Помощь топливной системе (подогреватели топлива. сепараторы. насосы подкачки итд)

[славас]

нащет нужен или нет: есть опыт эксплуатации митсубиси л 200 тритон с комон рэйлом. пробег 57т.км с новья-навернулись форсунки. попадалово:ок. 1000$ за каждую форсунку Х 4 шт.форунки + 600$ диагностика,снять,поставить ,прописать...итого:4600 американских президентов..(и три месяца простоя в ожидании форсунок)...после замены форсунок и установки сепаратора(кстати китайского за 100$+фильтра на него-же за 5$)машинка пробежала на сегодня97000 км.тьфу-тьфу полет нормальный, заправляеться все на тех-же самых заправках (гелиос)той-же солярой ибо на других никак...(машины предприятия)...фильтр (30 микрон)меняю кажд.Т.О.щас втыкаю на ниссан NP 300,следующая- корандик.Думайте сами,решайте сами- иметь или не иметь...

р.с.фотки какнибудь на днях скину

[михась]

НЕ РЕКЛАМА! скажите пожалуйста кто нибудь себе такое ставил? это различные системы подогрева топлива

[михась]

и такое?

[vov4ik]

Бандажный у меня стоит.Впечатления хорошие.В мороз едешь,включаешь как форсаж.Я доволен.В бак еще не поставил но в планах.

[славас]

не помню кто просил фото- вот по ссылке выложил

http://www.korando.kz/bbexpand/viewtopic.php?f=7&t=114&p=1856#p1856

[vov4ik]

Поменял фильтрующий элемент в SEPARе и слил отстойник,немного воды и шняги было.

Не зря поставил,хотя заливаю соляру через ситечко.

[славас]

Поменял фильтрующий элемент в SEPARе и слил отстойник,немного воды и шняги было.

Не зря поставил,хотя заливаю соляру через ситечко.

меняю топливный элемент раз в 5 тыс км-вода и какашки в отсойнике присутствуют регулярно

[JS17]

Установил себе сей девайс

 

Предистория: Кронштейн топливного фильтра треснул от непомерных нагрузок и начал подсасывать воздух, потом совсем сломался, с запчастями на тагер у нас ф стране совсем туговасто, и поехал я в знаменитый "БашДизель", чтобы сколхозить дизельку ситечко какое нибудь, а то утром на следующий день предстояла поездка в Челябинск. Ничего не найдя подходящего было принято решение ставить Сепар. Удовольствие обошлось вместе с 2-я метрами топливного шланга диаметром 8 мм в 9190 рупий. потом был куплен фильтр тонкой очистки от фольцвагена с выходами под шланг и все это вкорячено на авто. Пока кроме чувства глубокого самоудовлетворения от проделанной работы никаких эмоций от всего энтого колхоза в душе нет, надеюсь не зря поставил позолоченный фильтр. Фотки всего процесса есть в галерее, если кому интересно.

[михась]

Кто-нибудь ставил дополнительный подкачивающий насос для подачи солярки из бака к ТНВД. Скажите что поменялось в поведении машины?

[JS17]

И все таки ОНО работает )

муть - парафин, за бортом -15^оС

 

Изменено 28 декабря, 2011 пользователем JS17

[vov4ik]

Пока брал соляру с рук,проблем небыло .Неделю назад заправился на заправке ... сегодня полтора сантиметра шняги слил !

Вот и решай нужен Separ или нет.

[daf1971]

Парни, вот такой вопрос:

озадачился я установкой "самовара", нагревателя топлива от охлаждающей жидкости (теплообменник включен в малый круг, после печки). Суть такова: что лучше греть: обратку или прямую подачу топлива? Или же совместить, но сделать так чтоб на обратку в теплообменнике трубка длинее была, а на прямую короче (чтоб не перегреть топливом насос внутри...а то темпра тосола порядка 90°, на выходе из теплообменника градусов 60° точно будет) и соотвественно обратка сильнее греться будет, а прямая тока слегка подогреваться. Ваше мнение...

[MaxAlex]

Парни, вот такой вопрос:

озадачился я установкой "самовара", нагревателя топлива от охлаждающей жидкости (теплообменник включен в малый круг, после печки). Суть такова: что лучше греть: обратку или прямую подачу топлива? Или же совместить, но сделать так чтоб на обратку в теплообменнике трубка длинее была, а на прямую короче (чтоб не перегреть топливом насос внутри...а то темпра тосола порядка 90°, на выходе из теплообменника градусов 60° точно будет) и соотвественно обратка сильнее греться будет, а прямая тока слегка подогреваться. Ваше мнение...

Лучше греть подачу. Обратка и так горячая с рампы выходит. Схема такого подогрева по моему штатно на месодизелях стоит.

Однако все это имеет смысл только в том случае, если на фильтре стоит бандажный подогреватель.

Возникает вопрос: что будет если контур ОЖ разгерметизируется и солярка смешается с ОЖ?

 

Отсюда вывод: проще поставить топливозаборник с подогревом и бандажный подогреватель на фильтр тонкой очистки. Конструктивно будет проще.

[daf1971]

Алексей....а если топлипровод разгерметезируется? и воздух попадет? А если все шланги лопнут? Электрика проще ставиться..тока в эксплуатации геморно. ТОка больно много жрет.

У нас уже у нескольких стоит такого типа прогреватель (самовар), разных конструктивов...у одного ваще штатны прогреватель от Пежовского дизеля...и еще ни разу не слышал, чтоб разгерметезация была. Ты кстати, представляешь конструктив? Цилиндр, а внутри спираль из цельной медной трубки, с толщиной стенки 1.2...2 мм...эдак метра три и наружу выходит (то есть ни одного соединения внутри) на шланги одеваеются, а корпус сварен из нержи...Чему там разгерметизироваться?

 

Другой вопрос, как оптимально подобрать размеры, правильное расположение относительно топливного фильтра (ниже или выше), горизонтально или вертикально....конечно, учебник по гидродинамике и в путь...но че-та лень прелопачивать горы литературы. Есть же уже практики, кто на этом "собаку съел"...

[MaxAlex]

Алексей....а если топлипровод разгерметезируется? и воздух попадет? А если все шланги лопнут? Электрика проще ставиться..тока в эксплуатации геморно. ТОка больно много жрет.

У нас уже у нескольких стоит такого типа прогреватель (самовар), разных конструктивов...у одного ваще штатны прогреватель от Пежовского дизеля...и еще ни разу не слышал, чтоб разгерметезация была. Ты кстати, представляешь конструктив? Цилиндр, а внутри спираль из цельной медной трубки, с толщиной стенки 1.2...2 мм...эдак метра три и наружу выходит (то есть ни одного соединения внутри) на шланги одеваеются, а корпус сварен из нержи...Чему там разгерметизироваться?

Такой подогрев будет хорош только тогда, когда двигатель заведен т.е. в движении. А электрический удобен именно для старта, да и в движении его можно будет включить если потребуется.

А электроэнергии такие нагреватели не много потре###ют, как две фары.

[daf1971]

У меня Гидроник стоит... так что, мне пофигам...в движении или на месте: греееет!!!

[Ursus]

Попробуй поставить не сильно греющий тосольный самовар и дополнительный фильтр со встроеным заводским электроподогревом. У меня так. Что Саня говорит по этому вопросу?

[славас]

<p>

У нас уже у нескольких стоит такого типа прогреватель (самовар),

Другой вопрос, как оптимально подобрать размеры, правильное расположение относительно топливного фильтра (ниже или выше), горизонтально или вертикально....конечно, учебник по гидродинамике и в путь...но че-та лень прелопачивать горы литературы. Есть же уже практики, кто на этом "собаку съел"...

вопрос в чем- нахрена конкретно нужен данный подогрев соляры?-шоб не забился фильтр парафином- ответ логичен:ставь его перед фильтром.

-шоб не прихватило соляру в баке и она прошла в топливозаборник-ставь самавара на обратку.

горизонта%2

[mastomasyn]

Попробуй поставить не сильно греющий тосольный самовар и дополнительный фильтр со встроеным заводским электроподогревом. У меня так. Что Саня говорит по этому вопросу?

Ну клиенту ставлю чего просят ,есть насадки в бак есть лента на трубку есть проточник,бандаж на фильтр -это все лектричестьво,но себе поставил самовар на подачу .Уже 4-я зима и пока не протекает Есть в наличии.

Изменено 22 января, 2012 пользователем mastomasyn

[nik0718]

Установил себе вот такую приблуду.

Изменено 3 мая, 2012 пользователем nik0718

[Pussycat]

Установил себе вот такую приблуду.

Так это зачем два топливных фильтра? Легче было грушу примастырить.

[tramper]

по-моему эта "приблуда" с подкачкой еще и роль сепаратора выполняет

[Dmitry]

по-моему эта "приблуда" с подкачкой еще и роль сепаратора выполняет

...и дает дополнительный износ насосу.

[vov4ik]

Почему сепар дает износ насосу ? Весь мир использует и радуется а у нас износ насоса . Причем обалденная очистка от влаги и от примесей .

Два года использую , кроме приятностей ничего ,

[Viper]

Добрый день! Подскажите какой насос ручной подкачки( вроде где-то было, что от жигулей подходит) можно установить на 2.9 тд, как и куда его поставить ? Если есть конкретное название и номер насоса, буду очень признателен. Спасибо!