В общем, начитавшись 4х4 форумов, и наслушавшись ТРУ Жиперов, что ЛИФТ это наше ФСЁ... (а так же обнаружив что просадка кормы вызвана ничем иным как поломкой одной из пружин) Таки решился. Лифту быть.
Но начну с причин. Почему рано или поздно начинают посещать мысли о лифте автомобиля...
На самом деле всё достаточно тривиально и прозаично. НЕ ХВАТАЕТ! Устраивает всё, но вот сегодня чуть-чуть, а не хватило. Вот будь у меня колёса побольше, да позацепистей, не прилипни на днище, не впор
Пришла машина с текущей рейкой ,по верхнему валу,заменил на мандо,но стало интересно,можно ее починить или нет.
Дифектовка показала,наконечники в идеале,тяги обе без люфтов но одна более свободна,
Отмываем рейку,и скидываем подводящие тубки
Смотрим на валшестерню,выработки нет,поверхность чистая и без задиров
Откручиваем контргайку
Откручиваем прижимную гаку сухаря
Вот он сухарь,на вид обычный капролон
Со стороны валаснимаеим
Перед нами - крокодил. Точнее он был когда то носорогом, но в виду некоторых не хитрых манипуляций машинка научилась неплохо ползать на брюхе, а усилитель хари, сделал нос машины ещё длиннее, так что носорог теперь больше похож на крокодила.
Что же с ним не так? Совсем не много. Силовой бампер OJ с установленной пятитонной лебёдкой, чуть подтянутые торсионы, добавлены 3 см проставки под штатные задние пружины. Внешний вид, достаточно грозный и как бэ намекает, что ездить можно там где хоче
Думал что после презервативов вместо изоляционной лены меня ниичем удивить не возможно. Однако..
Рекстон приехал. Со слов хозяина обслуживался у "друзей"
Симптомы: после замены масла и уплотнительных колец поршня передней тормозной ленты появился огромный толчек с первой на вторую, а на третью передачу вообще обороты закидывает. Смотрим на крышку поршня
Слабаки... Надо было еще и цементом зачеканиить, что бы уже наверняка. Ну или обварить аргоном.
По
Всем привет!
Решил поставить ДХО на свой Тагер. Открыл ГОСТ, внимательно прочитал и погрустнел. С круглой Тагеровской мордой поставить ДХО строго в соответствии с ГОСТом решительно невозможно. Максимальное расстояние от габарита машины не должно превышать 400мм, а до удобных ниш в бампере гораздо больше. Остается два варианта: дальний в полнакала или двухцветные лампы в поворотник. Дальний в пол накала мне визуально не нравится своим неизбежно желтым цветом, этакие "гепатитные глазки" полу
Немного лета и тепла
Словили дерево в уаз,от морды до задници,как ничего не повредили?вытаскивали лебедкой

Доехали все
Даже песа упарилась,в болоте прохладно
Продолжаем препарировать вот этот моторчик. Старая головка пошла в утиль.
Складывается ощущение что в этой машине собраны все ошибки и неисправности, которые могут быть на Корандо.
Отремонтировали другую головку
Плоскость шикарно получилась. Шесть соток всего сняли
Народ загоняется по поводу масла, исписано десятки страниц на форуме, перечитана куча статей отзывов и обзоров. Но хозяин машины не из трусливых. Вот такое масло обнаружено в багаж
Собираемся у моего гаража в пром районе
Это наш маршрут,вдоль Норилки
Пробиваемся по плывунам и гнилым ручьям
Не всем суждено доехать,этого оставили,забрали на обратном пути
Мой компаньён,и большой любитель булыжников
Разбиваем лагерь
Олень в лаваше обалдненно вышло
Барбекю из хрюши
А так там в конце июля,красота
Лобовое Ветровое стекло под датчик дождя стоит дороговато. За вменяемые деньги надо брать стекло без датчика дождя и переставить датчик со старого стекла.
Антенну на стекле можно заменить на другую, например бошевские наклеиваемые усики.
Итак...как датчик переклеить.
На старом стекле
- снимаем крышку с датчика
- отщелкиваем две защелки по краям датчика и отсоединяем его от линзы приклеенной к стеклу
- отсоединяем линзу от стекла
- чистим линзу от остатков клея
Самое сл
Всем привет!
В продолжение городской подготовки, занялся еще одним элементом безопасности - светом.
Света много не бывает, чем ярче - тем лучше. Нестандартные источники света: ксенон и светодиоды отмел сразу, как незаконные и юридически проблемные.
Штатный галоген бывает стандатным, а бывает с повышеной светоотдачей. Варианты с увеличенной мощностью исключил, как убивающие оптику фар. Остается выбор из галогенных ламп повышенной светоотдачи стандартной мощности 55/60W.
Выбор
Начнем с 11 года,тогда еще не было засушливых сезонов,болота полные воды,рубиться приходилось серьезно. И так река Аякля, 40км от города, 23км болот.
по
Вот сколько я пишу о том, что антиифриз в наши машина надо лить только тот, который имеет допуск 325.0 - бесполезно... Сколько сказано, что марки антифриза надо брать только те, которые указаны в листе допуска на официальном сайте - всем пофиг! Много раз говорил, что антифриз может быть только сине-зеленого цвета - ноль внимания.
Более того, находятся люди, которые с пеной у рта доказывают что они ездят на антифризе марки "Х" или "Y" красного цвета и все хорошо. Более того, утверждают что и
Всем привет!
Традиционно принято считать Тагер внедороржником. Рама, полный привод, пониженная передача - все атрибуты на лицо.
А я уведел в нем практически идеальный городской автомобиль:
-Мощный мотор и АКПП.
-Короткая база облегчает парковку.
-Очень удобная посадка, подошел и сел, ни на верх забираться не надо, ни вниз на сиденье проваливаться. Широкая дверь.
-Увеличенный клиренс позволяет легко ползать по засыпанным снегом дворам, заскакивать на бордюры, не зам
1. Должен быть подогреватель на входе сапуна в турбину. Более поздние СангЕнги этим уже оборудованы. Номер 6650102371 (При заказе не ошибись. По этому номеру продается как шланг, ценой 150р, так и подогреватель в сборе со шлангом за 1200р)
2. Маслоотделитель должен стоять на клапанной крышке, что бы в тепле. Так сделано уже на 604-606 моторах
Но мы обратим свой взор на тех же немцев, а именно на Фольцваген Транспортер. 074129101
Такая штука вполне встант в на
Первая попытка была описана здесь.
Было сделано вот так
Конструкция получилась не очень жесткой и громоздкой: кнопки подогрева сидений не вставали до конца. Кармашек под мелочевку пришлось удалить из подлокотника.
У наших писдоглазых братьев была куплена вот такая штука
Снимаем с нее рычаг
Получается вот так
Примеряем, смотрим, крутим в руках.... Разбираем. В итоге делаем так:
Желтым обве
По удачному стечению обстоятельств за границей, в одной европейской стране был прикуплен ТНВД от Mercedes Vito W638 2.3 TD. Номер насоса PES4m60c320RS185.
Насос отрепетирован на стенде. Максимальная подача установлена в 70 кубиков.
Месяц ожидания и вот он красавчик:
Снимаем патрубки интеркулера, кожух и крыльчатку вентилятора, обводной ролик и вакуумную помпу. Ослабляем болт крепления муфты опережения ТНВД. ВНИМАНИЕ! Резьба болта ЛЕВАЯ!
На фото болт уже по
Думаю в блоге я могу написать об этом, хотя тема очень холиварная. Предпосылки:
Раз
Два
Три
Моя мечта такая:
- сделайте мне заебись (это я говорю)
- овердохера денег
- делайте!
- готово! с тебя овердохера денег
- какая красота! Вот вам овердохера денег
И все, я пользуюсь и счастлив....
Именно такая история у меня произошла тогда, когда я познакомился с мастером-плиточником-отделочником Константином. Когда он мне выставил ценник втрое
Всю поездку, погода хоть и была солнечной и маловетренной, но все же была прохладной. Под утро в Хибинах были заморозки. Конец августа- начало сентября, однако. Хотя в летние месяцы и там может быть очень жарко. Я бывал на Кольском в разные месяцы. Довольно жарко было в июле. Смотрел Дневник погоды Гисметео - так однозначных температурных показателей нет. Во второй половине июня, на пример, неделю может держаться температура выше 18 градусов, вплоть до 22-23, а буквально уже на следующее утро р
