Генератор - проблемы, ремонт, обслуживание, аналоги и прочее - тема обсуждения

[hpavel]

на омах? в смысле, сопротивление измеряешь?

Сначала проверил на обрыв, потом измерял напряжение между клеммой генератора и минусом АКБ

[ajhl20109]

при запущенном?

[hpavel]

при запущенном?

 

Нет, на выключенном двигателе.

[ajhl20109]

мерить нужно на запущенном..если напряжометр покажет, что разница потенциалов равна нулю, то либо подкидвать таблетку (она чахнет чаще), либо, если взять негде , а покупать не хочется, разобрать гену и звякнуть мост... только, боюсь, дело в таблетке и прозвонка моста поможет примерно также, как протирание фар))

Изменено 14 февраля, 2013 пользователем ajhl20109

[hpavel]

мерить нужно на запущенном..если напряжометр покажет, что разница потенциалов равна нулю, то либо подкидвать таблетку (она чахнет чаще), либо, если взять негде , а покупать не хочется, разобрать гену и звякнуть мост... только, боюсь, дело в таблетке и прозвонка моста поможет примерно также, как протирание фар))

 

Спасибо за совет, буду мучить генератор,в любом случае снимать придется.

[Lvowich]

 

Вот думаю, таблетка

Я то-же так думаю, но если будешь так часто скидывать клемму, наблюдая как глохнет дрыгатель, вместо того, что-б начать что-то делать, то может и диодный мост и тогда переменка хлынет в проводку и до свиданья ЭБУ.

[ajhl20109]

ну, допустим, диодный мост от скидывания клеммы не помрёт, ибо не от чего..( если, канешн, он изначально исправен)

[ajhl20109]

да и лампа зарядки постольку-поскольку..ибо не у всех машин через неё идёт начальное возбуждение, а если и идёт, то даже при выходе её из строя гена возбудится..только оборотов нужно поддать..остаточная намагниченность..тем более по схеме параллельно лампе имеется резистор..

Изменено 14 февраля, 2013 пользователем ajhl20109

[hpavel]

Вот думаю, таблетка

Я то-же так думаю, но если будешь так часто скидывать клемму, наблюдая как глохнет дрыгатель, вместо того, что-б начать что-то делать, то может и диодный мост и тогда переменка хлынет в проводку и до свиданья ЭБУ.

 

Так единственный раз и скидывал.

В голову пришел тогда единственный вариант проверить работоспособность генератора)))

[ignat__32]

Кто подскажет распиновку на генераторе (корейский), разъем 4 пина.

[ajhl20109]

черный- масса, красный толстый- плюс аккума, синий - ( через предохр. f27) плюс при включённом зажигании (ign1), желтый с белым- на контрольную лампу зарядки, красный с синим- тахометр.. по крайнеё мере, в этой книге так

толстый красный, как ты понимаешь, не в раз"ёме.. или тебе на самом генераторе нужен? тады пардон

Изменено 15 февраля, 2013 пользователем ajhl20109

[ignat__32]

Нет, не то. У меня с акб идет красный - это понятно. И на генераторе разъем 4 пин? Где-то видел, но сейчас не могу найти.

Изменено 15 февраля, 2013 пользователем ignat__32

[ajhl20109]

а у тебя в машине отрезан?

[ajhl20109]

так-то и прозвонить , по идее, можно.. минус понятно, на тах с общего обмоток, плюсовой с зажигания чисто на таблетку..

[ignat__32]

Провода которые идут к генератору прозвоню. А как быть с разъемом на самом генераторе, какие куда? Фишку на сто оборвали и куда-то упала, не можем найти. Это мне так подушку двига меняли, лучше бы сам.

[ajhl20109]

я б глянул у себя, но я на волговский генератор переделал.. тебе просто нужно владельцев дизелей с родным геной попросить , чтоб посмотрели очерёдность проводов в раз"ёме.. ( судя по схеме, у бензинок по другому)

[maks1978]

Игнат, в этой теме уже у фоток куча есть, и описаний.

[maks1978]

Игнат, в этой теме уже у фоток куча есть, и описаний.

Вот например с сообщения 268,

и дальше про распиновку все описано...

ПыСы Заодно и сравнишь познания в электрике юных практиков и старых теоретиков, которые в барабашек не верят, но гены тем не менее новые покупают, так как чтобы продиагностировать и починить - теории маловато, а для практики просто мозгов не хватает... Но пи... деть, ведь не мешки таскать!

Изменено 16 февраля, 2013 пользователем maks1978

[brodyaga]

ну иногда проще купить новый и забить чем ремонтировать.причем как ты сказал что сильно глубоких познаний нет.так что нервы тож денег стоят .gif' alt='::'>

[ignat__32]

Нет там такого, есть только назначение проводов по цвету.

А мне надо распиновку разъема на самом генераторе.

Вот этот разъем. Подскажите на какой вывод цепляется лампочка, тахометр и прочие.

Или кто-нибудь у кого такой генератор посмотрите на машине по цветам проводов какой и куда идет. Буду очень признателен.

[ignat__32]

Вот это имел ввиду. Может кому пригодится.
Только подскажите: S sense(+) -?, I ignition(+) - ?, L- контрольная лампа, P stator - что это?
Куда провод тахометра подсоеденять? Изменено 16 февраля, 2013 пользователем ignat__32

[ignat__32]

На генераторе кроме этого разъема есть еще одинарный разъем (папа/мама) - это тахометр. У меня на генератор (кроме толстого +) идет три провода в разъем: красный - тахометр, белый - лампочка, жетый - возбуждение. И что самое интересное от красного провода, который идет в разъем, как на фото выше, на этом красном проводе скрутка и от нее идет провод на одинарную фишку, которая с торца генератора (на тахометр). В общем какой-то колхоз, наверное генератор не родной. Наверное красный провод надо пустить только на одинарную фишку? А белый с желтым на какие из четырех контактов кидать?

[ignat__32]

Извиняюсь за посты, что я набил. Просто у меня какой-то колхоз, от чего генератор прежний хозяин поставил остается только догадываться, даже не такой как на фото выше. На генераторе разъемы: под болт - + на акб, одинарный разъем - на тахометр, и разъем на 4 пина. Я сейчас подсоединил так: с акб - это понятно, желтый в 4 пин разъем на 2 контакт слева, белый в 4 пин разъем на 3 контакт слева, красный отсоеденил от разъема на 4 пин, а кинул его только на одинарный разъем, который с торца генератора (до этого он шел и в одинарный разъем и в 4 пин разъем). Все работает зарядка устаканилась нет тех проблем что писал в #391. Чтобы это значило?

Изменено 16 февраля, 2013 пользователем ignat__32

[maks1978]

ну иногда проще купить новый и забить чем ремонтировать.причем как ты сказал что сильно глубоких познаний нет.так что нервы тож денег стоят

Витя, я прекрасно тебя понимаю и только "ЗА"!!!

Но чел позиционирует себя как сенсей во всем, особенно в электрике и шпонке колена, обсирая в открытую всех и вся. Вот я и указываю ему его место. Слава богу насрал на форуме стоко, что отыскать при желании и поржать труда не составляет...

Изменено 16 февраля, 2013 пользователем maks1978

[ignat__32]

maks,

я уже все подсоединил, прочти пост выше.

вся суть была ни где какой провод, а куда их подсоединить.

Изменено 16 февраля, 2013 пользователем ignat__32