Spinner Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 (edited) Далее смотреть коррекции, показания MAP. Смотреть % дросселя на холостом. Проверять систему ГБО, возможно мыть бензофорсунки, смотреть насос, фильтр. Ну и компрессию в конечном итоге. Вчера был на диагностике у знакомых ребят...короче Давление на рампе с вкл. зажиганием-2,9, на холостом 3,2 очка Синусоида вольтажа 1й лямбды на ХХ от 0,32 до 0,82 Пробовали прыскать в хайло из балончика...обороты прыгают но не так уж сильно... Пробовали повышать давление на рампе...пох. Вечером поеду к ним еще...хотят попробовать вкрячить Бошевскую универсалку...есть ли смысл? neon416 Скажи у нас Р0172- это бедная смесь? Она у меня периодически выскакивает...мультик ругается на богатую. %дросселя на ХХ 2,3-5% должен быть? Какие должны быть показания работы МАП...и вобще где он у нас стоит..у меня ребята спрашивали, но я не знаю... Таговской проги у них нет, смотрят Йонговской для Муси...это критично? Тоже предлагают помыть форсы...нужно? Часто по утрам выскакивает 0220, сбрасываю (устранять знаю как, но пока холодно и негде)...может ли из-за этого быть весь мудёж? Если не влом- ответь сегодня до 17часов... С ув. Василий Edited February 5, 2015 by Spinner
neon416 Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 Ищи диагностов, а не ребят. Таких вопросов быть не должно. > хотят попробовать вкрячить Бошевскую универсалку...есть ли смысл? Нет. С моего прошлого сообщения что-то изменилось? Диагностика не сделана, говорить не о чем.
Spinner Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 2 neon416 Ты никогда не пробовал найти не хорошего, а просто диагноста на наши машины не в Маскве, а даже в областном центре, не говоря про какой нибудь Мухосранск...? Ладно, будем сами разбираться...
neon416 Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 Нет. Зато я пробовал лечить по интернету клиентов "знакомых ребят". Бесполезняк. Порядок проверки я написал. Пока ты проверил только давление и % дросселя на ХХ. Они в норме. Смотри остальное.
-leha- Posted March 12, 2015 Posted March 12, 2015 0138 - вода в разъеме, 0172 - причин много, надо смотреть, какая именно ошибка вылезла ошибка P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank1 датчик 2) где этот датчик и чего собственно делать, менять или проверить чего можно до того как в морг
neon416 Posted March 12, 2015 Posted March 12, 2015 Судя по постановке вопроса - ехать в сервис с толковым электриком.
-leha- Posted March 12, 2015 Posted March 12, 2015 Судя по постановке вопроса - ехать в сервис с толковым электриком. нет таких, за 4 года , выпученые глаза при виде машины и все, только вот после обьяснений на форуме для тупых с помощью друзей и ковыряюсь в машине
neon416 Posted March 12, 2015 Posted March 12, 2015 Ну а остальное все написано уже: датчик на выхлопной трубе после катализатора, проблема скорее всего не с датчиком, а проводкой к нему.
Antipilot Posted July 1, 2015 Posted July 1, 2015 Добрых суток, а где бы найти распиновку клемм родного ДК чтобы универсальный воткнуть?
Antipilot Posted July 1, 2015 Posted July 1, 2015 К сожалению, эта оригинальная идея мне не помогла, ибо что в двухтомнике по Муссо(1я часть) что в электронном виде в разделе 1F2-b обисаны сугубо функциональные свойства датчика, а также примеры его выходных сигналов, в электрических же схемах я не нашёл цепи этого датчика (слабоват я как электрик не могу слёту разобраться), если кто занимался таким вопросом - не стесняйтесь!
Antipilot Posted July 1, 2015 Posted July 1, 2015 Проводка самая обычная и датчик то обыкновенный 1615403017, вот и требуется узнать какой провод за что отвечает, тут в теме много про них писали, длиной проводов мерились и прочее, но что мне нужно не увидел
Lvowich Posted July 1, 2015 Posted July 1, 2015 Проводка самая обычная и датчик то обыкновенный 1615403017, вот и требуется узнать какой провод за что отвечает, тут в теме много про них писали, длиной проводов мерились и прочее, но что мне нужно не увидел скачай эту книгу, там всё описано. Ссылка на скачивание, нажми на фамилию автора. Кислородные датчики Автор: Лещенко В.П. Год издания: 2003 Формат: pdf В книге подробно описаны принципы работы датчиков содержания кислорода (лямбда-зондов) самых различных конструкций, описаны способы проверки, а также подробно расписана диагностика их состояния и практика ремонта. Пособие является, пожалуй, единственной, в которой столь доступно рассмотрен широкий круг вопросов в области датчиков кислорода.
Antipilot Posted July 1, 2015 Posted July 1, 2015 (edited) Lvowich, спасибо, будем почитать з.ы. ну если корейцы ничего от себя не добавили то должно быть так: Чёрный"+", Серый"-", и Белые на нагрев Edited July 1, 2015 by Antipilot
Ro-mis Posted November 30, 2015 Posted November 30, 2015 (edited) Подогреватели сами по себе не ломаются... У меня похоже сломался. Ошибка у меня выскочила P0141. Заехал на яму, снял разъемы, замерил напряжение в фишках при включенном зажигании: на нагреве (желтый с зеленой полосой) - 12 В, на сигнальном (бело-красный или бело-коричневый) - 1В с небольшим. Т.е., насколько я понимаю, обрыв нагревателя внутри лябды. Самое смешное, что сдернул фишки с обоих хвостов (переднего и заднего датчика), а потом гадал, какой хвост куда прицеплять - они одинаковые и по разъему и по длине Ладно в галерее нашел фотки у кот426 и по цвету провода определил, какая фишка куда. Теперь вот думаю, менять второй ДК или замудриться удалением ката... Edited November 30, 2015 by Ro-mis
neon416 Posted November 30, 2015 Posted November 30, 2015 Смысл этих действий не понятен. Сопротивление подогревателя мерял? Вторую лямбду можно удалять только если ставить вместо нее мою обманку. Для механических обманок и электрических другого производства вторая лямбда должна быть исправна.
Ro-mis Posted November 30, 2015 Posted November 30, 2015 Сопротивление не мерял, не подлез из ямы. Буду мерить в следующую субботу на подъемнике. Уже записал, что должно быть в районе 9 Ом сопротивление. А на фишках мерил - нет ли обрыва до них, на самих проводах. Я электрик то тот еще Неправильно делал?
neon416 Posted November 30, 2015 Posted November 30, 2015 Просто начинать надо было с сопротивления. Потом уже напряжения смотреть.
Lvowich Posted November 30, 2015 Posted November 30, 2015 Я пытался, но не смог подлезть А ты куда подлезать собирался? Фишки под капотом.
Ro-mis Posted November 30, 2015 Posted November 30, 2015 Подлезть я собирался к разъёму ДК2, чтобы померить его сопротивление. А ты о каких фишках под капотом?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now