nigorod Опубликовано 22 ноября, 2011 Опубликовано 22 ноября, 2011 Добрый день или вечер!!! Есть маленький вопрос а не кто не пробывал на родных крышках нерезать резьбу,а и знутри подложить шайбу с наружи вкрутить болт когда надо закрутил болт и мост вкючен выкрутил болт и мост откл.так в раздумье. Стенка тонкая, да и люминий... Короче, ненадёжная конструкция выйдет.
axl559 Опубликовано 10 марта, 2012 Опубликовано 10 марта, 2012 (изменено) привет всем спасибо ещё раз за советы... после зимы использования хабов возникли пара замечаний и вопросов... первый: после выключения хабы не всегда включаются... не пойму чем это объяснить... вручную хабы включил, 4Н включил, а привод передний не работает... такое было пару раз... впервый раз покатался взад-вперёд минут 10 - что-то громко щёлкнуло спереди - передок включился... видимо, какая-то шестарня там не вошла - или чё... хотя и включал, и выключал хабы и катался туда-сюда аккуратненько, чтоб шестерни сцепить - не помогало ничего, пока не погазовал на поворотах чуток... тогда вот и включился через щелчок... второй раз помогло уже выключение хабов, небольшая езда на выключенных и затем снова включение... второй вопрос (или замечание) - а чё так краска быстро соскоблилась? ржавчины уже куча - нифига не эстетично... у всех так? снимал крышки хабов - внутри тоже пятнышки ржавчины - ну явно ведь не должно быть так... Изменено 10 марта, 2012 пользователем axl559
antigen Опубликовано 10 марта, 2012 Опубликовано 10 марта, 2012 привет всем спасибо ещё раз за советы... после зимы использования хабов возникли пара замечаний и вопросов... первый: после выключения хабы не всегда включаются... не пойму чем это объяснить... вручную хабы включил, 4Н включил, а привод передний не работает... такое было пару раз... впервый раз покатался взад-вперёд минут 10 - что-то громко щёлкнуло спереди - передок включился... видимо, какая-то шестарня там не вошла - или чё... хотя и включал, и выключал хабы и катался туда-сюда аккуратненько, чтоб шестерни сцепить - не помогало ничего, пока не погазовал на поворотах чуток... тогда вот и включился через щелчок... второй раз помогло уже выключение хабов, небольшая езда на выключенных и затем снова включение... второй вопрос (или замечание) - а чё так краска быстро соскоблилась? ржавчины уже куча - нифига не эстетично... у всех так? снимал крышки хабов - внутри тоже пятнышки ржавчины - ну явно ведь не должно быть так... Бывает китайская подделка попадается.
axl559 Опубликовано 14 марта, 2012 Опубликовано 14 марта, 2012 Бывает китайская подделка попадается. в смысле? дык у омского производителя напрямую куплены...
Sadam Опубликовано 21 марта, 2012 Опубликовано 21 марта, 2012 был в сервисе сказали что один хаб постоянно включен, (но когда правильно включаешь передок) то все работает и понрижайка и все ) это опасно или они просто туповаты и не могли понять что там и как?
доктор Опубликовано 23 марта, 2012 Опубликовано 23 марта, 2012 привет всемспасибо ещё раз за советы... после зимы использования хабов возникли пара замечаний и вопросов... первый: после выключения хабы не всегда включаются... не пойму чем это объяснить... вручную хабы включил, 4Н включил, а привод передний не работает... такое было пару раз... впервый раз покатался взад-вперёд минут 10 - что-то громко щёлкнуло спереди - передок включился... видимо, какая-то шестарня там не вошла - или чё... хотя и включал, и выключал хабы и катался туда-сюда аккуратненько, чтоб шестерни сцепить - не помогало ничего, пока не погазовал на поворотах чуток... тогда вот и включился через щелчок... второй раз помогло уже выключение хабов, небольшая езда на выключенных и затем снова включение... второй вопрос (или замечание) - а чё так краска быстро соскоблилась? ржавчины уже куча - нифига не эстетично... у всех так? снимал крышки хабов - внутри тоже пятнышки ржавчины - ну явно ведь не должно быть так... у меня один в один - также. тоже не китайские, прислали из омска. одна радость - дёшево.
Sadam Опубликовано 23 марта, 2012 Опубликовано 23 марта, 2012 может кто то ответит на мой вопрос (((((
Алексей® Опубликовано 23 марта, 2012 Опубликовано 23 марта, 2012 был в сервисе сказали что один хаб постоянно включен, (но когда правильно включаешь передок) то все работает и понрижайка и все ) это опасно или они просто туповаты и не могли понять что там и как? Езда с одним залочиным хабом опасна быстрым износом каких то там упорных втулок в дифе(не сам придумал приятель старый уазовод расказывал). Что там в сервисе недопетрили хз а самому проверить легко, при выкл ПП залезаешь за колесо и пробуешь крутить полуось, если не крутится то залочен хаб.
Sadam Опубликовано 23 марта, 2012 Опубликовано 23 марта, 2012 был в сервисе сказали что один хаб постоянно включен, (но когда правильно включаешь передок) то все работает и понрижайка и все ) это опасно или они просто туповаты и не могли понять что там и как? Езда с одним залочиным хабом опасна быстрым износом каких то там упорных втулок в дифе(не сам придумал приятель старый уазовод расказывал). Что там в сервисе недопетрили хз а самому проверить легко, при выкл ПП залезаешь за колесо и пробуешь крутить полуось, если не крутится то залочен хаб. машинку вывешивать надо? или можно прям так?? если залочен то хаб вообще чинитсяне злоупотребляй ? вообщем что делать в случае если залочен )))
Army Опубликовано 24 марта, 2012 Опубликовано 24 марта, 2012 (изменено) Езда с одним залочиным хабом опасна быстрым износом каких то там упорных втулок в дифе(не сам придумал приятель старый уазовод расказывал). А вот тут интересно поподробнее! Хотя бы теорию процесса. П.С. Можно сразу в тему по ссылке в дополнение к этой дискуссии. Изменено 24 марта, 2012 пользователем Army
Алексей® Опубликовано 24 марта, 2012 Опубликовано 24 марта, 2012 А вот тут интересно поподробнее! Хотя бы теорию процесса. П.С. Можно сразу в тему по ссылке в дополнение к этой дискуссии. Подробней не могу-не вникал, но приятель мегаопытен в этих делах(был ).
Slider Опубликовано 12 апреля, 2012 Опубликовано 12 апреля, 2012 Омские крышки закисли после зимы. Сил не хватило оттянуть, набрызгал ведешки на ночь, если не отойдет придется разбирать. (((
Slider Опубликовано 13 апреля, 2012 Опубликовано 13 апреля, 2012 Омские крышки закисли после зимы. Сил не хватило оттянуть, набрызгал ведешки на ночь, если не отойдет придется разбирать. ((( Сегодня снял крышки, расшевелили их с помощью молотка. За одно ступичный подшипник подтянул, был люфт.
Sadam Опубликовано 23 апреля, 2012 Опубликовано 23 апреля, 2012 отключили хаб (пружинка лопнула) вынули шестерню к которой пружинка прижимается после этого появился скрежет свист как будто метал о метал ну вообщем скрип, что может быть? что еще отключить??? П.С. сегодня парковался во дворе справой стороны провалилась земля на все 2 колеса, спасибо подножкам а то бы сейчас вступил в клюб любителей самокатов )
smitt72 Опубликовано 11 мая, 2012 Опубликовано 11 мая, 2012 в этом магазе кто ни будь брал AVMки,как качество? уж больно цена хороша http://4v6.ru/muphta-svobodnogo-hoda-na-ssangyong--tagaz--mehanicheskaja-avm.html
inkontra Опубликовано 11 мая, 2012 Опубликовано 11 мая, 2012 (изменено) Вот здесь цена от 1 до 100 долларов за пару, взависимости от партии, сколько будешь брать ссылка А если серьёзно - кто-то из форума покупал удачно на алибабе. Т.е. это реально. Изменено 11 мая, 2012 пользователем inkontra
Buroba Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 У меня хабы залочены по ходу, можно ли их разлочить пока лето а потом опять залочить. И вообще так и не понял вредно ли если забы залочены или ездить можно. На старом уазике ездил постоянно в включенными хабами, до сих пор ходит)
Фокин Опубликовано 28 ноября, 2013 Опубликовано 28 ноября, 2013 Мужики читал беседы, но все же не разъяснил для себя...стоят авм, вакуум заглушен, когда включаю с улицы хабы, тумблер 4wd надо включать? объясните пожалуйста наконец мне механизм включения мех хабы- тумблер... и почему на сухом асфальте при включенных хабах колесо прокручивает как будто задний мост блокирован при повороте на месте.....как все таки ездить в такую погоду во дворах снег горки на заднем не поднимешься, выезжаешь на асфальте на мелких поворотах чувствую что плохо машине на полном....
Garyk Опубликовано 28 ноября, 2013 Опубликовано 28 ноября, 2013 Если не повернёшь в кабине крутилку в положение 4wd ,полного привода не будет,независимо от того какие хабы,ручные там или вакумные.
Фокин Опубликовано 28 ноября, 2013 Опубликовано 28 ноября, 2013 а если отключи ручные, но крутилку в 2вд не поставлю?
ASA Опубликовано 28 ноября, 2013 Опубликовано 28 ноября, 2013 а если отключи ручные, но крутилку в 2вд не поставлю? Раздатка останется включеной....
Фокин Опубликовано 28 ноября, 2013 Опубликовано 28 ноября, 2013 с включенной раздаткой если ездить чем это чревато?
bur Опубликовано 28 ноября, 2013 Опубликовано 28 ноября, 2013 если хабы выключены - тока повышенным расходом
сергей 96 Опубликовано 6 декабря, 2013 Опубликовано 6 декабря, 2013 ура народ. наконецто добился от токаря чтобы выточил мне крышки на подобии омских.(чертежы тут нашол на сайте) немного облегчил он мне их. вроде нечё получилось.щас сказал что выточит ещё одни на пробу из како гото полиуретана чтоли? или какой то пластмасы. короче будут лёгкие и прочные говорит. блин как фото прикрепить что получилось?
Рекомендуемые сообщения