Зима Posted February 2, 2009 Posted February 2, 2009 Позвони на Нахимовский 56, я не давно был у них, приводили в пример этот косяк с рычагом и как можно исправить. Нужно подлезть и подсунуть болт, вот только куда и как, попробуй поговорить с инженером. И в ремонт.... Отпишись потом.
Long Posted April 25, 2009 Posted April 25, 2009 Помогите.Ехал с дачи и вдруг закусило 4тую передачу.Раньше она включалась с хрустом.А теперь не втыкается вообще ни одна скорость даже нитраль не ловится.Кое как включил вторую,с нее кое как 5тую,по дороге закусывало раза 3 если опять включить 4тую то опять никуда кроме нее не воткнуть,проехав таким образом около 80км (почти доехал до дома) стали включатся все передачи кроме третей. Стоит МКПП T5WC.Есть ли смысл перебирать, или купить новую(б/у)?Что на новые что на б/у цены очень высокие.Ломят 1000 евро На какие авто ставят эти МКПП?И есть ли альтернативные варианты?
besil Posted April 28, 2009 Posted April 28, 2009 1000 доларей в москве )для информации я брал новую кпп АДС для сибиря -27000 рублев
lavandes Posted May 25, 2009 Posted May 25, 2009 Всем привет. У меня Муссо 95 г.в., 2.9 дизель МКПП. Проблема с коробкой. Первая не втыкается вообще, только хрустит жестко и вылетает сразу. Вторая вроде нече. Третья тоже втыкается очень жестко и с хрустом. Четвертая чуток подхрустывает при включении. Пятая и задняя вроде в норме. Так что делать, то. С чего начать ремонт?
Alexander28 Posted May 25, 2009 Posted May 25, 2009 а хрустит прямо при включении на стоящей машине? скорее всего недовыжим сцепления. а если вылетает, то это разбирать коробку надо.
brodyaga Posted May 25, 2009 Posted May 25, 2009 если вылетает-збья шестерни+муфты синхронизатора.без вариантов.меняются без проблем.главное найти.хруст при включении-недовыжим.или синхронизатор. ремонт начинать с проверки главного и рабочего цилиндра сцепления.потом тока разбор коробки.
Antonio Posted June 10, 2009 Posted June 10, 2009 Всем Привет. У меня Корандо на механике и вот задняя скорость совсем не включается. Подскажите пожалуйста слышал коробка с Уаза Патриота подходит на Корандика. И если кто знает где оригинальные запчасти на Коробку в Новосибирске взять буду благодарен.
gva-2005 Posted July 4, 2009 Posted July 4, 2009 ->> Автоцентр Дюк и К, ООО <<- * ЮЖНО-КОРЕЙСКИЕ автомобили в НАЛИЧИИ и ПОД ЗАКАЗ. ВЫСТАВКА автомобилей на авторынке «Авангард-авто» по ул. Петухова, 6а. ПРИЕМ АВТОМОБИЛЕЙ НА КОМИССИЮ. Специализированное СТО. ПРЯМЫЕ ПОСТАВКИ автозапчастей из Южной Кореи по ОЧЕНЬ ВЫГОДНЫМ ЦЕНАМ. Аксессуары, автозвук, противоугонные системы. >> Сферы деятельности организации: Продажа легковых автомобилей, Автозапчасти для иномарок, Контрактные автозапчасти, Продажа грузовых автомобилей, Авторемонт и техобслуживание (СТО ) --------------- Добролюбова, 31 к1 факс 266-88-01 тел. 269-86-69 тел. 359-20-88 (продажа автомобилей) тел. 357-05-80 (автосервис) тел. 269-88-07 (автосервис) http://www.koreancars.ws mailto:andrw2000@mail.ru и ещё: ->> Мистер Хан, автомагазин <<- >> Сферы деятельности организации: Автозапчасти для иномарок, Автоаксессуары, Автохимия / Масла --------------- Ватутина, 1 факс 351-61-48 mailto:mr.han@online.nsk.su из дубльГИСа взято.
kap1972 Posted July 12, 2009 Posted July 12, 2009 Вот что-то я не пойму причем раздатка,ведь выбивает в коробке? Сам утал мучаться,а если на пикнике влезеш куда-нибудь,что КАРАУЛ кричать?
Denic01 Posted July 13, 2009 Posted July 13, 2009 как я понял тут центровка важна - а перекос в валах может дать все что угодно так что хз влияет она или нет на самом деле раздатка как бы является задней стенкой коробки - после ее снятия вылетает масло с коробки и видно шестерни в ней можно караул не кричать наверное а врубить пониженую и придерживая рычаг вылезти хотя это наверное от того насколько проблемма прогрессировала зависит
kap1972 Posted July 13, 2009 Posted July 13, 2009 Ни пониженная,ни просто полный привод эту проблему не устраняют.Сегодня специально пробовал,а коробку лопатил неделю назад.При каждом вылете(заметил)становится все хуже.
Denic01 Posted July 14, 2009 Posted July 14, 2009 а коробку лопатил неделю назад. в смысле перебирал и ниче не заметил чтоли ?
kap1972 Posted July 14, 2009 Posted July 14, 2009 Да,в коробке все хорошо.Вот крепление тросов было вместо 3 болтов на 2,ноэта беда устранилась легко нарезав резьбу М10.
denko Posted July 23, 2009 Posted July 23, 2009 Всем здрасьте! у меня похожая проблема на муссо 93г. механика. Вылетает задняя передача. причем если держишь рычаг то вылетает и как бы снова включается. но звуки в коробке пугающие
kap1972 Posted July 23, 2009 Posted July 23, 2009 Через неделю собираюсь опять снимать коробку,есть одно подозрение,если оправдается отпишусь,если найду другую причину тоже напишу.
denko Posted July 24, 2009 Posted July 24, 2009 ждусь с нетерпением. назад машина например в гору ехать вообще уже отказывается да, еще есть такой вопрос, никто не замарачивался на тему выбросить механику и поставить автомат. интересно это вообще реально сделать?
Denic01 Posted July 24, 2009 Posted July 24, 2009 kap1972 нафотать желательно - может колективным разумом что придумается
denko Posted July 25, 2009 Posted July 25, 2009 Народ, подскажите а на коробку запчасти реально найти. Буду снимать коробку, смотреть что с задней передачей случилось. если например шестерня то где ее искать иль может подходит от чего нибудь?
Alex_M Posted December 10, 2009 Posted December 10, 2009 Всем привет!Муссо 93г., 2.9, механика. Такая проблема: при включении второй (только второй) скорости, если без перегазовки, раздаеться "хруст" шестерен. Как я понимаю, не работает синхронизатор (хотя раньше работал). Это лечиться только заменой, или может быть, присадки какие нибудь помогают? Для замены что нужно заказывать (название, номер)? С уважением, Alex_M.
Серый 968 150 рус Posted December 10, 2009 Posted December 10, 2009 Скорей всего синхронизатор, но надо вскрывать смотреть, присадки не помогут, масло проверить надо бы, должен быть декстрон 2, у меня тож бывает, но я не парюсь . Таже болезнь на тагерах и род партнерах.
Alex_M Posted December 11, 2009 Posted December 11, 2009 (edited) Масло сейчас - декстрон 2, свежее. Пробовал заливать и обычное трансмиссионное - становилось хуже. Пробег 230 т.км. и до этого работала без проблем. Очень нехочеться разбирать сначала, смотреть что менять, потом заказывать, ждать около месяца доставки, а потом собирать... Машиной пользуюсь каждей день. Хотелось бы заранее приобрести то, что надо, а потом разбирать. Делать буду сам в гараже. А может там какая - нибудь пружинная шайба сломалась или сухарь стерся и их можно на что-нибудь подходящее заменить...? За счет чего происходит выравнивание скоростей вращения валов перед включением скорости (где-то что-то об что-то тереться - тормозиться - разгоняться должно...)? Edited December 11, 2009 by Alex_M
Серый 968 150 рус Posted December 11, 2009 Posted December 11, 2009 Мне кажется не угодаешь пока не разберешь , а менять все подряд дороговато.
RoadRunneR Posted December 22, 2009 Posted December 22, 2009 Блин, вот и меня посетила беда с первой передачей после воскресных эвакуашек. Сейчас первую можно нормально воткнуть либо на месте, либо через вторую. Если на ходу или резко - втыкается, но слушен хруст шестерен и небольшой толчок со стороны коробки. Сегодня полезу, проверю масло и тросы для начала. Ну и сцепу гляну. Оченно не хочется колоть коробку перед НГ.
RoadRunneR Posted December 23, 2009 Posted December 23, 2009 Вчера все проверил - сцепа в норме, масла долил немного (Залит Кастрол Д3), тросики отрегулировал по книге. Толку ноль - первая все равно хрустит, если втыкать в движении. После НГ наверное буду колоть. brodyaga, подскажи пожалуйста, ты писал, что у тебя первая тоже хрустела. Как решил? Что нужно по железу?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now