Карданные валы ( все модели )

[Aleksks]

в том и дело что 3,2

[andreichuk]

или наварить.. если кОроток...

про наварить не советую, если негде потом отбалансировать

 

 

НО то 3.2 бенз.

на 3.2 мотор с коробкой в том же положении сочленяются, что и 2.3?

[Mortalle]

3.2 и 2.3 (бенз) - две большие разницы.

 

Передний кардан с двойной крестовиной, более длинный. С КСЦ (по идее) - должен упираться.

Но! Не упирается, что удивляет всех - от Ангела до Неона.

 

ЭТО НЕ КАСАЕТСЯ ЕНГОВ 3.2 C ФУЛЛТАЙМОМ.

[neon416]

Он и не упирается. Просто остается 5мм хода на сжатие, что не нормально.

[Mortalle]

Видимо, у меня поболее, т.к. при артикуляции рама-мост-раздатка ничего заунывного не отмечено.

[fiksa56]

Он и не упирается. Просто остается 5мм хода на сжатие, что не нормально.

Чё в Москве не болгарок,а вообще мост ,рама-вроде соединены жёстко,неужели так рама гуляет

[Денис SPb]

а вообще мост ,рама-вроде соединены жёстко,неужели так рама гуляет

Да не особо она гуляет. Стыдно признаться (думаю, я один такой на форуме), но у меня передний кардан закис в шлицах. Год назад смазывал, зимой пользовался, а летом всё, привет. Выбить вручную или выдавить прессом не получилось. Только греть. В итоге лечение не получилось - ампутация родного кардана и установка нового.

[C@HblЧ]

Ребят, задумался о решении проблемы переднего кардана на моем Тагере.

Тагер 2,3 возит меня на работу и домой каждый день, а каждые выходные на рыбалку.

В сезон открытой воды таскаю лодку на прицепе (750 кг в сборе).

Передний мост включал только в лесу при движении по песку (скорость с прицепом до 20 км/час) - вибраций нет.

Но прошлой зимой в гололед была необходимость включить передок в городе - после 40 км появились вибрации.

Осмотр показал люфт в шлицевой.

Как я понял почитав эту ветку, это приговор родному кардану, потому что качественный ремонт экономически нецелесообразен.

 

Перестал включать передок в городе вообще, чтобы не разбивать другие узлы трансмиссии.

Сейчас на носу зима и подходит очередное ТО.

 

Стал искать новый, ранее устанавливаемый форумчанами кардан, с демократичной ценой.

Нарыл следующее:

На родной кардан с длинной 667,1  цены космические.

Карданы от Рекстона стоят дешевле, но имеет разную длину:

3310008610 длинна 668,7 мм

3310008611 длинна 700,1 мм

3310008201 длинна 700,1 мм

3310005701 длинна 668 мм

 

Я понимаю, что шлицевая позволяет менять длину кардана.

В моем случае кардан с длинной 700,1 мм будет иметь "сжатую" шлицевую.

Будет ли такой вариант более надежным от проблемы "провисания" и разбивания шлицевой переднего кардана?

С какой длиной брать кардан на Тагер 2,3?  

Изменено 13 ноября, 2016 пользователем C@HblЧ

[дмитрий 74]

Будет ли такой вариант более надежным от проблемы "провисания"

от проблемы провисания спасет только, периодическая и правильная смазка ,и периодическая работа кардана по назначению

а так конечно чем больше  шлицы задвинуты тем лучше.

[C@HblЧ]

Купил в экзисте 3310008611 длинна 700,1 мм за 11300 рублей.

На днях забрал. Выглядит серьезно. Сделано в Корее.

Читал здесь что ставить его нужно задом на перед.

Подскажите парни конец кардана где шлицы куда смотреть должен?

На движок?

[traktorist]

Его можно поставить только в одном положении, не ошибёшься.

[stah2]

А от кайрона подойдёт Вардан по фланцем

[Aleksks]

Купил в экзисте 3310008611 длинна 700,1 мм за 11300 рублей.

На днях забрал. Выглядит серьезно. Сделано в Корее.

Читал здесь что ставить его нужно задом на перед.

Подскажите парни конец кардана где шлицы куда смотреть должен?

На движок?

 

блин!

Вот вы пипец!

Ставить задом наперед - задом на перед!

 

А голову включить не!))

фланцы!!! снять по крестовинам !!! и поменять!?    

 

 

и если рученьки не из жопоньки растут, поменяйте концы кардана (фланцы) местами и поставьте его правильнО! по крестовинам то ониж одинаковые... ну чего вы...

ну на край, запаситесь двумя новыми крестовинами )  ВСЁ! и кардан стоит как нужнО!

Изменено 14 декабря, 2016 пользователем Aleksks

[maks1978]

Кисыч, а можно для тупых попроще? Чет нифига не понял что ты имел ввиду....

Как-то сложно написал

[Aleksks]

блин и ты туда же...

 

если кардан ставится задом наперед... а хочется как правильно!

 

можно снять фланцы с переду и заду... и поменять их просто местами.. хоть где... не!?

 

 

или по крестовинам, там то отв.  то одинаковые....

Изменено 14 декабря, 2016 пользователем Aleksks

[Петровичъ]

Да я то понял, а вот другие могут и не понять какую букву подставить

Я по совей тупизне не понял. Какие крестовины надо брать GUM-48 таких нет.

[Garyk]

 

Да я то понял, а вот другие могут и не понять какую букву подставить

Я по совей тупизне не понял. Какие крестовины надо брать GUM-48 таких нет.

 

N надо подставить.

[maks1978]

блин и ты туда же...

 

если кардан ставится задом наперед... а хочется как правильно!

 

можно снять фланцы с переду и заду... и поменять их просто местами.. хоть где... не!?

 

 

или по крестовинам, там то отв.  то одинаковые....

А зачем его задом наперед пытаться поставить?

[Aleksks]

просто дИзельный, по другому не поставишь))

[maks1978]

[SENYA1168]

Вот я тоже чета вопросом задался. Как правильно то будет? Часть кардана с внутренними шлицами куда ставится, на мост или на раздатку? Может у меня все карданы неправильные были, что их разбивает... Вилки крестовин то недолго местами поменять

[locik]

А передний кардан на Тагере2.3 и РП 2.3 одинаковые?

[traktorist]

Вот я тоже чета вопросом задался. Как правильно то будет? Часть кардана с внутренними шлицами куда ставится, на мост или на раздатку? Может у меня все карданы неправильные были, что их разбивает... Вилки крестовин то недолго местами поменять

Правильно будет: взять новый кардан, шприценуть креставины и шлицевое и поставить так как есть, ибо он уже отбалансирован, все эти манипуляции с фланцами бесполезное дрочево.

[SENYA1168]

Сань, я уже брал новый)) , а теперь Aleksks навёл меня на мысль что и на новом фланцы могут быть перепутаны. Отсюда и вопрос, как правильно?

[traktorist]

Ничего не может быть перепутано, это кис-кисыч всех перепутывает.