Дизель от ТагАза 2.9л (проблемы ремонт обслуживание)

[razvodnik]

а если совсем чуть чуть газ нажать, плавание пропадает?

Очень странно ведет, сегодня не растут обороты вообще ( 

[razvodnik]

Ребята, выручайте, уже потратил 25 т.р. впарили ремонт тнвд. Плавают обороты холостого хода,особенно в пробках, нет прогревочных оборотов.Тагаз Тагер 2.9 ТД Ростов на Дону. 

Изменено 29 ноября, 2015 пользователем razvodnik

[kostianprapor]

давай все подробно. что делали, что крутили.... начнем с прогревочных.... сними шланг, что идет от клапана на лягушку повышения оборотов и создай ртом ваккум. в идиале должен создаваться ваккум и повышаться обороты.

я еще 23 числа задал тебе вопрос, ответа не услышал. если хочешь, что бы тебе помогли, отвечай пожалуйста на них...

Изменено 29 ноября, 2015 пользователем kostianprapor

[razvodnik]

давай все подробно. что делали, что крутили.... 

Сначала были только прогревочные, отвез мастерам, копались с компом, заглушили егр, заменили первый тройник. Обороты стали плавать, то прогревочные, то обычные. Шланг от клапана ЕГР? Я с вакуумной системой еще никогда не сталкивался, машина недавно доберусь, попробую

[antigen]

 

давай все подробно. что делали, что крутили.... 

Сначала были только прогревочные, отвез мастерам, копались с компом, заглушили егр, заменили первый тройник. Обороты стали плавать, то прогревочные, то обычные. Шланг от клапана ЕГР? Я с вакуумной системой еще никогда не сталкивался, машина недавно доберусь, попробую

 

И на будущее,кричать на форуме не принято,печатай обычным шрифтом.

[razvodnik]

извините, писал с телефона, не знаю почему такой шрифт получился

[alekseileo]

Может обдув лобового включён?

Хотя если бы это работало то и прогревочные работали

[ростовчанин]

Ребята, выручайте, уже потратил 25 т.р. впарили ремонт тнвд. Плавают обороты холостого хода,особенно в пробках, нет прогревочных оборотов.Тагаз Тагер 2.9 ТД Ростов на Дону. 

если нет прогревочных оборотов, это скорее всего вакуумная приблуда на ТНВД сломалась, здесь на форуме эта тема была.

[Лазуревский]

Всем здравствуйте! Выручайте тагер 2.9 2010 г.в.  ЕГР заглушен иммобилайзер не работает (отключил блок как ездил так и ездит)в один момент стал плохо заводится как на холодную так и на горячую. Всегда с пол тычка. а теперь долго нужно крутить стартером.Сегодня вообще заводится с пол оборота и тут же глохнет как будто нет топлива.Поменял топливный фильтр.В старом топлива на дне с новым вообще не завелась. Магистрали продул топливо с трубок прёт.Налил в топливный фильтр соляры-заводится но обороты не набирает и глохнет.Подскажите что это? Пол дня читал тему,глаза болят,а так не чего не нашёл!

[Borisovich]

Магистрали продул топливо с трубок прёт.Налил в топливный фильтр соляры-заводится но обороты не набирает и глохнет.

Воздух, вероятно, подсасывает. Бензонасос от жигуля попробуй подключить перед топливным фильтром, чтоб создать избыточное давление и найти где не герметично. Может через пресловутый разьём подогрева топлива.

Изменено 6 декабря, 2015 пользователем Borisovich

[Лазуревский]

Спасибо! сейчас попробую.

[kostianprapor]

 

Магистрали продул топливо с трубок прёт.Налил в топливный фильтр соляры-заводится но обороты не набирает и глохнет.

Воздух, вероятно, подсасывает. Бензонасос от жигуля попробуй подключить перед топливным фильтром, чтоб создать избыточное давление и найти где не герметично. Может через пресловутый разьём подогрева топлива.

 

а обратку заглушить

[Лазуревский]

 

Магистрали продул топливо с трубок прёт.Налил в топливный фильтр соляры-заводится но обороты не набирает и глохнет.

Воздух, вероятно, подсасывает. Бензонасос от жигуля попробуй подключить перед топливным фильтром, чтоб создать избыточное давление и найти где не герметично. Может через пресловутый разьём подогрева топлива.

 

Подсоединил бензонасос накачал .ни где не течёт. попробовал завести и бац с пол оборота завелась газую работает не глохнет.Машину у меня брал один болван заезжал на свой сервис, там чё то ему(вернее мне) накрутили-сказали что форсунки были отпущены после этого возникла эта беда,похоже воздушная пробка была,сейчас всё работает отлично.Спасибо за совет!

[antigen]

Глуши вход обратки в топливный фильтр,обратку напрямую в бак. 100% если трогали форсунки,то теперь воздух гонят шланги обратки с них в фильтр.

[Лазуревский]

Глуши вход обратки в топливный фильтр,обратку напрямую в бак. 100% если трогали форсунки,то теперь воздух гонят шланги обратки с них в фильтр.

шланги обратки заменил на новые,начал с них так как они мне их порвали

[Burm]

Всем привет!

Появилась проблема - на последнем ТО заметили течь масла из выпускного коллектора на 4-м цилиндре. Подскажите с чего начинать, по принципу от наименьших затрат на ремонт.

2.9 TD, пробег - 120000+, никаких регулировок ТНВД не делалось, все работает в штатном режиме, заводится хорошо, тяга не пропала, дыма в зеркалах заднего обзора не замечал, ЕГР не глушился. Расход масла отслеживаю, до этого был в пределах нормы.

Сервисмены грешат на маслосъемные колпачки или кольца. С чего начать?

[kap1972]

Чего за сервис такой диагноз поставил?

Для начала попробуй подтянуть коллектор,если не поможет,то просто поменяй прокладку.

[kostianprapor]

при кончине маслосъемных колпачков расход масла будет очень ощутимым, у меня был по городу более литра на 1000 км и после стояния в пробках дымил как конченный камаз!!!!!

во впуске у всех дизелях масло, у кого больше у кого меньше. связано это с пропусканием масла турбины и картерные газы с маслом.  подтяжка коллектора или замена прокладки решат эту проблему.

[dinyaridder]

я вот не пойму как с выпускного может бежать масло. это какое такое не горючее масло залил? смотри откуда именно бежит - прокладка ГБЦ или стык егр с впускным коллектором. или патрубок турбины. короче смотри сверху

Изменено 24 декабря, 2015 пользователем dinyaridder

[kap1972]

я вот не пойму как с выпускного может бежать масло. это какое такое не горючее масло залил? смотри откуда именно бежит - прокладка ГБЦ или стык егр с впускным коллектором. или патрубок турбины. короче смотри сверху

Сам то понял чего написал? Но с другой стороны и правда это не масло,это сажу давит через недожатую прокладку.

 

П.С.Начинаю догадываться что это за сервис. Этим бы сервисменам руки по самые я...... отрубить,умеют только разводить,делал я после них не одну машину.

Burm,отпишись мне в личку,потрепаться надо.

[Skif796]

 

Burm,отпишись мне в личку,потрепаться надо.

 

Прально! В клуб его! А тут мы его научим всему хорошему 

[Johnkor]

Было токое, решилось протяжкой коллектора. И еще по моему менял прокладочную шайбу натяжителя цепи, там слегка подтикало и вентилятором прогоняло по всему коллектору. Еще масло сопливило отовсюду когда залил 5 w 30 поменял на 10 w 40 и все потеть перестало.

[Miklukho Maklai]

Доброго времени суток други,не подскажете какой болтик крутить на топливной(читал на форуме имеется на топливной со стороны блока)только не сказано на какой,у мну вешная,проблема в оборотах ХХ у мну(с 950-до 1000 особенно с утра) хотелось бы узнать один он там или несколько?но и собственно в какую сторону крутить.Заранее Благо Дарю.

Изменено 27 декабря, 2015 пользователем Miklukho Maklai

[dinyaridder]

Доброго времени суток други,не подскажете какой болтик крутить на топливной(читал на форуме имеется на топливной со стороны блока)только не сказано на какой,у мну вешная,проблема в оборотах ХХ у мну(с 950-до 1000 особенно с утра) хотелось бы узнать один он там или несколько?но собственно в какую сторону крутить.Заранее Благо Дарю.

https://www.youtube.com/watch?v=W08B9d2aQz0

[kostianprapor]

у тагера насос не рядный!!!!

Доброго времени суток други,не подскажете какой болтик крутить на топливной(читал на форуме имеется на топливной со стороны блока)только не сказано на какой,у мну вешная,проблема в оборотах ХХ у мну(с 950-до 1000 особенно с утра) хотелось бы узнать один он там или несколько?но и собственно в какую сторону крутить.Заранее Благо Дарю.

со стороны трубок высокого давления

для уменьшения оборотов болтик немного выкрутить. только перед тем как крутить, убедись, что тяга нормально ходит, от упора до упора и найди причину, почему они стали больше заводских настроек.

Изменено 27 декабря, 2015 пользователем kostianprapor