Сигнал (кто на что заменил родной звуковой сигнал)

[Motorov]

через реле на акб прямо. Может подрулевой шлейф потерся?

 

проводка за подушкой была криво уложена об металлический каркас руля перетерлась

[Miha535]

я вчера поставил сигналы от волги на штатные места сигналит супер!))

[Slava1972]

Тоже пришлось заменить родные сигналы на волговские.Ставил под капот,на крепления от штатных.Одну дудку поставил так же,как на фото выше,а вторую тоже рядом,между корпусом воздушного фильтра,рядом с бачком омывателя,там на кронштейне уже есть отверстие с резьбой.

[cronewer]

Прикольно. Мудрить с креплением нештатных сигналов поленился, купил пару (высокий и низкий тон) от тагазовской Сонаты, подошли один в один.

Когда поставил, по звуку понял, что низкий тон у меня вообще с новья был неработающий, 4 года гудел одним высоким, пока он не сдох...

[Slava1972]

Собственно,вот так получилось:

[Юра 80]

если вдруг кому захочется повторить "подвиг".

 

Я точно такой же сигнал и точно так же установил

Имеющийся печальный однотональный не вызывал должного ужаса у тех, у кого должен был - у бабок, прущихся поперек дороги, велосипедистов, норовящих упасть под колеса и прочих участников дорожного движения.

Изначально он был куплен для установки в А4, но - пристроить его под капотом ауди - анреал совершенно. Можно было бы на релинги крыши установить - но в необходимости такого стайлинга я засомневался. В общем, лежала эта шайтан-труба в гараже, ждала своего часа. И вот - он настал, супруга купила себе Корандо

 

Для демонтажа старого сигнала снял решетку радиатора - клипсы легко выкрутились и были вытащены, два самореза, крепящие нижнюю часть решетки - тоже извлеклись без особого труда.

 

Старый ржавый одинокий сигнал на фото

 

 

Примерка нового показала, что Андрей выбрал единственно верный путь для установки этой шайтан-трубы.

Собственно дудку - в бампер, компрессор - на вертикальную стойку морды.

Для крепежа дудки использовал крепеж штатного сигнала - пластинка, на которой он держался, состояла из трех частей. Две части пошли на крепеж задней, тяжелой части дудки,

одна - на крепление собственно раструба.

Путем манипуляций закрепленой, но незажатой гуделкой было найдено положение, в котором она ни за что не задевает.

 

Компрессор крепил его штатным крепежом и дополнительно - стяжкой для провода. Под корпус компрессора подсунул сложенный вдвое кусок автомобильной камеры.

 

 

Направлена дудка влево по ходу движения. Ревет - как раненый мамонт

[Юра 80]

Приглашаю всех на Киевский форум. У нас весело и информативно.

и форум этот доброжелательно встречает красной надписью:

Посетители не зарегистрированные на форуме "Киев форум. Київ форум" имеют ограниченный уровень доступа к информации, а именно: не могут читать скрытые разделы и блоки, оставлять сообщения на форуме, скачивать прикрепленные файлы и изображения, и многое другое, но это становится доступным после простой регистрации, что занимает не более двадцати секунд, и не требует подтверждения почты.

 

развеселите меня - найдите информацию о том, как пульт 8756005801 привязать к блоку 8755005800

[терминатор]

У меня была одна волговская дудка, подарили еще японческую, обе пониженные и на одну сторону смотрят. Я поставила сначала одну японческую снизу справа где бампер, зашибись, что руки везде пролазят с ключами. Гудит красиво, но мне захотелось погромче, поставила волговскую слева. Ревет как паровоз. Ну предохранитель на побольше на всякий. Пока нравится.

[Звездочёт]

У меня волговские стоят. А на отдельную кнопку выведена "крякалка" - "Торнадо" на 400ватт! На "крутых" порычать....У нас на дорогах хватает "озвезделых и звезданутых" на порщах, БМВ и прочей ....Вот иногда и перегавкиваюсь с ними...

[055]

Дополнительно поставил такой звонок

[Снайперъ21214]

Сегодня мастер в сервисе не стал менять сигналы на волговские потому что там другой разъём

 

Посему нужен совет:

 

1.Можно ли их прикрутить на прежние места?

2. Как перекоммутировать родной разъём на волговский? плюс на клемму, а минус на сам корпус сигнала?

3. Надо ли снимать бампер?

[bur]

Можно

Отодрать разъем со старого и перепаять или просто припаять провода к контактам

Можно снять решетку радиатора ( пистоны вверху и два шурупа под фарами)

[Aleksks]

Я себе вот какой забИбИкал

 

 

[ЧеловеГГГ]

Сегодня мастер в сервисе не стал менять сигналы на волговские потому что там другой разъём

 

Посему нужен совет:

 

1.Можно ли их прикрутить на прежние места?

2. Как перекоммутировать родной разъём на волговский? плюс на клемму, а минус на сам корпус сигнала?

3. Надо ли снимать бампер?

С родной клеммы нужен только плюс,минус у волговских - корпус,бампер не снимать,"мастер" видимо "профессионал" до мозга костей

з.ы: кружить при покупке два нижних тона

[Снайперъ21214]

А они на прежние отверстия встанут?

[bur]

Родные на планках стоят, с них открути и на эти планки прикрути, я за полчаса поменял

[Снайперъ21214]

Я так и думал, просто убеждаешься, что мелочные дела на сервисах стараются отнекать)

[ЧеловеГГГ]

Я так и думал, просто убеждаешься, что мелочные дела на сервисах стараются отнекать)

Ну с такими делами ехать на сервис...как бы это помягше... ну в общем ты понял

[Снайперъ21214]

Просто там была куча всего, я решил заодно

[SashkaDotCom]

Ребята а аналоги есть : клаксонов ? чтобы открутить старые и прикрутить новые с теме же клемами ?

[Mag]

Поставил, как уже тут писалось, волговские. Бюджет 570 рэ за пару. Стали на штатные места и кронштейны. С левым (по ходу движения) на РП проблем не возникло. С правым пришлось повозиться - фара мешает. Разъемы не срезал - доработал папу не сигнале (срезал в двое) крепление получилось не особо надежное но пока проблем нет.

Звук сочный и до боли привычный - на волгах 14 лет откатал.

 

А где на РП второй сигнал? или меня обделили и у меня только один стоит? машина 2008 года. Сигнал вижу только тот, что слева по ходу движения прямо над вентилятором радиатора стоит. С него снимал фишку и пытался сигналить - тишина. значит он один. А где второй должен был стоять? может там свободный еще один провод по сигналы болтается?

[vvn]

Поставил, как уже тут писалось, волговские. Бюджет 570 рэ за пару. Стали на штатные места и кронштейны. С левым (по ходу движения) на РП проблем не возникло. С правым пришлось повозиться - фара мешает. Разъемы не срезал - доработал папу не сигнале (срезал в двое) крепление получилось не особо надежное но пока проблем нет.

Звук сочный и до боли привычный - на волгах 14 лет откатал.

 

А где на РП второй сигнал? или меня обделили и у меня только один стоит? машина 2008 года. Сигнал вижу только тот, что слева по ходу движения прямо над вентилятором радиатора стоит. С него снимал фишку и пытался сигналить - тишина. значит он один. А где второй должен был стоять? может там свободный еще один провод по сигналы болтается?

За заглушкой правой противотуманки ищи

[Mag]

 

За заглушкой правой противотуманки ищи

 

спасибо, гляну! как раз противотуманки купил и буду ставить и заодно сигналы воткну

[Papa Hemi]

Ребята а аналоги есть : клаксонов ? чтобы открутить старые и прикрутить новые с теме же клемами ?

С теми же клеммами можно. Со старых клаксонов снять клеммы (высверлив алюминиевые заклепки), прикрутить эти клеммы на новый клаксон (я брал Хеллу, блины, там крепеж на винтики). И тогда на проводке тоже остаются родные клеммы.

[Mag]

 

За заглушкой правой противотуманки ищи

 

Действительно там есть сигнал))) только он не работает видимо давно