tolsty Posted July 6, 2012 Posted July 6, 2012 у меня тоже трос кевларовый ездит в багажнике, наматываю на лебедку только на покатушках(заранее!). имхо для редкого использования самое правильное решение.
055 Posted July 6, 2012 Posted July 6, 2012 (edited) Приезжаю на мойку, разматываю трос. Когда моют машину, прошу чтоб прошлись керхером по тросу. Потом наматываю трос на рога. Как высохнет, наматываю на барабан лебедки А в процессе езды он опять пачкается, мокнет. У меня всегда чистый и сухой! Что лучше для кевлара? И проще? Edited July 6, 2012 by 055
Yanik Posted July 6, 2012 Posted July 6, 2012 А в процессе езды он опять пачкается, мокнет извините если обижу...но не удержался.. :biggrin: az а с колесами и всей машиной что делать, она тоже при езде пачкается и мокнет, а еще и ломается, может ее лучше в гараже, на кирпичики поставить, и гараж закрыть еще раз простите.. вырвалось..
055 Posted July 6, 2012 Posted July 6, 2012 Я говрю о кевларе, а не машине. Постоянная сырость и грязь для него не очень хорошо.
brodyaga Posted July 6, 2012 Author Posted July 6, 2012 P.S. А как ты чистишь и сушишь трос после грязи? я никак.хренали ему из нержавейки будет.перематываю тока коды зима начнется.а так он постоянно намотан абы как.первый год еще укладывал.потом забил нафиг
tolsty Posted July 6, 2012 Posted July 6, 2012 Ян, у меня, и, видимо, у 055, городские/экспедиционные машины, изредка выезжающие на бездорожье. В городе постоянно возить намотанный кевларовый трос смысла нет. Если им каждый день пользоваться - то он истреплется быстрее, чем сгниёт - тогда и держи его постоянно намотанным. А если раз в 1-2 месяца - то он либо сгниет за пару лет, в случае если постоянно намотан, либо прослужит лет 5-6(может и больше), если чистый и просушенный большую часть времени лежит в багажнике. Это не религиозный вопрос, это всего лишь разумное отношение к использованию троса.
brodyaga Posted July 6, 2012 Author Posted July 6, 2012 Я говрю о кевларе, а не машине. Постоянная сырость и грязь для него не очень хорошо. сырость кевлару похрен.тока если не в морозы.песок да.
MUSSOvod Posted July 6, 2012 Posted July 6, 2012 Ян ну правда это у тебя МЕГА-говномес, а у народа просто чуть подготовлены, они не бывают в грязи по капот, а если и бывают то крайне редко. так что если им так удобно то почему нет) а вот про Москву ты в точку, я сам пробки объезжаю по обочинам, больше половины пути наверное, ну у кого машина позволяет те едут, у кого нет пусть стоят в пробках, а у нас да одни пробки, 2 года назад делали замеры, так вот средняя скорость по москве за сутки составляет 36 км/ч, а средняя скорость внутри садового кольца 18 км/ч, и это было 2 года назад щас наверное ещё хуже.
urisan Posted July 6, 2012 Posted July 6, 2012 а вот про Москву ты в точку, я сам пробки объезжаю по обочинам, больше половины пути наверное, ну у кого машина позволяет те едут, у кого нет пусть стоят в пробках, Ну все, щас понесется Я вот никогда не объезжаю по обочинам...
brodyaga Posted July 7, 2012 Author Posted July 7, 2012 коды мне надо подсоеденить тросс то машина уже по фары в дерьме
vov4ik Posted February 9, 2013 Posted February 9, 2013 055 , а у тебя чертежика площадки под лебедку нет ? Прикольно сделано !
055 Posted February 9, 2013 Posted February 9, 2013 055 , а у тебя чертежика площадки под лебедку нет ? Прикольно сделано ! Чертежа нет- делалось по месту.
vov4ik Posted February 9, 2013 Posted February 9, 2013 По месту у меня не получится , а вот изготовить площадку а потом поставить , реально. Просто элементарно нет места.
055 Posted February 9, 2013 Posted February 9, 2013 Тут в теме выкладывали пошаговую инструкция с фото и размерами по изготовлению площадки. Поищи!
brodyaga Posted February 9, 2013 Author Posted February 9, 2013 По месту у меня не получится , а вот изготовить площадку а потом поставить , реально. Просто элементарно нет места. бампер все одно резать придется.без болгарки никуды
vov4ik Posted February 9, 2013 Posted February 9, 2013 Проблема не резать бампер , а по времени. То есть изготовить площадка а потом заехать и за день вырезать и установить.
055 Posted February 9, 2013 Posted February 9, 2013 Проблема не резать бампер , а по времени. То есть изготовить площадка а потом заехать и за день вырезать и установить. При наличии инстремента и материала - изготовление и установка займут часа 3-4.
GRV Posted February 12, 2013 Posted February 12, 2013 А так подсоединяется трос. 10 секунд и готово! Интересная задумка, как показала себя на практике? Какие выявились недостатки? Трос не прокручивает на барабане? Штыре не рвет слои которые попадают на него? ....
smitt72 Posted February 13, 2013 Posted February 13, 2013 Хорош, китайцы молодцы не стоят на месте,я лебедь ихнего производства брал год назад ,в комплекте уже был радио пульт, но не такой красивый и только в виде брилка. Удобная штука, факт.
055 Posted February 13, 2013 Posted February 13, 2013 Так у меня с лебедкой тоже был, но он перегорел. Заказал этот за 400 руб. Смотрится обалденно да и удобнее(2 радио брелка).
brodyaga Posted February 14, 2013 Author Posted February 14, 2013 Хорош, китайцы молодцы не стоят на месте,я лебедь ихнего производства брал год назад ,в комплекте уже был радио пульт, но не такой красивый и только в виде брилка. Удобная штука, факт. у меня ти макс дык пульт встроенный.просто ручка управления лебядью.хочешь к шнуру подцепляй.хочешь так пользуй.да года как 3 назад брал ее
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now