Задний мост (проблемы и ремонт) все модели

[volchara]

12 минуты назад, antigen сказал:

Что могли корейцы нового придумать ? 

Может, какой металл там особенный... 

[Mortalle]

Кстати, это мысль про выточить.... 2х800 ре на дороге не валяются....

металл там пофиг, все едино все упирается в пружинную шайбу в канавке, да плюс натяг ...

[antigen]

11 минуту назад, volchara сказал:

Может, какой металл там особенный... 

Можно выточить с "натягом" , и сажать на горячую.

[volchara]

Учитывая ,что я у тебя уже брал пару раз продукцию твоего токаря, можно и выточить. Имхо. Ты Гриш, тоже собаку съел на ремонтах Тагера, поэтому знаешь, что говоришь. Учитывая дефицит данной запчасти, желающие точно найдутся.  

[volchara]

4 минуты назад, antigen сказал:

Можно выточить с "натягом" , и сажать на горячую.

Я на горячую и сажал. Грел феном.

[Mortalle]

дефицита никакого нет. Цена несуразная, это да.

[Pashok]

46 минут назад, antigen сказал:

Условия есть,ответственность не беру,может кривыми руками поставили...Что могли корейцы нового придумать ? Точили уже и на Волги и на Жиги. Себе выточу точно,полуоси есть в запасе,с них сниму размеры,на себе буду испытывать .

А какова цена выточенной шайбы будет? 

[Mortalle]

тыщи 2-3. фигли. handsmade.... 

[maks1978]

22 часа назад, Bobby сказал:

А кольцо нет?

Пока не менял (раза 3 уже подшипник менял с одной стороны). А что ему будет? Тут чистая физика с этим кольцом - нагрел, снял. потом в обратку так же - нагрел и одел. Ну может после 5-6 раза и придется выкинуть - ХЗ.

В запасе на всякий случай есть еще кольцо, но пока в нем нужды не было...

21 час назад, олег ан сказал:

греешь чем?

Ацетилен + кислород. Также пробовали на машине знакомого греть мобильной горелкой (для пайки трубок в вентиляции применяется). Результат хороший. Тут главное быстро и локально нагреть именно кольцо, а не всю полуось в сборе. 

Подшипник при установке грею феном на 150-200 градусов или, если нет,  на 150Вт лампочке(потребуется до получаса времени). Тоже потом "залетает" на ура.

Имеется в хозяйстве для этого дела подобранный по диаметру кусок трубы. 

Изменено 24 июля, 2017 пользователем maks1978

[volchara]

7 минут назад, maks1978 сказал:

 

Ацетилен + кислород.

А т.к. ацетилена+кислорода или мобильной горелки нет у каждого , то приходится срезать. Ведь обычной туристической горелкой локально нагреть не получится?

[maks1978]

Такой точно не получится...

Олег, тут на форуме 95% тех, кто масло и свечи ездит в сервис менять и что?

Я написал для оставшихся 5% с головой, руками и гаражом. 

А горелка... Да она стоит дешевле в 5 раз, чем 1 раз проделать такую процедуру в сервисе.

[олег ан]

Там не "можно",там НУЖНО с натягом точить.все нагрузки на него.пружинко так - масло масляное(на всякий случай).

[volchara]

16 минут назад, maks1978 сказал:

Я написал для оставшихся 5% с головой, руками и гаражом. 

Я на всякий случай запасся двумя полными комплектами на заднюю п/ось. Т.е. на две замены обоих полуосей у мну есть и подши , и кольца АБС , и запорные  и сальники. А учитывая, что эти подши я заменил на 100 тык, думаю этих хватит еще на все 250-300 тык. А это лет... 15 -20. К тому времени или бензин будет по 100 руб за литр, или его вообще уже не будет . Или..., или , ну в общем ... или...

[аксель]

В 22.07.2017 в 23:10, Skif796 сказал:

Что значит небыло. Чай в столице живёте. Неужто в Петрозаводске не барыжат запчастями на данамостыне злоупотребляй ?

Позавчера для интереса зашел в магазин корейских запчастей. На запорное кольцо цена упала до 1600 руб,/шт. (было 7000)., доставка около месяца, без вариантов.

Изменено 24 июля, 2017 пользователем аксель

[MetalKrot]

Итак, ответа не увидел, потому спрошу, пожалуй, еще раз. Имеет ли смысл затевать замену подшипника, при люфте 0,71 мм (при допуске до 0,38)? Можно поменять подшипник с одной стороны, либо менять сразу обе стороны? (С другой стороны люфт укладывается в допуск.)

[AlexSK]

Нет смысла пока масло с сальника не польётся, едет и едет. Извращенцы..

[kap1972]

1 час назад, AlexSK сказал:

Нет смысла пока масло с сальника не польётся, едет и едет. Извращенцы..

Саша,ты сам то понял свою мысль?Масло может полить и при допустимом люфте!

[олег ан]

Коллега,не жди когда подш рассыпится в дороге.У тебя люфт превышает максимальный разрешённый почти в 2 раза.Поменяй подш и спи спокойно.

[SAMAN]

Как снимет одну полуось где люфт по более, потом сам на второй все поменяет... 

[dinama]

10 часов назад, MetalKrot сказал:

Итак, ответа не увидел, потому спрошу, пожалуй, еще раз. Имеет ли смысл затевать замену подшипника, при люфте 0,71 мм (при допуске до 0,38)? Можно поменять подшипник с одной стороны, либо менять сразу обе стороны? (С другой стороны люфт укладывается в допуск.)

 мост KSK

https://www.drive2.ru/l/7329004/

 

[AlexSK]

8 часов назад, kap1972 сказал:

Саша,ты сам то понял свою мысль?Масло может полить и при допустимом люфте!

Я понял, у меня с лева разбитый подшипник, сальник держит пока, я имею в виду тот который в фланце. Гудения сильного нет, а люфт там уже больше миллиметра.

[Mortalle]

а если торцевое (самодел) кольцо нужной толщины (0.3-0.5-0.7 мм) между внешней обоймой подша и внутренней частью (прилегание) моста ?

Как раз эту выработку уберет ....

Мнения ?

[MaxAlex]

4 минуты назад, Mortalle сказал:

а если торцевое (самодел) кольцо нужной толщины (0.3-0.5-0.7 мм) между внешней обоймой подша и внутренней частью (прилегание) моста ?

Как раз эту выработку уберет ....

Мнения ?

[Mortalle]

ну да. хороший актер. для ссср. Не джек николсон, понятно....

ты это к чему, бро ?

[maks1978]

1 час назад, Mortalle сказал:

а если торцевое (самодел) кольцо нужной толщины (0.3-0.5-0.7 мм) между внешней обоймой подша и внутренней частью (прилегание) моста ?

Как раз эту выработку уберет ....

Мнения ?

Все новое - хорошо забытое старое