]

все точно- белаз, производство г. Жодино

 

Я уже писал, что такого же типа есть "московский" багажник.

У него чуть короче корзина, но он более жёсткий и грузоподъёмный.

Центральная опора тоже регулируемая по высоте.

 

От Белаза "московский" багажник отличается квадратными проф.трубками.

Бывает он оцинкованный и "воронёный".

Чёрный, конечно, больше подходит.

Но оцинкованный после 2..3 лет окиления тоже нормально красится в чёный цвет.

 

 

СоФорумчане!

Забыл спросить, клипсы для крышки-ленты водосточного желоба где найти?

Я снимал - часть полопалась.

Хочу между опорами обратно вставить с продольными надрезами...

 

Поставил себе 2 дуги от Нексии с трубами L1300.

На них буду иногда крепить корзину при необходимости.

[WMike]

Уважаемые господа! А кто нибудь пробовал использовать для установки багажника адаптер удлинитель?

__________________.bmp

[Villy_Churak]

А зачем? На крыше и так желоба от начала - до конца.

А на поперечины можно корзину любой длины положить!

[WMike]

Хочу бокс поставить 190см. Но каждый день он мне не нужен, в основном зимой (лыжи пол салона занимают, народ уже не влезает), отдельные крепления для лыж ставить не хочу (грязно очень), и вообще в хозяйстве пригодиться в деревню ездить.

Но поперечины по любому надо ставить

Пока получается три варианта:

1. ставить в желоба, в принципе самый дешёвый поперечины 7-10 т.р.

1.1. ставить в желоба с полностью снятыми молдингами

1.2. ставить в желоба и молдинги разрезать и ставить кусками

2. ставить в арку двери с использованием адаптера - удлинителя 10-15т.р.

3. видел в Москвичи у дилера ставят рейлинги с поперечинами на заднюю часть (мне понравились за 19т.р.)

Вот сижу и думаю, как совместить практичность (легко снять легко поставить), эстетичность (со снятыми молдингами машинка хуже смотрится) ну и финансы (на бокс то же где-то 15т.р надо потратить)

[Villy_Churak]

Когда стояли две поперечные дуги - гудели и шелестели на скорости здорово.

Поставил ещё и корзину - почти всё стихло! Загадка...

[Villy_Churak]

В выходные, как уже писал, поставил корзину на багажник.

Ничего оригинального, тут уже многие такие конструкции показывали.

Единственное "моё отличие" - у меня корзина крашеная, чёрного цвета,

что, на мой взгляд, весьма универсально и подходит к любой машине.

 

 

 

 

 

 

 

Что нравится в таком багажнике?

Дешевизна.

 

Две поперечных дуги "под Нексию" - 980..950рублей (рынок в Коломне).

Дополнительные (продольные, в моём случае) трубы для багажника - 300 руб.

Корзина от 3-х опорного багажника - 1100 руб (весь багажник с 3-мя опорами).

 

Крепление корзины очень удачно подходит к стандартным трубам поперечных дуг.

Только 1 сверление и всё!

 

Я ещё оставил 3-ю, среднюю опору - она регулируется по высоте.

Её крепёж тоже подходит идеально - чуть укоротил крючок болгаркой,

подложил пруточек 5мм, обмотанный скотчем.

 

Получилось весьма прочно, не шумит сильно на ветру.

Корзину можно снять за 5..10 минут, при желании - оставить

только дуги с продольными трубами.

 

Кому уж что надо...

[Slater]

И сколько он держит кг?