Ближний и дальний свет фар (проблемы и их устранение)

[88-8]

Пропал ближний свет. Свет работал, я заглушил машину на 4 часа. Свет перестал включаться. Все предохранители и реле целые (и на вид, и я менял их местами), дальний и габариты включаются. Вся остальная электрика работает.

 

Где копать? Значок ближнего света на панели включается, значок "перегоревшая лампочка" не горит.

[sch]

Бывает что ножка реле под капотом не контачит. Попробуй одной рукой обхватить реле пальцами, а другой понажимать подрулевой переключатель. Там, вроде, можно дотянуться, или попроси кого-нибудь помочь. Пальцы почувствуют щёлкает реле или нет. Или в тишине услышать можно. У меня на машинах глюки были и на ближнем и на сигнале. Любят корейцы, как и наши, ставить гудок "покруче" и лампы китайские с 90 ватным ближним.

[ura]

У меня на Тайгере такой же глюк.Нет ближнего.Дальний есть.Под капотом релюшки менял местами ближний-дальний.Результат -ноль.Посмотрел предохран. (все на 7,5) вроде целые.Сервис ,праздничн.дни ,а ездить хочется.(я уже и так опустил фары света в самый низ(чтоб дальним не так слепить) переключатель может сломаться?посоветуете что нибудь.

[gva-2005]

Всё думал, в какую тему отписаться. Эта ближе всего к вопросу. Мож, кому сгодиться.

 

Ситуация была схожая. Вырубились противотуманки. Сгорел предохранитель. Поменял его - всё Ok. На следующий день всё повторилось. Взял тестер, прозвонил каждый проводок, каждый цоколь на обрыв и на КЗ по отдельности. Опять всё Ok. Опять поменял предохранитель, и снова сгорел он через день. Много думал... И оставил всё как есть.

Установилась стабильно минусовая погода, я помыл машинку. И в процессе протирания передней противотуманки, обнаружил, что отражатель, который стоит перед лампочкой, отломился, и уже не стоит перед ней, а болтается внутри фары внизу. А отражатель этот металлический. Он-то и коротил всю цепь напрочь на кочкарях. Разобрал фару, закрепил отражатель, и вот уже 2 недели противотуманки исправно светят.

[gva-2005]

Что-то не отображается автомобиль в личных данных.

 

У меня КАРАНДАШ. На фото - тот самый отражатель. Схематично.

[Villy_Churak]

Доброго времени дня всем форумчанам.

Подскажите, кто встречался на Тагере (2300, МТ-2) с такой бедой.

 

Я ещё в прошлом году заметил - переключаюсь ночью с "ближнего" на "дальний" - всё нормально.

А обратно - "на ближний" - он не горит, остаются только габариты.

Повключаю/повыключаю освещение - "глюк" исчезает и "ближний" свет фар "возвращается".

Такое было несколько раз.

 

А вчера вечером (в темноте уже) еду по столице с "ближним" светом, пропуская в пробке машину справа "из двора",

инстинктивно моргнул ей "дальним" - больше уже "ближний" так и не включился.

Остановился, всё включал/выключал, даже двигатель...

Нет. Ничего.

Так и езжу пока (благо по городу надо, где есть свет) с одними габаритами!

 

Кто-нибудь сталкивался?

Как лечится?

Гарантийный ли случай?

Или м.б. я что-то не так сделал?

 

Help! Спасибо!

[Malikoff]

первое- попробуй поменять местами релюхи в блоке предохранителей- ближний с дальним, ну и тупо предохранитель можно посмотреть

 

второе - в подрулевом переключателе три пластиковых штифта- увидеть можно после полной разборки оного, каждый отвечает за свое: ближний, дальний, моргание дальним, там же дорожки-платы. Но за перемещение выключателя и замыкание контактов отвечают именно эти маленькие штифты- скорее всего один из них залип, перекосился или еще чета- вопщим если сам не осилишь- езжай в гарантийку- там скорее всего поменяют выкл в сборе, веренее его левую часть, отвечающую за свет. Хотя все не спеша разбирается и самомтоятельно.

[Villy_Churak]

Malikoff, спасибо. Я, в принципе всё это и предполагал. Сейчас жалею, что сколько бывал на сервисах - вроде свет начинал нормально работать - и я не просил починить.

[Lvowich]

Штифты в переключателе керамические и иногда ломаются или подрулевой просто разошёлся и штифт перестал доставать до контакта. Но для начала попробуй как сказал Malikoff поменять местами релюхи, если не поможет тогда точно переключатель.

[Malikoff]

Штифты в переключателе керамические

штифты пластмассовые

[Villy_Churak]

100% всегда начинался этот "глюк" при моргании = всей ручкой "на себя" когда двигал.

Моргну, ручку верну "на место", а фары "погасли".

Летом раза три так было. Но потом включался ближний свет.

И во теперь. Но уже не включается второй день!

[Lvowich]

штифты пластмассовые

Просто здесь я не разбирал, за ненадобностью, а в Волге у меня стояли керамические. Я думал здесь так-же.

[Lvowich]

100% всегда начинался этот "глюк" при моргании = всей ручкой "на себя" когда двигал.

Моргну, ручку верну "на место", а фары "погасли".

Летом раза три так было. Но потом включался ближний свет.

И во теперь. Но уже не включается второй день!

Начни проверку со смены релюх и всё будет ясно куда дальше лезть, если заработает меняй релюху, если после смены релюх, будет без изменений, дальний есть, ближнего опять не будет, посмотри предохранитель ближнего света, а далее по цепочке - разъём подрулевого переключателя - подрулевой переключатель.

[Villy_Churak]

Спасибо.

[Villy_Churak]

Небольшое уточнение от человека редко заглядывающего под капот.

Как я понимаю реле и предохранители все эти расположены под капотом по поз.№9?

 

А где вот ЭТО (в мануале не понял, а к машине сейчас нет времени дойти из офиса!):

 

А сама схема/обозначение реле и предохранителей совпадает с мануалом:

 

Спасибо, заранее, если ещё раз ответите, кто уже лазил туда!

[Lvowich]

На втором рисунке так-же как и на первом и на третьем, это позиция 9 с первого рисунка.

Снимешь крышку внутри на крышке там будет расположение элементов.

Изменено 24 февраля, 2010 пользователем Lvowich

[Villy_Churak]

Спасибо, посмотрел, разобрался.

Реле менял местами - не помогает.

Предохранители вечером после работы попробую местами переставить тоже.

Но, думаю, беда в переключателе.

Ладно... Посмотрим.

[chumburka]

У меня оплавлялись колодки на лампах, либо перегорали предохранители. После оплавления колодки-начинались траблы со светом. Сначала ближний чудил-то одна фара потухнет, то обе горят... Потом одна отмирает.

Сейчас проводку разбирал - неслабо почерневшая колодка на тумблере светомаскировки. И провода на ней оплавлены малость.

Ну и в подкапотной-скруток и трещин в изоляции хватает. ща перепаивать все надо...

[Villy_Churak]

Всё. Точно что-то с переключателем.

Менял местами и реле и предохранители. Работает только дальний свет.

Боюсь лезть разбирать переключатель - будет заметно моё "вмешательство" - не снимут с гарантии?

 

Или на электрику она уже закончилась - машина конца 2008 года.

Изменено 25 февраля, 2010 пользователем Villy_Churak

[GolosOFF]

Вилли: гарантия считается с момента покупки, а не производства.

 

У меня с ближним другая песня. Он сам включается, когда его не просят. То есть, если он включен, все нормально, а еси выключен или включен дальний, ближний включается самопроизвольно, на кочках начинает моргать, почти стабильно гаснет если нажать на тормоз или слегка стукнуть ладонью по нижней части приборной панели. Видать, что-то где-то в районе педального узла коротит. Надеюсь, до потепления рецидива не будет - сейчас лезть неохота.

[Villy_Churak]

В 25.02.2010 в 09:32, GolosOFF сказал:

Вилли: гарантия считается с момента покупки, а не производства.

Да я знаю. Я в конце 2008 и купил как раз.

 

Далее "отчёт" как я поковырялся сегодня на стоянке.

Снял кожух за рулём:

 

Посмотрел там всё, подёргал, побегал на фары посмотреть.

Заработало!

Попытался разобраться. Вот крупно:

 

Подёргал-подтянул "на себя" чёрный кабель, что идёт в трубку рычажка.

Свет ближний появился.

 

Потом проехался, вернулся в офис. На стоянке ещё раз всё выключил/включил. Глючит.

Чтобы ближний горел надо включить и сразу выключить дальний.

Что там было? Не знаю. Может быть когда "моргаю" - тяну рычажёк переключателя "на себя" и нарушается какой-то слабый контакт.

А вот этот контакт где-то в переключателе на краю рычажка.

А как он разбирается сам этот переключатель "на краю рычажка"? С "колёсиками" который...

Кто-нибудь подскажет - заранее, спасибо!

[Villy_Churak]

Извиняюсь за "подъём" темки, но может сегодня кто подскажет:

А как он разбирается сам этот переключатель "на краю рычажка"? С "колёсиками" который...

Кто-нибудь подскажет - заранее, спасибо!

 

Боюсь сломать пластмассу. Крутить надо или тащить "на себя"? Поддеть чем-то?

Никто ещё не дерзал?

[sinkler72]

Извиняюсь за "подъём" темки, но может сегодня кто подскажет:

А как он разбирается сам этот переключатель "на краю рычажка"? С "колёсиками" который...

Кто-нибудь подскажет - заранее, спасибо!

 

Боюсь сломать пластмассу. Крутить надо или тащить "на себя"? Поддеть чем-то?

Никто ещё не дерзал?

 

Сам перекллючатель прикручен к рулевой двумя винтиками,открути и переключатель в руках.Далее отсоедени жгут от колодки дальше под рулевой,в тепле проще рассмотреть.Думаю где-то в самом механизме переключатель есть соринка или загиб.Я разбирал переключатель но на память не вспомню как

[Malikoff]

я те еще раз грю- разбери подрулевой- все винты на виду. То что ты проводочки подергал- фигня это все- в самой палке переключатель заведует тока подачей питания на габариты и фары- пофиг на какие- дальний-ближний, т.е. если с дальним у тя проблем нет- значит дело именно в переключателе ближний-дальний. Снимай разбирай, в сам рычаг пока не лазай.

[Villy_Churak]

Мужики, спасибо!

Просто я вчера на стройке (мой объект под Бронницами) вырвал 20 минут поковыряться.

Будет тихая погода (сейчас в Люберцах метелит)- попробую разобрать.

Машина у меня сейчас стоит в 60 км от гаража, для работы нужна.

Спасибо! Самому интересно...