Лифт подвески . Что к чему?

[maikl k]

у меня лично рабочий ход пружин  25 см,  меня интересует  смогут ли они так работать или ход надо ограничить стабом ?

у грузовиков и автобусов другая история и ходы маленькие  

[Teria]

Этим балонам пофиг на ходы если они в паре завязаны и на ресивер.

Так как воздух пере тикает из одного в ругой. А на вытяжение они ничем на ограничены, тянутся и висят в воздухе внутри пружины. А на сжатие воздух из одного в другой переходит и все. либо в ресивер.

А вот если они не собраны в единую систему то тогда они уже и ходы ограничивают и работают хуже.

[maikl k]

тобишь растянутся на 38 см он не в состояние  . 

и нужена эта приблуда для Омских магистралей и перевозки грузов на Муссо и его производных 

[GRV]

 

Внутренний диаметр пружин Kilen 69050 - 120 мм при толщине прутка 16.0 мм.

 

 

 

Странно но замеры  LESJOFORS 4275701 показали что пруток 15мм 

 

Дим, наверно под твои бампера нужно было ставить 4275706 с прутком 16.4мм 

Изменено 24 мая, 2016 пользователем GRV

[GRV]

сегодня таки залез с рулеткой и замерил пружины ( УАЗ ) , вышло у меня 21 см . визит под машину выявил вылетевшую увеличенную проставку ( 5 см ) под пружину ( из чего сделал вывод что пружины совсем устали ) . и тут мне стало любопытно а сколько ход у пружин, замерил бу пружину ( тоже УАЗ ) получилось 38 см . предполагая что пружина сжимается не так здорово как разжимаются я решил разницу умножить на 1.5. итого у меня получилось 25 см ( боле точно можно узнать опытным путем но лень ) 

так вот вопрос : выдержат ли эта надувные шарики, ли под них надо всю подвеску переделать и зажать стабами ? 

 

 

После установки подушек в пружины РП, думаю что задний стаб стал совершенно лишним, как нормализуется погода демонтирую его ...

Крены в поворотах с балонами в пружинах почти пропали, начал вваливать и заходе в поворот - мнимое чувство устойчивости позволяет это делать ... 

[antigen]

Может тема дойдёт и до пневмы вместо торсионных болтов ?

[Mortalle]

Усиленные торсионы тачдог гарантированно закрывают все мыслимые комбинации "задрана морда+ ходы аммо есть".

Штатные фекальные палки - для полироли до 31.

 

Даже и думать нечего про доп пружины или пневму вперед.

[antigen]

Доги погнули мне рычаги.Со штатными торсами ничего подобного не было.

[Mortalle]

Ага. И они же порвали тебе телевизор.

Ты - умный, далее все и так поймешь.

[brodyaga]

Доги погнули мне рычаги.Со штатными торсами ничего подобного не было.

Гриш, я на штатных торсах, порвал телевизор.не всё так однозначно.

На асфальте он вечный.)))а вот то что будет гнуть рычаги, я предпологал, их гнет и на штатных перетянутых.

[MaxAlex]

Рычаги гнутся из-за того что люди тянут торсионы не отпуская стойки стабилизаторов. Ну или из-за жестких прыжков.

[daf1971]

Доги погнули мне рычаги.Со штатными торсами ничего подобного не было.

Запрсто, жесткость тюнненых торсионов выше заводских -> нагрузки, что держит такая палка выше..и соответственно, на узел крепления нагрузки выше

Рычаги гнутся из-за того что люди тянут торсионы не отпуская стойки стабилизаторов. Ну или из-за жестких прыжков.

Не совсем так - ставишь колеса большего диаметра (увеличиваешь вес), чтоб увеличить клиренс - тянешь торсион. Чтоб справиться с увеличившейся массой ступицы колеса, ставишь более жесткий амморт -> соответственно нагрузки на рычаг возрастают...ну а если еще и скакать по колдо$инам..так ускоряет процесс загнутия оных. Я уже три комплекта рычагов сменил - начинает загибать в районе крепления торсиона. Стабов давно уже нет и в помине

[maikl k]

про стабы я так понял : один перетянули второй недотянули , стабы ровно держат , кочку поймал перетянутый в минус    

[MaxAlex]

про стабы я так понял : один перетянули второй недотянули , стабы ровно держат , кочку поймал перетянутый в минус    

Именно так.

[maikl k]

вот я всегда и говорю : СТАБЫ - ЗЛО 

Изменено 25 мая, 2016 пользователем maikl k

[Mortalle]

Очередная ЧУШЬ, для деревенских дурачков.

[MaxAlex]

вот я всегда и говорю : СТАБЫ - ЗЛО 

Без стабов подвеску сделать можно. Но очень тяжело.

[maikl k]

Очередная ЧУШЬ, для деревенских дурачков.

да где нам убогим понять как по Москве гонять  , от меня до первого светофора 15 км асфальта ( полевая ровней )

у соседа  Тагер , он ремонтировал стаб раз в 2 месяца , весной выкинул . а супер толстых торсионов мне и подавно не надо , сними 2 раза за сигаретами и вари рычаги .

[maikl k]

 

Без стабов подвеску сделать можно. Но очень тяжело.

 

 

Леха, как есть меня устраивает . только шарканье кардана по баку напрягает . в планах панару   выкинуть , в обморок не падай  буду делать две тяги и маятник ( хрен знает как называется , я деревня неграмотная  )

[andreichuk]

две тяги и маятник

параллелограмм Уатта

[maikl k]

 

две тяги и маятник

параллелограмм Уатта

 

ВО не толь замкадыши грамотные, но и Сибиряки умные !

[neon416]

 

вот я всегда и говорю : СТАБЫ - ЗЛО 

Без стабов подвеску сделать можно. Но очень тяжело.

 

На видео классический стаб, как у нас.

 

А сделать без него можно и не так уж сложно, см. выше. Про пневму.

P.S. Без стаба прокатился один раз на кольский, рычаги согнулись. Вернул стаб, перестали гнуться. Совпадение наверное...

[maikl k]

 

P.S. Без стаба прокатился один раз на кольский, рычаги согнулись. Вернул стаб, перестали гнуться. Совпадение наверное...

 

приезжай к нам, мы  найдем где и стаб погнуть 

[neon416]

При исправной подвеске стаб погнуть невозможно. Только пень им по центру поймать.

Ну и еще, включите мозги: ход нашей передней подвески сантиметров 15, задней 20 отсилы. Это не ход, так, люфт. Профиль шины и то выше. Т.е. на валилово по буеракам она никак не рассчитана. Смиритесь.

[maikl k]

 ход нашей передней подвески сантиметров 15, задней 20 отсилы. 

это для стока ?