автолюбитель михаил Posted June 1, 2020 Posted June 1, 2020 2 часа назад, traktorist сказал: Нет. При эксплуатации необходимо столько сколько отдано, а не сколько влезет. Это так, но мы о разных вещах говорим. Если не "влезет", отдавать будет нечего.
pinochet968 Posted June 2, 2020 Posted June 2, 2020 (edited) В общем, убил я свой генератор окончательно. Купил новый. ELDIX ELD-A-406 14 V - 90 A, производства Болгария. Код на коробке 9422-3701000. Цена в Норильске 6300. Поставил, подключил, все подходит, три провода. Верхнее отверстие рассверлил на 10,2. Места соединения с двигателем, там где болт ставиться, чуть шлифанул напильником, потому что нижнее крепление на гене не хотело вставать на место. Установил на 1 болт, верхний. Низ болгарить не стал. Держится хорошо. Но вот что самое интересное. До этого, не знаю сколько, но точно несколько лет, у меня при запуске движка горел индикатор аккумулятора на приборе. Газу чуть добавишь, гасло. Возбуждался типо. С этим геной, индикатор зарядки гаснет моментально после запуска, обороты показывает около 700, на старом показывал 1000. Перед кончиной гены, поменял РР, толку ноль. Думаю проблема с диодным мостом. Но его новый не успел купить, накрылся шкив и вал якоря. Вот как то так. Кстати, шкив у нового гены немного больше. До этого стоял волговский, БАТЭ. Гайка на валу 14 шаг 1. Хрен где найдешь. Пришлось перерезать резьбу. Да, обязательно отключайте аккумулятор, когда прикручивал силовой конец к гене, замкнул ключём на обручальное кольцо. Кольца больше нет, благо что тонкое, ну и больно конечно... В 28.03.2020 в 13:32, Pavluha_UZ сказал: Edited June 2, 2020 by pinochet968 Добавил
lss Posted June 4, 2020 Posted June 4, 2020 Не понимаю почему не перебрать оригинальный немецкий генератор... https://www.drive2.ru/l/550464725083751395/ 1
malyutin Posted June 4, 2020 Posted June 4, 2020 12 минут назад, lss сказал: Не понимаю почему не перебрать оригинальный немецкий генератор... Наверное от того,что в Корандо 2,3ТД его с завода не ставили,особенно 90А! 1
159753akl Posted August 28, 2020 Posted August 28, 2020 В 22.03.2020 в 20:27, kap1972 сказал: Извини,во вкусах дерьма я и правда не силён,я предпочитаю нормальные запчасти и еду. Обалдеть... это пишет человек, который ездиит на муссо
kap1972 Posted August 28, 2020 Posted August 28, 2020 4 минуты назад, 159753akl сказал: Обалдеть... это пишет человек, который ездиит на муссо Представляешь, уже не на Муссо, спасибо нашим заботливым властям.
индикатор Posted August 28, 2020 Posted August 28, 2020 после очередного коника генератора опять полностью разобрал,и заменил злосчасную таблетку,ибо всё уже раньше заменил,и решил в конце концов поставить обгонную муфту,купил обгонную партномер 6621553415,отнёс токарю переточить резьбу и нарезать резьбу М16х1.5 на роторе,опорное кольцо тоже переточил на меньшую толщину,было 5 мм,стало 1.5,передние уши генератора сточил на 3 мм,сзади на уши крепления поставил предварительно выточеные колечки на те же 3 мм.Мотор М104,если что.
maks1978 Posted August 28, 2020 Posted August 28, 2020 (edited) 1 час назад, индикатор сказал: после очередного коника генератора опять полностью разобрал,и заменил злосчасную таблетку,ибо всё уже раньше заменил,и решил в конце концов поставить обгонную муфту,купил обгонную партномер 6621553415,отнёс токарю переточить резьбу и нарезать резьбу М16х1.5 на роторе,опорное кольцо тоже переточил на меньшую толщину,было 5 мм,стало 1.5,передние уши генератора сточил на 3 мм,сзади на уши крепления поставил предварительно выточеные колечки на те же 3 мм.Мотор М104,если что. так помоему на гену с бензинки можно просто купить муфту с дизельного гены и поставить. По крайней мере я спокойно накрутил себе такую муфту Ina 535 0134 10 на генератор 115 Ампер с бензинки 3,2. Может конечно разные есть, не силен в этом вопросе... На дизеле есть точно гены с разной резьбой на шкивах - под обгонку и под обычный шкив. такая у меня накрутилась без проблем и без доп работ. А какая резьба изначально у тебя на шкиве была? Edited August 28, 2020 by maks1978
индикатор Posted August 28, 2020 Posted August 28, 2020 я тоже думал что просто,резьба указана,на валу пишут что такая,а по факту оказалась что на валу генератора резьба М17х1.5,на генераторе табличка-ссангёнг/валео,115А,обгонной муфты с такой резьбой и близко с такой резьбой не существует,благо было за что зацепиться и перерезать резьбу,всё стало чудесно,от что ещё интересно и тише звук приводного механизма.
maks1978 Posted August 28, 2020 Posted August 28, 2020 (edited) Прикольно. Еще не встречал такой резьбы на наших генах, хотя держал их в руках десяток разных. У всех 16х1,5 либо 16х1,25 помоему (более мелкий шаг). Хотя может как раз эта с мелким шагом и есть 17х1,25... Точно не помню. Но под такую резьбу точно муфту не подрберешь Edited August 28, 2020 by maks1978
индикатор Posted August 28, 2020 Posted August 28, 2020 (edited) 14 минут назад, maks1978 сказал: Прикольно. Еще не встречал такой резьбы на наших генах, хотя держал их в руках десяток разных. У всех 16х1,5 либо 16х1,25 помоему (более мелкий шаг). Хотя может как раз эта с мелким шагом и есть 17х1,25... Точно не помню. Но под такую резьбу точно муфту не подрберешь колхозинг и напилинг на наших авто никто не отменял,хотя и стараюсь избегать этого,просто земноводное задушило покупать новый генератор,а их у нас везут с России,поэтому ценник неадекват,заказать самому с России не проблема,так пересыл маржу сожрёт,да и ждать нет желания,а если не подошло,то возвратить гиморойно.У вас насчёт заказов супер,ценники на слезу пробивают,у нас таких цен и в помине нет. Edited August 28, 2020 by индикатор
индикатор Posted August 28, 2020 Posted August 28, 2020 12 минут назад, maks1978 сказал: а таблетку в итоге с чего поставил и какую? выбора нет,только почему то на этот гибрид сангёнг/валео таблетка Мандо,и только одна позиция таблетки билась на эту модель генератора,заказывали ребята поставщики,если актуально ,то посмотрю коробку,в гараже лежит.
maks1978 Posted August 28, 2020 Posted August 28, 2020 не, неактуально. Думал мож аналог какой нарыл. Я когда то искал, но тоже ничего подходящего не нашел
VovanSidorovich Posted November 21, 2020 Posted November 21, 2020 Вчера проверили напряжение на клемах акб, показало 15v. Тестер не врет, проверенный, с сто. Кароче явный перезаряд. Подскажите всю цепочку, что могло выйти из строя. И как добраться до реле генератора на 662 моторе? И как он вообще выглядит, не могу найти оригинальный номер
malyutin Posted November 22, 2020 Posted November 22, 2020 4 часа назад, VovanSidorovich сказал: И как он вообще выглядит, не могу найти оригинальный номер Тему слабо почитать?!С первой страницы!
VovanSidorovich Posted March 6, 2021 Posted March 6, 2021 (edited) Долгое время тарахтение из под капота, или хрюкание (заглядывал, свиньи нет). Усиливается при нагрузке гены. Вобщем снял, люфта вала нет, зато восьмерка есть. разбирать не стал, отвез электрику. Тот подтвердил, вал погнут, в остальном порядок. Стоит ли с ремонтом заморачиваться или новый поискать. Что можно на 662й подобрать недорого? Edited March 6, 2021 by VovanSidorovich
brodyaga Posted March 10, 2021 Posted March 10, 2021 В 06.03.2021 в 22:21, VovanSidorovich сказал: Долгое время тарахтение из под капота, или хрюкание (заглядывал, свиньи нет). Усиливается при нагрузке гены. Вобщем снял, люфта вала нет, зато восьмерка есть. разбирать не стал, отвез электрику. Тот подтвердил, вал погнут, в остальном порядок. Стоит ли с ремонтом заморачиваться или новый поискать. Что можно на 662й подобрать недорого? От кайрона,МаксАлекс уже давно постил,ну или от 406 го,с некоторыми доработками,все есть в топике 1
medgora Posted March 13, 2021 Posted March 13, 2021 В 04.06.2020 в 11:43, lss сказал: Не понимаю почему не перебрать оригинальный немецкий генератор... https://www.drive2.ru/l/550464725083751395/ Мне понравилось.У меня РП 2.3 с 2008года.Пробег больше 260т.Решил перебрать гену.первый раз залез на этот форум.
medgora Posted March 16, 2021 Posted March 16, 2021 Выражаю благодарность участнику форума FROLEX за помощь в ремонте генератора.Спасибо.
sblack Posted April 12, 2021 Posted April 12, 2021 Коллеги, здравствуйте. Извините за долгое молчание - не ломался Но время течет и все меняется поэтому снова прошу помощи. Вчера, судя по всему, приехал домой на аккумуляторе. Припарковался, скинул клемму и авто заглох. Поиском по форуму и интернету, конечно, пользовался, но что-то не нашел нужного. Интересует, что требуется проверить в первую очередь на Тагер 2,9ТД? После беглого визуального осмотра так и не понял как плюс от гены приходит на аккум. Они вообще разнесены по разные стороны от движка. Есть ли в этом авто закисшие\отгнившие контакты из-за которых появляются аналогичные проблемы на SY? Снять\поставить, если понадобится, смогу сам, но под вашим чутким руководством. В общем, пните меня в правильном направлении
Grinya Posted April 13, 2021 Posted April 13, 2021 Здравствуйте, было подобный недуг на Тагере 2.3 Генератор оказался, а именно концы обмотки на роторе к ламелям слегка отошли (отгнили) из за нарушенной герметичности(лопнута была эбоксидка) Газобрал Генку, припаял, зе алил новой эбоксидкой, заодно поменял подшипники, щетки, токосъемное кольцо - получился новый Генадий. Полет 130 тк- без замечаний. P.S. подшипник осаживать надо при свежей смоле (иначе она лопнет от ударов и со временем недуг повторится), зажимать надо за якорь в больших тисках при откручивании гайки (другие способы приведут к порче Генадия). все расходники выкладывались ранее. 1
Grinya Posted April 13, 2021 Posted April 13, 2021 время работы около 3 часов (первый опыт), стоимость расходников около 500 руб (точно не помню).
sblack Posted April 13, 2021 Posted April 13, 2021 Grinya, спасибо! Сейчас вспомнил, что лампа разряда на панели не горела. Т.е. заряд какой-никакой, но был? Возможно недозаряд. На тахометр не обратил внимание. После случившегося на акуме было 11,9В. Если предположить, что поломка случилась в самом начале поездки, то проехал км 30. Плюсовая клемма на батарее была в белой соли
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now