Дизель от ТагАза 2.9л (проблемы ремонт обслуживание)

[Kristas]

Докладываю.

 

В сервисе сняли клапан отсечки топлива, напрямую в насос топливо подали.

 

Проехал пару километров, пока полёт нормальный.

На холостых показывает чуть больше оборотов, чем было. Помониторю ещё.

 

Всем спасибо

[kostianprapor]

Клапаном отсечки мотор глушиться, снять его нельзя, в противном случае клушить движку придётся только передачей. А сняли тебе скорее всего клаван имобилайзера...

[antigen]

Клапаном отсечки мотор глушиться, снять его нельзя, в противном случае клушить движку придётся только передачей. А сняли тебе скорее всего клаван имобилайзера...

Ага.

[Kristas]

Гм. Надеюсь, что лишнее не убрали

 

Вот это было удалено:

 

После операции не успел сфотографировать.

 

Я где-то нашёл схему, вот он вроде бы на картинке:

 

[kostianprapor]

вот это и есть, вечно глючащий, клапан имобилайзера!!!!

[razvodnik]

Уважаемые, помогите. Тагаз Тагер 2.9 Турбо Дизель, достался в наследство, так сказать. Обороты ХХ завышенные, 1000 молотит постоянно и на холодную и на горячую. На включение кондиционера реагирует повышением оборотов. Вакумную магистраль спокойно отсек, машина так же работает на 1000 оборотах и так же спокойно глушится. Куда смотреть не знаю. Большинство сервисов просто тупо машину не берет, кто берет не может считать ЭБУ и так же не может ничего сказать. 91 страницу перелопатить оч сложно, может ткнет кто-нибудь в решение. Так же заметил, что на холодную обороты ниже, где то 800-850 по одометру, потом повышаются до 1000

 

Простите за копи паст поста своего с другой темы ))

Изменено 21 октября, 2015 пользователем razvodnik

[kostianprapor]

предполагаю, что предыдущий владелец добавлял на насосе количества топлива, а убавлять повышенные обороты хх на стал ( гиморно подлезать) если есть желание вернуть их на место, то за насосом(между блоком и насосом) есть винт регулировки хол. хода, с контр гайкой.... залезать туда нужно в районе свечти 3 цилиндра. для удобства рекомендую открутить штуцер обратки топлива и развернуть его носиком к тросу газа. 

забудь в этой машине про наличие ЭБУ.

ПЕРЕД ТЕМ КАК НАЧАТЬ КРУТИТЬ, ОБРАТИ ВНИМАНИЕ, НА ТРОСИК И ТЯГУ ПОВЫШЕНИЯ ОБОРОТОВ. она должна лежать на упоре. на прогретом моторе и с выключенным кондеем ( ну или просто снять шланчик с вакумной лягушки). посмотреть на нее удобнее всего с верху насоса, возле того места, где подходит подача топлива.

Изменено 21 октября, 2015 пользователем kostianprapor

[покаренный]

всем привет! подскажите плиз, тагаз 2.9 всегда обороты на холодной и прогретой машине были 800 и на прогретом двигле стрелка температуры не доходила до середины, что позволяло даже в морозы убавлять печку, сейчас при запуске обороты 1600 температура на деление выше середины и при полной выжатой педали газа обороты не 4500 а где то 5400 это зажигание сбилось?

[kostianprapor]

скинь массу на 10 минут, потом посмотри результат. скорее всего приборка глюканула, это нормально...

[покаренный]

большое спасибо, помогло!

[razvodnik]

Помогите уважаемые. Теперь обороты стали плавать. Сервисники ничего сделать не могут. Подскажите куда копать? 2.9 дизель.

Сервис, который был официальным, вообще отказался

Изменено 19 ноября, 2015 пользователем razvodnik

[Borisovich]

Помогите уважаемые.

Рекомендации выше давали тебе отцы, сделал?

[razvodnik]

 

Помогите уважаемые.

 

Рекомендации выше давали тебе отцы, сделал?

Да в сервисе понизил обороты с 1000 до 850, заглушил клапан егрл, некоторое время было все норм, но обороты поплыли

[razvodnik]

Может для начала попробовать отключить вакуумную трубку от pla?

[kostianprapor]

А плывут обороты вниз или в верх от 850?

[razvodnik]

А плывут обороты вниз или в верх от 850?

вниз. Падают где то до 650-700

[kostianprapor]

а если совсем чуть чуть газ нажать, плавание пропадает?

[Сергей Кош]

Здравствуйте уважаемые форумчане, сегодня ни с того не с сего загорелся чек, 2,9 дизель тагер. Ни чего в работе машины не изменилось, в смысле не на холостых, не на тягу , не на дым из трубы не влияет... пробег 126000. Пробовал клемму скидывать не помогает, загорается чек при включении зажигания, вместе со всеми лампочками, при запуске все гаснут, чек как горел так и горит. Подскажите, без теста компьютерного что то можно сделать ???

[Borisovich]

Я заклеил горящий значок кусочком липкой ленты. Всё равно он ничего не значит. ЕГР заглушен, разьём клапана с ТНВД выдернут.

Изменено 22 ноября, 2015 пользователем Borisovich

[Сергей Кош]

Нет ни как не соберусь заглушить ЕГР, ни каких разъёмов ни откуда не вытаскивал, кроме клапаны имобилайзера но это сто лет назад...

[Alex1977]

Заедь в теплый гараж или подземный паркинг и через 15 минут заведи. Чек погаснет.

[Сергей Кош]

Заедь в теплый гараж или подземный паркинг и через 15 минут заведи. Чек погаснет.

Сегодня не загорается, ни чего не делал...

[Alex1977]

При около минусовых температур и дальше егр залипает и начинает гореть чек

[Сергей Кош]

Я в сочи живу у нас +17...

[Alex1977]

С мобильной версии не видно, кто где живет))) у меня зимой лечится так (не специально)