Боди Лифт! Что к чему?

[smitt72]

а каково мнение вообще по этой идеи?(со сваркой)

Мое мнение,что ты сваркой ослабишь металл кузова вокруг проставки.

 

Дружище! Варить просто не сплошным швом а точично(точок 6-8 думаю дастаточно)

[Шевген]

попробую с двух сторон что-то наподобии швеллера подложить. Тогда кузов зажмется между двумя пластинами большой площади и не будет играть. Хорошо бы их еще сами по себе между собой стянуть.

[Hawkwood]

во я тоже самое надумал....

у тебя задние крепления порвало?

[Шевген]

Задние порвало. Под передними подушками прогнулисть поперечные лонжероны на кузове.

И передние подушки теперь примерно так стоят (фото не мое):

 

 

 

Изменено 31 августа, 2011 пользователем Шевген

[Hawkwood]

да круто ты вваливал... надо в общем чтото делать .... или не ездить на калыму+)

[Шевген]

Вот не поверите, даже не вваливал Меня все время вперед ставили, чтоб я не отставал

[stiz]

А если в взять отрезки прямоугольных труб 50-60 мм,просверлить отверстия 10мм, сверху коротким болтом (10х1,25)соединить с кузовом а снизу на длинном болте(шпильке с гайками) поставить родные подушки.

ккак-то так:

Изменено 31 августа, 2011 пользователем stiz

[Yanik]

А если в взять отрезки прямоугольных труб 50-60 мм,просверлить отверстия 10мм, сверху коротким болтом (10х1,25)соединить с кузовом а снизу на длинном болте(шпильке с гайками) поставить родные подушки.

трубу складывает, даж на эскудиках ( они почему та любят бодик делать из квадратной трубы)

[Шевген]

А давайте на ком-нибудь новом попробуем без приварки пластинок просто поставить проставки 80мм (или больше) и тупо уменьшить толщину резинок и на грунтовку его пару километров проехать

[stiz]

А если в взять отрезки прямоугольных труб 50-60 мм,просверлить отверстия 10мм, сверху коротким болтом (10х1,25)соединить с кузовом а снизу на длинном болте(шпильке с гайками) поставить родные подушки.

трубу складывает, даж на эскудиках ( они почему та любят бодик делать из квадратной трубы)

есть у меня кусок дышла от питерского лодочного трейлера - прямоугольная труба 50 мм. крепкая, думаю её не сложит.

или два литых швелера сварить, чтобы прямоугольник получился

Изменено 31 августа, 2011 пользователем stiz

[Hawkwood]

А давайте на ком-нибудь новом попробуем без приварки пластинок просто поставить проставки 80мм (или больше) и тупо уменьшить толщину резинок и на грунтовку его пару километров проехать

щас почти все проставки что от трака приходят ставят через пластины 100*100 мм и с верху резинка тонкая

[Yanik]

А давайте на ком-нибудь новом попробуем без приварки пластинок просто поставить проставки 80мм (или больше) и тупо уменьшить толщину резинок и на грунтовку его пару километров проехать

за пару км ничего не будет, я полтора года скакал..

 

а щас вроде с последнего соревнования прошло уже больше месяца, начало в городе стучать..

 

зы: я почему то грешу на болты, мне кажется они растянулись.. кузов слегка уехал..

 

может родную подушку надо прижимать к кузову все таки?

Изменено 31 августа, 2011 пользователем Yanik

[neon416]

Есть практически не уступающий родному по прочности вариант: поднять чашки на кронштейнах рамы вварив под них, например, обрезки труб. Но как это сделать технологично, никак не придумывается

[Frust]

У меня проблема появилась через год после бодика, хотя в соревнованиях не участвую, только личные покатухи в гомны

[Bobby]

В выходные нужно будет не забыть посмотреть болты - гайки.

А то чет страшно становится....

[Шевген]

Заглянул вечером внутрь. Звон стоял от оторванной крышки гайки. Посмотрите как прочно была приварена она к кузову, немудрено, что они рвутся:

 

 

Трещины сзади непонятно откуда взялись. Вот нижняя, порван кузов треугольником, из-за чего, непонятно. Ни изнутри, ни снизу больше никуда трещина не идет (отогнул уголок):

 

 

Вторая крышка на месте осталась, но отломалась пальцем

 

 

Самое интересное, что задние проставки держатся нормально, сварочные швы пластинок целые, приваренные к пластинкам закладные гайки на месте. И даже всё затянуто.

Проверил передние проставки - гайки не затянуты, потому наверное и погнуло.

Вообще, если бы после затяжки проставок, можно было бы в машину нагрузить килограмм 400 и еще раз протянуть весь крепеж, то ничего бы такого не было. Ну сзади лучше все-таки болты М12 поставить.

Кстати, сзади все равно что-то бьется, но звук уже пластмассовый, как будто отвалилась пластмассовая обшивка кузова.

Завтра сниму посмотрю.

Кстати, к задним проставкам подлезть можно только из задних фар

[MUSSOvod]

а я эти крышки то гаек даже оторвать не смог хотя машина 93 года всё ржавое но держется крепко) вот видимо это качество

[Hawkwood]

Огромное спасибо ты наш первопроходец :-)

[Шевген]

Теперь думаю, как же мне туда теперь болты М12-то поставить? Закладные гайки приварены намертво к пластинкам, пластинки к кузову приварены намертво, с зубилом к гайке фик подлезешь.

Буду пока ездить, надо только загрузить машину и затянуть всё

[Hawkwood]

эм а если попробовать высверлить тупо?

[Шевген]

Высверлить тупо получится большая приваренная шайба с отверстием 12.5 мм а надо плоскую пластину. Я так пытался высверлить такую же гайку для передней проставки. Там тоже закладная гайка М10. Но там можно подлезть с зубилом и в итоге я срубил крышки, металл как бумага, мягкий

[Hawkwood]

хм а с верху сверлом подлесть получится? может сточить попробовать маленьким точильным кругом? знаешь такие насадки на дрель есть с осевым стачиванием или очень толстым сверлом?

Изменено 1 сентября, 2011 пользователем Hawkwood

[Шевген]

Не... Это на картинке там места дофига. Так это я туда телефоном залез сфотать, а так у меня палец еле влез, чтоб крышку гайкину отломать

[Hawkwood]

хм ну тогда только вырезать чтобы можно было подлесть а потом заваривать

[urisan]

Заглянул вечером внутрь. Звон стоял от оторванной крышки гайки. Посмотрите как прочно была приварена она к кузову, немудрено, что они рвутся:

 

Блин. Что ж такое с кузовом то? Что-то я начинаю очковать )