Рейлинги на Тагер (Корандо) штатные

[Papa Hemi]

остается вопрос улиления мест опоры релингов на крышу.

Это если монтировать за водостоком. Если умудриться на водостоке разместить, то опор усиливать не надо......

[Villy_Churak]

Если умудриться на водостоке разместить, то опор усиливать не надо..

Мне предпочтительнее тот габажник с корзиной, что я "маю с`эбэ".

А рейлинги на водосток приделать проще простого.

Стальная полоса с резиной, что я наполовину снял и выбросил, сверлится в 2-х местах.

В эти места крепится дуга рейлинга.

А саму полосу можно намертво прикрутить к ребру в водостоке.

В ребре водостока сделать по 2 (или более) отверстия "до и после" каждой опоры рейлинга.

Аккуратно как-то засверлиться "сбоку".

Продеть туда "крючок" с резьбой на одном конце (есть такие готовые в магазинах), который вывести в вышеупомянутые отверстия.

И притянуть глухой декоративной гайкой.

Я такие гайки на опорах своего багажника ещё чёрной эмалью покрасил - их вовсе видно не будет.

Мне кажется - нормально, прочно, держаться будет.

И крышу сверлить не надо.

[Papa Hemi]

Красивая идея сверлить не крышу, а Г-образное ребро . Боюсь только в самих релингах нет отверстий, чтобы в них продеть резьбовую часть твоего "крючка". Наоборот в них шпильки влиты.

[Villy_Churak]

Не... В рейлинге шпильки. Они продеваются в полосу черную сталь-резина. И снизу гайкой.

А крючками - это сама полоса над водостоками.

Крючок за дырку в ребре в водостоке (самое сложное - просверлить в нём отверстия).

А резьбовую часть - вверх, вертикально.

На неё - полосу с закреплённым рейлингом. Через просверленные отверстия.

А сверху притянуть гайкой-колпачком.

Ээх. Нарисовать некогда.

[Papa Hemi]

Не... В рейлинге шпильки. Они продеваются в полосу черную сталь-резина. И снизу гайкой.

А крючками - это сама полоса над водостоками.

Крючок за дырку в ребре в водостоке (самое сложное - просверлить в нём отверстия).

А резьбовую часть - вверх, вертикально.

На неё - полосу с закреплённым рейлингом. Через просверленные отверстия.

А сверху притянуть гайкой-колпачком.

Ээх. Нарисовать некогда.

Да понятно все.

Но я бы не стал так сложно делать. Не вижу ничего плохого продырявить крышу, особенно в желобе водостока. И туда рейлинг и прикрутить. Да, даже если и просто в рышу, тоже не страшно. На крайний случай, потом заткнуть крышечкой декоративной несложно. Зато много жестче конструкция будет.

[Villy_Churak]

Зато много жестче конструкция будет.

100% согласен! Просто когда-то кто-то задавался вопросом как бы установить без сверления.

Ну, а мой больной воспалённый переменным общением то с гастарбайтерами на стройках, то со студентами 5-го курса моторного ф-та МАИ - заработал...

[navy]

А никто крышу не разбирал? а то схемы так и не нашел.

 

вот что есть по теме рейлингов

KORANDO SUV, 1997-> korando

а тут универсальные универсал

[lobincew]

Купил от Приоры-универсал. Цена вопроса- 5000 руб. На неделе покрашу и в выходные буду ставить.

[navy]

Купил от Приоры-универсал. Цена вопроса- 5000 руб. На неделе покрашу и в выходные буду ставить.

 

фото и отчет потом в студию))))))))))

[димон 86]

Купил от Приоры-универсал. Цена вопроса- 5000 руб. На неделе покрашу и в выходные буду ставить.

тоже хочется посмотреть как получиться выкинь фото. я не могу у нас купить нету только на заказ. поэтому охота посмотреть что заказывать.

[lobincew]

Всё будет, но только в конце недели. Ставить планирую в субботу, а пока смотрите выше по теме- у Дмитрия 74 стоят точно такие. У меня будут перекрашены в цвет кузова(или почти в цвет кузова) и может быть будут чуть по другому установленны(определюсь по месту).

Вообще в Туле у оф. диллера мне сказали, что подойдёт от любой машины с прямой крышей. Как вариант смотрите здесьАвтополимерсервис

[lobincew]

Не выдержала душа поэта. Сегодня поставил. Фото и подробности завтра.

[lobincew]

Вот мой вариант. От предидущего отличается внешне только цветом.

Общий алгоритм, как и у Дмитрия 74.

Отличия: - не снимал пепельницы;

-снимал средний усилитель крыши;

- из средней стойки релингов вывернул шпильки и привернул их болтами М8х16;

- релинги красил сам, цвет подбирал приблизительно по лепесткам, больше всего

подходит цвет "папирус";

- между усилителями крыши и крышей установил рапорки из материала, напоминающего

затвердевший поролон(как называется не знаю- в гараже просто лежал)и приклеил

его на сырую резину разведённую бензином;

-перед установкой на место опорные площадки релингов смазал Мовилем, а место

вокруг посадочных отверстий уплотнил силиконовым герметиком ABRO(красный).

Цвет подходит очень приблизительно- в пасмурную погоду отличия почти не видно, а на солнечном свете выделяется.

Краски ушло два баллончика и один баллон лака.

Шумоизоляция и антикоррозионная обработка само-собой.

Время затраченное на установку без покраски- шесть часов с перекурами, работал один.

 

 

Изменено 23 августа, 2010 пользователем lobincew

[Николай А.]

Поставил от W с разбора 1000р. Но ставил в усилитель т.к. рядом слабовато.

 

Делал один, крышу просто отгибал с разборкой пластика.

 

Стоят крепко, никаких люфтов. Теперь в даль и на рыбалку можно и бокс ставить.

[Papa Hemi]

Оба варианта хороши!

На три опоры можно и на водосток, можно и рядом. Не продавит.

А Фольксвагеновский чего так вперед сдвинут? По идее назад надо было бы см. на 15-20 подвинуть.

[Николай А.]

Оба варианта хороши!

На три опоры можно и на водосток, можно и рядом. Не продавит.

А Фольксвагеновский чего так вперед сдвинут? По идее назад надо было бы см. на 15-20 подвинуть.

Примерял по боксу. Он 1,9 м.

[Papa Hemi]

 

Примерял по боксу. Он 1,9 м.

А на что опирается? На Г и край? или внутрь желоба еще чего проложил? А то смотрю пока гайки затягивал на средней опоре , профиль Г-образный слегка продавил. На фото видно.

[Николай А.]

 

А на что опирается? На Г и край? или внутрь желоба еще чего проложил? А то смотрю пока гайки затягивал на средней опоре , профиль Г-образный слегка продавил. На фото видно.

Опора рейлинга Т образная. Оснавная масса опирается на дно желоба, края на верх желоба. Где не угадал основание - то подмял чуть верх.

[LeoTGV]

Релинги на тагер крышу сверлил

 

Багажник у Тагера небольшой, салон достаточно просторный для пассажиров, но запихать в него даже двухметровый плинтус или триммер газонокосилку задача еще та. Собственно поиском релингов на Тагер озаботился сразу после покупки авто. И ничего путного, в общем, не попадалось. Ставить экспедиционный багажник не хотелось не на столько я ужален. Релинги конкретно на данный авто нашел только Cobra но цена 13 тыр. это сильно. Релинги от Шнивы, Приоры и тд. хорошо бы сначала примерить, а все ни как не попадались. Не раз заезжал на авто рынок, но подходящих не видел. И вот как-то раз, снова зайдя в уже знакомый магазинчик (там продавались релинги но больше декоративные) мне предложили приобрести две поперечины почти в копейку как у товарища на трехсотом Лексусе. С пластиком, конечно, пришлось поработать, подрезать лишнего но, вырезав один, еще три резал уже без сомнений. Взял у товарища бокс Туле и примерил все это на авто. Разметил места установки. Вырезал прямоугольные отверстия в штатной накладке, просверлил по два 11 мм. отверстия на ухо в крыше, в отверстия вставил пластиковые чёпики и установил пластиковые уши на строительные шурупы диаметром 10 мм. Получилось вполне прочно. Задняя поперечина встала как влитая, а вот с передней пришлось еще поработать она оказалась прилично короче, чем необходимо пришлось ее разрезать и приварить вставку из, соответствующим образом согнутого листового дюраля подходящей толщины, после чего все встало на место. Опробовал в поездке на озера с боксом и остался очень доволен, ни каких посторонних шумов при движении по трассе, как с боксом, так и без оного. Бокс реально позволяет более рационально разместить походные причиндалы в автомобиле. Один неизбежный минус, Тагер с боксом не во всякий гараж зайдет по высоте. На поперечинах возил куски ДСП, доски, пластиковые панели. Вся модернизация обошлась в 4 тыс. руб. Вывод На мой взгляд конструкция имеет право на жизнь.

 

и вот фотографии

Изменено 16 сентября, 2010 пользователем LeoTGV

[flash_spb01]

http://www.bullock-praha.cz/produkty/hagusy---podelne-nosice/daewoo/daewoo-korando-suv-rv-1997--.html

 

Нашел в нете чешские рейлинги на коранду, цена в районе 200 евро. Фирма Neumann код NPO0607.

 

Видел ли кто в Питере?

[Ravil1995]

Хоцу экспедиционный багажник на тагера, на всю длинну крыши, и по возможности с доп. оптикой, живу в Самаре.

Кто. что подскажет?

[minlegali]

есть тема про него там и смотри http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=146

[Димончик]

Я вот парни поставил рейлинги COBRA и крышу просверлил и не чуть об этом не жалею.Инженеры этого завода позаботились о том чтобы расположение рейлингов на крыше было оптимально для этой машины.Конечно груз более 70 кг.я не возил.Но думаю что если с грузом будет перебор то последствия для крыши будут.Ну а если вдуматься почему на всех багажниках указывают допустимую массу груза 50кг. Наверное чтобы не было последствий.

не подскажете, где купили рейлинги? я нашел было в питере, но они сняли с производства

[Papa Hemi]

Хоцу экспедиционный багажник на тагера, на всю длинну крыши, и по возможности с доп. оптикой, живу в Самаре.

Кто. что подскажет?

Подскажут. См тему. Наши и делают с форума. Было бы нужно, купил бы у них. Симпатично делают. ПОИСК!

[Ravil1995]

Хоцу экспедиционный багажник на тагера, на всю длинну крыши, и по возможности с доп. оптикой, живу в Самаре.

Кто. что подскажет?

Подскажут. См тему. Наши и делают с форума. Было бы нужно, купил бы у них. Симпатично делают. ПОИСК!

 

 

А по своим размерам тоже делают?