Seldych Опубликовано 23 марта, 2010 Опубликовано 23 марта, 2010 даже ружжжо захлопывать не пришлось. А вообще-то тема про сплетни о ТАГАЗе
Lvowich Опубликовано 23 марта, 2010 Опубликовано 23 марта, 2010 Дедовщинка чоль? Ай яй яй...Seldych, пофлудить не дадите... Чо тут смотреть то? Скукота... Никто ж не пишет как он гелика со светофора удеделал, пишут только отвалилось, отломалось, скрипит трещит, не работает... Скажите мне вот лучше, поиск курил не нашёл, скока топлива осталось в баке если зажглась лампа "бензину ёк"? А при чём тут дедовщинка. И про уделку ну мож не гелика, но с Х-5 тягались. А про лампочку написано в руководстве по эксплуатации, лампочка загорается при остатке топлива равном примерно 8 литрам. 1
Seldych Опубликовано 23 марта, 2010 Опубликовано 23 марта, 2010 ... скока топлива осталось в баке если зажглась лампа "бензину ёк"? это индивидуально, но литров на 10 можете расчитывать. 1
Миха 77 Опубликовано 23 марта, 2010 Опубликовано 23 марта, 2010 даже ружжжо захлопывать не пришлось. А вообще-то тема про сплетни о ТАГАЗе Вот народ.. Чуть чо сразу ружо... А при чём тут дедовщинка. И про уделку ну мож не гелика, но с Х-5 тягались. А про лампочку написано в руководстве по эксплуатации, лампочка загорается при остатке топлива равном примерно 8 литрам. Да ни при чём Бумер тоже в зачёт можно Руководство тоже вроде курил, но про литры что то не припомню, всё одно спасибо, добрый человек, а то мне логика показаний этого прибора - что то не далась... А сплетни - они и есть - сплетни, машину покупают, да ещё как, думаю что сплетни - необоснованны.
Lvowich Опубликовано 23 марта, 2010 Опубликовано 23 марта, 2010 а то мне логика показаний этого прибора - что то не далась... А этот прибор вообще никакой логике не поддаётся. Лампа загорается, наливаешь 20л, показывает больше половины на одно деление. Лампа загорается, проезжаешь 50км, стрелка в минус уходит. Наливаешь полный, на счетчике заправки 72л. И какая может быть здесь логика. Только индивидуально опытным путём. 2
Миха 77 Опубликовано 23 марта, 2010 Опубликовано 23 марта, 2010 это индивидуально, но литров на 10 можете расчитывать. Блин, квотинг на этой версии форума не аллё совсем... Благодарю и вас, ибо показометр меня сильно озадачил, когда я пытался понять логику его работы сопоставляя его указания и примерный расход топлива по одометру... Скажу сразу ввёл он меня в ступор, из которого вывела лампочка, но 8-10 литров -это нормуль,для того чтобы не заморачиваться наблюдениями за стрелкой А этот прибор вообще никакой логике не поддаётся. Лампа загорается, наливаешь 20л, показывает больше половины на одно деление. Лампа загорается, проезжаешь 50км, стрелка в минус уходит. Наливаешь полный, на счетчике заправки 72л. И какая может быть здесь логика. Только индивидуально опытным путём. Вот меня и интересовал ресурс топлива после загорания лампочки, спасибо комрады разъяснили, а то бортовиком не обзавёлся ещё, а сколько можно проехать на лампочке по прибору понять было ну никак не возможно. Спасибо Други, теперь в голове есть некая ясность ситуации.
psp Опубликовано 23 марта, 2010 Опубликовано 23 марта, 2010 Скажите мне вот лучше, поиск курил не нашёл, скока топлива осталось в баке если зажглась лампа "бензину ёк"? У меня около двадцати литров,но это навскидку, БК нет. 1
Serg_12 Опубликовано 23 марта, 2010 Опубликовано 23 марта, 2010 не понимаю я этот ажиотаж вокруг кривой тагазовской продукции. уж если есть до 600 рублей, не лучше ли купить 5-7 летнюю ипонамарку? всеко лучше чем кетаицц. и как все будете, стыдицца не придецца... A кто Вам сказал, что имея кЕтайца люди стыдятся??? При такой же цене, как кривой, собранный жопоруким комбайновым заводом, RP комплектация лучше,надежность не хуже,если не выше судя по форумам и отзывам владельцев,и не надо машину ждать,как я лопухнулся, с августа 2009 года. Дилер за...л кормить завтраками завтра, ну самый крайний срок в конце месяца(года) обязательно будет тагазу реально насрать на клиентов:ни какой конкретики по производству своего металолома он не дает.
Spider Опубликовано 24 марта, 2010 Опубликовано 24 марта, 2010 Категорически вас приветствую, благородные доны ! Сегодня имел счастье общаться с продажниками салона Авалинк на тему РП 3.2. В общем готовы в течении 3-х недель облагодетельствовать автомобилем 2008 года. Цена 574 900. На вопрос "А не до фига-ли за 2008-й то год" последовал ответ "А 2010-й пойдёт на 120000 дороже". Вот как-то так. Судя по всему не срастётся любовь с отечественным автопромом и в этот раз. А жаль.
Александр83 Опубликовано 24 марта, 2010 Опубликовано 24 марта, 2010 Категорически вас приветствую, благородные доны ! Сегодня имел счастье общаться с продажниками салона Авалинк на тему РП 3.2. В общем готовы в течении 3-х недель облагодетельствовать автомобилем 2008 года. Цена 574 900. На вопрос "А не до фига-ли за 2008-й то год" последовал ответ "А 2010-й пойдёт на 120000 дороже". Вот как-то так. Судя по всему не срастётся любовь с отечественным автопромом и в этот раз. А жаль. Жесть, если так то кто их брать то будет, с головой завод не дружит.
Spider Опубликовано 24 марта, 2010 Опубликовано 24 марта, 2010 Категорически вас приветствую, благородные доны ! Сегодня имел счастье общаться с продажниками салона Авалинк на тему РП 3.2. В общем готовы в течении 3-х недель облагодетельствовать автомобилем 2008 года. Цена 574 900. На вопрос "А не до фига-ли за 2008-й то год" последовал ответ "А 2010-й пойдёт на 120000 дороже". Вот как-то так. Судя по всему не срастётся любовь с отечественным автопромом и в этот раз. А жаль. Жесть, если так то кто их брать то будет, с головой завод не дружит. Согласный. Только если продажник не "преувеличил". А они могут поведать "о чём говорил отец Варлаам с Гришкой-самозванцем на литовской границе" это к гадалке не ходи. Будем посмотреть, как говорится.
докалес Опубликовано 24 марта, 2010 Опубликовано 24 марта, 2010 Категорически вас приветствую, благородные доны ! Сегодня имел счастье общаться с продажниками салона Авалинк на тему РП 3.2. В общем готовы в течении 3-х недель облагодетельствовать автомобилем 2008 года. Цена 574 900. На вопрос "А не до фига-ли за 2008-й то год" последовал ответ "А 2010-й пойдёт на 120000 дороже". Вот как-то так. Судя по всему не срастётся любовь с отечественным автопромом и в этот раз. А жаль. Авалинк с головой не дружит, жадные они слишком. Я когда своего носорога в декабре 2009г покупал, то был и у них в том числе, хотели тож мне впарить машину 2008г 3.2. за 575тыр, еще и предоплату просили, и сказки такие же рассказывали. А когда разговор о допах зашел-то ценник у них "мама не горюй". В итоге купил носорога в г. Чехове за 550т.р., еще и парктроник в подарок выцарапал.
xline1 Опубликовано 24 марта, 2010 Опубликовано 24 марта, 2010 Поскольку есть пересечения с темой "Проблема покупки" - оставлю ссылку на свой пост
Spider Опубликовано 25 марта, 2010 Опубликовано 25 марта, 2010 Поскольку есть пересечения с темой "Проблема покупки" - оставлю ссылку на свой пост Прикольно. Вообще если вдуматься - ажиотаж не понятен (Не. Гоню. Всё-таки цена искушает, зараза). Но так-как лично у меня вопрос с покупкой стоит достаточно остро, то я уже смотрю в сторону других вариантов (Ховер, Спортадж). До середины апреля я по объективным причинам досижу, но боюсь тут шарить нефига. Я Таганрогских орёликов имею в виду.
xline1 Опубликовано 25 марта, 2010 Опубликовано 25 марта, 2010 Поскольку есть пересечения с темой "Проблема покупки" - оставлю ссылку на свой пост Прикольно. Вообще если вдуматься - ажиотаж не понятен (Не. Гоню. Всё-таки цена искушает, зараза). Но так-как лично у меня вопрос с покупкой стоит достаточно остро, то я уже смотрю в сторону других вариантов (Ховер, Спортадж). До середины апреля я по объективным причинам досижу, но боюсь тут шарить нефига. Я Таганрогских орёликов имею в виду. Да во общем-то ажиотажа как такого нет, у меня как минимум. Просто настала пора менять авто, первоначальные прикидочные поиски/анализ/обдумывание и "чесание затылка" привели к пониманию, что РП достаточно не плохое приобретение. При более тщательном подходе обнаружилось отсутствие фактических предложений, грядущее повышение цены и пр. Теперь необходимо понять - будут ли РП, когда и по какой цене. Ждать понимания до конца апреля - не интересно, равно как и сам РП в середине апреля, при компл.3,2 AT (АТ3) за 630 000 руб. Машинку хотелось бы сейчас и не более 575 000.
иванко Опубликовано 25 марта, 2010 Опубликовано 25 марта, 2010 Я авто прикупмл в 2008г за 650тыр.И уверен,что это отличная цена за этот авто.
Army Опубликовано 25 марта, 2010 Опубликовано 25 марта, 2010 Я авто прикупмл в 2008г за 650тыр.И уверен,что это отличная цена за этот авто. Разбаловал просто сам тагаз народ такими ценами, многие и решили что они справедливые, а выше - нет! Ошибочная, на мой взгляд, позиция... Это все муссировалось на форуме в теч. всего времени его существования. В 2008, кстати в Москве на 3,2 прайс был 790 тыс.руб, а в начале 2009 - 1 млн. 180 тыс.руб и если бы не кризис, кто знает, какая была бы динамика ценообразования на эти машины.
ДимонС Опубликовано 25 марта, 2010 Опубликовано 25 марта, 2010 (изменено) Я авто прикупмл в 2008г за 650тыр.И уверен,что это отличная цена за этот авто. Разбаловал просто сам тагаз народ такими ценами, многие и решили что они справедливые, а выше - нет! Ошибочная, на мой взгляд, позиция... Это все муссировалось на форуме в теч. всего времени его существования. В 2008, кстати в Москве на 3,2 прайс был 790 тыс.руб, а в начале 2009 - 1 млн. 180 тыс.руб и если бы не кризис, кто знает, какая была бы динамика ценообразования на эти машины. Ошибочная позиция потребителя, что хочется дешевле? Какие мы жадные и несознательные. Может составить письмо на Тагаз, что покупатели требуют поднять цену? Глядишь и кризис пройдёт. Красная цена этой машине: до 600 тыр(в нынешней экономической ситуации). И никто не виноват, что она кому-то досталась дороже. Изменено 25 марта, 2010 пользователем ДимонС
Александр83 Опубликовано 25 марта, 2010 Опубликовано 25 марта, 2010 (изменено) Разбаловал просто сам тагаз народ такими ценами, многие и решили что они справедливые, а выше - нет! Ошибочная, на мой взгляд, позиция... Это все муссировалось на форуме в теч. всего времени его существования. В 2008, кстати в Москве на 3,2 прайс был 790 тыс.руб, а в начале 2009 - 1 млн. 180 тыс.руб и если бы не кризис, кто знает, какая была бы динамика ценообразования на эти машины. Интересно брал кто то за такие деньги... За лимон уже можно и другие варианты рассмотреть, паджеро спорт например.. Я кстати помню, это время, тогда на счет РП даже не задумывался, и Тагер стоил тогда тоже дороже. Во как на Тагазе хотели наварить, 100% рентабельность походу хотели. Изменено 25 марта, 2010 пользователем Александр83
Spider Опубликовано 25 марта, 2010 Опубликовано 25 марта, 2010 Я авто прикупмл в 2008г за 650тыр.И уверен,что это отличная цена за этот авто. Разбаловал просто сам тагаз народ такими ценами, многие и решили что они справедливые, а выше - нет! Ошибочная, на мой взгляд, позиция... Это все муссировалось на форуме в теч. всего времени его существования. В 2008, кстати в Москве на 3,2 прайс был 790 тыс.руб, а в начале 2009 - 1 млн. 180 тыс.руб и если бы не кризис, кто знает, какая была бы динамика ценообразования на эти машины. Я дико извиняюсь конечно, но если 575000 за партнёр приносит прибыль заводу, то с чего-б 1 млн. 180 тыс. нарисовался (в чём я, правда, глубоко сомневаюсь) ? Овёс нынче дорог ? Ааааа, Тагаз вероятно сильно разоряется на финансовых вложениях в новые разработки. Авто-то все с последними веяниями из Лондона и Парижа... В общем смысл таков - китайцы предлагают машины чуть дороже, но вполне сопоставимыми по качеству. Корейцы со Спортаджем рядом стоят опять-же. А по комплектации и того лучше. А китай и корея - вроде как иностранные государства. Поэтому цена до 600000 это нормально, а не манна небесная. ИМХО.
Army Опубликовано 25 марта, 2010 Опубликовано 25 марта, 2010 Я так понимаю, завод выживает, а в этой ситуации рентабельность может быть близка к нулевой, вот и цены такие.
Spider Опубликовано 25 марта, 2010 Опубликовано 25 марта, 2010 Я так понимаю, завод выживает, а в этой ситуации рентабельность может быть близка к нулевой, вот и цены такие. Согласен. Времена скорее всего не ахти для них. Но я так понимаю, что львиная доля дохода завода это далеко не Роад Партнер и Тайгер. А линии для сборки есть. Почему-б не делать для себя маленький гешефт ? И нам опять-ж подспорье
Army Опубликовано 25 марта, 2010 Опубликовано 25 марта, 2010 [ Ошибочная позиция потребителя, что хочется дешевле? Какие мы жадные и несознательные. Может составить письмо на Тагаз, что покупатели требуют поднять цену? Глядишь и кризис пройдёт. Красная цена этой машине: до 600 тыр(в нынешней экономической ситуации). И никто не виноват, что она кому-то досталась дороже. Кто купил тот уже все решил, я в том числе. Вам нужно - делайте что хотите, письма пишите или еще что-то, обвиняйте или оправдывайте кого-то. Успехов.
иванко Опубликовано 25 марта, 2010 Опубликовано 25 марта, 2010 (изменено) Я абсолютно не парюсь из-за цены(650тыр)До этого был новенький спортейдж(2,0 мкпп.без абс и подушек) за 530 тыр при чем я его влял в 2003г ну очень дешево.Далее был терракан 3,5мкпп.(новый (с акпп)стоил ок 1240тыр)-хорошие машинки И вот теперь новый Рп 3,2акпп за 650тыр= ну и сравните цены Да,терракан получше Рп ,но не в ДВА раза!!! китайцы для меня это не автомобили Спортейдж в норм комлектации(2,0 мкпп без кожи итд)стоит мин 780тыр.А сколько он стоит в конфигурации 2,7 акпп?-Под миллион итд почитайте темку,полезно выбирающим= http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=2415&pid=98162&st=80entry98162 Изменено 25 марта, 2010 пользователем иванко
Spider Опубликовано 25 марта, 2010 Опубликовано 25 марта, 2010 Я абсолютно не парюсь из-за цены(650тыр)До этого был новенький спортейдж(2,0 мкпп.без абс и подушек) за 530 тыр при чем я его влял в 2003г ну очень дешево.Далее был терракан 3,5мкпп.(новый (с акпп)стоил ок 1240тыр)-хорошие машинки И вот теперь новый Рп 3,2акпп за 650тыр= ну и сравните цены Да,терракан получше Рп ,но не в ДВА раза!!! китайцы для меня это не автомобили Спортейдж в норм комлектации(2,0 мкпп без кожи итд)стоит мин 780тыр.А сколько он стоит в конфигурации 2,7 акпп?-Под миллион итд почитайте темку,полезно выбирающим= http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=2415&pid=98162&st=80entry98162 Ну хорошо. Допустим 650 тыр за РП с автоматом. Пусть так. А как тогда будет решаться вопрос с гос. субсидированием на кредиты ? Это был один из плюсов цены до 600 тыр. В кредит многие берут машины, а кредит с низкой процентной ставкой это ...
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти