Mike Posted September 19, 2008 Posted September 19, 2008 В тему аммортов от волги. Случайно натнулся на форум волговчан, где они обсуждают амморты. (типа нашего) и вот эти товарищи, действуют сугубо до наоборот. На зад они ставят аммотры от Изудзу Трупера (читай от Муссо) хи хи. А ваабще там есть одна "таблица" применяемости аммортов в зависимости от степени использования автомобиля. Все пять групп можно "собрать" только из аммортизаторов KYB (пер/зад) : - Идеальное дор.покрытие - загрузка до 25%--- 444007 / 444083 , - Москва и обл. - загрузка до 50% --- 444007 / 344275 , - Москва и обл. - загрузка до 75% --- 344014 / 344275 , - Универсальная - загрузка 100% --- 344014 / 553204 , - Внедорожная --- 554022 / 553204 . 70% владельцев а/м Волга и меня удовлетворяет Универсальная . Взято с http://forum.autonavigator.ru/topic7434-45.html 2
musso Posted September 19, 2008 Posted September 19, 2008 что нибудь из этого подойдет ? а блин изображения нельзя загружать тогда дам ссылку (четвертый пост)
gogengame Posted September 25, 2008 Posted September 25, 2008 Здесь много пишут о лифте подвески и подборе аммортизаторов под лифт. А без лифта и каких либо переделок креплений? Хорошо отзываются о KONI Heavy Track 26-1621/26-1622 Кто-нибудь может подсказать другие проверенные решения для сравнения? Учитывая то что машина используется не для оффроад покатушек, а в обычном российском режиме дорог/бездорожья. Поставил штатные в прошлом году, сначала был доволен, теперь машину просто качает, возможно кончились уже.
marasaka Posted September 25, 2008 Posted September 25, 2008 вот накопал интересное заключение на нете... "Внимание любителей проставок и лифтовки ! Своим опытом на этом поприще поделился Egg-Plant : "Для любителей лифтовки и проставок под пружины амортизаторы 4x4 Monroe Adventure категорически не рекомендованы, т.к. из-за меньших свободных ходов их клинит и как следствие гнутся штоки. Это о задних амортизаторах. При всем при этом даже съезжать на бездорожье не пришлось, обычная городская езда - трамвайные пути, бордюрчики, ямки. Внятного, кроме неопределенных пожиманий плечами, ответа от дилеров получить так и не удалось. О том же, что лучше ставить "лифтованым парням" могу только сказать, что есть несколько позиций у Плаза-Спорт и у того же Монро - амо для Козели. Пока это теория, практика будет не за горами. ""
troia Posted September 26, 2008 Posted September 26, 2008 поставил задние плаза арктик по длине в в самом сжатом состояние короче на 1,5 см пока полет нормальный
Проходимец Posted September 29, 2008 Posted September 29, 2008 А я воткнул Tokico E-3502 сказал от Лексуса ухо внизу чуть крупнее под резинки с дырой на 19. 1. вариант втулка стандартная от каких-то аммортизаторов. 2. нашли втулки от Волги с дырой на 16. Встали как родные, закреплю сзади домкрат и будет все ок. P.S. Tokico E-3502 смешно сказать стоят- 800р. каждный Радные не поставил потому как показались слабыми.
marasaka Posted September 29, 2008 Posted September 29, 2008 Я поставил себе HOLA 454S выпускаються для волги,встали как родные.Производство голандия стоимость 750 за чтуку,по первым ощущениям намного лучше чем родные.Длиннее родных на 3 см.Встают без подгонок. 1
marasaka Posted October 12, 2008 Posted October 12, 2008 Очень интересный тест,почитайте. http://www.zp-avto.ru/articles/a119/
мастер Posted October 22, 2008 Posted October 22, 2008 Патриотовские встают на ура!уж второй месяц полевых испытаний! все в норме! http://foto.mail.ru/mail/sas4o/_myphoto/7.html отбойник от газели! http://foto.mail.ru/mail/sas4o/_myphoto/8.html переделки минимальны,чуть отрезаем внутренние трубки и на место http://foto.mail.ru/mail/sas4o/_myphoto/9.html
dispet4er Posted October 22, 2008 Posted October 22, 2008 месяц назад подобрал амморты. перед от хайса региус, зад от мазды трибъют. в сжатом состоянии задние чуть(1-1,5см.) длинее рдных, в разжатом длинее сантимов на 5-6, чего и требовалось после установки пружин от УАЗа дорог у нас нет, одни направления, и кажется что с передком переборщил, жестковато немного. 1
marasaka Posted October 22, 2008 Posted October 22, 2008 мастер газо масленные? и кто производитель амо?
мастер Posted October 22, 2008 Posted October 22, 2008 газо масленные? и кто производитель амо да газомаслянные!производитель - автодеталь,стоимость у них маленькая,взял на первое время примерится,их много ша появляется,но там ценник по 2000 и выше!ходят хорошо!на зад планирую от ТЛК 80!
Malikoff Posted November 7, 2008 Posted November 7, 2008 мастер от тлк-80 -наши аморты- поставил не нарадуюсь, машину не узнать. обычные газомасляные каяба, брал по 1050 за штуку, причем были в наличии. а от патрика вроде чересчур длинноваты, судя по фотке- точно не сложит? или газелевский отбойник не допустит? :D себе хотел резать чуть пониже на пару см чем у тебя, счас задумалсо...
gva-2005 Posted November 9, 2008 Posted November 9, 2008 Поставил родные, Корандовские, но усиленные, т.н. хэви дьюти, маркировка их уже была в этой теме: АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ 4430106220 KORANDO, АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ 4530106220 KORANDO. Отдал за комплект 6200 рубликов. P.S. Стояли аммо: АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ 4430106000 KORANDO, АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ 4530106000 KORANDO.
MaxAlex Posted November 9, 2008 Posted November 9, 2008 Товарищи! Чаще проверяйте гайки на амортизаторах и активнее променяйте шайбы гровера и контргайки. Вчера заехал на сервис прошприцевать кардан и когда машину подняли на подъемнике оказалось, что на переднем правом амортизаторе выкрутился и потерялся болт. Т.е. амортизатор просто так болтался на раме. Сколько я так катался - непонятно - думаю дня два... 1
Denic01 Posted December 1, 2008 Posted December 1, 2008 фигня эти амортизаторы от волги повелся на это дело тоже, чувствую только зря бабки выкинул не держат они видимо - масса машины слишком большая ну кончились они у меня уже похоже хотя провехал всего ничего вобщем амо надо ставить от похожих машин кстати передние амортизаторы точь в точь такие же как на паджеро и их ассортимент большой и не задорого
Malikoff Posted December 1, 2008 Posted December 1, 2008 кстати передние амортизаторы точь в точь такие же как на паджеро и их ассортимент большой и не задорого пападробней, пжлста
Denic01 Posted December 2, 2008 Posted December 2, 2008 ну такие же они чес слово а вот насчет моделей годов и тд я честно говоря не в курсе, маркировку может посмотрю, но пока не знаю когда только вобщем снял я старый амортизатор и побрел на рынок там довольно быстро подобрали такой же амортизатор (причем совпадение 100% длина, диаметр, там втулки крепления все один в один т.е. ничего колхозить не надо) точно знаю, что от мицубиси паджеро передний но не знаю год объем и тд а имеет ли он вобще значение ? может они все одинаковые маркировка на нем чтоо вроде MI PAJERO и номер амортизаторы TOKIKO - тайвань приличного качества стоят окло 850 рублей на ваши, фабричный китай какойто вроде говорят нормально ходит FSS чтоли не помню точно как называется 570 рэ примерно стоят с задними несколько сложней получается хотя тоже решаемо такого как с передними чтобы точь в точь не получилось но тоже подобрали достаточно точно - там только длина незначительно отличалась кажись в пределах на пару см длиннее, от чего они опять же хз потому что торгаши подбирают по размеру сами, а когда спрашиваешь от чего они толком не говорят - насколько я понял от дэлики какойто, а вот с ценой там ситуевина похуже получается теже самые TOKIKO стоят почемуто чуть ли не в два раза дороже чем передние - видимо потому что они по размеру больше и задавила меня жаба, купил от газ 24 - теперь жалею
Denic01 Posted December 2, 2008 Posted December 2, 2008 залез в экзист какойто паджеро открыл хз какой подвеска то очень санг йонговскую напоминает http://www.japancats.ru/mitsubishi/details...imgofs=82386944 ну и аморты какие душе угодно от 15 баксов токико, но я себе газовый ставил http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=MB303...id=32&sr=35 само оптимально думаю это Каяба Амортизатор двухтрубный газовый "Excel-G" за 27 баксов но у нас такого нет а за доставку из экзиста наверное накрутят по полной
Корандик Posted December 26, 2008 Posted December 26, 2008 Приветствую коллеги! Вопрос: кто-то ставил "родные" амортизаторы на корандо - номера по каталогу передние 4430106000 и задние номер 4530106000. Желателен отзыв. Боюсь снимать родные, т.к. новые могут быть хуже.
andryhos Posted December 26, 2008 Posted December 26, 2008 У себя на муссо юзаю саморегулирующиеся каяба номера-554146 передние и 554147 задние разница с предидущими которые стояли (монро) офигительная от родных(корейских) по выходу штока отличаются на пару см Машинка не лифтованная резина 265х70х15 диски с нулевым вылетом ширина 8 дюймов. Два года тьфу тьфу никаких проблем.
ALEKS+ Posted December 26, 2008 Posted December 26, 2008 После родных амов стояли волговские - деньги на ветер неидут они нам у нас вес тяжелей .Сейчас перед соболь зад ТЛК80 .Другое дело осталось передние подобрать посерьёзней .
andryhos Posted December 31, 2008 Posted December 31, 2008 Вот я хочу поднять кузов см на 4 а подвески мне хватает. Так что в этом случае каяба 55 ой серии рулит (на плохой дороге после нескольких качков становятся мягче а на асфальте -жесче)
ALEKS+ Posted January 3, 2009 Posted January 3, 2009 Я писал 70 серия это ТЛК а что значит55 серия кояба?.Вопрос что можно поставить на муссо на перед с увеличинным ходом .От паджеро были варианты двухтрубные у нас ценник больно кручь 2 700 пока неготов .кто знает посоветуйте
Ded_MopozZz Posted January 3, 2009 Posted January 3, 2009 Когда мне знакомый менял подшибники ступиц спереди, то сто процентно констатировал, что подвеска один в один ПАДЖЕРО. Много раз сталкивался с ними и много чего хорошего и не хорошего расказал про поджеровскую подвеску - в том числе, как она нелюбит диски с резиной большего размера, от чего нагрузка на неё возрастает...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now