andreichuk Posted August 30, 2014 Posted August 30, 2014 Ну я тебе демоверсию раздатки послал, посмотри.... уже стоит на авто и чо-то там развалилось
antigen Posted August 31, 2014 Posted August 31, 2014 Только икслайн ответил по-существу,спасибо. зы. Сапун с коробок соединен тройником и выведен трубкой под капот. Так что с раздаткой будет после работы на воде с маслом ?
andreichuk Posted August 31, 2014 Posted August 31, 2014 То же что и с остальными, если недолго, то ничего
MUSSOvod Posted August 31, 2014 Posted August 31, 2014 Только икслайн ответил по-существу,спасибо. зы. Сапун с коробок соединен тройником и выведен трубкой под капот. Так что с раздаткой будет после работы на воде с маслом ? ты ГУР то свой когда заберёшь?
xline1 Posted August 31, 2014 Author Posted August 31, 2014 .. Так что с раздаткой будет после работы на воде с маслом ? В зависимости от продолжительности. Промывать заменой - долго и .. Если есть возможность, а воды было не мало и суспензия сильно настораживает - лучше демонтировать, колоть и всё ручками промывать. Заодно и объёмы беды оценишь.
Vladimir791 Posted August 31, 2014 Posted August 31, 2014 а что нельзя отстоять машинку и слить через пробочку, вода ведь вниз опускается, не?
traktorist Posted August 31, 2014 Posted August 31, 2014 Я бы 2жды сменил и не парился....там меньше 2х литров.
xline1 Posted August 31, 2014 Author Posted August 31, 2014 Я бы 2жды сменил и не парился....там меньше 2х литров. Если было всё отлично, а после покатушек при осмотре водичка обнаружилась, то да. Если же при замене и "сливки", то хрен они смоются. ИМХО.
traktorist Posted August 31, 2014 Posted August 31, 2014 "сливки" каждую зиму у всех на заливной горловине, однако ж не парятся....
brodyaga Posted August 31, 2014 Posted August 31, 2014 Незнаю.после плаваний слил сливки.залил свежей и продолжаю ездить два года уже.изменений не заметил.а разбирать короб и протирать все подши думаю глупость.если сильно мнительный, то можно сперва спирта залить, он свяжет воду, затем слить и залить новой жижи. 1
antigen Posted August 31, 2014 Posted August 31, 2014 Подозреваю,что около 5000 км после последних купаний проехал...
brodyaga Posted August 31, 2014 Posted August 31, 2014 Где то читал что эмульсия в принципе не очень страшна. Уже не помню где, и типо нихрена не случится.ну ампроверить ты сможешь, если поездить на нормальной жиже и потом глянуть на её цвет и запах.
antigen Posted September 1, 2014 Posted September 1, 2014 Народ,может кто имеет отношение к музыкальным инструментам ? Нужно электронное пианино YAMAHA P-35B у нас есть ,но ценник конский,в проверенных интернет магазинах нет,а по предоплате в других покупать стрёмно.
Madmechanic Posted September 8, 2014 Posted September 8, 2014 (edited) Доброго времени суток!прошу помочь советом: Решил поменять главные пары 4.55 на 5.28 на заднем тонгиле с установкой китайской rd 116.Когда снял хвостовик(ведущую шестерню)под подшипником (возле зубьев шестерни) не оказалось регулировочных прокладок.на новом хвостовике высота шестерни меньше на 0.12мм.обязательно ли ставить регулировочную прокладку или и так нормально будет? Между подшипниками хвостовика установлена распорная втулка и регулировочная прокладка.Эта втулка одноразовая?И как подобрать регулировочную прокладку к этой втулке? Заранее спасибо за помощь! Edited September 8, 2014 by Madmechanic
andreichuk Posted September 9, 2014 Posted September 9, 2014 Доброго времени суток!прошу помочь советом: Решил поменять главные пары 4.55 на 5.28 на заднем тонгиле с установкой китайской rd 116.Когда снял хвостовик(ведущую шестерню)под подшипником (возле зубьев шестерни) не оказалось регулировочных прокладок.на новом хвостовике высота шестерни меньше на 0.12мм.обязательно ли ставить регулировочную прокладку или и так нормально будет? Между подшипниками хвостовика установлена распорная втулка и регулировочная прокладка.Эта втулка одноразовая?И как подобрать регулировочную прокладку к этой втулке? Заранее спасибо за помощь! http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=11225почитай тут
andreichuk Posted September 9, 2014 Posted September 9, 2014 кто-нить может сфоткать и показать мне как в оригинале стоит МКПП на траверсе Корандо?
andreichuk Posted September 9, 2014 Posted September 9, 2014 Дим я могу.но закину тока вечером. мне не горит, буду благодарен за фото
MUSSOvod Posted September 9, 2014 Posted September 9, 2014 Доброго времени суток!прошу помочь советом: Решил поменять главные пары 4.55 на 5.28 на заднем тонгиле с установкой китайской rd 116.Когда снял хвостовик(ведущую шестерню)под подшипником (возле зубьев шестерни) не оказалось регулировочных прокладок.на новом хвостовике высота шестерни меньше на 0.12мм.обязательно ли ставить регулировочную прокладку или и так нормально будет? Между подшипниками хвостовика установлена распорная втулка и регулировочная прокладка.Эта втулка одноразовая?И как подобрать регулировочную прокладку к этой втулке? Заранее спасибо за помощь! а шайбы стоят не под подшипником возле зубьев а под внешней обоймой в мосту.
andreichuk Posted September 9, 2014 Posted September 9, 2014 http://korandovod.ru...lery&album=2528 Дим вот глянь спасибо!скажи, а что за шайбы между подушкой и коробкой?
brodyaga Posted September 9, 2014 Posted September 9, 2014 По моему на 09 ставили демферы на амо.вот с них кольца срезал и поставил, чтоб двигл выровнять, по отношению к радиатору.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now