Правила ДД, обсуждение ситуаций

[MaxAlex]

Собстно, вот...ЮМОРИСТЫ! 

Шикарно. Полезная веточка.

 

Тогда задам свой вопрос, который меня уже 10 лет уже мучает (да стаж вождения у меня не большой).

Для чего большинство водителей при въезде на кольцо включают левый поворот? Ведь они не меняют полосы движения.

Спрашивал про это у двух наших камрадов-автоинструкторов, они ответили: "Мы специально так учим курсантов, т.к. по другому ГАИ не примет экзамен".

[dim30]

Для чего большинство водителей при въезде на кольцо включают левый поворот? Ведь они не меняют полосы движения.

Нас правый учили

[MaxAlex]

 

Для чего большинство водителей при въезде на кольцо включают левый поворот? Ведь они не меняют полосы движения.

Нас правый учили

 

Я считаю что правый поворотник надо включать при выходе. Во всех остальных случаех при движении по кольцу поворотники включать только тогда, когда действительно собираешься перестраиваться из полосы в полосу.

 

И еще бесят гады в такой ситуации: еду по кольцу по средней полосе, т.к. мне поворачивать налево, и тут меня подрезает машина из внутренней полосы для того, что бы выйти с кольца. Хотя поворот направо у нас разрешен из крайнего правого в крайний правый ряд.

[andreichuk]

Для чего большинство водителей при въезде на кольцо включают левый поворот? Ведь они не меняют полосы движения.

это не по-правилам, но почему-то большинству кажется логичным

в целом, считаю, пусть лучше так, чем совсем без поворотников

[Alexey21074]

А вот меня в правилах неустраивоет то, что при установленном знаке 'остановка запрещена', нельзя остановиться на личном т.с. для посадки/высадки пассажиров на остановке общественного транспорта даже если ему не создаёшь помех. Знаков этих понавешали где надо и не надо, приходится во дворы заезжать, что тоже, думаю, не всех устраивает.

[andreichuk]

модеры, вы название темки-то поправьте, а то Правила ПДД = Правила Правила Дорожного Движения

уже кидал, но вот ещё для затравки, кто виноват?

 

[Alex_TheGreat]

Газель, а что есть варианты?

[MaxAlex]

модеры, вы название темки-то поправьте, а то Правила ПДД = Правила Правила Дорожного Движения

 

уже кидал, но вот ещё для затравки, кто виноват?

Кто маневр совершал, тот и виноват.

Кто траекторию движения изменил, тот и виноват.

Кому в правую бочину приехали, тот и виноват

 

В принципе это все правила дорожного движения. Можно только еще добавить: остерегайся пешеходов, т.к. они неадекваты, пропускай трамвай, т.к. он железный и не лезь под фуры, т.к. они со второй полосы поворачивают.

[andreichuk]

Газель, а что есть варианты?

Вариантов народ высказывал множество тогда безусловно газелист виноват. НО, север, солнце низко, слепит сильно, зачем пропускать и создавать аварийную ситуацию? Вежливость, а не езда по правилам, навредила другому (девушка за рулём, ребёнок сзади), мороз минус 30, а газелист тоже упырь: поверни подальше, видишь - тут никак. Сколько таких пропускальщиков бьются...

В принципе это все правила дорожного движения. Можно только еще добавить: остерегайся пешеходов, т.к. они неадекваты, пропускай трамвай, т.к. он железный и не лезь под фуры, т.к. они со второй полосы поворачивают.

так точно - ДДД

[Rextoba]

Меня больше всего задрало и вымораживает незнание большинства правила ДД 13.5       каждое утро собачусь на развороте у себя под зеленый сигнал с теми, кто мне наперерез поворачивает под стрелку, уже хочется таранить таких неучей.

Изменено 16 ноября, 2016 пользователем Rextoba

[Villy_Churak]

Как кто, а я, если меня одна полоса пропускает - двинусь, сделаю "знак стоп", потом опять начну двигаться, аккуратно вылезая в следующую полосу....

Это обычное дело, когда при стоящей левой полосе правая "летит".

На мой взгляд так правильно.

Газелист виноват хотя бы потому, что, судя по видео - даже не подумал про тех, кто в правом ряду... Тоже ведь знает и про зиму, и про низкое солнце.

А ещё ведь и обочина часто-часто  ЕДЕТ правее всех, да ещё обгоняя два законных ряда!

Пусть обочечники "редиски" и даже хуже, но пострадавшей стороне от этого не будет легче...

 

P.S.

C очень ярким и низким Солнцем сталкиваюсь летом до 2-х раз в неделю.

Это когда возвращаюсь "из области" в Москву по Касимовскому тракту вечером, за час...полтора до заката.

Удивляет то, что у тех, кто передо мной, словно нет козырька и солнцезащитных очков.

У меня очки 2-х степеней плотности.

Чётко всё видно.

Думаю, что у профф.водителей (тот же Газелист) и очки, и козырёк в ходу.

[andreichuk]

А ещё ведь и обочина часто-часто  ЕДЕТ правее всех, да ещё обгоняя два законных ряда! Пусть обочечники "редиски" и даже хуже, но пострадавшей стороне от этого не будет легче...

вот тогда тоже про обочину все кричали, а её там нет (обочина - сугроб), это правый ряд. реагентами не посыпают, вот и не видно, тут половина дорог белого цвета

[Alexey21074]

Меня больше всего задрало и вымораживает незнание большинства правила ДД 13.5       каждое утро собачусь на развороте у себя под зеленый сигнал с теми, кто мне наперерез поворачивает под стрелку, уже хочется таранить таких неучей.

Да.Да Да И ещё гудят, типа это у меня помеха справа, забывая, что стрелка, это только "возможность двигаться уступая"

[alex_r27]

Я тему создавал, чтобы самому тут не флудить и не поститься (хотя иногда вот - срываюсь!).

А вы что сейчас развели тут..?

Надеюсь кто модерирует всё подотрёт позже.....

 

 

А виноват серый = 100%.

И гаишники так скажут - у кого левое крыло мято никогда не будет виноватым.

Опыт. Личный. Трижды мяли левое крыло на Санта-Фе.

 

И правильно то, что во дворах ~~ 50% ездят по-понятиям, а не по ПДД.

Дебилы... 50%

Я тебе открою тайну...... (надеюсь) , ...........даже больше чем ДЕБИЛЫ!..... потому как не понимают что едут по "встречке" (у нас КАКОЕ движение общепринятое? и почему руль с лева? ) ....... . А часто бывает ситуация когда правая сторона движения (по улице) заставлена припаркованными авто, и вот некие "умники" передвигаясь (по левой стороне) вдоль этих припакрованых "думают" что у них преимущество, не подозревая, что они ЕДУТ ПО ВСТРЕЧНОЙ ..... и начинают качать права, в случаях когда возникает ситуация в виде встречного (при этом едущего в СВОЕЙ полосе) транспорта.... . Обязан ты  (который едешь по левой стороне навстречу) УСТУПИТЬ дорогу - и всё тут, а как, это уж сам придумывай (хоть подпрыгивай!) ... .

Изменено 16 ноября, 2016 пользователем alex_r27

[Oldman]

Серая машинка виновата. Поворачивала не в свою полосу.

 

А виноват серый = 100%. И гаишники так скажут - у кого левое крыло мято никогда не будет виноватым. И правильно то, что во дворах ~~ 50% ездят по-понятиям, а не по ПДД. Дебилы... 50%

Не оправдывая людей, которые ездят по дворам как хотят.

 

Де юре у синего помеха справа, он и виноват, опять таки если оба были в движении на момент столкновения.

Дворы и придомовые территории к дорогам не относятся.

 

Общие положения

 

"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

 

"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

 

1.4. На дорогах(!!!) установлено правостороннее движение транспортных средств.

 

8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

 

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части(а проезжая часть это часть дороги а не прилегающей территории!!!), габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

[РОСТО]

у нас так ответил начальник гаи)))

Изменено 16 ноября, 2016 пользователем РОСТО

[Alex_TheGreat]

а по мне так очень удобно когда включат поворотники на кольце.  вот идет по кольцу прямо на въезде  показал левый поворот, всем понятно что он пойдет по кольу а не направо, есть возможность вклинится. а те кто входят на кольцо без поворотников хоть и формально правы по ПДД, но бесят. так как хрен их знает КУДА они , а при выезде включать уже поздно ибо уже и ежу понятно куда он двигается.

[alex_r27]

бесят те, кто сегодня считает особым шиком пренебрегать этими самыми "указателями поворота/маневрирования". Иногда (плохо это конечно) возникает сильное желание, оторвать этот подрулевой переключатель у такого "пренебрежителя" и торжественно подарить ему со словами -:" Она (эта ручка) тебе всё равно не нужна!"

[MaxAlex]

а по мне так очень удобно когда включат поворотники на кольце.  вот идет по кольцу прямо на въезде  показал левый поворот, всем понятно что он пойдет по кольу а не направо, есть возможность вклинится. а те кто входят на кольцо без поворотников хоть и формально правы по ПДД, но бесят. так как хрен их знает КУДА они , а при выезде включать уже поздно ибо уже и ежу понятно куда он двигается.

Категорически не согласен

[alex_r27]

Кста........ переключение указателя поворота у меня лично доведено до автоматизма. Да же двигаясь по многополосной дорОге полностью пустой, при необходимости перестроения в другой ряд, я всё равно включу поворотник. Многие (а такое я тоже слышал) начинают недоумённо говорить -: "А кому я там буду показывать СВОЁ намерение перестроения? Нет ведь никого!" Другими словами ОНИ думают над этим, надо-не-надо . Хм....... а я над этим даже незадумываюсь (оно само)

[сашка]

Кста........ переключение указателя поворота у меня лично доведено до автоматизма. Да же двигаясь по многополосной дорОге полностью пустой, при необходимости перестроения в другой ряд, я всё равно включу поворотник. Многие (а такое я тоже слышал) начинают недоумённо говорить -: "А кому я там буду показывать СВОЁ намерение перестроения? Нет ведь никого!" Другими словами ОНИ думают над этим, надо-не-надо . Хм....... а я над этим даже незадумываюсь (оно само)

Такая же байда,все до автомотизма доведено и на указатель поворотов рука сама ложиться и на ремень,жена надо мной смеется когда отъезжаем с дачи в лес за грибами и я пристегиваюсь на автомате,а дача у меня почти в лесу,гайки туда лет 35 не заглядывали,дорог нет одни направления:-)

[Alex_TheGreat]

 

а по мне так очень удобно когда включат поворотники на кольце.  вот идет по кольцу прямо на въезде  показал левый поворот, всем понятно что он пойдет по кольу а не направо, есть возможность вклинится. а те кто входят на кольцо без поворотников хоть и формально правы по ПДД, но бесят. так как хрен их знает КУДА они , а при выезде включать уже поздно ибо уже и ежу понятно куда он двигается.

Категорически не согласен

 

 

Ну не плохо бы обоснование.  ланная традиция реально помогает избежать в плотном движении аварийных ситуаций. сам был свидетелем нескольких аварий, в которых отсутствие указателя как раз и имело значение. Вот ты попробуй ка с перевозчикова уйти по кольцу площади Калиниа в сторону Боглашки и представь что все там будут ехать как ты хочешь- БЕЗ поворотника. Думаю что вряд ли ты проедешь с вероятностью 80 процентов в тебя въедет кто нибудь

[Alex_TheGreat]

Или например требование включать указатель заранее. по большому счету многие включают по правилам типа метров за 20. до разворота или поворота  когда хвост в соседнем ряду уже меттров 100. вклинится в него уже не реально. я всегда включаю намного заранее, давая возможность идущей сзади машине перестроится. По правилам не обязан. Так же как и не обязан пропускать в пробках, на выездах. что регулярно делаю и это позволяет БЫСТРЕЕ разъехаться не создавая давку. Вообще  точное следование правилам ПДД в городских пробках частенько приводит  к заторам и авариям, когда как некоторые обще принятые отступления позволяют ездить

[TVN]

Опасные водители дождались своего штрафа.

http://proboknet.livejournal.com/785561.html

[Mortalle]

а по мне так очень удобно когда включат поворотники на кольце.  вот идет по кольцу прямо на въезде  показал левый поворот, всем понятно что он пойдет по кольу а не направо, есть возможность вклинится. а те кто входят на кольцо без поворотников хоть и формально правы по ПДД, но бесят. так как хрен их знает КУДА они , а при выезде включать уже поздно ибо уже и ежу понятно куда он двигается.

 

Всегда включаю ЛЕВЫЙ поворотник и на выезде на кольцо и даже при правом повороте (выезде из дворов) на Т-перекрестках на главную.

Суть в том, чтобы привлечь ВНИМАНИЕ к предполагаемому маневру и вообще чтобы дятлы тебя увидели.