А есть ли альтернатива?

[иванко]

тебя повеселить.

Изменено 25 ноября, 2017 пользователем иванко

[Villy_Churak]

По видео с Патриотом.

Автор указав на царапины на покрытии, сказал, что это от веток. Я 8 лет почти ежедневно ездил на работу по берегу р.Пехорка в тесном обрамлении кустов и деревьев. Ветки, царапавшие мне кузов были сухими и твёрдыми - их ломали 3-х-осные мусоровозы, там же срезавшие свой путь. Постоянно мне "рвал сердце" жуткий скрип таких веток по бокам машины. Потом, после мытья машины, после сушки, я с заметным усилием проводил вдоль царапин пальцем или ладонью.  В общем после этого царапины почти исчезали. Какие не исчезали - заполировывались "на даче" за несколько минут.

Одна машина - тагаз-санта, другая "японская" сузуки. Обе серебристые.

Отчего на Патриоте такие заметные царапины, как говорит автор - "от веток"..? Неужели настолько мягкое покрытие? А писали, что УАЗ евёз к себе линию покраски с ТАГАЗа....

[иванко]

Сейчас вернулся из Ростова.Была КУЧА свободного   времени и я занялся своим любимым занятием -тестить авто у оф дилеров.

 в этот раз *не повезло* Уазу и Тойоте.

Вернее -Патриот я тестил уже неск раз,в течении неск лет,но вот с системой стабилизации-(мною)впервые.

итак готовьтесь к неспешному флуду!тк Патриот мне удалось по тестить не только в пробках но и в говнах! Да.да! Ребята из Уаз центра нашли и такое..

 И!!!!!!!!!Главная интрига этой темы!!!(барабан дробь)ДВА авто от Тойоты=Форчунер и Прадо(оба 2.8ТД и акпп)

 

Леха(Голософф)подтягивайся! Без тебя тема о нью тойот дизелях- будет ущербной!

Все подробности завтра.ибо дико устал.

пс подписывайтесь на мой канал (тьфу ты),тему и ..ставьте лайки!

ппс дебет= 1лям+2.8 ляма+4 ляма=7.8 млн (бешенные деньги.)

пппс Затраты на мероприятие(кредит)

1 топливо(МОЁ) пропан  4л =ок 80р

2 макдональдс ок 200р

3 чай\кофа (у дилеров)=0

итого =280р

дебет-кредит=

Изменено 5 декабря, 2017 пользователем иванко

[иванко]

итак для любителей по сравнивать=

Тес на обьем салона и багажника

1 место- Патриот.Замеры не делал,но он самый большой и просторный.Места вагон и для груза и для пассажиров.Вне конкуренции.

2 место-ленд круизер Прадо 150.Высота от подушки водит сидения  до потолка(в потолке люк) прим 100см .Ширина салона на уровне локтей в пер части салона ок 146см.Запас места для ног пассажиров и пер и задних-огромный.Стойки крыши умеренно завалены вовнутрь и поэтому в салоне очень просторно(кроме ширины).Багажник средний в этом тесте.Удобная откр вбок дверь.

3место - Форчунер.

4место -РП

У Рп ширина салона ок147см подушка\потолок-93см(люка нет)

Форчунер 143 и 100(люка нет)

Субъективно Форчунер тесноват.Он заметно уже чем РП,стойки завалены сильнее и поэтому пассажирам просторно в нем только в длину.Потолок из за коробов и дефлекторов вентиляции давит на голову.Багажники примерно равны,хотя у Тойоты в нём ,на ремнях, крепятся еще два сидения.Но самый тесный салон(кроме ширины) у РП.

пс след тест на управляемость и комфорт

ппс следите за публикациями и ставьте лайки!

 

Изменено 6 декабря, 2017 пользователем иванко

[AlexSK]

Чё следить, Patriot, остальное дорого.

[Pussycat]

В 21.11.2017 в 21:33, иванко сказал:

в след году  появится модерн мотор(* змз про *150лыс) , новое рулевое и поворотн  кулак с большим кастером и без шкворней(на шаровых).как у старого Чероки.Это уже что то!

Я на ЗМЗ 406 откатал больше 200000 км. По мотору менял только гидрокомпенсаторы на 170000 тысячах ну помпу со стартером менял. У меня нет претензий к этому мотору. Он до сих пор в строю. Если 150 лошадей и двухрядная цепь от Профи то вполне вариант не плохой. Только вот ржавеет он очень сильно и это беда.

[Pussycat]

Да катал я с этим мотором на Газели. Ну и про расход добавлю. С карбюраторным мотором. По трассе у меня выходило литров 12 на сотню в городе немного побольше. Жрал примерно как мой диз. Тагер. По заправкам получалось примерно одинаково.

[автолюбитель михаил]

41 минуту назад, Pussycat сказал:

Я на ЗМЗ 406 откатал больше 200000 км. По мотору менял только гидрокомпенсаторы на 170000 тысячах ну помпу со стартером менял. У меня нет претензий к этому мотору. Он до сих пор в строю. Если 150 лошадей и двухрядная цепь от Профи то вполне вариант не плохой. Только вот ржавеет он очень сильно и это беда.

 

У Патриота  (и Хантера)  стоит сейчас не 406й, что было бы и неплохо, а  409й.  раздутый до 2,7 л, типа для улучшения тяги  на низах, которая так и не появилась. зато в лошадях и приемистости, по сравнению с 406м этот движок потерял.  А  из - за увеличенной поршневой (уже каналы в блоке и головке) еще и появились проблемы с перегревом и деформацией ГБЦ.  Кроме того, на 406м  электровент, а на 409м -  непонятная вискомуфта без всяких дополнительных пропеллеров.

[Mortalle]

Новый патриот брать - савсем ипанутым надо быть....

[SENYA1168]

Добалю ещё про цепь на 409м. У другана на 24тыс. лопнула. Когда меняли меня чуть Кондратий не хватил. Стояла однорядная хлипенькая цепочечка, на детском велосипеде и то внушительней выглядит.

[AlexSK]

Да никто и не говорит что патриот и его моторы что-то выдающееся, дешовый он, примерно как Тагер стоит, стоил. Тойоты тут не идут в сравнение вообще, ясх они лучше.

[AlexSK]

Да и поддерживать рамную машину здоровой во всех отношениях много проще чем компьютер сколёсами, патриот ещё не совсем электронный, разобраться можно и без кодила. Если-бы переломной стоял выбор новой  машины, взял-бы патра с каменсом. Слава богу с Тагером всё хорошо.

[автолюбитель михаил]

7 минут назад, AlexSK сказал:

дешовый он

 Российская машина за миллион. или почти за миллион - уже дешевая? 

[AlexSK]

Тагер при курсе около 30р за $ стоил 600 с копейками патр при курсе 60-$ 1200000 одно и тоже примерно. Так уж сложилось что пляшем от бакса пока.

[alex_r27]

14 минуты назад, автолюбитель михаил сказал:

 Российская машина за миллион. или почти за миллион - уже дешевая? 

Ага!! Всё лучшее - детям! Был такой лозунг....... . Только вот дети те уже выросли, а вот "лучшее" пока что не стало......

[иванко]

27 минут назад, AlexSK сказал:

взял-бы патра с каменсом

а такие есть в природе?

пс были с ивеко,змз

Изменено 6 декабря, 2017 пользователем иванко

[автолюбитель михаил]

13 минуты назад, AlexSK сказал:

 

Тагер при курсе около 30р за $ стоил 600 с копейками патр при курсе 60-$ 1200000 одно и тоже примерно. Так уж сложилось что пляшем от бакса 

 

Ага, только зарплаты в пересчете на доллары стали в два раза меньше. А машины  - в два (ну. или почти в два) раза дороже. Растет покупательная способность населения.

[kap1972]

6 минут назад, иванко сказал:

а такие есть в природе?

Мячты

[иванко]

Кстати о дизеле.Хотел я сравнение моторов оставить на десерт, с Голософфым на эту тему покалякать...но чета нету его пока в этой теме.

Так вот у Патра мотор работает как дизель у Тойоты!Шумит,вибрирует и слабовато тянет.

Думаете я прикалываюсь?

У Форчунера и  Прадо одинаковые дизеля 2.8(450нм) и акпп 6ст. Первый ездит  бодро,в спорт режиме весьма бодро(похоже на РП 3.2 с акпп),но при этом он (мотор)оч шумный!И заметные противные вибрации на ХХ.

Прадо наоборот оч тихий и оч ленивый! Похоже (по динамике)на Кайрон  2.3Б с акпп.

Почему такая потрясающая разница в динамике=загадка!

те Прадик с дизлом эт0=медленно ,но тихо и плавно.

 

Изменено 6 декабря, 2017 пользователем иванко

[AlexSK]

Та мне пох на него, я про альтернативу, про зарплыты да согласен, ну блин тут только крутится. Да и не жалоались-бы на зарплаты те кто тут за Тойоты мастурбирует.

[иванко]

1 минуту назад, AlexSK сказал:

Та мне пох на него, я про альтернативу, про зарплыты да согласен, ну блин тут только крутится. Да и не жалоались-бы на зарплаты те кто тут за Тойоты мастурбирует.

переведи на Русский.

[автолюбитель михаил]

13 минуты назад, иванко сказал:

переведи на Русский

В переводе:  Мечтать не вредно.

[иванко]

1 минуту назад, автолюбитель михаил сказал:

В переводе:  Мечтать не вредно.

Даже полезно.

Вредно из о дня в день тереть о неисправностях своих авто и способах их устранения.

[AlexSK]

Ну блин я не сильно за это тру, стараюсь разбираться, а ваш овощной подход даже не стоит сожаления, платите пока не треснет.

[иванко]

Ты  Русским языком владеешь?

Извини,я албанский не понимаю.

Изменено 6 декабря, 2017 пользователем иванко