Рулевой вал карданный

[neon416]

Я долго облизывался на рекстоновский вал. Он на двойной крестовине, все в пыльниках. Но сцуко не лезет, упирается в опору движка. Да и стоит не смешно.
 

[Lynx]

Мужики, вопрос.

Чё там может в рулевой колонке греметь?

Думал что пресловутый карданчик таки наелся, но пощупали с механиком. Целый он. Грохот в рулевой колонке отчётливо прослушивается. Как лечить? 

[lrb79]

у меня на прошлом Тагере в хлам рассыпалась нижняя крестовина, после замены стук пропал, а стук был такой, как будто внутри рулевого колеса, в салоне что то стучало..., это я про то, что стучать может совсем не в том месте, откуда, как кажется, исходит звук

Изменено 25 мая, 2018 пользователем lrb79

[Lynx]

15 минут назад, lrb79 сказал:

как будто внутри рулевого колеса, в салоне что то стучало...

Весьма похоже. "Нижняя крестовина" это что? Точнее, где?

[lrb79]

всё тот же рулевой карданчик, там помимо шлицевой части, есть 2 крестовины, сверху и снизу
стоп, это я про Тагер вам рассказываю.., у вас в подписи RP.., про вашу машину не скажу, не знаю....

Изменено 25 мая, 2018 пользователем lrb79

[Lynx]

А, понял. Вродь там нормально всё... ещё раз посмотрю.

[vladimrmironsky]

Перед обращением в автосервис, обязательно узнайте, как выполняется ремонт карданных валов.

Тогда Вы точно будете знать, что проблема именно с этой частью автомобиля и что нужно для его восстановления

[Melchior]

Опять стал гремыхать кардан, решил заказать от сантафе. сверху сантафе снизу наша. Цена вопроса в евроавто 640 рублей за БУ 5640026000

Как видно сделаны на одном заводе. Смасштабировал для наглядности идентичности размеров. Из плюсов демпфер и мелкозубая шлицевая

Изменено 13 сентября, 2019 пользователем Melchior

[лелики]

11 минут назад, Melchior сказал:

Опять стал гремыхать кардан, решил заказать от сантафе. сверху сантафе снизу наша. Цена вопроса в евроавто 640 рублей за БУ 5640026000

Как видно сделаны на одном заводе. Смасштабировал для наглядности идентичности размеров. Из плюсов демпфер и мелкозубая шлицевая

Номерок бы, и как встаёт? 

[traktorist]

Думаю что это не цена: 5640026000 

[лелики]

20 минут назад, traktorist сказал:

Думаю что это не цена: 5640026000  

Хорошо ЧТО ткнул. 5000 новый стоит, теперь осталось узнать как встаёт.

[лелики]

[prohorov969]

5 часов назад, лелики сказал:

Хорошо ЧТО ткнул. 5000 новый стоит, теперь осталось узнать как встаёт.

На ZZAP.ru он 3000 стоит.  А аналог Mando EX5640026000  от 2500.

Изменено 14 сентября, 2019 пользователем prohorov969

[Vasily22]

От санты короткий шибко. Может и встанет, но на пределе. Терли про это уже, можно поискать форум по номеру.

[prohorov969]

3 часа назад, Vasily22 сказал:

От санты короткий шибко. Может и встанет, но на пределе. Терли про это уже, можно поискать форум по номеру.

Вроде про этот раньше писали 563704E00, от Киа Бонго.

[Vasily22]

Писал МаксАлекс, Тема "карданные валы все модели" или типа того. Я примерно такой и купил. Но его надо укорачивать.

[traktorist]

4 часа назад, Vasily22 сказал:

Писал МаксАлекс, Тема "карданные валы все модели" или типа того. Я примерно такой и купил. Но его надо укорачивать.

А какое отношение это сообщение относится к тагеру?

[Melchior]

В 14.09.2019 в 08:16, Vasily22 сказал:

От санты короткий шибко. Может и встанет, но на пределе. Терли про это уже, можно поискать форум по номеру.

Все верно он короче нашего сантима на 3-4. Исправляется заменой болта М8х50  на шпильку М8х100. на те же 5 см с помощью гайки втулки. При этом как и в оригинале жесткость конструкции обеспечивается плотно прижатой втулкой, а не болтом на М8.

[Melchior]

На фото плохо видно, но по сути болт  просто притягивает фланец с крестовиной к пластику через втулку. Левая втулка вообще не несет никакого значения кроме как выносит гайку за пластину для удобства затягивания. Т.е. Это чисто дистанцирующие втулки. Ничего не мешает из удлинить

Изменено 15 сентября, 2019 пользователем Melchior

[MaxAlex]

7 часов назад, Melchior сказал:

Все верно он короче нашего сантима на 3-4. Исправляется заменой болта М8х50  на шпильку М8х100. на те же 5 см с помощью гайки втулки. При этом как и в оригинале жесткость конструкции обеспечивается плотно прижатой втулкой, а не болтом на М8.

Не надо так делать!

[malyutin]

Очково так-то

[Melchior]

3 часа назад, MaxAlex сказал:

Не надо так делать!

Обоснуй?

[MaxAlex]

5 минут назад, Melchior сказал:

Обоснуй?

 

11 часов назад, Melchior сказал:

Все верно он короче нашего сантима на 3-4. Исправляется заменой болта М8х50  на шпильку М8х100. на те же 5 см с помощью гайки втулки. При этом как и в оригинале жесткость конструкции обеспечивается плотно прижатой втулкой, а не болтом на М8.

По моему тут и объяснять ничего не надо.

[Y99]

В 04.12.2017 в 13:41, neon416 сказал:

Ну и от себя пять копеек. Шлицы не разбивает. Они изнашиваются. Изнашиваются от постоянного осевого перемещения под нагрузкой.

 

В 04.12.2017 в 17:02, neon416 сказал:

Где-где. Разбери, помой, сам увидишь. На шлицах будут продольные риски. Никакого типа выдавленного пластика или дикого износа ты не увидишь. Еще забавно то, что изнашивается в большей мере металл шлицевого стакана, а не напыление. Легко проверить, попробовав постыковать стаканы и валы новые и старые в разных комбинациях.

https://www.drive2.ru/l/485035811771777121/?page=0#comments

"В общем это не карданчики щёлкают! Это шлицевое соединение рулевого вала скучает по смазке таким образом."

Демпферные смазки для рулевого вала от Тавоты дороговаты: комплект 04007-76133 - 2 шприца по 2 кубика,  04007-76248 - 5 шприцов - типа для SUV.

Кто какие демпферные смазки использует?

[Y99]

Вот вроде как оно же, но дешевле:     Hyundai / KIA YSBB091105FFF

Смазка для шлицевых соединений YSBB091105FFF Hyundai Kia густая и очень липкая