AlKri Опубликовано 16 мая, 2020 Опубликовано 16 мая, 2020 5 часов назад, Mortalle сказал: при чем это написал человек, навернувший на свой супер-муссо кучу палевой китайской электроники... Дима, ты меня с кем-то путаешь. Окромя ока неона и его же блока комфорта на наших машинках ничего нет...
Иваныч 21 Опубликовано 17 мая, 2020 Опубликовано 17 мая, 2020 16 часов назад, Mortalle сказал: Думаю, тему можно закрывать. А я думаю что не надо. Тема интересная и полезная как для задающего вопрос про своё авто, так и всегда найдутся форумчане, кому не в лом помочь советом. Для себя почерпнул сведения про БОШевский б/насос от жигулей, которые многие поставили и ездят (и я в т.ч.). Так вот наш доблестный Морталь, кстати спасибо ему, в споре в этой ветке доказал, что ездить авто будет, но может возникнуть ЧП на дороге, когда производительности БОШевского не хватит. Кто такого же мнения, поддержите меня. И ещё, просьба авторам постов выкинуть из своего лексикона слово "некроёнги" и так же слова подчёркивающие свою грамотность и не оскорблять форумчан этим. Всем УДАЧИ в делах и на дороге.
neon416 Опубликовано 17 мая, 2020 Опубликовано 17 мая, 2020 В 16.05.2020 в 11:05, MaxAlex сказал: Нет электроники - нет проблем ))) Расскажи нам, как твоя новая коробка (за сам проект - респект, нет вопросов) поедет без электроники?
Mortalle Опубликовано 17 мая, 2020 Опубликовано 17 мая, 2020 он уже заочно Закон Ома изучает.... Совершенствуется.
Mortalle Опубликовано 17 мая, 2020 Опубликовано 17 мая, 2020 1 час назад, Иваныч 21 сказал: А я думаю что не надо. Тема интересная и полезная как для задающего вопрос про своё авто, так и всегда найдутся форумчане, кому не в лом помочь советом. Для себя почерпнул сведения про БОШевский б/насос от жигулей, которые многие поставили и ездят (и я в т.ч.). Так вот наш доблестный Морталь, кстати спасибо ему, в споре в этой ветке доказал, что ездить авто будет, но может возникнуть ЧП на дороге, когда производительности БОШевского не хватит. Кто такого же мнения, поддержите меня. И ещё, просьба авторам постов выкинуть из своего лексикона слово "некроёнги" и так же слова подчёркивающие свою грамотность и не оскорблять форумчан этим. Всем УДАЧИ в делах и на дороге. спасибо, Иваныч! На 2.0-2.3 бензах - это не столь критично. Но, не забываем, что вес наших авто - в двое-втрое превышает вес жигулятских поделок, и ускорить (когда нужно) этот вес - вопрос давки при нужном расходе (ау? деревня-тракторная?) - может стать критичным.
MaxAlex Опубликовано 17 мая, 2020 Опубликовано 17 мая, 2020 1 час назад, neon416 сказал: Расскажи нам, как твоя новая коробка (за сам проект - респект, нет вопросов) поедет без электроники? К сожаению без электроники она не ездит. Однако баланс количества электроники в машине мне удалось сохранить - теперь раздатка механическая ) 1
AlKri Опубликовано 17 мая, 2020 Опубликовано 17 мая, 2020 Давно я рассказывал про подачу насоса, уже не помню, не на этом форуме, наверное. Повторюсь: Попробуем прикинуть потребную подачу топливного насоса. Мощность двигателя 220 л.с. – иногда нужна и полная, насос в любом случае не должен душить мотор. Удельный расход топлива –200-230 г на л.с в час. Эту величину для переходных режимов и максимальной мощности нужно бы увеличить процентов на 20. Пусть будет 250 г/л.с./час. Тогда – 220*250=55000 г или 55 кг. Плотность бензина 0,75 (в среднем). И получается, что мгновенный расход может составлять 55/0,75 = 73,3 л/час! То есть насос должен обеспечивать подачу как минимум 73 л в час при давлении в 4 бара! А от чего зависит подача насоса? Основные параметры, которые нам интересны; Способность обеспечивать давление 4 бара при необходимом нам объёме подачи. И что – берём насос с подачей в 80 л/ч и –ура! – проблема решена? Да не тут-то было… Есть очень неприятные зависимости подачи от напряжения питания и износа. Подачу насоса измеряют при номинальном напряжении 12 в. При уменьшении напряжения уменьшается почти пропорционально до некоторого значения, после чего резко падает. Это граничное значение зависит от конструкции насоса и – весьма сильно- от износа. Да и просто зависимость от напряжения имеет неприятный характер – при снижении напряжения питания с 12 до 8 В подача может упасть в 3-5 раз. Например, если объём подачи при 12 В – 90 л/мин, то при 10 В – только 63л/мин ( VW Passat B5). А часто вы измеряете напряжение непосредственно на насосе? А ведь в цепи насоса есть всякие соединители, предохранители, реле. Да ещё разрыв от сигналки - на скруточках. И приводит это к тому что до мотора насоса доходит на пару - тройку вольт поменьше, чем у нас в бортовой сети, и это когда всё хорошо. Да и изнашивается насос со временем, а это его производительность явно не увеличивает. И про падение давления на топливном фильтре не забываем. Не много, говорите? - а много и не надо. Есть и другие нюансы, но основные причины я упомянул. Если всё сложить в кучку, то и выходит, что нужно как раз то, что производитель и советует. Цифры Андрей (Неон) - озвучил. 1 3
Mortalle Опубликовано 18 мая, 2020 Опубликовано 18 мая, 2020 (изменено) Супер! это бы в FAQ закинуть? Модеры, ау? ( а то калхозники так и будут бродить в незнании) Изменено 18 мая, 2020 пользователем Mortalle
daf1971 Опубликовано 18 мая, 2020 Опубликовано 18 мая, 2020 10 минут назад, Mortalle сказал: Супер! это бы в FAQ закинуть? Модеры, ау? ( а то калхозники так и будут бродить в незнании) Скинул...
neon416 Опубликовано 18 мая, 2020 Опубликовано 18 мая, 2020 В 17.05.2020 в 17:15, MaxAlex сказал: К сожаению без электроники она не ездит. Однако баланс количества электроники в машине мне удалось сохранить - теперь раздатка механическая ) Лайк за честность. Ну т.е. без электричества она превратится в кирпич. Добро пожаловать в наш клуб))) 2
neon416 Опубликовано 18 мая, 2020 Опубликовано 18 мая, 2020 21 час назад, AlKri сказал: Есть и другие нюансы, но основные причины я упомянул. Один из нюансов в том, что при потере давления на высоких оборотах и под нагрузкой будет высокооборотная детонация. Которую не слышит ни датчик детонации, ни ухо ездока. К чему это приводит - гугль в помощь) 1
Mortalle Опубликовано 18 мая, 2020 Опубликовано 18 мая, 2020 Не. Мы с такой скоростью - не ездим. У нас (бережливых) - прицеп с говнодосками сзаду...
fiksa56 Опубликовано 18 мая, 2020 Опубликовано 18 мая, 2020 Досок не видел,а вот полную машину булыганов видел,охренел.
MaxAlex Опубликовано 18 мая, 2020 Опубликовано 18 мая, 2020 4 часа назад, neon416 сказал: Лайк за честность. Ну т.е. без электричества она превратится в кирпич. Добро пожаловать в наш клуб))) Без электричества она уйдет в аварийный режим: вторая и задняя.
MaxAlex Опубликовано 18 мая, 2020 Опубликовано 18 мая, 2020 11 минут назад, Mortalle сказал: Удивлен?
кузя Опубликовано 22 сентября, 2020 Опубликовано 22 сентября, 2020 В 12.05.2020 в 15:57, Mortalle сказал: 8000128275 22760 MAPCO Germany а то тебе ща говна насоветуют.... Бензомоторчик Mapco 22760 не стыкуется в колбе насоса муссо 3.2 ни с выходом ни со входом .У него вход не по центру,а выход немного ,но другой (конструктивно)
Томич Опубликовано 11 февраля, 2021 Опубликовано 11 февраля, 2021 Из обсуждений и споров в данной ветке я правильно понял что mapco 22760 для бензинки 2.3 будет самое оно?
traktorist Опубликовано 11 февраля, 2021 Опубликовано 11 февраля, 2021 Открою страшную тайну : колбы на 2.3 и 3.2 одинаковые.
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти