Предпусковой подогрев двигателя ( вопросы . советы . оборудование )

[Шевген]

Кто нибудь устанавливал гибкие нагревающие пластины на картер двигателя - Hotstart (Хотстарт)? Какие впечатления, поделитесь.

Если оно будет греть картер от аккумулятора - то бесполезная вещь. Представляешь какая теплоемкость у 8 литров масла и 10 литров антифриза? Все равно для зимы лучше подогревателя (автономного или от 220В) и автозапусмка нету. Все остальное - от лукавого.

И вообщше, зачем в Ростове какие-то подогреватели? Следите за состоянием двигателя, электрики, вовремя меняйте масла и подзаряжайте аккумуляторы и не будете знать проблем

Изменено 21 февраля, 2013 пользователем Шевген

[ростовчанин]

У меня дизель. 220В конечно. В Ростове тоже бывают морозы.

[Teodor]

Доброго времени суток всем. хочу поставить на РП с бензиновым двигателем 2,3.,электрический подогреватель 1,5-2 кв. но столкнулся с проблеммой что пробка в которую нужно всталять штуцер находиться возле выхлопного колектора.. есть опасения что шланг может загореться. может кто ставил подогрев на такой мотор? подскажите как сделали.. и еще какой по диаметру штуцер надо вместо сливной пробки? от какого комплекта подходит? может кто знает.? заранее спасибо

Изменено 15 августа, 2013 пользователем Teodor

[cacer]

если кипятильник, то он под всасывающим коллектором..если насос то читать тему с начала, там и размеры резьбы есть

Изменено 15 августа, 2013 пользователем cacer

[Крокодил]

Кто ставил ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ подогреватель охлаждающей жидкости? Какой лучше? Есть Семенов подогрев, есть Номакон, и т.д. и т.п. Искал в разных разделах - не нашел.

 

Естественно для дизеля 2,9

[Diger]

Привет.

Ставил себе 1,5кВт подогреватель(покупал в запчастях ГАЗ) подогреватель для УАЗ, ГАЗ

идет в комплекте с шлангами и всякой хренью

 

дополнительно поставил зарядник(подзаряд АКБ) и доп помпу(прогрев лучше, ставил в разрыв шланга печки, как плюс греет салон)

 

2 года полет нормальный

[НСТ]

И во сколько обошлось удовольствие (прибор+работа).

[Diger]

подогреватель 2100руб

зарядник 470

помпа - ставил из тех что были у меня(а так волговская бош-1720руб)

провода - халява

работа, работа бесценна...обошлась 2 часами и 3 литрами пива

Изменено 4 октября, 2013 пользователем Diger

[andreichuk]

установка подогревателя Defa 220В в 662й двиг

покупаем

такое чудо внутри

по инструкции устанавливаем вместо заглушки прямо за ТНВД напротив четвёртого цилиндра

сливаем антифриз

в это время очищаем путь

вот она!

выбиваем заглушку с помощью молотка и узкого зубила или тупого керна, бьём в одну сторону чтобы вылезла с другой стороны, если не получается то сверлим пока сверло не проваливается внутрь блока т.е. в четвёртый цилиндр, выкидываем двиг, покупаем контрактный и всё сначала то можно подковырнуть или постучать по другой стороне, главное не повредить закраину по всему диаметру отверстия ибо нужна будет герметичность

теперь нужно помазать тен подогрева по всему диаметру герметиком и забить его на место заглушки, для этого есть специальная высверловка по центру, вот она:

до усрачки вколачивать не надо, он зайдёт на 1/2 - 3/4 длины от торца до заплечника, забивать желательно керном с затупленным концом

в итоге должно получиться так

 

розетку можно вывести куда позволит фантазия, я сделал на решётку рядом с левой фарой

 

по прошлой зиме похвалю подогреватель, смысл его такой что никогда не выключаешь из розетки и двиг всегда тёплый т.е. заводи в любой момент, в -45 заводил всё пучком

[ISA]

напишу тут , у меня стоит газелевский подогреватель, забор с блока( со сливной пробки) выход в печку, на выход врезал кран, заметил вот что, если кран открыт то охлаждающая жидкость начинает по этому кругу циркулировать и температура двигателя растёт, а с нашим датчиком не мудрено и перегреть двигло, поэтому кран открываю только если надо включать подогрев, хотя в подогревателе и стоит обратный клапан ( шар) но антифриз по этому кругу циркулирует

[ISA]

Изменено 10 ноября, 2013 пользователем ISA

[voydger]

напишу тут , у меня стоит газелевский подогреватель, забор с блока( со сливной пробки) выход в печку, на выход врезал кран, заметил вот что, если кран открыт то охлаждающая жидкость начинает по этому кругу циркулировать и температура двигателя растёт, а с нашим датчиком не мудрено и перегреть двигло, поэтому кран открываю только если надо включать подогрев, хотя в подогревателе и стоит обратный клапан ( шар) но антифриз по этому кругу циркулирует

Забор брал с пробки блока , задняя левая , она с резьбой , а выход под датчик температуры , который на указатель .Штуцера выточил токарь , котел тюменский. Третий год полет нормальный

[Олег 84]

Тройник для питания Гидроника врезал в шланг перед топливным насосом.Проблем нет.Качает нормально.Работает в любой мороз.Необходимости лезть в бак не вижу.Поставил 4 кВт,хватает.Я даже на двигатель 2.7 ставил четверку.Не вижу смысла переплачивать.Свою задачу он выполняет.2.3 мотор греет до 60* за 40 минут при -40 на улице.Под капотом лежит автоодеяло.В этом году поставил GSM модуль для управления с помощью СМС.Красота,дешево и сердито.

[Клос]

Всё это хорошо но тут одна загвоздка мы начинаем нагружать акомулятор и генератор и это неочень хорошо, а если ещё стоят куча всяких примочек которым нужно питание +12.

[brodyaga]

ну и что?пусть нагружается .у меня на хонде стоит.нихрена им не будет.ни гене ни акуму .вовремя подзаряжать и все.

[seddoi]

Тройник для питания Гидроника врезал в шланг перед топливным насосом.Проблем нет.Качает нормально.Работает в любой мороз.Необходимости лезть в бак не вижу.Поставил 4 кВт,хватает.Я даже на двигатель 2.7 ставил четверку.Не вижу смысла переплачивать.Свою задачу он выполняет.2.3 мотор греет до 60* за 40 минут при -40 на улице.Под капотом лежит автоодеяло.В этом году поставил GSM модуль для управления с помощью СМС.Красота,дешево и сердито.

А в систему охлаждения куда врезался? Приобрел Бинар, думаю куда подключить, рассматриваю вариант: ГБЦ - электро помпа - бинар - вход на печку.

Изменено 7 декабря, 2013 пользователем seddoi

[Pussycat]

Тройник для питания Гидроника врезал в шланг перед топливным насосом.Проблем нет.Качает нормально.Работает в любой мороз.Необходимости лезть в бак не вижу.Поставил 4 кВт,хватает.Я даже на двигатель 2.7 ставил четверку.Не вижу смысла переплачивать.Свою задачу он выполняет.2.3 мотор греет до 60* за 40 минут при -40 на улице.Под капотом лежит автоодеяло.В этом году поставил GSM модуль для управления с помощью СМС.Красота,дешево и сердито.

А в систему охлаждения куда врезался? Приобрел Бинар, думаю куда подключить, рассматриваю вариант: ГБЦ - электро помпа - бинар - вход на печку.

Под выпускным коллектором пробка. Выкрути и туда врезайся. А выход с Бинара в верхний патрубок печки через Жигулёвский тройник. Я уже третий год так пользую. А вот топливо лучше из бака. Велик шанс воздушить систему. Изменено 7 декабря, 2013 пользователем Pussycat

[fiksa56]

У меня холодная подходит от шланга,что идёт на расширительный бачёк(d-22мм) а горячая подходит в сливную пробку блока.Греется блок двигателя.

Изменено 7 декабря, 2013 пользователем fiksa56

[MGD]

ну и что?пусть нагружается .у меня на хонде стоит.нихрена им не будет.ни гене ни акуму .вовремя подзаряжать и все.

Совершенно верно. Где-то уже был скан Delkor-овского гарантийного талона и там чётко прописано про "городской цикл" (6 мес.) и допы: вебасты... усилители... раз в месяц!!!

[MGD]

Бинар-5Д-Компакт на 2.9 ТД

Систему подачи топлива в подогреватель придётся переделывать...

Выхлоп выведен у правого колеса...

Изменено 2 марта, 2014 пользователем MGD

[brodyaga]

мне бинар больше нравится чем вебаста.уже штук 8 их поставил.надежнейший аппарат

[mpa]

На фото пример того, как ставить Бинар не надо.

 

У производителя есть замечательная инструкция, где все очень понятным и простым языком расписано.

И многие рекомендации производителя при установке котла нарушены.

 

Работать оно как-то будет, наверное. Но вот насколько стабильно и надежно....время покажет.

[MGD]

На фото пример того, как ставить Бинар не надо.

 

У производителя есть замечательная инструкция, где все очень понятным и простым языком расписано.

И многие рекомендации производителя при установке котла нарушены.

 

Работать оно как-то будет, наверное. Но вот насколько стабильно и надежно....время покажет.

Ставили котёл в Региональном Представительстве ООО ТД ТЕПЛОСТАР ;-)

[Клос]

Посмотрел я на ваши фотографии установки Бинара и ужаснулся. Кто такие вещи ставит рядом с выхлопным коллектором, руки тому оторвать. Высокая температура выведет из строя резиновые шланги, электро проводку. Или ваше авто просто сгорит синем пламенем. НЕ СТАВТЕ НИЧЕГО С ЭТОЙ СТОРОНЫ.

[brodyaga]

да с помпой они подкосячили.не захотели на моторный щит ставить париться.а там хорошее место.у меня стоит помпа на моторном за абс.но надо повыпендриваться чтоб поставить.