Мурманчане давайте общаться

[cdseller]

Приветствую Всех!

Пробег 2000: отвалился наболдажник рычага переключения передачь (был закручен не по резьбе, пластиковая резьба сорвалась) - приклеил (прилепил) навсегда; отскочил низ вертикальной наружной накладки водительской двери (пистон) - ощущение что была надломана и ее на двухсторонний скоч и пистон прилепили, буду разбираться, постоянно отходит; начала скрипеть педаль сцепления - пока не пойму в чем дело, надо заглянуть; при выключении зажигания (ключ поворачиваю - машина работает сигналак так настроена) что-то делает "трррррррррр" толи в водительской двери, толи в районе ремня безопасности, не всегда, но переодически.

С гарантии слетел - не хочу платить почти 4000 за работу по замене масла. Будь что будет!

Сделал один вывод - не покупать машины сделанные руками соотечественников - никогда.

Если Бог даст следующая машина будет Японец или Немец - желательно "чистокровные".

[Romakhov]

читаю, и офигиваю потихоньку...

[cacer]

"что один человек сделал, другой всегда сломать сможет" - сказано в раше

 

по ТО в принципе решение верное - ничего кроме "поменять масло" делаться не будет, проверено лично на первом ТО...после анализа произведённых действий диллером и личным устранением косяков, пришёл к аналогичному выводу, лучше я эти деньги пропью

 

а так то машина хорошая

[Romakhov]

еду в отпуск Мурманск-Вологда, Пенза... отчет нужен будет?

[cacer]

сегодня тагерок побывал в "аварии" , а мне пришлось воспользоваться автомобильной аптечкой

стою возле машины, в десяти метрах от меня здоровый безродный пёс на цепи, призванный охранять нажитое непосильным трудом

пёс, естественно, рвётся в атаку и цепь, его попытку, не останавливает

понять ничего не успеваю, даже жизнь перед глазами не пронеслась

он прыгает - я падаю на капот, потом на землю, отбиваюсь ногами, выбегает хозяин - ура! я спасён

ущерб:

эта падла прокусила мне запястье

пока летал, ногой зацепил, рамку номера - рамка вхлам, номер в гормошку

нога (которая была здоровой)распухла, на фоне руки обратил внимание гораздо позже

 

осталась одна здоровая конечность способная держать стопку

я ж говорил мне "везёт"

пойду(поковыляю) напьюсь (эх, смайлик с пивом не работает )

 

берегите себя и с праздником

 

занавес

Изменено 11 июня, 2010 пользователем cacer

[cdseller]

Какая же это была собака которая смогла тебя завалить. Не хотел бы я оказаться на твоем месте - от меня бы точно ничего не осталось .

Выздоравливай!!!

 

еду в отпуск Мурманск-Вологда, Пенза... отчет нужен будет?

Напиши как дорога в Карелии. По Мурманской области вся дорога ГУД. Последний поганый кусок недавно доделали от Апатит до КПП в Кандалакше.

[cdseller]

Бывалые тагероводы, напишите, плиззз, какое масло залито у вас в МКПП и РК? Купил тут книженцию по тагеру (рекламма на сайте), так вот там указаны масла для автоматов - например mobil ATF, ATF Dexron II или III. Я названия переписал и в магазин, а там на всех флаконах для АКПП написано, вот я и решил спросить что да как. Странно что для автомата МТ3-го тагера всего одно масло в книженции - castrol TQ95.

Еще вопрос - пробки в картере ДВС, МКПП и РК каким ключем открывать? В чудокнижке не написано ! А лезть смотреть потом думать чем открутить не очень хоца.

[viking]

Бывалые тагероводы, напишите, плиззз, какое масло залито у вас в МКПП и РК? Купил тут книженцию по тагеру (рекламма на сайте), так вот там указаны масла для автоматов - например mobil ATF, ATF Dexron II или III. Я названия переписал и в магазин, а там на всех флаконах для АКПП написано, вот я и решил спросить что да как. Странно что для автомата МТ3-го тагера всего одно масло в книженции - castrol TQ95.

Еще вопрос - пробки в картере ДВС, МКПП и РК каким ключем открывать? В чудокнижке не написано ! А лезть смотреть потом думать чем открутить не очень хоца.

масло castrol tq95 если неошибаюсь очень трудно найти поэтому везде декстрон у меня сонг йонг там везде средний по размеру четырехгранник подходит обычный вороток

[Регат]

Про масла есть ветка, там обсуждается почему же в наши коробки льется масло для автоматов, версий очень много. Про пробки я ж тебе говорил, там четырехгранники 2-х размеров.

[Регат]

В разделе тагаз, в теме отзыв КПП обсуждается тема скрипа педали на 77 странице почитай.

[cdseller]

Про масла есть ветка, там обсуждается почему же в наши коробки льется масло для автоматов, версий очень много. Про пробки я ж тебе говорил, там четырехгранники 2-х размеров.

 

Каких 2-х размеров? Цифры пожалуйста. Сегодня поеду посмотрю.

[cdseller]

В разделе тагаз, в теме отзыв КПП обсуждается тема скрипа педали на 77 странице почитай.

 

Сегодня попробую советы по скрипу. Спасибо что указал где смотреть.

[cacer]

Какая же это была собака

 

собака была просто большая, но как в расказах у рыбаков - она была ОГРОМНАЯ

 

по коробке - я заливал кастрол III(у них это минералка)если залесть к ним на сайт, там даже рекомендации для авто есть

 

по пробкам - я мудохался долго, вороток от наборов "обводило" в пробке, смотри чтоб круглой не сделать, а то потом "ахтунг"

купил набор квадратов "кингтони"

пробку заднего моста с очень длинным рычагом и "пердячим паром" откручивал (ну ты меня видел ),эти "специалисты" мне резьбу там запороли, так что заранее сочуствую

 

а смотреть и менять масло обязательно - там недолив и говно 100%

 

для крышки маслянного фильтра двигателя купи спец ключ круглый 76мм http://mactak.nichost.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=3041&category_id=1466&option=com_virtuemart&Itemid=1

хороший сайтик - там много чё интресесного

[cdseller]

Поменял я масло! Гемор был только с крышкой масляного фильтра. Был у меня куплен съемник специально для этого дела "Краб" с тремя ногами. открутил хорошо а вот закрутить оказалось не просто - вылез брачек "краба" заводской. Ну кое как закрутил - проверил все хорошо. Ну и ладно - надо съемник купить нормальный такой как у cacer(Эдуарда). Пробка сливная на картере под обычную головку на 14.

Скрип нашел - у педали сцепления стоят 2 датчика "пипки", на самой педали ответные пластиковые пяточки - вот они и скрипят когда "пипки" их касаются. Смазал литолом и все чики-пуки.

[Регат]

Всем привет. Пробег 4950 пришел конец сцеплению. Передачу втыкаешь машина не едет, похоже диски разведены и не сводятся. Вилку посмотрел вроде бы целая. Поставил тигру на альянс, в понедельник сказали звонить узнавать в чем проблема.

[cdseller]

Привет Всем! Наездил 3000. недавно поставил парктроник. работает с мультитрониксом - прикольная штука.

[cacer]

по сцеплению - мдяяя, знакомая весч

вчера наконец добрался до сход развала, тоже смотрите...у меня руль был завален вправо и рулевые тяги по длинне различались, торсионы сам выравнивал, альянс не сподобился даже при предъявлении претензии

а местный "специалист" торсионную подвеску в первый раз видел, пришлось объяснять - молодой есчё, хорошо стенд электронный

мурыжил меня три часа - между делом попил чайка и посмотрел подвески двух машин заехавших проконсультироваться=совок неистребим мля

[cacer]

диск сцепления SY-18

корзина сцепления SYC-14

подшипник выжимной PRB-11

[Регат]

диск сцепления SY-18

корзина сцепления SYC-14

подшипник выжимной PRB-11

Спасибо

[cdseller]

Привет Всем!

Заметил такую штуку. Когда едешь на 5-ой передаче в режиме "торможение двигателем" форсунки должны быть закрыты (мгновенный расход 0). Так оно и есть если едешь на скорости 80 км/ч. в пределах 2000 оборотов. Как только увеличивается скорость (обороты больше 2100)(с горки например) форсунки опять открываются и показывают расход где-то 2,5 литра (мгновенный). Это почти в 2 раза больше если бы я ехал просто на нейтралке. В других авто я такого не встречал (напримет в пятнашке, в новой волге субару форестер и прочее).

Что это может означать и у всех ли это явление есть? Комп стоит Мультитроникс 1031GPL.

[cacer]

я не знаю - мне пятую передачу включать просто негде

 

и есчё раз господа - технические вопросы лучше задавать в технических разделах, там коллективного разума больше

зайди в радел "двигатели и топливная система" - тема "проблемы бензинового двигателя", например

[cdseller]

читаю форум - пока похожего не нашел вопроса. Эдуард - посмотри когда в Мурманск поедешь (если комп есть).

[cacer]

прокатился я вчера до города-героя

вообщем расход 0.0 накатом на передачах 3-4-5 в пределах оборотов 1500-2000(примерно)

обороты выше, начинается расход 2.5

а вот насколько это нормально, надо конечно разбираться

 

стекла до сих пор нет

по базе данных - типо отгружено, но едет, видать, вокруг земли

убедили пару недель подождать ещё

тагаз утомил

 

в автомаркете стоит дизельный тагер 2.9 по цене 619900 и сразу скидка 10000

салон тряпка, а в бумажке по комплектациям, которые обычно кладут рядом, написано кожа - даже в мелочях косячат демоны

[cdseller]

Всем привет!

Вот! может кто еще обратит внимание на режим работы двигателя - прямо скажу - не корректный!

Написал запрос в ТАГАЗ (хи хи) и на форуме нашем тему открыл - посмотрим что народ напишет. там где 2,5 - уже литры на сотню вытекают просто так!

если глубоко капать - резим работы не нормальный совсем! я литературы уже начитался про работу двигателя в режиме "торможения двигателем".

Судя по всему, эта проблемма еще со времен карбюраторов решалась наличием экономайзеров.вот только в тагазе касечек завис.

Ладно - разберемся - напишем!

Сегодня поменял все жидкости - масло в коробках и в мостах, прошприцевал крестовины + карданы (какие смог), заметил особенность - передний кардан, точнее его зание крестовины не прошприцевать - надо снимать весь кардан, наверное, чтобы прошприцевать узел из 2-х крестовин. Интересно кто как делал?

Вообще по каробке и мостам замечаний нет по уровнб жидкости, а вот карданы были сухие в "ноль"! крестовины вылезли ржавой жидкостью пока моя не полезла, а сами карданы (внутри) никак себя не проявили (салиники хорошие) поездим - посмотрим.

че будет нового - напишу!

[cdseller]

Вот еще забыл! для чего нужны "яйца" на раздатке. чтобы пробку снять - надо их скрутить (1,5 кг приблизително). чобы вибрации небыло чтоли?