Бензин АИ 92 или АИ 95

[neon416]

Есть предложение: желающий может устроить серию тестовых заездов с измерением динамики и расхода топлива (методика - на его усмотрение, но "жопомер чувствует" - не годится).

На разных типах топлива.

С моей стороны - настройка ОЧ в ЭБУ двигателя от 89 до 95 с помощью дилерского сканера не ограниченное число раз.

[brodyaga]

блин была бы хрюша в стольной то протестили бы.чисто для инфы.да и проверили бы на наличие железа в жижах.

[dvince]

Дельное предложение .. Жаль до Москвы далековато . Я бы поучаствовал .. Люблю в безопасны местах дать Тагеру вспомнить что

у не под капотом мерсовский движок . .. До замены мозгов ездил всегда на 92 .. Иногда появлялась детонация . Перешел на 95 - забыл .

[neon416]

3.2 менее склонен к детонации, чем 2.3, обращал на это внимание.

 

По хорошему, надо человека, имеющего доступ к диностенду. А я бы со сканером подъехал. И расставили бы точки над ю.

[dr. Drew]

3.2 менее склонен к детонации, чем 2.3, обращал на это внимание.

 

По хорошему, надо человека, имеющего доступ к диностенду. А я бы со сканером подъехал. И расставили бы точки над ю.

А где в Москве обитаете? Я в Царицыно. К стендам у меня правда доступа нет, но я бы поиспытывал по ощущениям, ну замеры какие-нть можно произвести с помощью секундомера. На автомате-то проще (в смысле чистоты эксперимента) - надавил на педаль до упора и засекай время до 100 км/ч

 

И еще вопрос - какое ОЧ в ЭБУ по умолчанию стоит? У меня машина 08г.

Изменено 4 марта, 2013 пользователем dr. Drew

[Thunder Truck]

у меня мультитроникс разгон до сотни меряет. можно померять сначала на 93 в эбу поразгоняться до 100 на 92 и 95. потом поменять на 95 мозгах и снова. только надо сухого асфальта дождаться теплого и на летнюю резину перейти. а вообще конечно бы диностенд было идеально

 

]И еще вопрос - какое ОЧ в ЭБУ по умолчанию стоит? У меня машина 08г.[/center]

у неона, как и меня, машина лето 10 года. в эбу стоит 93. я уже писал.

[dr. Drew]

А у кого-нибудь ОЧ стоит меньше 93? В общем-то если увсех так начиная с самого начала выпуска, то я для себя решил, каким топливом заправляться, чего мудрить-то? Но потестить совсем непрочь.

Изменено 4 марта, 2013 пользователем dr. Drew

[Thunder Truck]

я предполагаю, что оч 93 стоит у всех, а 95 завод порекомендовал потому, что русский 92 не всегда 92, не говоря уже про 93, как в эбу. подстраховались типа. но опять же русский 95 - часто тот же 92, но с присадками. лучше лить гарантированно не левый 92 (проверенные фирменные заправки) и нормально будет, имхо.

 

п.с. в том году в беларусь по м1 гонял, туда и обратно примерно с одной скоростью, 900 км по трассе туда чисто на 95 роснефть, обратно 900 на 92 с фирменных заправок белнефть или как она там зовется, не помню уже. субъективно, на 95 чуть (совсем чуть) больше приемистость, чуть меньше расход (заметно при большом равномерном пробеге). при разнице в стоимости у нас на 92 и 95 - меньший расход компенсируется большей стоимостью. т.е. 92 и 95 одинаково в итоге встанут по карману.

так все время езжу на 92, детонаций нет. лили вначале только лук, иногда и его, сейчас в основном роснефть или шелл (на дмитровке)

Изменено 4 марта, 2013 пользователем Thunder Truck

[dr. Drew]

Я вот тоже заметил, что прет получше капельку (уже писал), но вот по расходу ничуть не меньше. Буду 95-й лить, но, опять же повторюсь, с удовольствием протестирую.

[Thunder Truck]

Я вот тоже заметил, что прет получше капельку (уже писал), но вот по расходу ничуть не меньше. Буду 95-й лить, но, опять же повторюсь, с удовольствием протестирую.

расход также капельку меньше, но заметно на длинном пробеге с более менее равномерной скоростью, шел 130 в среднем всю дорогу (по километражу бака чуть на больше хватило). по городу и в смешанном город/трасса незаметно. но поскольку многие производители добивают 92 до 95 присадками, то решил как раз 95 не лить (и в 92 то они есть, зачем еще усугублять).

[neon416]

3.2 менее склонен к детонации, чем 2.3, обращал на это внимание.

 

По хорошему, надо человека, имеющего доступ к диностенду. А я бы со сканером подъехал. И расставили бы точки над ю.

А где в Москве обитаете? Я в Царицыно. К стендам у меня правда доступа нет, но я бы поиспытывал по ощущениям, ну замеры какие-нть можно произвести с помощью секундомера. На автомате-то проще (в смысле чистоты эксперимента) - надавил на педаль до упора и засекай время до 100 км/ч

 

И еще вопрос - какое ОЧ в ЭБУ по умолчанию стоит? У меня машина 08г.

Я на СЗ, район м.Войковская.

ОЧ стояло изначально 93.

[serega409]

Четвёртый год потчую своего 92-м,никакого дискомфорта не ощущаю,пробывал 95-й - расход по городу только увеличился,ибо на нём разгон-таки пошустрей,ну и нога "сама" в пол топает,по делу и без дела... А в принципе особой разницы нет (кроме цены),посему - 92!

[лелики]

Интересное про бензин http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

[Thunder Truck]

в эбу вместо 93 включил 95. на 92 стала по веселее разгоняться, по трассе на литр-полтра меньше расход при той же скорости. если по трассе залить 95, то еще минус один литр. по городу хз сколько, т.к. 95 не лью

[Ветал]

Уважаемые корандоводы, хочу выразить свое мнение по бензину. Я предпочитаю и вам советую летом заливать 95 бензин, а зимой 92(только качественное топливо). Летом большая нагрузка(температура окр.среды + работа кондиционера, ну и прогревать много не нужно, ну а зимой думаю достаточно и 92 т.к. больше прогрева, в основном малые обороты, ну и никакой нагрузки. Всем удачи на дорогах!

[alex_r27]

Уважаемые корандоводы, хочу выразить свое мнение по бензину. Я предпочитаю и вам советую летом заливать 95 бензин, а зимой 92(только качественное топливо). Летом большая нагрузка(температура окр.среды + работа кондиционера, ну и прогревать много не нужно, ну а зимой думаю достаточно и 92 т.к. больше прогрева, в основном малые обороты, ну и никакой нагрузки. Всем удачи на дорогах!

Всё бы хорошо, если б не "бадяжили" топливо (под маркой 92_го легко "налететь" на 80_й и ниже) http://auto.mail.ru/article.html?id=42160

[serega409]

92 за 95 это ещё ладно,а вот 80 за 92 - это где ж такие АЗСки есть ??? (Я про Москву и область). Кстати,в пробеге в " Авторевю" Тагер чудно лопал 80-ку "или ниже" в Узбекистане - и ничо!!!

Изменено 28 июня, 2013 пользователем serega409

[Бестолыч]

Неделю назад поменял свечи после 20 тысяч пробега, из них тысяч 6 проехал на 95 бензине, после перехода на 95 через несколько месяцев двигатель начало колбасить на холостых, не знаю связано это с пробегом на свечках, с качеством бензина, после замены свечек залил 92, поехала бодрее, работать стала как мне показалось пошумнее, но и пошустрее, эффект 92 или замены свечек не знаю, но раньше всегда лил только 92, никогда расколбаса не было, когда перешел на 95, показалось что подросла динамика и расход снизился, когда заменил свечки и залил 92, показалось тоже самое, расколбас прошел, прошла и ошибка пропуска на 4ой свечке, чисто субьективно разницы наверно нет вообще что 92 что 95, но факт что после нескольких месяцев езды на 95 начался расколбас может и говорит о чем то, да и кстати налет белый на контактах и желтизна не корпусе присутствовала

хз буду делать еще профилактическую заливку ликвимоли мягкую для инжектора

[volchara]

когда перешел на 95

Что , появились финансовые излишки? 

 

буду делать еще профилактическую заливку ликвимоли мягкую для инжектора

Делаю это каждые 2-3 тысячи. 

[Бестолыч]

Делаю это каждые 2-3 тысячи. 

 

Что , появились финансовые излишки? 

 

 по поводу бензина ожидал чуда в виде увеличения тяги и уменьшения расхода, по факту разницы нет, а свечи засрал

я никогда не занимался промывкой, вот теперь думаю делать раз в 10 тысяч для профилактики

[Lvowich]

 

Тест очистителей топливной системы: нечистая сила

 

[volchara]

Шесть лет лил в машину 92-й бенз. 

Случайно заглянул в эту тему и вчера залил полный бак 95-го. Да, посмотрел инструкцию - там действительно ни чего не написано, какой бенз рекомендован. Степень сжатия 10,5. 

Машина поехала однозначно веселее. И совершенно точно стала более приемистой. По расходу пока не понял... 

На праздники поеду в область , в одну сторону 120 км, сравню по мультику, с тем что было ранее. А за одно и выработку бака до загорания индикатора мин. остатка топлива. На 92-м от полной заправки до загорания (начало зимы, колеса 31") проехал 535 км. Цикл смешанный. 

Цена , вообще то , от 92-го отличается от трех до почти четырех рубликов. А это не мало, если заливать по полному баку. 

Тему прочитал всю, с первой страницы до последней. Но так и не понял, что же для наших машин предпочтительнее... 92-й или 95-й?

Что стоит в прошивке - не знаю. 

По работе двс ни каких изменений нет. Как работал чисто и тихо, так и работает. Но едется бодрее, это совершенно точно.

Изменено 19 февраля, 2017 пользователем volchara

[GolosOFF]

volchara, теплотворная способность бензина не зависит от октанового числа, это другая характеристика. Может быть и так, и этак.

[volchara]

 Может быть и так, и этак.

Что именно? В том смысле, что может и 92-й и 95-й? 

Тогда лить, то что лил все это время и не мудрить? 

[traktorist]

Ни может быть ни так не так.