установка цельного моста

[Bobby]

но мне часто приходится заночевывать в тундре.в уазке не гуд.либо надо переделывать салон.

А модель УАЗика системы Буханка?!

Ну я высказал свое мнение, ставить мост или не ставить решать хозяину машины...

[brodyaga]

но мне часто приходится заночевывать в тундре.в уазке не гуд.либо надо переделывать салон.

А модель УАЗика системы Буханка?!

Ну я высказал свое мнение, ставить мост или не ставить решать хозяину машины...

на буханке по городу стрем.а на вторую машину денег нет.мост тока как надежный узел предпологается ставить.

[MUSSOvod]

Показал хорошему фрезеровщику фотки бортовых редукторов, сказал что если СИЛЬНО надо то при БОЛЬШОМ желании редуктора можно на фрезерном станке выточить, и корпус и сами шестерне а на такарном ступицы. Фрезеровщик этот мой отец))) у меня в гараже стоят и фрезерный горизонтально-вертикальный станок, 2 токарных, сверлильных 3 и всякого железа валом, так что не буду искать кто делает, запрягу его или сам буду делать, благо опыт работы на станках есть. Только станки запустить надо у меня дома 3-ёх фазное электричество не заведено, надо движки купить однофазные, всё руки не дойдут.

[Серый 968 150 рус]

Давай на поток редуктора!!!! Нам хорошо и ты бабосов подымешь!!!

[daf1971]

Кстати, для сведения: военный мосты сняты с производства. А все тюненные запчасти и различные блокировки для УАЗ-киных мостов поднимают ценник в такие дали....что цена 180 тыс рэ за пару УАЗ-киных тюниногованных мостов кажеться дешевой!

[Серый 968 150 рус]

Чтот по ценнику неверится, полазий по уазбуке и мосты и блокировки найти можно намного очень много дешевле.

[brodyaga]

плюс оформление.плюс работа.дешевле старенького гелена трех дверку купить чем на карандаша мосты вкорячить.

[daf1971]

Серый 968 150 рус...можно, НО...качество. У нас мужики тюнят мосты, до состояния сезон пробега по трофям (!) тока потом профилактика....а не каждую неделю разборка\сборка...

Чтоб вояки были в таком состоянии, надо денеггх..много.

[Серый 968 150 рус]

Все может быть но за 180 лапландер к-т взять можно.

[daf1971]

Серый 968 150 рус...что есть "лапландер"?....Я знаю авто Вольво Лапландер (семейство армейских внедорожников С200, получивших в Швеции официальное гражданское название Laplander), а вот мостов таких нет...Есть мосты С303/С306 которые ставились на Вольво Лапландер (кстати, ни не тока такими мостами укоплектовывался данный авто).

За 180 килоруб привезешь "убитые" в хлам...заготовки, вложишь еще пару раз по 180 и будут у тебя норм мосты!...опять же, не голословно...есть опыт привоза данного девайса у моих другов.

Средний ценник этого чуда жжиперской техники в хорошем (заметь не в отличном, а именно в хорошем...потому что, новые ты не возьмешь...это военная техника со всеми вытекающими обстоятельствами) состояниии с привозом в Россию будет порядка 300...350 кило рэ...плюс доработка: установка дисковых тормозов, переборка...и т д. это еще рублей 150. В итоге имеем от 450 килоруб на выходе. Это ПОЛНОСТЬЮ готовые к жесткой эксплуатации агрегаты, которые выживут минимум сезон без вмешательства (профилактики). Вот как-то так...

 

з.ы....просто прорабатывал тему с порталами, уж очень понравился авто на мостах от Вольво, ваще...сказка. Геледваген коротыш. засел за инет перелопатил кучу инфы, пообщался с жжиперами: те кто ездит на них, кто везет...в общем ДОРОГО это, очень... Самое простое решение: вкатить нам вперед мост DANA 30 от Jeep, перейти на ГП 5.3.....5.8 и поставить 35...36 тапки. И будет щастье! Хотя, я бы еще раздатку оттюнил...Например вот это: раздатка Atlas

[MUSSOvod]

мосты на унимог в германии стоят порядка 800 евро, в общем если самому поехать на машинее, купить их там и привести сюда то максимум обойдётся в 100тыр макс, и они будут не просто в хорошем состоянии а НОВЫЕ!

[daf1971]

MUSSOвод...и капелька дегтя: карданы на Унимоге вращаются в РАЗНЫЕ стороны!..нужна еще раздатка от Унимога...да еще: переделка на дисковые тормоза, установка...+ NN тыр руб...

И еще: Уномоговские мосты больше 75 км\ч не едут....сильна греются боротвые редукторы! Не рассчитаны они на такое издевательство!

[MUSSOvod]

так машину для говнялазания делаем или для формулы 1? скорость волнует в последнюю очередь. а вот в разные стороны я знаю, либо доп редуктор ставить простой из двух одинаковых шестерёнок и ставить его на самом мосту тогда и кардан не будет под большим углом стоять) либо раздатку но это ещё сложнее. проще либо изготовить либо заказать чтобы изготовили редуктора.

[daf1971]

ТОка есть еще НО:

Вес - 235кг передний и 200кг задний

Оригинальные диски - 20 дюймов

Тормоза - барабанные....

 

Какую резину ставить? на 20 дюймов?....кроме "тракторной" в голову ничего не приходит..

Редуктор смещен влево...у нас по центру

[MUSSOvod]

Да там радной за глаза хватит резины)))

на самом деле нюансов много по этому я и отказался от Унимоговских мостов, хотя мне с ними очень просто у меня в германии сестра живёт, мог бы приехать с её мужем поехать купить и ни каких проблем)

[Серый 968 150 рус]

Всетаки мой выбор порталы уаз, да как я понял срок службы не длинный, но в наших колхозах з.п. найдем, а гайки нам не впервой крутить. Как созрею материально для парталов, займусь.

[MUSSOvod]

Написал в НАМИ-ПТИА-ФОНД по поводу установки вояк и вот что они ответили:

 

"В связи с тем, что просчитать параметры устойчивости и управляемости автомобиля после переоборудования довольно проблематично (почти невозможно) установка военных мостов и рулевого управления от УАЗа считаем недопустимой."

[brodyaga]

цуки.до ентого писали что не проблема.

[MUSSOvod]

цуки.до ентого писали что не проблема.

 

знать бы кто писал и что конкретное( меня прямо огорчили(

правда нашёл чела который делает бортовики на любую машину

 

правда ноходится он в барнауле и цена вопроса 100-150 тыров.

вот его слова:

"Ну, делаю я по маленьку под независимую и мосты , примерно так смотрится . На данных бортах, передаток 1.36, подкачка, межосевое 114мм, утопают полностью в диск на 15, при подборе последнего с нужным вылетом, шлицевая 45мм. Так же приступил к изготовлению КРВ (колёсных редукторов, имени), на УАЗ для колхозов, всё ставится без переделок авто и мостов, с подкачкой. Можно доехать до говен и там за пару часов сменить комплекты."

[Андрей Владимирович]

цуки.до ентого писали что не проблема.

на теоретический вопрос - теоретический ответ

а пригнать готовую машину и будет другой разговор

[MUSSOvod]

Осень обидно честно говоря я так рассчитывал на вояки

[Серый 968 150 рус]

Бабло победит зло, если сделть машину я думаю договорится можно, только надо сделать, а это деньги и время, я на своем месяц уже невыезжал и незнаю сколько стоять будет, сейчас реально времени нет им заниматься, вот на неделе собираюсь аморты и пружины махнуть, уже мысли появляются колесья поменьше поставить типа 32-33 и по городу гонять да так еще зимой весной, машина должна ездить когда стоит это плохо.

[Андрей Владимирович]

уже мысли появляются колесья поменьше поставить типа 32-33 и по городу гонять да так еще зимой весной, машина должна ездить когда стоит это плохо.

ну наконец-то начинает доходить

 

портальный монстр это машина коротая ездит 99% на лафете, и только 5-10км по реальным говнам, в год не более 1-2ткм и то если ездить на все все покатушки

а так это монстр стоит в гараже и выкатывается по большим праздникам чтобы удивить друзей и знакомых

 

все мои знакомые построившие таких монстров, все как один в итоге купили еще по одному базовому внедорожнику ничего не делали кроме фаркопа и колес и на них уже ездят каждый день и тягают лафет с монстром

 

кто-то сделал проще - кто ездит на рыбалки в определенные места, купили себе дачи, загнали туда свое чудо и даже на лафете его не тягают

 

 

как только вкатываются вояки - это все, это сразу крест на всем, вояки тупо разваливаются сами по себе (даже перебранные), особенно если их разогнать до 70км/ч, да и передаточное там таково, что на наших гп 4.8 - наш мотор выше тех же 70км/ч их на высшей передаче не разгонит

военные мосты ребята пересыпают перед каждыми покатушками, ресурс - ноль (исключение лапландеры)

портальные мосты очень сильно стремятся уйти на скручивание, особенно под нагрузками, поэтому установить их без рессор я не представляю как это вообще возможно технически, любую схему рычагов просто вырвет с мясом нахрен, вырвет кронштейн крепления к мосту, рессора это гасит, рычаг - нет.. потому что плечо рычага портала больше чем плечо рычага кронштейна, если это пытаться компенсировать то нету никакого смысла в порталах вообще - кронштейн сьест все, сравните крепление амортизаторов на пружинной подвеске и рессорах

[Lisandr]

особенно если их разогнать до 70км/ч, да и передаточное там таково, что на наших гп 4.8 - наш мотор выше тех же 70км/ч их на высшей передаче не разгонит

Это как? И прич

 

особенно если их разогнать до 70км/ч, да и передаточное там таково, что на наших гп 4.8 - наш мотор выше тех же 70км/ч их на высшей передаче не разгонит

Это как? И причём тут "наши ГП 4,8" - ведь вместо них будут ГП и бортовые вояк (а они в сумме 5,38). Если сравнить с ГП 4,89 (я так понимаю, про них речь), то разница всего лишь в 10% (тяга на 10% больше, скорость на 10% меньше). А если учесть, что колёса будут, хотя бы, 33" (против родных 29), то это даёт разницу в обратную сторону на 14% (т.е., тяга на 14% меньше, скорость на 14% больше). Если разницу от вояк сложить с разницей от 33" колёс, то в итоге получим -4% тяги и +4% скорости (что, можно списать на погрешность от качества топлива, например. И никаких 70ти км в час не получается.

[Hilander]

Андрей Владимирович

портальные мосты очень сильно стремятся уйти на скручивание, особенно под нагрузками, поэтому установить их без рессор я не представляю как это вообще возможно технически, любую схему рычагов просто вырвет с мясом нахрен, вырвет кронштейн крепления к мосту, рессора это гасит, рычаг - нет.. потому что плечо рычага портала больше чем плечо рычага кронштейна, если это пытаться компенсировать то нету никакого смысла в порталах вообще - кронштейн сьест все, сравните крепление амортизаторов на пружинной подвеске и рессорах

 

это теория или практика?

у нас участвует авто на переделанных вояках с самодельными редукторами, рессор там нет

просвет - 57 см на 37" боггерах

http://picasaweb.google.ru/ratter1807/2010#5467274610335662450

 

изначально это был Паджеро 2(дизель 2,5)

откатал 3 гонки - все ок, ничего никуда не выкручивает

скорость максимум 60