Papa Hemi Опубликовано 8 июня, 2009 Опубликовано 8 июня, 2009 Расскажишь потом. Что коробка тоже заглючила? Да, нет, не больше, чем раньше. Из общего принципа. Завод же признал, что стоят в коробке "неправильные" детали. Лучше их поменять на "правильные". И лучше сделать это бесплатно. Заодно посмотрят на общее состояние коробки и сцепления. Вот сцепление вроде шумновато..... Типа как на Нивах-Шнивах выжимной подшипник. Типа рокота постоянного при долгом пробеге. Сегодня позвонил им, попросил за мной зарезервировать ремкомплект КПП на послепраздников....
SDM Опубликовано 9 июня, 2009 Опубликовано 9 июня, 2009 А,что больше ни кто эту страницу не просматривал? У кого нибудь ещё были подобные проблемы? Так то на форуме мне ,если честно, не попадалось. Остаётся понадеется,что это единичный косяк. У меня рычаг еще зимой отваливался. Дилер по гарантии вернул на место.
matros Опубликовано 9 июня, 2009 Опубликовано 9 июня, 2009 А его реально поменять на болт,без снятия кпп,пускай даже на ощупь,или проблемы какие есть?
odux Опубликовано 9 июня, 2009 Опубликовано 9 июня, 2009 Никаких проблем с заменой на болт нет - делается самостоятельно голыми руками, как я и описал. Ничего снимать не нужно вообще. Тем более коробку )
Papa Hemi Опубликовано 9 июня, 2009 Опубликовано 9 июня, 2009 Вы хотите сказать, что правильно сидящий шплинт вынимается руками? Просто надавливанием на любой конец?
Malikoff Опубликовано 9 июня, 2009 Опубликовано 9 июня, 2009 у мну не давится- вываливаться тоже чета не хочет
odux Опубликовано 9 июня, 2009 Опубликовано 9 июня, 2009 Руками его не вынуть - нечем зацепить, но вот болтом он у меня выдавился легко. Malikoff видимо везучник... Хотя мне непонятно, как там такая хреновинка может держаться...
cacer Опубликовано 9 июня, 2009 Опубликовано 9 июня, 2009 сегодня посмотрел на злополучный шплинт...сидит себе и вываливаться не думает
KSergeyV Опубликовано 11 июня, 2009 Автор Опубликовано 11 июня, 2009 Сам я не менял этот вылетевший шплинт, но вроде вот о чем речь идет: Тогда получается их там два. Так что кто только один поменял - не расслабляйтесь!
odux Опубликовано 11 июня, 2009 Опубликовано 11 июня, 2009 А, ну понятно. Я со второй стороны пощупал, но фиксацию нащупал. Теперь понятно в чем дело - на шплинте видимо висели хрени, которые иногда бывают на соплях, поэтому и отваливаются, из за чего выпадает и шплинт. Полезу на праздники менять второй шплинт, на всякий случай )
volchara Опубликовано 11 июня, 2009 Опубликовано 11 июня, 2009 но вроде вот о чем речь идет: Увеличить нельзя? Не очень понятно о чём идёт речь, особенно не посвящённым. И стрелками покажи,чё отваливается и чего надо менять.
KSergeyV Опубликовано 15 июня, 2009 Автор Опубликовано 15 июня, 2009 Увеличить не могу, исходный снимок такой маленький, к сожалению. Один шплинт (который крепится непосредственно к рычагу переключения КП) уже указан стрелочкой (верхняя часть снимка), справа - отдельно снимок такого шплинта. В нижней части снимка - второй шплинт. В руководстве по ремонту КПП Тагера я этот снимок брал. Само руководство и еще много чего здесь
volchara Опубликовано 15 июня, 2009 Опубликовано 15 июня, 2009 чего здесь У меня почему то пишет,что сервет не открывает. Ну, ладно фиг , с ним. В принципе и так понятно.
KSergeyV Опубликовано 16 июня, 2009 Автор Опубликовано 16 июня, 2009 Проверил еще раз - ссылочка живая. Пробуйте это: http://tagaz-online.ru/ - а там переходите к Тагеру.
Лонжерон Опубликовано 18 июня, 2009 Опубликовано 18 июня, 2009 Похоже эта деталь в виде трубочки сделана, чтобы края завальцовывались после сборки узла. Но тогда будут определённые проблемы при ремонте. Надо, конечно посмотреть. Чего-то я "репу зачесал", надо всё таки поехать, посмотреть в сервисе, может чего подливать придётся.
lift-nsk Опубликовано 18 июля, 2009 Опубликовано 18 июля, 2009 Знатоки, подскажите, пожалуйста, менять нужно цифру I или цифру II? Спасибо! С уважением, Алексей.
odux Опубликовано 18 июля, 2009 Опубликовано 18 июля, 2009 Насколько я понял картинку - у меня отвалилось деталь III. Которая находится на другом конце тяги. На заднем плане, и на фотке ее не видно.
VMP Опубликовано 19 июля, 2009 Опубликовано 19 июля, 2009 У меня отваливалась рукоятка на первых км как только машину купил. На повороте при переключение с 4-й на 5-ю... Чуть не улетел под ноги к пассажиру. Вылечено по гарантии... Сказали пришлось коробку слегка отпускать, чтобы отремонтировать.
lift-nsk Опубликовано 19 июля, 2009 Опубликовано 19 июля, 2009 Объектив смотрит в сторону ПЕРЕДНЕГО бымпера авто. это я для ориентирования.
volvolyn Опубликовано 1 сентября, 2009 Опубликовано 1 сентября, 2009 Спасибо, люди добрые, спасибо, что написали что к чему... Вчера весь день собирался на рыбалку: всякие там снасти мастерил, червячков, мотыля, опарыша добыл, с прикормками поколдовал... в общем, рыбак меня поймет. Сегодня погодка к тому-же, самая клевая. Рано-рано утром (а по-просту ночью) сложил все в Тагерок, завел моторчик и чик... передачу... А рычаг как сопля, болтается броуновским движением. Не буду останавливаться на своих эмоциях. Последняя летняя рыбалка накрылась. А это святое. Разгрузил я Тагерок обратно, собрался с наступлением дня эвакуатор звать, да к дилеру в гости. Но вспомнил, что на форуме такая темка просматривалась... И точно. Когда рассвело, заглянул под машинку. Там, ни хрена не краснея от стыда, лежит себе в точной проекции под коробкой передач такой шплинтик-гильзочка. Конечно, можно поставить и болтик с гаечкой вместо этого шплинтика, но гаечка тоже может открутиться. А то, что может открутиться - обязательно открутится. И я сделал то, что показано на фото. Вставил шплинтик-гильзочку обратно в дырочку, но внутрь через две ограничивающие шайбы вставил проволочную фиксирующую шпильку 3,2х40 и разугнул края. Во-первых, не открутится, во-вторых, в неудобном месте проще усики шпильки разогнуть отверткой, чем пару гаек затянуть ключем. Ну и что я теперь думаю о производителе... в общем, рыбак меня поймет. 1
Злой Опубликовано 1 сентября, 2009 Опубликовано 1 сентября, 2009 вот тоже репу почёсываю, вроле когда каёбку ремонтировали, сказали, что всё в норме, а чёт не вериться, это хорошо, когда около дома, а если в говнах? отсюда вопрос - как удалось и сколько матов вырвалось на волю при установке на место гильзы с шайбами и шплинтом? а то даже боюсь думать если вдруг нежданно нае.....
matros Опубликовано 13 октября, 2009 Опубликовано 13 октября, 2009 У меня ручка отвалилась после ремонта коробки...и прямо в жестком говнолине,если бы не Витёк из Н.Тагила с его светлой головой и золотыми руками,то ой как долго бы там торчал.хочется уже как то поквитаться с диллером,что коробку перебирали,причем утверждавшего что такую неисправность можно отремонтировать тока в сервисе!
dim30 Опубликовано 13 октября, 2009 Опубликовано 13 октября, 2009 если бы не Витёк из Н.Тагила с его светлой головой и золотыми руками
Bambyc Опубликовано 18 октября, 2009 Опубликовано 18 октября, 2009 полезу завтра тож шплинтик воткну как volvolyn
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти