Aleksks Posted August 9, 2013 Posted August 9, 2013 Вот что то из этого смотрю!!! Хз, как вариант! http://horsewinch.ru/catalog/model735.html Ну о Электро винч 12 тоже из виду не убираю, мне у этой передаточное число понравилось)))) Дим, и вообще, бавай уже на силовик переходи, хватит свой бампер мучать, он мне еще пригодится вместе с площадкой))))))
Aleksks Posted August 9, 2013 Posted August 9, 2013 Просто ужас как нравится вот эта инсталяция лебедки в стандартный бампер, ХОЧУ ТАК ЖЕ!!!
иванко Posted August 9, 2013 Posted August 9, 2013 (edited) Я не то что под 45 но и под ноль не тягался,только поставил,подключается под капотом,выведены быстроразъёмы от инверторной сварки, для вытаскивания сделан грузинский якорь,т.к.у нас степи,деревьев мало,якорь забивай там где надо и тянись,я на заднем квадрате пробовал,работает. Юра,плиз,подробнее о своей лебедке расскажи.Какая тяга,сколько стоит,где брал,кто делал квадраты? Edited August 9, 2013 by иванко
Aleksks Posted August 9, 2013 Posted August 9, 2013 Сегодня наконец то поставил бампер для испытаний Лифт кузова 40мм,бампер с площадкой весит 25кг. Сей девайс, скоро обретет новое тело дислокации)))
cubinezz Posted August 9, 2013 Posted August 9, 2013 12000фунтов лебеду поставил в штатный бампер-а зачем хз.а вам зачем?
Aleksks Posted August 9, 2013 Posted August 9, 2013 А что, она там думаешь не нужна?! или не в стоковы бампер 12-ку ставить?!
mosilyer Posted August 15, 2013 Posted August 15, 2013 Просто ужас как нравится вот эта инсталяция лебедки в стандартный бампер, ХОЧУ ТАК ЖЕ!!! ныне это выглядит вот так:
Aleksks Posted August 15, 2013 Posted August 15, 2013 Ооо, клюзик! У мня тож есть, токо черный, синьку куплю, облизательно поставлю и сфотаюсЯ))) Гуд гуд!!!
smitt72 Posted August 16, 2013 Posted August 16, 2013 чёрный клюз,эта люминь крашеный или чугунь,для синьки лидше полированый люминь ИМХО
MUSSOvod Posted February 7, 2014 Posted February 7, 2014 народ! а как себя поведёт лебёдка если поставить её кверхногами? есть у кого опыт эксплуатации
neon416 Posted February 7, 2014 Posted February 7, 2014 народ! а как себя поведёт лебёдка если поставить её кверхногами? есть у кого опыт эксплуатации Без разницы. Главное, чтобы трос выходил со стороны крепежной плоскости. И тормоз в нужную сторону работал.
stiz Posted February 7, 2014 Posted February 7, 2014 (edited) На большинстве лебедок редуктор можно развернуть, чтобы ручка размотки не снизу была. Мотор тоже развернуть, чтобы плюсовые провода сверху были. И защиту какую-нибудь предусмотреть, чтобы стяжки не погнуть. но не стоит , пользоваться не удобно будет Edited February 7, 2014 by stiz
MUSSOvod Posted February 7, 2014 Posted February 7, 2014 понятно, просто я хочу лебядь в штатный бампер муськи но судя по усилителю логичнее всего её ставить именно вверх ногами и крепления и сам усилитель находиться в верхней части бампера, к ним и надо варить площадку.
fiksa56 Posted February 7, 2014 Posted February 7, 2014 Родное крепление не выдержит лебёдку,надо варить площадку и крепить к раме,а уже бампер подгонять к площадке,я чтоб сильно не уродовать бампер сделал съёмную,ну тебе это не грозит
MUSSOvod Posted February 7, 2014 Posted February 7, 2014 А что именно не выдержит? Сами железяки которые прикручиваются к раме толщиной около 5мм, прикручивается на 4 болта м18 то есть это точно выдержит ну а площадку приварить именно этим толстым железякам
fiksa56 Posted February 7, 2014 Posted February 7, 2014 (edited) У меня бампер за 5 лет раза два проседал из-за отпускания болтов,а с лебёдкой он будет как живой,если варить к бамперу надо накладывать накладки на регулировочные прорези,обваривать и жестко крепить к раме,плюнув на зазоры,и середину бампера надо вырезать,чем сильно его ослабишь,слишком мало там места.Чтоб не уродовать бампер сделал так хостинг фото вот и смотри сколько надо будет вырезать Edited February 7, 2014 by fiksa56
MUSSOvod Posted February 7, 2014 Posted February 7, 2014 ну это всё само сабой, кроме того что ослаблю бампер я же буду к кронштейнам приваривать швеллер 180-ый и к нему уже прикручивать лебёдку, там явно ничего слабее не станет. регулировочные отверстия тоже нахрен заварить и прикрутить как положено, скажу так силовые бампера которые я ставил имеют крепления НЕ прочнее чем на штатном ну и пока ни у кого ни каких проблем не было. тем более это не говномес на 35 катках это всего експидиционник на 31-ых) сильно не встрянет
fiksa56 Posted February 7, 2014 Posted February 7, 2014 Ну пробуй но бампер изуродуешь точно,я завтра посмотрю всё внимательно,мож чё подскажу.
brodyaga Posted February 8, 2014 Author Posted February 8, 2014 А что именно не выдержит? Сами железяки которые прикручиваются к раме толщиной около 5мм, прикручивается на 4 болта м18 то есть это точно выдержит ну а площадку приварить именно этим толстым железякам я так и делал первую себе.и потом Константину в штатный.10мм площадку к штатным ушам.вернее дополнительные уши.но такиеже.и больше никаких усилителей. нихрена с ней не происходило а усилие до 10тонн прилогал.тока болты раз срезало на креплении лебяди
fiksa56 Posted February 8, 2014 Posted February 8, 2014 Если приварить к к штатному то придётся уродовать бампер и даже железный усилитель,если опустить площадку вниз, то получится рычаг в виде буквы Г ,будет 100 % или выворачивать,или рвать.
brodyaga Posted February 8, 2014 Author Posted February 8, 2014 еще раз повторю.ничего не выворачивает и не вырывает.я про рычаг буквой Г.она до сих пор валяется в гараже.при условии нормальной сварки.до сих пор делаю силовики с таким креплением силовой части бампера.хоть на л 200.хоть на сурф.хоть джимини. уж больно просто и надежно. а так конечно решать вам как сделать.
fiksa56 Posted February 8, 2014 Posted February 8, 2014 Да я себе 2года назад сделал,меня всё устраивает,бампер целый, лебёдка если надо ставится,крепится к нижней части рамы.
brodyaga Posted February 8, 2014 Author Posted February 8, 2014 дык ктож против.я тока к тому что не вырывает.по крайней мере на коранде. дык ктож против.я тока к тому что не вырывает.по крайней мере на коранде.
fiksa56 Posted February 8, 2014 Posted February 8, 2014 Ну это хорошо,но я не стал рисковать и сделал ,что вектор тяги почти параллелен раме.
MUSSOvod Posted February 8, 2014 Posted February 8, 2014 посмотрел сегодня свой бампер у меня он с завода был выпущен под штатный кенгурин и у него кронштейн выглядит более солидно и имеет более удобную конструкцию. в общем буду делать, подробности покажу
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now