Jump to content

Генератор - проблемы, ремонт, обслуживание, аналоги и прочее - тема обсуждения


Recommended Posts

Posted

Проверял, показывает нормально.

Posted

Сегодня в течении дня были такие показания: без нагрузки на ХХ - 14,5-14,7; 1500 об - 14,5;

с нагрузкой на ХХ - 14,0-14,2; 1500 об - 14,3.

Отклонения от нормы получаются при работе без нагрузки, я бы забил на эти лишние 0,2-0,5 Вольта. Но все мои действия в этом направлении связанны с тем, что я около 1,5 года назад купил новый аккум Хугель 100А и он стал сыреть по пробкам, не кипит, а как бы потеет вокруг пробок, уровень на месте стоит, не разу в акб не доливал. За это время уже однажды менял регулятор, но проблема осталась. Можеть это акум не правильно дышит? Просто достало больше всего то, что клеммы окисляются и не эстетичный вид акб.

Posted (edited)

чтобы клеммы не окислялись, сними их, почисть от окислов и смажь (хоть литолом) ..вид будет эстетичный.. отвечаю))

слегка завышенное напряжение зарядки , скорее всего, есть погрешность измерительного прибора. тем более, максимальное отклонение всего 0.3 В.. кстати, для начала смените батареи в приборе..

Edited by ajhl20109
Posted

Окисляется даже крепление акб. На днях так и сделал, заменил все наконечники на проводах, все почистил и смазал. А то что по пробкам потеет, с этим как быть? Что можно сделать?

Posted

да все свинцовые аккумы потеют..если чрезмерно, вариантов несколько- 1.завышенное напряжение зарядки (проверь другим прибором) 2.аккум может кипеть и при нормальной зарядке, если замкнула одна из банок (проверить нагрузочной вилкой), если повышенная плотность в банках (может быть низкий уровень эл-та), если пошла сульфатация..

проверь плотность по банкам, если 1.27-1.29 не заморачивайся..если всё-же заморачиваешься, купи кальциевый , они практич. не кипят

Posted

чтобы клеммы не окислялись, сними их, почисть от окислов и смажь (хоть литолом) ..вид будет эстетичный.. отвечаю))

чтобы клеммы не окислялись, сними их, почисть от окислов, одень на место, затяни и потом смажь (хоть литолом) ..вид будет эстетичный..
Posted

]чтобы клеммы не окислялись, сними их, почисть от окислов, одень на место, затяни и потом смажь (хоть литолом) ..вид будет эстетичный..

Именно так я и сделал. Благодарю всех за ответы и советы. После НГ уже куплю ориометр и замерию плотность. Пока желания нет лезть в генератор, понаблюдаю.

Всех с наступающим Новым Годом.

Posted

всё познаётся оытным путём..попробуй с плёнкой и без плёнки. теорехтиески- кобыла, а прахтически- не везёт...это я в том смысле, что результат будет одинаковый, падения напряжения из-за плёнки не будет.. хотя продаются спецсмазки для клемм..

Posted

перед тем, как мерить плотность, занеси аккум в тепло и прогрей до комнатной температуры.

Posted

перед тем, как мерить плотность, занеси аккум в тепло и прогрей до комнатной температуры.

Не обязательно, есть таблицы поправок плотности на температуру

Posted (edited)

канешн есть..но это на любителя.. я, например, хоть и ленив, но лучше сниму аккум и буду ковыряться в тепле, чем на тридцатиградусном морозе.. опять-же, если что не в порядке , один черт придётся его тащить в тепло..

Edited by ajhl20109
  • 3 weeks later...
Posted

Опять мерил зарядку. Под нагрузкой все нормально, а вот без нагрузки какая-то ерунда.

Без нагрузки на ХХ -14,5; около 1000 об. - 15,2; 1500 - 14,5.

Что бы это значило?

Posted

это значит, что нужно подкинуть другую таблетку для начала..а можно сделать ход конём- поставить рр от жиги-шестёрки..стОит 70 р. и менять, если что, легко..

Posted (edited)

это значит, что нужно подкинуть другую таблетку для начала..а можно сделать ход конём- поставить рр от жиги-шестёрки..стОит 70 р. и менять, если что, легко..

уже дважды менял. как поставить рр зарядки от жиги?

Edited by ignat__32
Posted

уже дважды менял.

смотря за какой промежуток времени и смотря сколько потребителей у тебя в машине. Может у тебя в машине тюнинг по автозвуку, ватт на 1000, и люстра постоянно светит со всеми штатными лампами, и тюнинг по автосвету под днищем и по кругу, так ты эту таблетку будешь каждые 3 дня менять.
Posted

Доп потребителей нет. Дважды в течении полугода и все время такая картина, думаю что все же не таблетка. Что еще может быть?

И все же как поставить рр от ваза?

Posted

киньте ссылку по установке генератора от волги

Posted (edited)

киньте ссылку по установке генератора от волги

не стоит он того (уже не один умер волговский) - не надежны

Мерсовские с 601-602 моторов красавцы и под дизельные обороты расчитаны и по цене также как новый волговский - минусов нет только фишку переделать нужно будет и все - садится на штатные посадочные идеально (собственно чего еще ожидать)

 

Ну хотябы вот такой на 90Ампер всего 4300

http://www.exist.ru/price.aspx?sr=113&caid=737&pcode=ATSCA1062

 

вот этот из Дании вообще конфетка по качеству http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=676094B2&flag=385877108

Edited by Iktorn
Posted (edited)

Только вопрос как мне его заказать? Я из Казахстана.

А как мерсовский подсоеденить?

Edited by ignat__32
Posted

 

Ну хотябы вот такой на 90Ампер всего 4300

http://www.exist.ru/...pcode=ATSCA1062

 

вот этот из Дании вообще конфетка по качеству http://www.exist.ru/...&flag=385877108

 

На бензин 2.3 подойдет???

Posted (edited)

На бензин 2.3 подойдет???

на бенз подойдет но имхо не стоит он того подбирай с бензомотора - по идее подойдет но дизельный расчитан на низкие обороты соответственно будет у тебя таблетка гореть часто

 

это конечно мое частное мнение :) нужны добровольцы

 

на подобных генах на дизелях новосиб катается и краснорск точно за другие регионы не скажу :) может начнут после сегодня :)

 

Только вопрос как мне его заказать? Я из Казахстана.

А как мерсовский подсоеденить?

Есть взаимопомощь на форуме - если никто с Алтая не подсобит (им то Павлодар еще ближи чем мне :) ну или Новосибирцы) всяко есть кто в Россию через новосиб поедет и обратно или обратный вариант... Ну если уж ни кого не найдешь помогу, что делать еще

Edited by Iktorn
Posted

Вспомнил хорошего знакомого в Омске, осталось только его телефон найти.

Posted

киньте ссылку по установке генератора от волги

не стоит он того (уже не один умер волговский) - не надежны

Мерсовские с 601-602 моторов красавцы и под дизельные обороты расчитаны и по цене также как новый волговский - минусов нет только фишку переделать нужно будет и все - садится на штатные посадочные идеально (собственно чего еще ожидать)

 

Ну хотябы вот такой на 90Ампер всего 4300

http://www.exist.ru/...pcode=ATSCA1062

 

вот этот из Дании вообще конфетка по качеству http://www.exist.ru/...&flag=385877108

Эти генераторы все на 90 Ампер?

Posted

у мну волговский.-повезло.2 года стоит.а до этого 2 убил в речках :biggrin:

у нас просто долго ждать пока пришлют

Posted

чё эт волговские ненадёжные.. не нуна покупать всякое лкд и прамо, берите заводской.. на волгах они по 15 лет молотят и нифига им не делается.. и ремонтопригодны


Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
×
×
  • Create New...