Что после тагера?

[Philin]

Нифига они не страшные)))

[Pashok]

42 минуты назад, иванко сказал:

не согласен.Страшнее авто чем Корандо\Тагер не существует!

Рп тоже не далеко в этом плане уехал 

[unmik]

1 час назад, Pashok сказал:

Рп тоже не далеко в этом плане уеха

и это радует, ИМХО )))

[Morfey]

4 часа назад, volchara сказал:

Наши авто , тоже ни как не отнесешь к категории полноценного джипа. И потому, среди равных мне этот FG нравится очень. А, да еще Корандо К4, тот что продается в соседней ветке. Классный авто! Но к его покупке сильно задумаешься, по причине нахождения зап. частей. 

ну я вообще про проходимость! по факту одни уазики и что то из пикапов! и усе, все остальное снято с производства, да и сафаря 61 только изза эммиратов еще производят!

[Idolo]

19 часов назад, volchara сказал:

Я, пожалуй, смог бы променять бы своего Тагера на единственную машину, которая очень нравится. 

Но уже тоже больше не выпускается, да и бэушная стоит не мало.

Этот красив, надежен (там больше половины прадо120), но совсем не практичен. Места там чуть больше чем в Тагере.

Мне еще ВечиКрос нравится внешне.

[Morfey]

1 минуту назад, Idolo сказал:

Этот красив, надежен (там больше половины прадо120), но совсем не практичен. Места там чуть больше чем в Тагере.

Мне еще ВечиКрос нравится внешне.

ну не джип конечно, но это гениальный авто!! до сих пор под впечатлением! а прошло уже лет 10 ….

[Morfey]

по мне так уродливее Актиона в первом кузове авто не сыскать... и еще жопа первого кайрона….

[Idolo]

6 минут назад, Morfey сказал:

ну не джип конечно, но это гениальный авто!! до сих пор под впечатлением! а прошло уже лет 10 ….

джип не джип, тут и подискутировать можно. ТОД конечно спорная трансмиссия.

[Morfey]

 

2 минуты назад, Idolo сказал:

джип не джип, тут и подискутировать можно. ТОД конечно спорная трансмиссия.

я про тоже постоянный полный с межосевым, это кросовый автомобль, именно он и есть кросовер, а ни как кросовки от хендай, кстати вспомнил... мал да удал

[Morfey]

вот он прям классный, но блин игрушечный!

[Idolo]

28 минут назад, Morfey сказал:

вот он прям классный, но блин игрушечный!

kia retona еще =)

Стояли на вооружении.

Стати Korando тоже стояли на вооружении Кореи, в основном у связистов.

[иванко]

2 часа назад, Pashok сказал:

Рп тоже не далеко в этом плане уехал 

Согласен.

А вот в  плане удобства и практичности-далеко.

[Mortalle]

папуасы разглядывали playboy и пускали длинные слюни....

[Валера Хуторский]

5 минут назад, Idolo сказал:

kia retona еще =)

Стояли на вооружении.

Стати Korando тоже стояли на вооружении Кореи, в основном у связистов.

 У хорошего знакомого была ретона на автомате , он с одной ногой .Внутри никак совсем , но ползает зачётно , он этими зачётами ушатал 2 мотора и две коробки за 3 года . Мотор там 56й стоит.

[LoneStarr]

2 часа назад, Mortalle сказал:

папуасы разглядывали playboy и пускали длинные слюни....

Аналогично, шеф!

"Поооолдень, дрочите, дрочите... через полночь..." дальше не помню.

[Pashok]

2 часа назад, иванко сказал:

А вот в  плане удобства и практичности-далеко.

Согласен коллега. 

[Артем161]

В 07.02.2019 в 16:50, Morfey сказал:

ну не джип конечно, но это гениальный авто!! до сих пор под впечатлением! а прошло уже лет 10 ….

Поддержу, у друга в Краснодаре такой, купил по моему за 800 и вложил около 150, три года ездит и говорит не продам ни когда)) по проходимости точно не хуже тагера( с его слов) ну а вообще что-то в нем есть..

[meqa]

В 07.02.2019 в 13:43, Mortalle сказал:

Минимум треть этого форума до соплей прутся от этой тавоты. А по мне - уродский уродец, еще страшнее чем коранда-тагер...

Да и по своей сути - это паркетник (независимая подвеска, рейка, хлипкая рама, задний мост с 4раннера). Салон - наидешевейший и унылый пластик.

Я уважаю чужое мнение, но эта "любовь"  для меня загадка.

 

 

https://www.drive2.ru/l/7199081/

Кто решил купить Toyota FJ Cruiser обладает врожденной болячкой, что после езды по ямам , у него начинает отламываться "телевизор" деформации фартука недалеко от моторного щита. Сварка и наложение косынок помогают очень не надолго, поэтому изготавливается "каркас" под капотом, который позволяет уменьшить отрывные нагрузки.

 

[Mortalle]

Странно это.

Неужели так рама играет, что рвет передок ?

И вообще, телевизор и моторный щит вроде не совсем рядом.

На длинноносом корандосе и за 20 лет такого не наблюдается.....

[автолюбитель михаил]

1 час назад, Mortalle сказал:

Неужели так рама играет, что рвет передок ?

 

Упругие характеристики рамы при ее деформации  заложены при расчете подвески?  Как у довоенных грузовиков?

[neon416]

1 час назад, Mortalle сказал:

Странно это.

Неужели так рама играет, что рвет передок ?

И вообще, телевизор и моторный щит вроде не совсем рядом.

На длинноносом корандосе и за 20 лет такого не наблюдается.....

Рама всегда играет. Просто конструкторский просчет. Как и на кайронах/актионах.

[LoneStarr]

Расскажи, плз, конкретнее, чего там с Кайроном?

[Mortalle]

15 часов назад, neon416 сказал:

Рама всегда играет. Просто конструкторский просчет. Как и на кайронах/актионах.

На драйве отмечено что это "предположительно" от того что рычаг колотит в ограничитель.

Пишет, правда, хохол, веры ему не много.

Дык ограничитель на раме, а рвет кузов. Чо там кузов без подушек привинчен чтоли ?

 

[ангел]

16 часов назад, neon416 сказал:

Просто конструкторский просчет. Как и на кайронах/актионах.

Недавно часть металла рамы пилил на кайроне и был удивлен. Толщина металла 1-1.5мм фольга. Вот и играет рама

[neon416]

14 минут назад, ангел сказал:

Недавно часть металла рамы пилил на кайроне и был удивлен. Толщина металла 1-1.5мм фольга. Вот и играет рама

Рама и должна играть. На муссо-тагазах в диагоналках передняя часть рамы ходит относительно кузова на сантиметр-два.  Но правильное сочетание жесткости передних подушек и конструкции кузова не приводит к трещинам в последнем.

Вообще, наивно думать, что рама - это незыблемый постамент на котором примостился кузов из фольги.  Всю жесткость на кручение обеспечивает именно кузов, в  ДТП на безопасность также работает кузов. А рама просто связывает между собой агрегаты и принимает на себя продольные и поперечные силы от подвески.