Тагаз Тагер 2.3 и 3.2 бензин, 2.9 дизель, расход топлива и возможность его снизить

[dimc]

хоть бы кто про физику воздействия хоть намекнул. кроме деньги в кассу и экономии.

 

сертификаты есть...серификаты ЧЕГО? гигиенические? что радиации нет и ядов? или сертификат соответствия? что оно соответстует ту производителя, которое он сам и написал?

 

насчет устанвки инородных вещей в конструкцию авто...если непосредственно "у сергея" и у него и обслуживаться может и ничего, во всех других случаях-увы. но это если чего случиться. но скорее ничего не случиться, потому как ничего ни на что и не воздействует. кроме кошелька конешно.

 

- Я всю жизнь занимался углубленным изучением природы,

начиная с сотворения мира, - говорит Энди, - и свято верую,

что каждое творение господне создано с какой-нибудь высшею

целью. Фермеры тоже созданы богом не зря: предназначение

фермеров заключается в том, чтобы кормить, одевать и поить

таких джентльменов, как мы. Иначе зачем бы наделил нас

господь мозгами? Я убежден, что манна, которой израильтяне

сорок дней питались в пустыне, - не что иное, как

фигуральное обозначение фермеров; так оно осталось по сей

день. А теперь, - говорит Энди, - я проверю свою теорию:

"Раз ты фермер, быть тебе в дураках", несмотря на всю

лакировку и другие орнаменты, которыми лжецивилизация

наделила его.

[Papa Hemi]

набрал вчера в Яндексе "свечи плазматрон" и "все о катализаторах топлива".Почитал. Форум Газелеводов, Сервантоводов (Хонда ЦРВ), и прочих разных   "....водов", "автонавигатор" и пр.. Они ЭТО в прошлом году  уже проходили. Это мы отстали от "моды". Прибору уже много лет. Начинал под маркой АСТ. "За Рулем" первый прибор тестировал, результат в поиске доступен. Фирмы менялись раза четыре, и все без адреса. Теория за этим прибором стоит правильная, академики из Самары, патенты, но....Но рассказвать ничего не буду. Модератор запретил критику....... А отдельную тему тоже создавать не рекомендуют.

Читайте Инет. Там ну очень много на эту тему. А для выводов - у каждого голова есть.

[Seel]

ну и кумекайте...боле ниче не расскажу...

[Владоб]

Признаком кризисов и потрясений является вброс на рынок "улучшителей" для топлива, двигателей в виде магнитотронов, волшебных свечей зажигания, присадок (помню даже на основе чернил) и т.п. туфты. Так что надо быть начеку.

[diver]

боле ниче не расскажу..

 

напрасно, интересно, хотя с опаской к этим штучкам отношусь, тут как в медицине- главное- не навредить!

[Крокотагер]

Что-то казачок по-моему засланый! Ты скажи, милок, как Сергея вышеупомянутого по отчеству да по фамилии величать? Мож.мы о разных Сергеях беседу ведем?

[Seel]

Сам ты...засланый...

Узнавайте сами, звоните, пишите... куда хотите...

Фамилию и отчество не узновал, вам надо, позвоните на нахимовский, и там спросите Сергея мастера...

[иванко]

Не обижайся!

Рассказывай дальше о своих наблюдениях.

[Крокотагер]

Просю прощения, не обижайся. Дай Бог, если приблуда реально фурычит!

[minlegali]

думаю было бы хорошо взглянуть на фото этого электронного катализатора установленного на авто. да и мосвичи давно бы встретились посмотрели свое мнение высказали чем вслепую обсуждать

[diver]

http://www.esko-tex.ru/ru/technology - а вот ее фото, зачем куда-то ехать? На фото ничего не понятно, с ней надо ездить и сравнивать с тем что было до нее и без нее.

[los-2]

Ездили на рыбалку в астраханскую область, ес-но загруженные под завязку. Пробег составил чуть меньше 3 тыщ км. Скорость старались держать 90-110 км/ч, т.к. одна машина шла с прицепом. Средний расход топлива по трассе у тигренка составил около 9,5 л на сотню. В колоне с нами шла шнива, ее расход составил 11,3л/100 км. По-моему очень достойно, учитывая почти в 2 раза более мощный движок и худшую аэродинамику.

[Seel]

Могу сказать, то что себе официально купил этот аппарат после тестирования, ибо мне разница понравилась. По ЭКТ заведу отдельно топ, как будут фотографии.

Могу добавить, что поставить её теперь можно у Сергея на Нахимовском.

Апетит по городу был 15, стал 13.5, по трассе 8-8.5 на сотню, движок работать стал тише, динамика разгона стала более четкой, попробую нарисовать свой график, машина в стоковом исполнении и с ЭКТ.

Расход замерял по мк, зафикисровал сколько кушал до ЭКТ на мудовой резине, а потом уже соответсвенно с ним.

Я доволен аппаратом, эт самое главное.

Тест закончен.

[alex_grach]

А какой был пробег на момент установки ЭКТ?

[Seel]

А какой был пробег на момент установки ЭКТ?

 

24300, а сейчас 25700

[Pug]

Неделю назад забрал из салона свой Т5. По результатам изучения форума ожидал расхода 20+ литров на сотню. Для более точной оценки масштабов бедствия решил посчитать сам.

 

Заправился под завязку. Установил в одометре один из счетчиков в ноль. Сохранял все чеки.

 

На момент последней заправки под завязку (сегодня) счетчик показывал, что машина прошла 577 км. Чеки за это время показывают, что залил я в нее 74.8 литра. От полного бака до полного бака - можно считать, что это честный расход. Теперь считаем:

74.8 / 577 * 100 = ... 12.96

То есть мой Т5 (еще обкаточный, прошу заметить) ест 13 литров. В Москве, при ежедневной эксплуатации (плюс сегодня на дачу скатался).

Что я делаю неправильно?

Или, может, мне продали комплектацию Т0.5 320 вместо Т5 3200? :-)

 

Ладно, предположим, я что-то считаю неправильно. Но попробуем с другой стороны. Если принять, для ровного счета, расход 20 литров, то у меня (расчеты опущу) в баке должно было остаться порядка 30 литров. А стрелка уверенно показывала полный бак...

[Motorov]

Потом еще методика подсчета скорректируется, например от заправки до заправки не может быть 74,8 литра - в бак 73 помещается. а лампочка "бак пустой" загорается при наличии от 6 до 15 л в баке. Да и сухой бак - вредно для насоса.

 

По компьютеру у меня за городом 10,1 литр (60-100 кмч переменный режим) в городе по пробкам и первым со светофора около 19, если без пробок и спокойно можно около 15.

[alex_grach]

А у меня по лампочке влезает 50,5л...

[Pug]

Потом еще методика подсчета скорректируется, например от заправки до заправки не может быть 74,8 литра - в бак 73 помещается. а лампочка "бак пустой" загорается при наличии от 6 до 15 л в баке. Да и сухой бак - вредно для насоса.

Ну так там же написано - "чеки" Несколько заправок было. Просто кумулятивный эффект - от полного до полного.

[Dmitry48]

Я мерию в пределах одного бака. Залил-проехал-загорелась лампочка-заправил. И желательно на одной заправке заправляться. Литры тоже бывают разными . Средний расход в режиме 70% город меньше 15л на сотню ещё не замечал, хотя упал с зимней 20ки. Пробег 5200.

Не может твой зверёк так мало есть, даже если на холостом ходу ездить.....3,2л......

 

ЗЫ: пепельницу прозевал???)))))

[Motorov]

я сам так меряю, у меня от заправки до следующей в баке остается около 15 литров (лампочка загорается) так что на каждой заправке мне заправляют около 58-60 литров.

"От полного до полного" расходуется 58-60 литров, а в баке всегда возишь балласт - 15 литров, он не расходуется(если по лампе заправляться)

 

З.Ы. на колонках могут обманывать с объемом, дабы больше взять денег

[Vel4x4]

Для корректного подсчета, технологию уже описывали не раз.

Залил до полного (либо отсечка, либо под горло - так точнее, но каждый раз одинаково), сбросил одометр, катаешься. Приехал на заправку, залил снова до полного, посчитал (заправленные литры на пройденный километраж по одометру), обнулил одометр и по новой вся процедура. Три раза будут вполне показательны.

Ребята правы, для 3,2, в Москве, такой расход из разряда фантастики!

Отправляйтесь на переэкзаменовку!

[GolosOFF]

У меня за 5 тыщ средний расход 12,5. Это при спокойной езде и с небольшим количеством пробок. Думаю, можно в 12 уложиться, если только по трассе со скоростью 90, но и все. Этот мотор прожорлив сам по себе.

[Vel4x4]

По трассе и на 90-100 км.ч, - 11-12 литров - не спорю, но в городе, да еще и в вечно стоящем.....

У меня любимая решила посчитать свой расход на тысячу, потеряла пару чеков и сидит радуется - "у меня 6,5 литров по городу"! Так можно и на наших машинках на 10 л. расхода выйти.

[goffman]

Хоть и не тайер, а корамбо, 3,2литра, фулл айм - перед крутит постоянно. В нерезиновой с пробками 17-18 при условии езды быстрей скорости потока, трасса мск-великий устюг 2 пассажира скорость 100-130 км.ч расход в районе 13литров на сотню.