Перейти к содержанию

Генератор - проблемы, ремонт, обслуживание, аналоги и прочее - тема обсуждения


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
14 часов назад, VoMaster сказал:

Спасибо Maks1978, теперь я понял кто такой MaxAlex, 😎шутка!!!! 😃😃Просто 70 страниц читать, нужно время, а сегодня его нет, машина нужна завтра, не думал что генератор с премудростями, по этому и попросил скорой помощи. А ключ обязательно куплю, раз есть что им крутить. В хозяйстве пригодится. Всем спасибо за помощь!!!

Вот я и говорю: ленивый человек должен страдать.

Достаточно посмотреть на главную страницу сайта и увидеть раздел Вопросов и Ответов

И там на одной страничке сведена в одну кучу вся мудрость предков

https://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=21288


Опубликовано
В 14.03.2020 в 20:47, Pavluha_UZ сказал:

Из канала наддува сделаю трубку обдува ротора и диодного моста.

Чет может не догоняю, это чтоб подпор воздуха был или воздушное охлаждение??

Опубликовано
7 минут назад, ssle121 сказал:

Чет может не догоняю, это чтоб подпор воздуха был или воздушное охлаждение??

Изначально якорь и диодный мост не герметичны.

Я заварил отверстия в передней крышке, сделаю крышку диодного моста тоже герметичной, чтобы вода не могла попасть туда никаким путём.

Но обдув нужен всё равно.

Из канала наддува пущу трубку для вентиляции внутреннего пространства.

Опубликовано
1 час назад, ssle121 сказал:

Чет может не догоняю, это чтоб подпор воздуха был или воздушное охлаждение??

да он не знает что это генератор с ВОДЯНЫМ охлаждением.

С его "обдувами" - просто спалит хорошую вещь.

Опубликовано
В 16.03.2020 в 09:20, VoMaster сказал:

Мужики, кто снимал шкив генератора на Тагере, как открутить шкив генератора? Шестигранник и шлицы, что крутим какая резьба

Якорь зажимается в тиски и откручивается за 30 сек.

  • +1 1
Опубликовано
40 минут назад, Grinya сказал:

Якорь зажимается в тиски и откручивается за 30 сек.

Это если нет обгонной муфты

Опубликовано
20 минут назад, MaxAlex сказал:

Это если нет обгонной муфты

В шлицы тихонечко забивается шестигранный пруток на 17 и вуаля. Первый раз так откручивал,потом обратно им же прикрутил.

Опубликовано
4 часа назад, Mortalle сказал:

да он не знает что это генератор с ВОДЯНЫМ охлаждением.

С его "обдувами" - просто спалит хорошую вещь.

Ну ты из меня идиота не делай.

Обмотки водой охлаждаются, а якорь воздухом.

Опубликовано
4 часа назад, kap1972 сказал:

Ей богу,перенесите это в юмор.

А вдруг получиться? Так что не надо в "юмор". Продолжаем наблюдение

Опубликовано
5 часов назад, kap1972 сказал:

Ей богу,перенесите это в юмор.

Ты сначала возьми в руки этот генератор, и разбери его.

Опубликовано

Подводная лодка в степях Казахстана, епрст ...

 

Опубликовано
11 часов назад, Grinya сказал:

Якорь зажимается в тиски и откручивается за 30 сек.

Это тайна за 7ю печатями. ещё с вольтажом чего то напутано,от куда 14.7 я так и не понил.

Опубликовано

Это если клеммы годами не чищены и отгнил провод на гену... поэтому регулятор и поднимает напряжение, т.к в цепи доп сопротивление .

есть исключение, правда, - моя гелевая оптима, на ней почемуто всегда 14,2-14,7. 

  • +1 1
Опубликовано (изменено)

Напряжение заряда 13.6 Вольт актуально для СТАРЫХ свинцово-сурьмянных аккумуляторов, которых уже днем с огнем не сыщешь. Современные аккумуляторы содержат в наполнителе пластин кальций, который снижает газовыделение в процесее заряда, что и позволяет производителям создать необслуживаемые батареи.
Напряжение заряда кальциевого аккумулятора составляет 14.5…15 Вольт! А некоторых типов АКБ и еще выше.
Наши генераторы (по крайней мере те, которые я ковырял) выдают от 13,9 до 14,7 без нагрузки и от 13,6 до 14,5 под нагрузкой 30А примерно...

Отсюда и 14,7, в идеале, потому как ездить с аккумом, заряженным на 60% процентов как то не охота, особенно зимой.

Изменено пользователем maks1978
Опубликовано
2 часа назад, maks1978 сказал:

Отсюда и 14,7, в идеале, потому как ездить с аккумом, заряженным на 60% процентов как то не охота, особенно зимой.

Макс, а как быть с потребителями ?
Те же лампочки будут перегорать быстрее.

Непонятно, почему производители не сделали CA-CA с учетом уже существующих стандартов бортовой сети, чтобы 14В их заряжало.

 

Опубликовано
В 10.03.2020 в 16:29, Pavluha_UZ сказал:

https://yulsun.ru/items/MERCEDES-BENZ/A0001501650

Ещё не прикидывал.

Как поставлю, всё расскажу.

Купил на авито сей девайс за 2р для опытов)))  (продаван сказал "с Англии с с гелика, рабочий")))), 

Опубликовано

а они и сделали под стандарты. И все прекрасно заряжается.

А лампочки горят изза ваших гнилых и моргающих генераторов от газелей-казелей...

10 лет машине, пробег под 200ти - все лампы кроме головного света - еще заводские.

Как и генератор. Единственное - проброшен силовой провод от гены до аккума раза в три потолще...

 

Опубликовано
4 минуты назад, ssle121 сказал:

Купил на авито сей девайс за 2р для опытов)))  (продаван сказал "с Англии с с гелика, рабочий")))), 

ага, прям с Бирменгену тащили... за сказочные 2 тыщи березовых....

азалатились емаё.

Опубликовано
3 минуты назад, Mortalle сказал:

за сказочные 2 тыщи

Ну им же надо продать, и дуть в уши всякую х...,

Опубликовано
15 минут назад, Mortalle сказал:

а они и сделали под стандарты. И все прекрасно заряжается.

А лампочки горят изза ваших гнилых и моргающих генераторов от газелей-казелей...

10 лет машине, пробег под 200ти - все лампы кроме головного света - еще заводские.

Как и генератор. Единственное - проброшен силовой провод от гены до аккума раза в три потолще...

 

Провод то надеюсь расово верный, тагазовский, или от всяких сварочников-говнярочников )))

Опубликовано
1 час назад, ssle121 сказал:

Купил на авито сей девайс за 2р для опытов)))  (продаван сказал "с Англии с с гелика, рабочий")))), 

Открой переднюю крышку, сфотрафируй, и покажи народу, как там устроено. А то я уже на токарке всё сточил и заварил.

Опубликовано (изменено)
2 часа назад, MaxAlex сказал:

Провод то надеюсь расово верный, тагазовский, или от всяких сварочников-говнярочников )))

нет. и то и другое - говно.

Как то прикупил на радиорынке, метров 20 для лебедок разного .. вот его и ставлю.

Луженные клеммы - под гидрообжимку. Поверх - термоусадка клеевая. Навека.

UPD/ Забыл - и под капотом уже гофру и местами изоляцию.

Это очень гибкий (т.к. тонкие жилки) и неокисляемый кабель.

IMG_1231.JPG

Изменено пользователем Mortalle

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...