Проблемы со стартером

[Vital.49]

Привет Всем. Спасибо за те ответы которые читая познаешь автомашины. Прочитал все темы. Скажу Вам, что когда стартер заводит машину на холодную (и на горячею) 1-2 раза, а потом нет. У меня это проблема ушла благодаря дополнительного реле.

[Юрий С.]

там на стартер есть такой подленький один проводок, так вот если от не плотно прилегает к клейме или попала грязьв перемешку с маслом, то будет иакая вот лабудень, у меня так на двух разных джипах было...

[junior]

Если авто завожу с пульта машинка завелась а стартер всеравно маслает, работает пару секунд с работающем стартером затем глохнет!?!?! Завожу с ключа все нормально!! Подскажите куда руками лезть, что смотреть, ломать и тд

[Яков]

Не правильно собрали сигналку. Контроль работы двигателя.

[Genadiy59]

У меня было когда только поставили сигналку шер хан,с пульта заводится а стартер еще пару секунд маслал.Дважды ездил к установщикам,обьясняли что ставится както по импульсу с генератора,подробности так и не обьяснили но со второго раза сделали.но у меня после запуска не глохла.

[junior]

Не правильно собрали сигналку. Контроль работы двигателя.

 

 

Я на этой сигналке 2 года и усё было нормуль а сейчас корейский авто с японской сигналкой перестали находить общий язык

[GolosOFF]

Сигналка понимает, что мотор завелся по тахометру, либо по напряжению в бортовой сети. Соответственно, надо выяснить, какой из этих вариантов задействован и почему сигналка не сразу соображает, что мотор запущен. Если сам не разбираешься, дуй к установщикам, они, если не починят, так хоть диагноз поставят. Может, у тебя генератор мрет, а ты и не знаешь.

[junior]

Сигналка понимает, что мотор завелся по тахометру, либо по напряжению в бортовой сети. Соответственно, надо выяснить, какой из этих вариантов задействован и почему сигналка не сразу соображает, что мотор запущен. Если сам не разбираешься, дуй к установщикам, они, если не починят, так хоть диагноз поставят. Может, у тебя генератор мрет, а ты и не знаешь.

 

Спасибо что подсказали я про тахометр и сигналку незнал что они между собой общаются Гена у меня волговский, после замены подшибников были заморочки с проводами и я нестал цеплять тахо и заводил всё это время с ключа а на днях решил завести с пульта и вот такокое получилось Завтра буду проверять тахометр!

[GolosOFF]

Все же сначала выясни, как именно сигналка определяет заведенность мотора. С другой стороны, тахометр в любом случае прицепить полезно;-)

[дмитрий 74]

у меня сигналка прицеплена к масляному датчику а в сигналке еще есть режим работы стартера по времени 0.2 1.2 2 секунды или около того так что в отсутствии сигнала( масла тахо ) можно перевести на такой режим (себе так делал когда дат масла поломался потом все назад вернул когда починил)

[junior]

у меня сигналка прицеплена к масляному датчику а в сигналке еще есть режим работы стартера по времени 0.2 1.2 2 секунды или около того так что в отсутствии сигнала( масла тахо ) можно перевести на такой режим (себе так делал когда дат масла поломался потом все назад вернул когда починил)

 

 

будет время буду смотреть и тахо и масло и ещё что-нибудь куда ещё можно прицепить, мож кто знает?!?

[junior]

У меня было когда только поставили сигналку шер хан,с пульта заводится а стартер еще пару секунд маслал.Дважды ездил к установщикам,обьясняли что ставится както по импульсу с генератора,подробности так и не обьяснили но со второго раза сделали.но у меня после запуска не глохла.

 

а у меня маслает и глохнет, все 3 попытки

[aleksandr]

У меня было когда только поставили сигналку шер хан,с пульта заводится а стартер еще пару секунд маслал.Дважды ездил к установщикам,обьясняли что ставится както по импульсу с генератора,подробности так и не обьяснили но со второго раза сделали.но у меня после запуска не глохла.

 

а у меня маслает и глохнет, все 3 попытки

привет.когда ставил свою сигналку сам то же два дня никак не мог понять в чем дело.у нас замок зажигания вакуумный.один клапан стоит в замке,второй который будет работать при запуске с брелка надо ставить самому,если его нет.у меня стоял под капотом с правой стороны.но учти что у меня до перестановки сигналки стояла штатная корейская с автозапуском.когда разобрался в чем дело взял с сигналки провод где есть питание во время работы стартера и после его без ключа в замке зажигания, и запитал электоклапан.если у тебя его нет-ставь сам.смотри тему про сигналки на форуме.в твоем случае остатка соляры в двиге хватает на запуск.потом мотор глохнет.удачи. в догонку-извини ,не понял что сигналка раньше нормально работала.тогда причина в отказе клапана или нет питания на клапан с сигналки

Edited March 31, 2010 by aleksandr

[junior]

Всем спасибо! тахометр прицепил всё встало на свои места, всё работает нормуль, как и было

[nitroneopunk]

При повороте ключа на запуск стартера идёт просадка напряжения и - тишина.

Выключаешь зажигание, потом включаешь, включаешь стартер - всё нормально.

Иногда заводится с первого раза.

Иногда с 10-15-го. Есть подозрение на какое-то реле. Несколько раз было так: после нескольких безуспешных попыток, при включенном зажигании раздаётся щелчок в районе то-ли блока реле у движка, то-ли в блоке свечей накаливания, после этого поворачиваешь ключ - заводится сразу. На какую релюху грешить?

[Авладимир]

Если дизельный двигатель то. Загорается ли датчик свечей накаливания и проходит ли тест по накаливанию. Возможно причина в этом. Проверь блог свечей накаливания.

[nitroneopunk]

индикатор загорается и гаснет как обычно. тест по накаливанию - это как?

Edited April 17, 2010 by nitroneopunk

[Корандо 357]

Это "болезнь" большинства Ссанг-Енгов.

Не хватает тока для работы стартера.(срабатывает после отключения рле накала свечей. оно работает даже после того как погасла спираль на панеле приборов.)

Вылечить можно установкой дополнительного реле стартера.(эл.цепь автомобиля сделать управлением реле, а "силу" взять с АКБ через предохранитель.)

Делаем-всё работает.

[nitroneopunk]

Спасибо! А какое именно реле и куда устанавливать? И как лучше предохранитель присобачить?

[minlegali]

вот схема .реле можеш взять от жигулей

[nitroneopunk]

Не очень понятно, что даёт доп реле. и как эта схема связана с реле накала свечей из-за которого и не хватает тока для стартёра. Извините за тупость.

[filosov]

Попробуй для начала посмотреть контакт провода который идет от аккумулятора на стартер, толстый провод. На акуме контакт посмотри и на стартере тоже проверь. И еще у меня этот провод был плохо заизолирован и изогнут так что до корпуса стартера было мм 2 - 1,5, в результате у меня пробивало на массу.

[nitroneopunk]

Попробуй для начала посмотреть контакт провода который идет от аккумулятора на стартер, толстый провод. На акуме контакт посмотри и на стартере тоже проверь. И еще у меня этот провод был плохо заизолирован и изогнут так что до корпуса стартера было мм 2 - 1,5, в результате у меня пробивало на массу.

 

Спасибо, проверю. Но причина всё же в реле накала, скорее всего. Именно после щелчка в ентом реле заводится с полтыка. Вчера минут 20 пытался завести...

[Yanik]

а у меня проблема, бывает заводишь, заводится легко, но стартер продолжает крутить на заведенной, в чем может быть проблемма?

выхожу из ситуации: глушу машину, открываю капот и срываю клемму чтобы остановить стартер, потом завожу с брелка сигналки..

[minlegali]

Похоже на глюк сигналки -без вариантов .