Трёп на тему блокировок

[Mortalle]

Да ни к спеху.

[GRV]

 

Пересказываю:

Легкий ховер на зимней резине с квайфом в попе легко крутит пятаки на укатанном снегу со льдом. Еще у него прокладка хорошая.

 

 

Я не включал 4х4, просто на заднем, специально показательно трогался с буксами (тапка в пол + НИРФИ в заднем мосту), а не внатяг.

[GRV]

ну и не забываем про ресурс. и маде ин Раша.

 

По ресурсу НИРФИ есть факты которые говорят сами за себя:

Сергей (он первый кто поставил СБ нирфи на китайский авто, кто не верит мог дать его контакты) проехал уже более 300т.км на заденем СБ, чинил ДВС и КПП а нирфи все пашет и пашет.

ИЗ 1500шт на GreatWall ни одного порванного НИРФИ, не порвали даже в мосту Прадика и 36 кобре эксрим, есть НИРФИ установленные в Мосты 70 и 80 тает ....

 

Тут фото образца НИРФИ из первой пробной партии 9шт (тогда еще даже не пескотруили внутрянку), проехал более 70т. км в заднем мост моего Ховера, разобрал ради интереса его когда менял 4.55 на 4.88:

 

Собрал и поставил обратно.

 

Юр, там походу прокладку менять.

 

Слав, приезжай на любое из наших мероприятие познакомлю с этой "прокладкой", единственный в мире (точно что единственный в РФ) ховер на котором стоят ARB (оригинальные) в обоих мостах.

Думаю после личного общения изменишь мнение о "прокладке". .gif' alt='::'>

Просто на том месте был реальный каток.

[Bamsi]

 

 

Слав, приезжай на любое из наших мероприятие познакомлю с этой "прокладкой", единственный в мире (точно что единственный в РФ) ховер на котором стоят ARB (оригинальные) в обоих мостах.

Думаю после личного общения изменишь мнение о "прокладке". Просто на том месте был реальный каток.

Гриш, спасибо. Буду обязательно. Тем более есть тема для общения.

[GRV]

меня вот что поражает.

 

Что бы не поражало попробуй прокатись зимой на машине с двумя 80% СБ и хорошей зимней резине, прийдет понимание как оно работет и как ведет себя на тарассе/бездорожье.

А если под словом самоблок подразумевать все виды конструкций самоблоков (Lokka,LD,LSD,Torsen/Quaife/TT/NIRFI, DAK, ...), а тем более объединять все слухи (при этом самостоятельно не поездив на каждом из них) про их работу понимание ни когда не придет:

http://media.club4x4...shi-i-chem.html

 

ставят самоблоки.и потом говорят типо адекватно ездят.голову включают.и так далее.при этом хая принудилово.типа нахрен все дела

 

Я езжу на двух разных авто на обоих стоят по кругу 80% СБ, будет третье авто тоже первым делом на нем будут стоять 80%СБ в обоих мостах ...

Такого никому не говорил: "говорят голову включают."

Про голову это из темы зимой на летней резине ....

Изменено 12 декабря, 2013 пользователем GRV

[Mortalle]

вот тебя от нирфи-то плющит.....

 

(да ты узбагойзя....) .gif' alt='::'>

[GRV]

.у меня вопрос.нахрена ездить и думать каждую секунду как ентот самоблок себя поведет?я не против СБ ни разу.но думаю вещи надо называть своими именами.вроде как дешевле.проще купить.не надо думать в болтине когда включить а когда выключить.

 

Отвечаю: я не думаю каждую секунду как себя поведет сб, для меня 80% сб это обычный диф, более продвинутой конструкции, ведет себя прогнозируемо и улучшает управляемость авто (не зря их ставят на ралийные авто, не просто так их поставили в таком количеcтве на GreatWall).

 

Это "думать каждую секунду как ентот самоблок себя поведет" из темы 100% блокировок аля LOKKA, DAK

[neon416]

ну и не забываем про ресурс. и маде ин Раша.

С ресурсом как раз все в порядке, если опилки своевременно выгребать масло менять.

 

А вот проходимость... Наблюдал как Гришин ховер раскорячился в детской диагоналочке, где перед этим прошел стоковый 200й крузак. А потом я, без блокировок тогда еще.

Так что... Все очень относительно.

 

P.S. Который день подряд кайфую со свободным дифом в заднем мосту. Начинаю понимать, что водить ЗП может быть даже приятно)))

[GRV]

вот тебя от нирфи-то плющит.....

 

 

 

Почему если сделано у нас то сразу г-но, а точно все покупаем и пользуемся китайскими шмотками это нармально...

 

Вот наглядный пример ресурса другой Российской блокировки (тоже я отправлял все образцы для ее изготовления в г.Челябинск) для GW, на них ездят всего несколько Ховеров, но уже (пробег менее 15т.км в заднем редукторе):

 

 

А вот проходимость... Наблюдал как Гришин ховер раскорячился в детской диагоналочке, где перед этим прошел стоковый 200й крузак. А потом я, без блокировок тогда еще.

Так что... Все очень относительно.

 

 

Андрей а можно подробней про 200й? С нами такой не катался .gif' alt='::'>

[neon416]

Андрей а можно подробней про 200й? С нами такой не катался

Вспомни канаву в твоих краях, зиму. Возвращались затемно. Тебя из нее тросом вытянули.

Прошел может 100й или прадо. Я их не особо различаю) Но точно такой стоковый казуальный крузак.

 

Без лифтов, на городской зимней резине.

[Mortalle]

"P.S. Который день подряд кайфую со свободным дифом"

2 Neon

- неужели ты вкрячил в зад елокер ?

[Strory]

Димка, у тебя память девичья, походу.

 

Неон не только вкрячил, но и уже словил избыточное самонамагничивание, и ты писал едкие посты на эту тему

Изменено 12 декабря, 2013 пользователем Strory

[neon416]

Ээээ... почти год назад как. Только по снегу-льду удалось лишь в этом сезоне покататься.

[urisan]

"P.S. Который день подряд кайфую со свободным дифом"

2 Neon

- неужели ты вкрячил в зад елокер ?

Примерно миллион лет назад. Ты чего?

 

Ээээ... почти год назад как. Только по снегу-льду удалось лишь в этом сезоне покататься.

А разве прошлой зимой на какой-то покатушке по Рогачевке у тебя еще не было елокера?

[neon416]

А разве прошлой зимой на какой-то покатушке по Рогачевке у тебя еще не было елокера?

Не было. Было два 80%, как Гриша любит)))

[Mortalle]

про намагничивание - ТОЧНО.... а из башки вылетело

(весь в проработке атласа.... )

[иванко]

 

Не было. Было два 80%, как Гриша любит)))

Задний был штатный?

[иванко]

Хлопцы,а чё это за хня с намагничиванием? А то я собрался в газель Е локер ставить...Может Нужно стоит смотреть в сторону нирфи?

[Mortalle]

не нужно.разовый прикол только у Андрея.

нужно чаще масло в елокере менять, особенно после перенастройки пятна ГП.

[GRV]

 

Вспомни канаву в твоих краях, зиму. Возвращались затемно. Тебя из нее тросом вытянули.

Прошел может 100й или прадо. Я их не особо различаю) Но точно такой стоковый казуальный крузак.

 

Без лифтов, на городской зимней резине.

 

Это место помню, старенький прадик там проскочил на шипованной нокиан ходом с первого раза, я попробовал в натяг и повис на не совсем удачном фаркопе в вертикальном положении.

Второй попытки у меня не было.

 

 

Вот ты проезжаешь эту канавку в обратном направлении тогда еще на двух самоблоках:

http://my.mail.ru/video/mail/gr_v/1#video=/mail/gr_v/1/288

 

Для примера Ховер на двух ARB тоже не смог ее перехать своим ходом и в одном направлении.

 

 

Без лифтов, на городской зимней резине.

 

Да только городская у прадо Нокина 265/65/17, размер который впихивается только в лифтованый Ховер .gif' alt='::'>

 

 

Тут есть видео первого теста одного заднего самоблока на КНГ в Лисинцево.

Ховер (245/65/17 Хак5 + задний сб Нирфи) vs Прадо (265/65/17 Нокиан + 100% блокировка в заднем мосту)

http://my.mail.ru/video/mail/gr_v/7

[cubinezz]

арб рулит -китайский клон, самоблок тока в перед, заднем мосту ему делать нечего

[Strory]

Канавка становится очень принципиальной и показательной для многих спорящих.

 

Надо будет шашлыкинг организовать мимо этой канавки какнибудь, с участием разноблокированных. (Strory локрайты два, Юризан - АРБ-шки два, Морталь - е-локеры два, ну и GRV квайфы - два)

Это территориально где?

[Turner]

А где можно заказать блокировку в задний мост? А еще вопрос у т1 главная пара какая? Или лучше сразу брать блокировку + гп?

 

Во вы парни нагородили . Вы скажите , стоит ли ему заморачиваться с блокой на Т1 . Без переднего привода .

[cubinezz]

да здесь у нас едето, калужка-бетонка пересечение, либо кузенёво либо лисинцево либо малинки

[neon416]

Ну есть же серийная блокировка с плавно изменяемым коэфициентом блокировки)