Боди Лифт! Что к чему?

[mosilyer]

при бодике в 60-75 мм кайроновский кардан встает идеально, салонная "перегородка" что на нем одета, легко снимается. длинна шлицевого в кайроновском и родном кардане апсалютна одинаковая. плюс кайроновского кардана только в том что его не надо наваривать)) т.е. минус гемор со сваркой и соответственно плюс в надежности что по сварке ничего не сломается. также на каироновском кардане стоит некая муфта которая видимо призвана смягчать удары в руль. ее эффект мне не заметен особо. имхо самый надежный вариант будет если взять какойто кардан от заднеприводной легковушки (не рулевой а именно кардан который к заднему редуктору идет) и сваривать шлицевое от этого кардана с нашими крестовинами... но тут может возникнуть другой затык - изза более тяжелого рулевого кардана могут начать сыпаться рулевые крестовины... что тоже не есть гуд. в моем случае рулевого кардана хватает примерно на 50 тыщ км пробега, потом я его провариваю (стягивает его сваркой), провариваю диагональными швами, после проварки хватает на 10 тыщ км пробега. итого за 150 тыщ пробега я дважды менял рулевой кардан, сейчас стоит третий (кайроновский поставил), имхо не так то и напряжно раз в 60 тыщ новый кардан купить... но можно и поколхозить с карданом от легковушки, но честно, мне не до этого, разобьет кайроновский - пойду и куплю такойже)

Изменено 2 марта, 2015 пользователем mosilyer

[mosilyer]

Кстати, давно хотел восстановить брызговики арки передних колёс, родные почему-то в хлам изорвались, а тут после боди совсем жутко лохмотья стали смотреться да ещё и просвет в 6см. В общем на операцию ушло примерно 30 минут. Применил купленную для этого на авторынке полоску полиуретана (так продаван сказал) 2000*360*2мм (350р). Затруднения возникли при восстановлении общей конфигурации из старых лохмотьев, а так вроде ничего сложного.

брыхговик супер! делаю точно также раз в год))) не понимаю почему они рвутся)))))

[Andre]

из-за надрезов, даже пробитые дырки не спасают

последний раз просто прорезал прям по этим лепесткам, чуть ниже дырок на пару сантиметров, получилось что как бы натяг по рычагу

дольше всего такие брызговики держатся

[traktorist]

Из армированной резины уж 10 лет висят....и как ни странно не рвутся....

[smitt72]

тракторист +100500 ,транспортёрная лента руллит

[nigorod]

 

Кстати, давно хотел восстановить брызговики арки передних колёс, родные почему-то в хлам изорвались, а тут после боди совсем жутко лохмотья стали смотреться да ещё и просвет в 6см. В общем на операцию ушло примерно 30 минут. Применил купленную для этого на авторынке полоску полиуретана (так продаван сказал) 2000*360*2мм (350р). Затруднения возникли при восстановлении общей конфигурации из старых лохмотьев, а так вроде ничего сложного.

 

брыхговик супер! делаю точно также раз в год))) не понимаю почему они рвутся)))))

В смысле, и пластиковые рвутся? Или резиновые?

[mosilyer]

 

В смысле, и пластиковые рвутся? Или резиновые?

 

и полиуретан и резина рвется... может действительно какуюнидь армированную резину поискать... попробую этой весной)

[Йазь]

 

 

В смысле, и пластиковые рвутся? Или резиновые?

 

и полиуретан и резина рвется... может действительно какуюнидь армированную резину поискать... попробую этой весной)

 

у нас на рынке ширина 30, 60 см.  30 мало. 60 см- 500 руб за погонный. порвать нереально. Если у вас есть магазин ГАЗ детали машин, то в нем продается она как резина для брызговиков.

Изменено 2 марта, 2015 пользователем Йазь

[neon416]

Алюминиевый бодик... даже не зло. Пипец.

 

 

Проставки рассыпаются в руках. Кузов не только порвался под ними, а еще и сгнил из-за электрохимии. Часть проставок пришлось резать болгаркой, чтобы освободить от болтов, которые намертво пригнили изнутри.

 

Не надо так делать)

[ingener]

Вот блинн, у меня так было сделано!!!

[Andre]

аццко

наверное химии на дорогах много

[bur]

однако гальванопара. Круче еще магниевые или натрийевые

[brodyaga]

нихрена се хорошо показал.будем знать

[andreichuk]

нихрена се хорошо показал.будем знать

тебе надо титановые замутить самый мощный и лёгкий бодик будет

[brodyaga]

 

нихрена се хорошо показал.будем знать

тебе надо титановые замутить самый мощный и лёгкий бодик будет

 

не достать уже такого проката.везде вохра стоит.обнищал комбинат

[antigen]

А у меня под шаровыми из люминия,правда в гальвано покрытии )

[Mortalle]

Собирай деньги на рычаги.

[antigen]

Собирай деньги на рычаги.

Не нужно,есть знакомый сварщик )

[nigorod]

Боди за счет увеличения длины шпильки не есть гуд. Стаканы рулят!

[MetalKrot]

Простите, не осилил всю тему. Но интересует вопрос. Собираюсь делать бодик на 4 см, каким моментом затягивать болты крепления кузова? Сколько Н/м?

[Steplton]

Простите, не осилил всю тему. Но интересует вопрос. Собираюсь делать бодик на 4 см, каким моментом затягивать болты крепления кузова? Сколько Н/м?

Выкладывал  в  этой  теме, Воспользуйся  поиском!

[andreichuk]

Простите, не осилил всю тему. Но интересует вопрос. Собираюсь делать бодик на 4 см, каким моментом затягивать болты крепления кузова? Сколько Н/м?

на глаз, усираешься с трещёткой, а напарник измеряет насколько шар из орбиты вылез, оптимально 10-15мм

[Andre]

каждый

[neon416]

Тут момент не столько в моменте, а в том, что все это надо периодически протягивать. Толи уседает капролон, то ли... Вобщем надо. А тянуть, да, накидным до усрачки. Удлинителем спокойно.

[MaxAlex]

Вот вы знатные тролли....