Генератор - проблемы, ремонт, обслуживание, аналоги и прочее - тема обсуждения

[gewandt]

После поисков генератора на замену, случайно наткнулся на неродной, были на выбор истановский (не понравился внешне) и еще один.

....

Так что ловите номер может кому пригодится: 665-154-0302.

...

 

А почём купил? Я для интереса глянул цену в одном из наших магазинов и ....

нижняя граница - 19 533,00 рублей, верхняя - 37 935,00 рублей! =)

Наверное, из Австралии привезут. Или с Земли Франца-Иосифа.

Удивительно на за 5000 грубо, кажется даже дешевле было. Но новый в упаковке.

[MetalKrot]

Всем доброго времени суток! При разборке генератора, выяснил, что отломился контакт от диодного моста к регулятору напряжения. Придется заменить диодный мост... Рылся на просторах, нарыл следующее:

http://www.exist.ru/...4&pcode=REC-241

Какой из них подойдет на генератор 90А (Бош) с легко снимающимся щеточным узлом? Если ни один из них, подскажите номерок.

Изменено 1 декабря, 2014 пользователем MetalKrot

[APEX]

Перечитал всю тему и так и не нашёл ответ на свой вопрос. Точнее нашёл, но не уверен. На родном гене засвистел подшипник(пробег 55тык). Какие номера подшипников туда идут. Не хочется сначала разобрать, а потом искать их пешком по магазинам. Вот, что я нашёл:

передний NSK B17-102DG46,

задний NSK 6202DW18

Это то что надо? Какие отечественные аналоги подходят?

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем APEX

[Vasily22]

У меня были 6202 и 6303, подшипники распространенные.

Купил заранее (какой не помню) - не подошел, поэтому мое ИМХО - сначала разобрать

[maks1978]

На бензиновом гене валео 6202 и 6303.

На гене БОШ - не знаю

На делфи - не знаю

У тебя какой?

На дизельных генах задний совсем другой, а передний не помню, но вроде бы такой же...

Изменено 12 декабря, 2014 пользователем maks1978

[APEX]

Посмотрел(если так можно выразиться) я сейчас, что у меня за гена. Засунул туда телефон(как же я люблю свой s4 mini) и стал фотографировать. Оказалось, что у меня Valeo A161 154 40 02. Купил к нему подшипники 303 SKF Франция и Кетайский 202, ибо нормальных не было и продаван уверял меня в том, что на задний почти нет нагрузки и всё будет нормально. Так ли это?

И ещё пара вопросов:

1. У этого гены, как я понимаю, задний подшипник стоит после токоснимателя, и его можно снять обычным съёмником?

2. Посадка на шкиве не коническая?

3. Передний подшипник выбивается из крышки, с частичным её отламыванием?

4. Подойдёт ли мне съёмник, как на фото, чтобы снять задний подшипник?

 

 

 

[maks1978]

по моему опыту именно задний дохнет чаще почему-то.... Может потому что он меньше...

Далее по пунктам:

1. Да. У всех ген, которые я видел, задний подш стоит после (самый край на роторе) колец токосъема

2. нет, обычная

3. именно в твоем генераторе передний подш крепится хитрой пластинкой на 4 винтиках к крышке (корпусу). Снимается без проблем.

4. Не пойдет. Нужен более плоский. типа такого

Изменено 12 декабря, 2014 пользователем maks1978

[maks1978]

уточню по п.3 - пластина установлена изнутри, поэтому сразу выдавить ротор нужно, и только потом получишь доступ к ней...

Хотя иногда бывает и так, что закисает в усмерть на посадочном ротора и тогда происходит так, как ты написал - с отламыванием куска корпуса...

Лучше прежде чем выбивать ротор замочить ВД-хой...

[APEX]

А обмотки обязательно выпаивать, чтобы его располовинить?

[maks1978]

Ага...

Без этого никак...

Вооружайся паялом минимум на 100 ватт

[APEX]

Перебрал гену. Вот отчётец: http://www.drive2.ru/l/5300621/

[neon416]

Судя по описанию, подшипники были нормальные. Зря мучался)

[APEX]

Судя по описанию, подшипники были нормальные. Зря мучался)

В том-то и дело, что он реально скрипел. Тут просто всё в одну кучу свалилось.

[toyota_100]

Я поставил на 3,2 мерседесовский генератор 011 154 32 02, предварительно установив на него шкив от ваз 2110, проехал 2000км, без проблем.

[neon416]

От 64тыр на эксзисте. Однако... красиво жить не запретишь)))

[volchara]

От 64тыр на эксзисте. Однако... красиво жить не запретишь)))

Б/У наверное.

[toyota_100]

От 64тыр на эксзисте. Однако... красиво жить не запретишь)))

Конечно б/у оригинальный отходил 8000км. Этот стоял на мерседесе SL500

Замена Jp Group

1390105200

9670

[APEX]

Тут кто-то писал, что поставил регулятор от классики с тумблером, чтобы повышать ток заряда зимой. Хочу себе такой поставить - комп показывает 13,6-13,9.

[traktorist]

впаяй диод и параллельно ему тумблер....

[bur]

Тут кто-то писал, что поставил регулятор от классики с тумблером, чтобы повышать ток заряда зимой. Хочу себе такой поставить - комп показывает 13,6-13,9.

Лучше проверь генератор или регулятор напряжениия - симтомы их помирания налицо (или вольтметр лажает )

Изменено 30 декабря, 2014 пользователем bur

[neon416]

"Комп показывает". Ну конечно надо что-то чинить. Не надо мерять напряжение на самом генераторе. На надо смотреть, куда оно девается по пути до блока предохранителей. Диод. Пренепременно диод. И тумблер.

[antigen]

Подскажите,как правильно подключить генератор от 3.2 115а на Тагер 2.9. У меня подключаются 3 провода 1 силовой,2 возбуждение,3 лампочка. На гене от 3.2 только силовой и один тоненький провод.

[neon416]

Возьми схемы РП на форуме, там хорошо разрисованы различия бензинового и дизельного варианта генераторов. Понадобиться резистор от бензиновой версии. Если есть желание сохранить лампочку.

[antigen]

Желание есть,у меня турботаймер и автозапуск через неё реализован. Андрей,можешь в личке "помочь"?

[neon416]