Замена жидкости в коробке Btra 74

[Gastello]

позвони в пит-стоп на рокосовского, там все раньше было. но заливать транзмакс они сказали смысла нет, хотя могли и сорвать денег там полная замена получается не менее 10000, а ТкЮД со снятием поддона 2500... фильтр с прокладкой сам привозишь

[ЕвгенийZ]

Ок. спасибо. Фильтр с прокладкой нашел на дубровинского 60, за все 2800.

[TITmurza]

пРОКЛАДКА+ФИЛЬТР=2050р.В первом таксомоторе Кулаков пер№6

[vik-129]

В Красноярске масло TQ 95 я брал в августе по ул. Трактовая (номер и телефон магазина не помню) но многие форумчане из Красноярска уже знают этот магазин. Канистра 4-х литровая стоит у них 1500 руб.

[Dmitry48]

Люди добрые, подскажите через этот ли болтик заливать и проверять уровень масла?

(а то механик вообще ничего не нашёл )

К тому же на 1й странице поста написано что это сливная пробка - ну чот не похоже, высоко она

[minlegali]

Да через этот .Ключ на 16мм .Иван на первой странице ощибся назвав сливным.

[иванко]

Послал в отдел сервисного обслуживания тагаза письмо с вопросом о том какое масло залито в акпп автомобилей Тагер и РП.Прошло больше недели-ответа нет.Сегодня отправлю повторно.

[Dmitry48]

Да через этот .Ключ на 16мм .Иван на первой странице ощибся назвав сливным.

Пасиб!

[Roman__1978@mail.ru]

Каюсь, я не технарь по образованию, поэтому дискутировать могу очень осторожно.

Но! В данном случае противоречия-то и нет. По руководству после заполнения коробки и выставления уровня на выкл. двигателе надо проехать около 3 км (покататься), а потом снова проконтролировать уровень и при необходимости долить.

У меня при замене (после того, как эти 3 км покатался) туда не 400 гр, а литр еще вошел!

А менять лучше на стенде, правда при этом жидкости надо больше, чем объем коробки покупать, но зато вопрос как не смешать старую и новую отпадает.

Вот про что в руководстве не написано - так это про фильтр АКПП. В этом случае можно по совету форумчан его менять.

С уважением к соотечественникам.

 

 

Юрий здравствую! А скинь ссылочку или подскажи где енто руководство найтить , тоже хочу масло в АКПП поьенять , правда на одной из сто сказали что щупа нет (или они его не нашли) значит масло не меняетсяне злоупотребляй ??

[Dmitry]

на первой странице данной темы много написано по этому поводу.

не ленитесь...читайте

[Юрий]

Roman, это мануал на Корандо на английском, он, как я понимаю, единственный. Не найду ссылку, я его давно скачал, перевел промтом и пользуюсь. Ссылка где-то на форуме не раз давалась. Найду - сообчу.

Во, впервые я его встретил на Сайте Андрюхи про Ссанг Енг Корандо (Муссо), на рабочем компьютере в закладках есть, только б не забыть завтра про это...

С уважением к соотечественникам.

[иванко]

Послал в отдел сервисного обслуживания тагаза письмо с вопросом о том какое масло залито в акпп автомобилей Тагер и РП.Прошло больше недели-ответа нет.Сегодня отправлю повторно.

 

16,09,09 Получил ответ=Castrol TQ95.

[Юрий]

Roman, нашел ссылку на мануал на Корандо на английском:

http://peterpen-greenmama.narod.ru/index.html

[Юрий]

Вот вроде еще.

http://avtos.info/caregory/ssangyong/

[ВИТЕК]

Коллеги собратья друзья!!!!! Вроде в тех. плане не тупой да и по жизни не дебил тему прочитал раз 5!!!! Кто нибудь кто менял масло в BTRa ткните пальцем что лить а то башка ужо квадратная а масло менять надо срочно!!! Выручайте брацы!!!

[Iktorn]

Коллеги собратья друзья!!!!! Вроде в тех. плане не тупой да и по жизни не дебил тему прочитал раз 5!!!! Кто нибудь кто менял масло в BTRa ткните пальцем что лить а то башка ужо квадратная а масло менять надо срочно!!! Выручайте брацы!!!

Castrol TQ-95 (ONLY!!!)

[igorr33]

После нескольких бессонных ночей, отправки десятка писем в том числе и в Австралию.... выбрал следующий путь см. файл... 15000 полет нормальный

Ssangyong_BTRA.doc

[Leonidych]

Коллеги. А не пробовал-ли кто менять жидкость в "автомате" следующим образом. Сливаешь как обычно, меняешь фильтр, заливаешь свежее масло до уровня. Затем откручиваешь трубку с обратки (та что от радиатора обратно в коробку идёт). С радиатора перед этим желательно тоже слить, или продуть сжатым воздухом. Далее лучше вдвоём. Трубку или шланг обратки в пустую пластиковую бутылку. Заводишь двигатель. Ждёшь пока наполнится бутылка, глушишь, доливаешь свежей опять до уровня, потом ещё раз и ещё пока не пойдёт чистая. Получается аналог замены на аппаратуре в сервисе. Менял так несколько раз на японцах - всё отлично. Думаю и на корейце должно быть тоже самое. С уважением Леонидыч.

[MaxAlex]

А не пробовал-ли кто менять жидкость в "автомате" следующим образом.

Мысль на первый взгляд здравая. Но мне проще два раза балку с поддоном снять.

 

Кстати, как загерметизировать масляный шланг, который идет на радиатор? Подтекает масло с резьбового соединения шланга и радиатора. Подтягивал, но все равно не помогает - капает потихоньку.

Кто откручивал шланг, подскажите, там прокладка есть? Если есть, то какая?

[Leonidych]

"Мысль на первый взгляд здравая. Но мне проще два раза балку с поддоном снять... " И получится частичная замена, а так тоже самое что на аппаратуре.Тем более проверено не раз,правда как я уже писал ,на японцах.В выходные планирую замену , отпишусь что и как. С уважением Леонидыч. PS Насчёт уплотнений резьбы. У меня на корандике на пробках(причём на всех) подмотано что- то типа сантехнической фум ленты. Хотя и без неё не подтекает. Зачем-то кореец подматывал. Думаю можно этим способом воспользоваться, давление там небольшое.

[MaxAlex]

У меня на корандике на пробках(причём на всех) подмотано что- то типа сантехнической фум ленты. Хотя и без неё не подтекает. Зачем-то кореец подматывал. Думаю можно этим способом воспользоваться, давление там небольшое.

Гениально!

А когда шланги откручу, много масла сольется? А то только что менял - жалко.

[minlegali]

Leonidych если есть возможность сделай отчет с фотографиями . Наглядность лишней небудет.

[Leonidych]

Гениально!

А когда шланги откручу, много масла сольется? А то только что менял - жалко.

Откручивать всё равно придётся, а там уже смотреть, то-ли шланг менять, то-ли на герметик садить. Вчера открутил у себя, масла слилось грамм двести, а может и меньше.

 

 

Leonidych если есть возможность сделай отчет с фотографиями . Наглядность лишней небудет.

Сфотографировать можно, но тут и так всё понятно. Две трубки всего. Одна в радиатор,вторая-обратно в коробку.

[MaxAlex]

Сфотографировать можно, но тут и так всё понятно. Две трубки всего. Одна в радиатор,вторая-обратно в коробку.

Это то и интересно, кака из них подача, а какая обратка?

 

Есть ли прокладки в этих шлангах?

 

Изменение цвета жидкости в процессе интересно тоже.

[Leonidych]

Вчера поменял жидкость вышеуказанным способом.Всё получилось отлично.Насчёт трубок: правая по ходу автомобиля-подача, левая обратка.Для слива жидкости из радиатора откручивал обе.Слилось немного. Из правой трубки, та что подача, потихоньку капало,возможно из гидромуфты.(хотелось-бы услышать мнение спецов) Поставил ёмкость и ушёл домой. За два дня пока машина стояла накапало где-то в пределах литра. Всего слилось, вместе с поддоном литров шесть.Затем, как уже писал, правую закручиваешь, левую- в бутулку (горлышко отрезать иначе гайка не войдёт).За отсутствием помощника,менял один-заводил из под машины с брелка сигналки. Всего ушло литров десять.Когда сливал излишки после прогрева, жидкость была чуть заметно темнее(почти одинаковая).Видимо чтобы окончательно все промыть желательно тысяч через 20 поменять ещё раз. Жаль пробки в поддоне нет. О шлангах: прокладок там нет, конусное соединение. Залил американскую amalie. Для корандо допусков нет ,но написано для всех моделей форд,а поскольку коробка (из информации с форума) имеет отношение к форду, думаю должна подойти, да и синтетика всё-таки. Из ощущений после замены: передачи стали переключаться мягче. Может зависит от текучести жидкости, та что была залита выглядит погуще, может просто уже ресурс выработала. В любом случае у синтетики температурная стабильность выше.Вчера проехал по бездорожью под дождём (в основном скошенные поля) километров сто - нареканий нет.