Про колесные диски

[MaxAlex]

16 минут назад, SergeyAndreevich сказал:

При ослаблении гаек больше вероятность поврежденния шпилек, отверстий дисков и шансов потерять колесо. 

Когда колесо отцентровано по ЦО, при ослаблении гаек, оно дает о себе знать стуком, диска по ступице, который сложно не заметить, а не обрывом шпилек и потерей колеса.

Неслучайно, центральные отверстия имеют такой огромный разбег типоразмеров, а не просто 110мм для всех дисков на 139,7. 

Ступицы Тагера имеют кольцевую часть именно в месте стыковки с диском чуть большего диаметра, чем остальная часть ступицы, специально для центровки диска. 

А как тогда объяснить что на заднем мосту вообще нет центровочного бортика?

[SergeyAndreevich]

1 минуту назад, MaxAlex сказал:

А как тогда объяснить что на заднем мосту вообще нет центровочного бортика?

На Тагере, до задних колес еще не добрался, а на Тойотах и Митсубисях, даже при нагруженных полуосях и отсутствии выступающих ступиц - центровочный бортик есть.

[Mortalle]

Очередной бред. Все центрируется имено гайками шпилек.

[MaxAlex]

1 минуту назад, Mortalle сказал:

Очередной бред. Все центрируется имено гайками шпилек.

Весь кайф от общения испортил....

[SergeyAndreevich]

8 минут назад, Mortalle сказал:

Очередной бред. Все центрируется имено гайками шпилек.

Посмотри на свою же фотку:

 

Видишь цилиндрическую проточенную часть  в основании ступицы,  как раз напротив диска? 

Все еще думаешь, что тупые корейцы сделали её просто так? Лишнюю технологическую операцию на литой ступице провели?

Наличие у разных производителей дисков на 139,7 с ЦО  106, 107, 108, 109, 110 не смущает? Они все тупые и не знают слова унификация?

Это что? Развод для ЛОХов: https://yandex.ru/images/search?text=центровочные кольца для дисков&stype=image&lr=54&noreask=1&source=wiz

Вот, очень доступным языком написано: https://www.drive2.ru/b/1088602/

Ты же с новья Тагер брал, ответь, какой диаметр ЦО на родных дисках? Были центровочные кольца или нет?

[volchara]

На сколько я помню, у меня не было. Покупал в салоне. Думаю, что центровочные кольца увидел бы. Или т.к. я обслуживал машину в тех. центре первоначально, то сервисмены сказали бы , или оставили какие нибудь коменты. Тем более ,что я всегда смотрел, как они работают. 

[SergeyAndreevich]

13 минуты назад, volchara сказал:

На сколько я помню, у меня не было. Покупал в салоне. Думаю, что центровочные кольца увидел бы. Или т.к. я обслуживал машину в тех. центре первоначально, то сервисмены сказали бы , или оставили какие нибудь коменты. Тем более ,что я всегда смотрел, как они работают. 

Спасибо! А диски на ступицах плотно сидят или с зазором?

[Mortalle]

Еще раз. Для парнокопытных.

На любой современной автомарке центровка колесного диска на ступице осуществляется за счет болтов\гаек имеющих конусность или за счет конусной проточки в самом диске. При равномерном, крестовом затягивании - ничего допонительного НЕ ТРЕБУЕТСЯ. Никогда на тагазе никаких "центровочных колец" не было и в помине. Именно поэтому на задних барабанах\дисках нет никаких выдуманны "приливов"...ЦО и его размер - это дань конструктиву затяжки подшей передней ступицы (где то он на центральной гайке) и колпаков этот узел закрывающих. На джипах плюс "стакан"  хаба. Не более. Шаг ЦО 106-107 и т.п страдания. - ниочем неговорят, кроме как о том, что идиот владелец не может прочитать мануал к собственному автомобилю.

Последний раз с выдуманной проблемой центровочных колец сталкивался на своей жигулятке 21113. Из-за бракованных, с завода, тормозных дисков со шпильками (кривая сверловка и эксцентриситет), действительно пришлось точить колечки из чего то там... Замена на диски brembo отправила этот "тюнинх" в помойку....

пысы. никогда не читайте статьи зр, яндекса и тем более драйва. Поверив "аффтарам" - можно влететь в большие неприятности...

Изменено 15 октября, 2017 пользователем Mortalle

[SergeyAndreevich]

9 минут назад, Mortalle сказал:

Еще раз. Для парнокопытных.

На любой современной автомарке центровка колесного диска на ступице осуществляется за счет болтов\гаек имеющих конусность или за счет конусной проточки в самом диске. При равномерном, крестовом затягивании - ничего допонительного НЕ ТРЕБУЕТСЯ. Никогда на тагазе никаких "центровочных колец" не было и в помине. Именно поэтому на задних барабанах\дисках нет никаких выдуманны "приливов"...ЦО и его размер - это дань конструктиву затяжки подшей передней ступицы (где то он на центральной гайке) и колпаков этот узел закрывающих. На джипах плюс "стакан"  хаба. Не более. Шаг ЦО 106-107 и т.п страдания. - ниочем неговорят, кроме как о том, что идиот владелец не может прочитать мануал к собственному автомобилю.

Последний раз с выдуманной проблемой центровочных колец сталкивался на своей жигулятке 21113. Из-за бракованных, с завода, тормозных дисков со шпильками (кривая сверловка и эксцентриситет), действительно пришлось точить колечки их чего то там... Замена на диски brembo отправила этот "тюнинх" в помойку....

пысы. никогда не читайте статьи зр, яндекса и тем более драйва. Поверив "аффтарам" - можно влететь в большие неприятности...

Ты где парнокопытных увидел? Следи за речью! Отвечай строго на поставленный вопрос! Нечего сказать - промолчи! Есть что сказать - изъясняйся вежливо с уважением к собеседнику!

[SergeyAndreevich]

2 часа назад, MaxAlex сказал:

А как тогда объяснить что на заднем мосту вообще нет центровочного бортика?

Оно?

Судя по фото - бортик есть.

Изменено 15 октября, 2017 пользователем SergeyAndreevich

[SergeyAndreevich]

23 минуты назад, SergeyAndreevich сказал:

Удалил

 

Изменено 15 октября, 2017 пользователем SergeyAndreevich

[MaxAlex]

17 минут назад, SergeyAndreevich сказал:

Оно?

Судя по фото - бортик есть.

Не оно. Сюда тормозной диск ставится

[SergeyAndreevich]

1 минуту назад, MaxAlex сказал:

Не оно. Сюда тормозной диск ставится

Да, точно, вспомнил картинку с диском - выходит, что и правда - нет бортика сзади. 

[volchara]

1 час назад, SergeyAndreevich сказал:

Ты где парнокопытных увидел? Следи за речью! Отвечай строго на поставленный вопрос! Нечего сказать - промолчи! Есть что сказать - изъясняйся вежливо с уважением к собеседнику!

К Морталю нужно привыкнуть...  Суровый , Ужасный, но справедливый! 

[Vasily22]

А почему бы не принять нашу веру в то, что они центруются гайками, тем более они конусные ?

Не стоит брать пример с пузотерок, там колеса маленькие, их можно и не центровать, погрешность небольшая.

[AlexSK]

А если рассказать про динамометрический ключь и то что колёса тянуть нужно именно им, с определённым усилием. Тогда и разваливаться ничего не будет, центруются наши и не только наши диски именно гайками.. Ну а те кто сомневаются, действительно вызывают подозрения.

[Mortalle]

Очень часто парнокопытных непреодолимо тянет чтонить "вкрячить" наперекор всем, фигли нам кого то слушать....

Тогда конешно, без "центровочных дивайсов" тачка не помчитцца....

Ну типа, вот тАК

 

[MaxAlex]

2 минуты назад, Mortalle сказал:

Очень часто парнокопытных непреодолимо тянет чтонить "вкрячить" наперекор всем, фигли нам кого то слушать....

 

Ты чего тут всех обзываешь? Тебе же сказали, что твое дело маленькое:

15 часов назад, SergeyAndreevich сказал:

 Следи за речью! Отвечай строго на поставленный вопрос!

 

[Mortalle]

Никого не обзываю.

Спецом пишу "ДЛЯ ПАРНОКОПЫТНЫХ". Кто к ним себя соотносит - тот и Герой.

 

[SergeyAndreevich]

16 часов назад, AlexSK сказал:

А если рассказать про динамометрический ключь и то что колёса тянуть нужно именно им, с определённым усилием. Тогда и разваливаться ничего не будет, центруются наши и не только наши диски именно гайками.. Ну а те кто сомневаются, действительно вызывают подозрения.

Вот, не поверишь, и ключ есть и пользуюсь регулярно и через неделю-две после шиномонтажки обязательно затяжку колес проверяю. 

Но жизнь сложнее простых схем: 

Первый раз, лет двадцать назад, когда только шиномонтажки появились и на них работали, как тогда казалось, профессионалы, затяжку колес не проверял, однажды еду и слышу странный стук. Проверил - колесо болтается. Я этот стук на всю жизнь запомнил. С тех пор на шиномонтажках всегда делаю контрольную протяжку собственноручно, а через неделю-две - в гараже динамометричнеским ключом. 

Год назад ездили с родственником за машиной. Выезжаем из ГИБДД и какой-то посторонний звук сзади присутствует. Не тот самый стук, а шкрябанье похожее на износ колодок. А самое главное - при нажатии на тормоз характер звука менялся. Списал на изношенные колодки и решили ехать до дома так. Выехали из города, разогнались до 110 км/ч. резкий удар, машина вильнула  - оборвана одна шпилька, все гайки не затянуты. 

Третий случай не со мной лично, но знаю этого человека: 

Утром вышел из дома, сел в машину, поехал. Через какое-то время понимает, что с машиной что-то не так. Остановился, все колесные гайки ослаблены. Позже, около дома нашел кирпичи. Видимо, ночью пытались колеса снять, гайки сорвали, но то-ли спугнул кто, то-ли сигналка сработала - убежали. 

Именно для таких случаев и нужна центровка колес по диску! При ослаблении гаек, диск опирается на ступицу, а не на шпильки. Отверстия не разбивает, шпильки не ломает, колесо начинает стучать по ступице и выдает себя раньше, чем открутится совсем и укатится. 

Это, как запасной парашют: можно долго доказывать, что кроме звена ручного раскрытия есть еще и парашютный прибор, что укладывал сам и всё сделал правильно,   Д-6 - самый надежный купол в мире, но бывает всякое и запаска нужна. 

Вот такой подход. Кому не нравится - можно центровать только колесными гайками и радоваться жизни. 

[SergeyAndreevich]

19 часов назад, volchara сказал:

К Морталю нужно привыкнуть...  Суровый , Ужасный, но справедливый! 

К хамству и жлобству не привыкал и не планирую. 

[SergeyAndreevich]

5 часов назад, Mortalle сказал:

Никого не обзываю.

Спецом пишу "ДЛЯ ПАРНОКОПЫТНЫХ". Кто к ним себя соотносит - тот и Герой.

 

Парнокопытные читать не умеют, а здесь люди читают, обращайся соответственно. 

[volchara]

3 минуты назад, SergeyAndreevich сказал:

К хамству и жлобству не привыкал и не планирую. 

А придется. 

[Mortalle]

Пустое. 

[Mortalle]

Оооо!

Парнокопытное вовсю помчалось ставить мне дизлайки!

Сергей (кактамтебя) - Андреевич, не мучайся и не парься, - мне это глубоко пофигу.