Задний мост (проблемы и ремонт) все модели

[brodyaga]

Серег скажи где вычитал.нихрена не нашел про ее диформацию.тока не посылай в манул на бородатые машины и в аглицкий.

[filosov]

Может втулки у вас какие-то другие или я чтотто не понемаяю. Если у меня дома еще лежит убитая ГП от рекстона и втулка там вроде была, сфотаю выложу.

[daf1971]

Витя...При разборке...когда меняли подшипники хвостовика. Полностью вытаскивали хвостовик...тама она и обнаружилась: состоит из двух частей вставляющихся друг в друга под конус. Так как новой не было, время ночь..да и в гамазинах такой точно не было, приняли решение раздавить с помощью гидравлического пресса..в смысле выдавить друг из друга... В общем приложили усилие в 5т...тока слегка раздвинул. Собрали все взад, воткнули эту втулку и затянули как положено. Люфта нет...прошел уже тыщ 20 км...Пятно контакта, кстати не изменилось.

[Bobby]

Мда, вот тебе и сальнег поменять...

[daf1971]

Мда, вот тебе и сальнег поменять...

Не...сальник, это же не подшипник...раскрутил...сальник отковырял -> новый вставил и закрутил все обратно. подшипник же тот же остается..

[filosov]

Народ посмотрел вчера насчет втулки распорной, правда забыл сфотать. Получается что и у меня и на рексе в котором ГП меняли стояла обычная втулка не деформируемая.

Напрашивается вывод что в наших машинах бывают 2-а вида распорных втулок.

[Army]

Народ посмотрел вчера насчет втулки распорной, правда забыл сфотать. Получается что и у меня и на рексе в котором ГП меняли стояла обычная втулка не деформируемая.

Напрашивается вывод что в наших машинах бывают 2-а вида распорных втулок.

А Вы деформацию только видимую зрительно за таковую принимаете?

[filosov]

Народ посмотрел вчера насчет втулки распорной, правда забыл сфотать. Получается что и у меня и на рексе в котором ГП меняли стояла обычная втулка не деформируемая.

Напрашивается вывод что в наших машинах бывают 2-а вида распорных втулок.

А Вы деформацию только видимую зрительно за таковую принимаете?

Деформируемая втука состоит из дву частей, разеденить их довольно сложно но визуально видно что это 2-е части. А не деформируемая втулка это просто кусок трубы нужного деаметра, толшены и длинны.

 

Или Вы предлагаете провести ультрозвуковое сканирование этой железяки.

[daf1971]

Народ посмотрел вчера насчет втулки распорной, правда забыл сфотать. Получается что и у меня и на рексе в котором ГП меняли стояла обычная втулка не деформируемая.

Напрашивается вывод что в наших машинах бывают 2-а вида распорных втулок.

Думаю...что одинаковые..просто снаружи не поймешь, что втулка из двух частей...во внутря видно

[minlegali]

Может мосты разные отсюда и редуктора отличаются .Кстати на Жигулях я просто тонкую шайбу к втулке добавлял и затягивал ее за счет этого опять деформировало и она давала натяг подшипников .

[Bobby]

Да да да, не забываем, что речь идет о мосте Tongil.

В KSC по схеме вроде как просто набор регулировочных шайб.

[traktorist]

Может мосты разные отсюда и редуктора отличаются .Кстати на Жигулях я просто тонкую шайбу к втулке добавлял и затягивал ее за счет этого опять деформировало и она давала натяг подшипников .

Я тоже так экспериментировал, надо серьезное внимание материалу шайбы уделять, иначе её просто плющит и все натяги уходят. Вопщем отпимально использовать вырезанные из полотна ножовки по дереву.

[antigen]

Здравствуйте,коллеги!)))

Дошли сегодня руки у меня до заднего моста.Снял крышку редуктора,посмотрел что мне поставил туда Тагаз,ну заодно и масло поменял(залил Castrol saf xj).

 

На чулке выбит номер моста и тип дифа:

 

Форма хвостовика

 

Вроде квайф стоит,поправьте меня,как правильно называется?

 

Вот такие цифирки я обнаружил на корпусе дифа.Что бы они значили?

 

Еще я посчитал количество зубьев пары.Получилось 47:11 т.е. 4,27 , правильно? На Корандо с дизелем 2.9 такие пары стоят?

[bur]

Квайф однозначно

[Bobby]

На дизельном с ручкой 4,55.

На дизельном 2,9 с автоматом - 4,89

На дизельном 2,3 с автоматом - сколько то еще больше, 5,38 по-моему.

[MUSSOvod]

Мост тонгил диф ЛСД ну возможно да квайф)

 

можно поексперементировать, взять диф от КСК с подшипниками КСК и попробовать поставить, даже если не подойдёт всегда есть желающие купить сие запчасть)

 

я к стати такой диф планировал себе поставить на стоковую мусю, у меня на ней тоже тонгил) а не поставил потому что пока нету лишних денег.

[баламут]

Обьясните почему когда крутишь за левое колесо такое ощущение что крутится весь механизм в мосту вращается с усилием а правое легко? Заметил когда менял колодки.может что то умирает в мосту?

[cerik]

Если сколов на главной паре нет можно пробовать регулировать "шайбами"

Здраствуйте!!!У меня Корандо 2.3 дизель, какими шайбами можно регулировать ,где-то писали от Уаза,можно подабрать,от чего подойдеть?СТО никак не хочеть браться за мой мост,говорить запчасти не найдеш,это правда?.В нашем городе таких машин мало.

[Тёмный]

Народ кто тут гуру по дифам? проблема в следующем: У меня муссо 1994 года, разобрал мост там хана пришла сателитам, их отдельно не продают, диф в сборе для моста KSC есть 2-ух видов с разными номерами 4371005000 и 4371005250 в чём разница между ними? я правильно понимаю что разница в вылете планитарке составляет 8 мм? то есть всё тоже а вот это отличается?

я пошёл купил диф с номером 4371005250, не подошёл вот как они выглядят:

мой который справа разобранный.

 

скажите если я закажу 4371005000 это будет мой? или тоже не факт?

 

Так же купил дифф свободный для моста KSC с номером 4371005250. Не подошел, посадочные места для регулировочных шайб и подшипников отличаются в диаметре где-то на 1 мм, думал выработка, но следов не видно. Родной дифф убитый - кулачковый вроде, весело щёлкает когда колесо крутишь. Всё больше подозрение что мост у меня "солянка" от Тагаза. Судя по полуосям, стопорным шайбам (толстенные), подшипникам ступицы - мост KSC, но глядя на свободный дифф 4371005250 с каталога оригинальных запчастей SSY от заднего моста KSC который не подходит (по длине один в один)что мост не понятно что. Может для такого диффа специальная ГП идёт? С иной толщиной ведомой шестерни или диаметром ведущей? В сложившейся ситуации не знаю что и делать, приколхозить шайбу под ведомую шестерню толшиной 8мм и подобрать подшипники? Но как то боязно. Как тут говорилось - кроилово ведёт к попадалову.

 

ПЫСЫ: Может кто нибудь скинуть диаметры внутренних обойм подшипников диффа KSC и TONGIL?

Изменено 28 мая, 2011 пользователем Тёмный

[traktorist]

кажись Лисандр с дифами чтото калхозил...

[Тёмный]

Всем кто ответил и помог - большое спасибо за просвещение меня неопытного. Выяснилось что и как можно сделать, как и предполагалось точить шайбу под планетарку 8 мм. Может глупый вопрос, но всё равно задам - чулки мостов KSC и TONGIL можно как то различить? У них картер (где дифф) одинаковый? наклеек на моём нет, то что выбито должно быть никак не отыщу - весь мост вылизал уже...

[MUSSOvod]

Всем кто ответил и помог - большое спасибо за просвещение меня неопытного. Выяснилось что и как можно сделать, как и предполагалось точить шайбу под планетарку 8 мм. Может глупый вопрос, но всё равно задам - чулки мостов KSC и TONGIL можно как то различить? У них картер (где дифф) одинаковый? наклеек на моём нет, то что выбито должно быть никак не отыщу - весь мост вылизал уже...

 

вы что хотите мост определить? так это просто вот ТУТ есть описание как отличить

[prostoman]

просветите, плиз. при движении со скоростью 80-95 км/ч слышится легкий гул. отпускаешь педаль - гул исчезает. скорость выше/ниже - гула нет. может ли гудеть рзм только при нагрузке? масло в норме, кастрюль сафХ, меняно 40тк назад, потеков нет, сапун норма, подшипники проверял - норма, резину не жрет.

[25933]

если что, могу продать гл. пару. Пишите в личике.

Подскажите пожалуйста. Загудел задний мост при наборе скорости свыше 30 км появился гул. при отпускании газа гула нет. Поменял масло и проехал примерно 2500 км.. Я думаю залили не то масло. Машина Муссо Пикап V-2,9 диель турбо 120 лошадок 2005 года выпуска. Люфтов нет.Мост ЛСД.

[ангел]

Подскажите пожалуйста. Загудел задний мост при наборе скорости свыше 30 км появился гул. при отпускании газа гула нет. Поменял масло и проехал примерно 2500 км.. Я думаю залили не то масло. Машина Муссо Пикап V-2,9 диель турбо 120 лошадок 2005 года выпуска. Люфтов нет.Мост ЛСД.

1. Не ослабилась гайка хвостовика?

2. Какой уровень масла в мосту и марка масла?

3. Где люфтов нет?! С мостом че нить делали?